VMAX1700さんのクチコミ(334ページ)全7,412件

三陸地方に鉱山があるとは意外でした。採掘はすでの終わっているようでしたが当時の建物がまだ残っています。残念ながらそこは立ち入り禁止で係員もいるので侵入は考えないように。それ以上に資料館が併設されていて鉱山で使用したグッズが展示されており、バッテリーロコなども奇麗に飾られています。

気仙沼と言えばサメ、そして港のシンボルがこのシャークミュージアムでした。震災前に訪ねましたが展示物自体はそれほどたいしたものは無く、正直これで入館料をとることに少々驚いた覚えがあります。大して目玉展示は確かにありませんがサメを始めとして水産物全般への愛情あふれる展示に好感を覚えました。震災被害にあったままですがなんとか復活して欲しいものです。

廃墟好きにはたまらない物件の数々。炭坑住宅、病院、そして竪坑、斜坑　廃線跡。廃を取り巻くすべてがここにはあります。当時の生活を感を偲ぶようなグッズは心ない人によって持ち去られてしまいすでにありませんが、建物群だけでも一見の価値があります。ヒグマに注意。

東シナ海に面した岬は断崖となっています。先の大戦でこの地に起きた悲劇を想像すると雄大な風景と美しい海の色がなんともむなしくなってきます。そのことを伝える碑文もありました。岬へのプローチは小さな案内看板だけが頼りですが迷うことはないでしょう。

ビーチ自体は沖縄本島の他のビーチと比べてこじんまりとしており周囲に店等も大変少ないので観光地的なものを求めて来るとがっかりするかもしれません。ここの最大の魅力はとても広いタイドプールでしょう。潮溜まりには色鮮やかなサカナ達が取り残されているので泳げない人でも楽しめます。ただし磯場は滑って転びやすいので足下の要注意です。

本島とは勝連半島から橋でつながった薮地島の突端部にあります。道の突き当りから薮の中の歩道を進むと現れます。洞窟の入り口は大きく石灰がつらら状に垂れ下がっていて圧巻です。しかしゴミが多いのが気になりました。女性が一人で行くのはあまりすすめられません。

なぜこの島に橋が架かっているのかが不思議。勝連半島から立派な離島架橋がありますが、橋を渡ると島内はすぐに未舗装路となります。道の両側には畑が広がるのみです。海を望むこともできません。観光とは無縁の島でした。

海中道路で渡れます。本島の西海岸と比べて東海岸に位置していることから観光客も少なく静かな沖縄の海岸風景を堪能出来ます。島自体には観光客向けの施設はこれといったものはありませんでしたが、むしろそのことが静かな環境を保っているのだと思います。

ヒルギの生えている環境ではどうしても緩んだ足下や行く手を阻む根などに四苦八苦しますが、ここは遊歩道が整備されているので靴が汚れることも無くヒルギ林の景観を楽しむことが出来ます。近くには公園の駐車場の完備されておりトイレもありました。

ヒルギ林が有名な公園ですが、それ以上に目立つのは公園駐車場に設置された看板を兼ねたモニュメント。シオマネキ？か何かのカニがモチーフなのですがデフォルメされておらず忠実にスケールアップされているようで迫力があります。

沖縄本島にこれほど立派な滝があるとは予想外でした。駐車場からはよく整備された遊歩道を辿りますがアップダウンがきついので夏場は一気に汗が噴き出します。また傍らを流れる川ですが指定された場所以外では河原に降り立つことができません。飲物等を持っての散策を。

なんといっても島に渡る長い橋が素晴らしい。橋の中央部が高くなっているので眺めは最高。ドライブで渡ってしまうのもいいですが、橋のたもとに車を停めて奇麗な海と吹き渡る気持ちよい海風を浴びながら歩いて渡るのもいいもんです。島内は道幅が一気に狭くなるのでご注意。

中部に位置する屋我地島。本島とは離島架橋によって陸続きです。昔からかかっている橋ではそれほど海面との高低差がないために面白みに欠けますが、近年になって今帰仁とを結ぶ地点に架けられた橋は海面からやや高い位置にかかっているため橋の上から素晴らしい眺めが楽しめます。

正殿そのものが復元なので歴史的な重厚感はどうしても感じられないのが残念。また建物内に陳列されている品々も複製品などの比率が大変大きいので、だんだん興ざめしてきてしまった。しかしそれは裏を返せば戦災にあったということで、その重みを考える上ではいいのかもしれません。見学者は日本人よりも外国人の方が多かった。

首里城公園を訪れる人の多くは守礼の門がある西側から入場する人が大多数でそのまま首里城正殿へと入って、折り返し出て行かれるかと思います。確かに便利ではありますが観光客も多くて辟易することも。なのでゆいレールを降りて東側からアプローチすると広々とした公園内を散策しながら首里城正殿へと行けますのでオススメです。

那覇市街にあって実に風情のある石畳が坂道というか一部は階段状になって延びています。散策には間違いなく下っていった方が楽です。首里城見学の後に訪れてはいかがでしょうか。この急な階段を下から郵便屋さんのカブが上がって来たのにはビックリしました。てっきり歩道かと思っていましたが違うようです。

国道２０号甲州街道の笹子峠にある旧道にレンガ造りのトンネルが口を開けています。
道は全線に渡って舗装されているので問題は無いでしょうが一部に道幅が狭い箇所もあるので（それでも１、５車線はあると思うので離合には問題ないと思うが）運転に自信の無い方はお気をつけてください。

国道113号線の旧道が川沿いに延びています。
現在は延長１２４０ｍの遊歩道として整備されており、赤芝峡の散策路として活用されています。
遊歩道入口に広い駐車場があり、そこに車を停めて散策できるので車にヒヤヒヤすることなくゆっくりと峡谷美を堪能出来ました。

これがあの東海道なのかと驚いてしまうほど静かな峠道がひっそりと残っていることに驚きました。昼夜を問わず交通量の激しい国道一号線のトンネルのすぐ上に昔ながらの峠道と宿場町が残っています。明治期のトンネル、それ以前の山道、峠道が世代を越えて共存している歴史豊かな場所です。

住宅街の外れにある駐車場から松林の中を抜けて海岸へ。その松林の中を行く筋もの遊歩道が通っている。駐車場から羽衣の松への単純往復だと何の問題も無いが松原を三保半島の海岸伝いにやってきてそのまま海沿いを通り抜ける時に松林内の散策路が標識不備で迷ってしまった。