あおしさんのクチコミ(4ページ)全6,721件

上里町役場の近く、上里町図書館に併設されている「展示室」です。
建物の一部の部屋を使ってるので、さほど広くはありません。
このあたりは縄文時代の遺跡があったようで、土器や埴輪がたくさん展示されていました。
また朝ドラ「雲のじゅうたん」のヒロインのモデルになったとされる戦前海外に飛行した初の女性飛行士の一人・西崎ツルについても初めて知りました。

明治の初め、20歳の若さで北米にわたり、水産業で財を成した相川之賀が収集した埴輪や土器などが展示されています。
その相川之賀のお孫さんがいろいろ案内してくれました。
埴輪は琴を弾く埴輪が珍しい層で、古墳時代から琴があったことを初めて知りました。

「早稲田」の名前のとおり早稲田大学の名前のついた新幹線では珍しい駅名です。
上越新幹線では当初設置された駅ではなく、あとから追加して作られた駅です。
そのため在来線は接続はなく、バス路線も不便で、主にマイカーやレンタカーを使うことがメインの駅です。

三保ダムによって作られたダム湖です。
驚いたのは湖の上にあるように学校があったこと。
丹沢湖畔は水没した集落もあったようですが、多くの人が住んでいるようです。
鉄道バスで行く場合の最寄駅はJR東海・御殿場線の谷峨駅。
駅前にバス停があります。
バスは松田駅からですが、JRを使うと多少運賃は安くなります。

丹沢湖を作っているダムです。
このあたりの集落の名前が三保なので、三保ダムです。
ダムと言っても、コンクリート造りの普通のダムとは違って、まるで自然の丘のような、堤防のようなダムで、一見ダムには見えない自然に溶け込んだダムでした。

丹沢湖畔にある丹沢湖の資料館です。
無料だからか、見ごたえのある展示物はあまりありませんでした。
１５分もあれば見れてしまいます。
隣には水没した集落の家が一軒移設されています。
スタンプもありましたが、すり減っていてまともに押せませんでした。

南部駅は、旧南部町、現在は旧南部川村と合併したみなべ町の代表駅です。
特急「くろしお」も多く停車します。
南部駅は旧国鉄時代からの駅舎が健在です。
しかし令和のコロナの時代にみどりの窓口は廃止、無人化されてしまいました。
南部駅は駅前広場から一直線に海まで通じる「大通り」がありました。

芳養駅は田辺市内の駅で、このあたりは田辺市の市街地の中でもあり、商店や民家が並んでいます。
駅前広場と道路に面している中華料理店が印象的でした。
駅舎には現代アートのような絵が描かれていました。
2014年からコロナ前の2021年まで開かれたJR紀勢線を舞台にした芸術イベント「紀の国トレイナート」の一環だそうで、駅舎をリフォームもかねて、このような壁画が描かれたそうです。

この駅は旧国鉄時代からの駅舎は取り壊されて、コルゲートパイプを使った簡素な駅舎になっています。
当初、JR西日本は無人駅舎の建て替えとしてコストも安いなどから、その試作第1号として考えていたようですが、快適性は旧国鉄の貨車駅よりもどう考えても最悪で、評判が悪かったようです。
結局この後コルゲートパイプを使うことはなかったようです。

開成町の唯一の駅です。
従来小田急線は開成町を通っていましたが、駅はありませんでした。
地元の熱意により昭和６０年開業と小田急線の中では新しい駅です。
東口駅前広場の公園には、昭和時代、小田急のシンボルだった小田急ロマンスカーが展示されています。

和歌山県には熊野古道に九十九王子がありました。
九十九王子とは、皇族・貴人の熊野詣に際して先達をつとめた熊野修験の手で急速に組織された一群の神社のこと言います。
今はほとんどさびれて跡だけです。
印南町には４つの王子がありますが、印南港の近くにある王子跡です。
小さな鳥居と石碑があるだけでした。

印南町は漁業で栄えた町です。
その印南港にある休憩スポットです。
飲食店などが多くあり、また展望カフェもありました。
元旦に行ったところお店の方はお休みでしたが、展望カフェから港を眺めることはできました。
近くには「日本のかつお節発祥の地」の大きな看板がありました。

JR印南駅を降りるとすぐ近くで目立つ橋です。
JR線をまたぐ道路の橋です。
印南町は「かえるの町」をアピールしているようで、町内各所にかえるのオブジェなどがありました。
すぐ真下に行って、写真を撮ることもできました。

JR紀伊田辺駅前のビジネスホテルです。
駅前広場に面しており、改札口を出て１分で着きます。
ホテルの入り口、フロントは地下１階なので、バリアフリーとしてはやや難です。
また料金は税込み５５００円とリーズナブルな値段でしたが、全体として昭和時代からの古さが目立ち、快適さはやや欠けます。
ただ、寝るだけなら、駅前でとても便利なホテルでしょう。

JR御坊駅の駅前広場にあるホテルです。
このホテルはふつうのビジネスホテルですが、昼間の時間帯は、ホテル内のカフェがセルフカフェとして開放されています。
コーヒーなどの飲み物の販売機があり、必ず１杯は注文することになっていますが、最低３００円で、Wi－Fiが使えて、また電源コンセントなども使えます。
携帯の充電をしたかったので、助かりました。

JR道成寺駅から歩いて5分ほど。
長い石段の上にあるのが重要文化財の道成寺仁王門です。
仁王門をくぐると、境内には本堂や三重塔などがあります。
このお寺には国宝、重要文化財級の木像などが多くあり、しかも写真撮影OK,SNSアップOKとあって、なかなか商売上手のお寺のように思えました。

JR御坊駅と御坊市中心部を結ぶ小さなローカル線です。
利用者も少なく大赤字の鉄道なのですが、不動産会社が、いわば宣伝のため「鉄道」という看板のため、存続していました。
ただ、最近大株主から赤字切り捨ての関係で廃線を求められて存続が危いとか。
令和8年元旦に乗った時は、踏切故障とかで、御坊駅からこの鉄道の中心駅である紀伊御坊駅までの運転で、その先は「運休」となっていました。

道成寺は能、歌舞伎、浄瑠璃の演目として名高い「安珍・清姫伝説」で知られる有名なお寺だそうです。
能とか歌舞伎を知らない私はよくわかりませんでしたが、有名な歌舞伎役者のポスターなどがありました。
またこの本堂は重要文化財ですが、多くの国宝、重要文化財級の木像が置かれていたようで、寺宝館で見ることができました。
なかなか見ごたえのある木像が並んでいました。

御坊市の名前の由来となっている寺院です。
元旦に初詣もかねて訪問したのですが、お休みで、門は閉められて、塀沿いにしか本堂などを見られませんでした。
外から見た限りでもなかなかの大きな本堂などだったので残念。
なお、このお寺の周辺は「寺内町」と言って、風情のある街並みや建物が見られます。

この駅は印南町の中心部からは離れた集落の中にあるような駅である。
旧国鉄型の駅舎が健在。
現在は無人駅ですが、旧事務室は無人のコミュニティ・スペースになっていて、とても快適です。
電源のコンセントや駅のスタンプまで置いてありました。
印南町の負担でこのようなスペースに改造されたのでしょうが、ほかの市町村も見習ってほしいもの。

駅前は小集落
駅前には喫茶店らしき建物があったが、廃業しているようでした。
周辺にはこれといった観光地はないものの、「いなはら友遊」という案内図もありました。
この案内図を見て観光散策する人がいるとは思えませんが、こういう取り組みは素晴らしい。