あおしさんのクチコミ(4ページ)全6,824件

長泉なめり駅は２００２年に開業した御殿場線で一番新しい駅です。
もともと長泉町に御殿場線は通っていたのだが、長泉町に駅はありませんでした。
そこで地元長泉町の要望で新駅開業となったのです。

「なめり」とは何かと思っていたら、駅のある町の名前が「納米里」だからです。
町の中心部や町役場などはやや離れているようです。
それでも駅前広場は整備されて、1日の利用者も約1000人もあります。

稲梓駅は山里の中にあるローカルな駅。
駅周辺は農家が点在する程度で、住んでいる人も少なそうに見えます。
稲梓駅はやや高台にあり、狭い場所に木造の駅舎があります。
駅構内は島式ホームの1面2線。
割合列車交換は頻繁に行われているようです。
そまつな石段を下りて、民家のある平野部に降りると稲梓駅から下田よりに高い鉄橋があり、撮影名所の１つ。
ちょうど「サフィール踊り子」が通過していました。

教科書にも出てくる大正時代の米騒動は有名ですが、その発祥の地だそうです。
ここから米の搬出をしようとしていたときに、主婦たちが止めようとして暴動になりました。
その後全国に波及して、寺内内閣が倒れ、原内閣が成立しました。
その発祥がここというのは少し驚きました。

この博物館の目玉はホタルイカの発行ショー。
真っ暗闇になった海上で、ホタルイカに刺激を与えると一斉に発行します。
その美しいこと。
お客さんは一斉に歓声を上げていました。
３月から５月だけ行わっれてるそうです。

ほたるいかミュージアムと一体となった道の駅です。
なので、普通の道の駅とは違った感じです。
道の駅だけの施設としては展望台があるくらいで、ほかのおみやげもの店やカフェなどはほたるいかミュージアムの中にありました。

JR魚津駅から約４キロ。
市内循環バスの終点でもあり、私は駅前の観光案内所で電動レンタサイクルを借りて行きました。
やや古さは感じますが、規模などはちょうどよく、見やすい水族館でした。
この地域の名産、ホタルイカやタコの赤ちゃんの展示もありました。

国道沿いにある「海の家　蜃気楼」のところにあります。
２０２６年４月２６日・日曜日。
天気は晴れ、蜃気楼発生確率４０％とのことで多くの人がカメラを構えていま敷いた。
１０時すぎに蜃気楼が見えました。
肉眼でもはっきり見えるほどで、８年ぶりのAランクとのことでした。

埋没林は海の中に木の根だけが残っていたものです。
その埋没林を保存している博物館です。
建物は３か所ありまずが、実際のところ、３０分もあれば見られてしまい、６４０円の料金はやや高いと思いました。
ただ、魚津水族館との共通券がありました。

JR魚津駅から日本海側、蜃気楼展望地にある道の駅のような施設です。
館内では、日曜日は朝市が行われ、新鮮なお魚を使った弁当などが売られていました。
また同じ敷地内には、埋没林博物館もあります。
当日は８年ぶりのAランクの蜃気楼も見られました。

富山地方鉄道・電鉄魚津駅からガランとした商店街を抜けて歩いて１０分ほど。
かつてここでは織田信長家臣、柴田勝家の４万の大軍と、上杉方４千人の攻城戦がお行われました。
現在は城跡は小学校の敷地になっており、石の記念碑が残っていました。

JR魚津駅の駅舎の中にあります。
最初、魚津市のコミュニティバスを使おうと思いましたが、当日は「マラソン大会」とかでバスは運休。
そこで、この観光案内所で電動レンタサイクルを借りました。
半日で５００円。
魚津水族館までは４キロ、日本海沿いのしんきろうロードを走りながら、８年ぶりのAランクの蜃気楼を見ることができました。

JR魚津駅、富山地方鉄道・新魚津駅から繁華街を過ぎて歩いて１０分弱。
アクセスはいいです。
やや古さを感じましたが、アクセスがよく、この規模のホテルに７０００円ほどで宿泊できたので、まずまずリーズナブルなホテルでした。
ただ、ついたのが夜の９時過ぎて、近くにファミレスや定食店がなく、食事はコンビニか居酒屋しかありませんでした。

JR中央線・小渕沢駅前のある食堂です。
特急電車の待ち時間に利用しました。
駅前広場に面しているので、歩いてすぐです。
ここの名物はとろろそば。
ひやしそばをとろろとませ合わせて食べました。
同じように電車待ちのお客さんが多く入ってきました。

近くに旅行をしていて、立ち寄りました。
サントリーウィスキー「白州」、「名水南アルプス」の製造工場の中にある博物館です。
工場見学コースを予約していなかったし、すでに満員だったので、せめて博物館だけでもと思ったのですが、工場見学コースの予約客だけしか入館できないとのことでした。

令和８年３月３１日、JR韮崎駅から下教来石下への路線バスに廃止前に乗りました。
このバスは山梨県から長野県へ向かう唯一の路線でもあり、「ローカル路線バスの旅」にもたびたび登場しました。
終点の教来石はかつては宿場町で、のちに馬場家を継いだ武田四天王の１人、馬場信春の本拠の領地だったところです。
ただ、廃止されるだけあって、終点まで乗ったのは同じような目的の４人ほどだけでした。

JR中央線・韮崎駅。
韮崎市の代表駅です。
その駅前広場にある観光案内所です。
規模の大きな観光案内所で名産品の販売スペースなどもあります。
レンタサイクルもあって、普通の自転車は１日５００円、電動レンタサイクルも１０００円と安いです。

甲府駅北口が歴史公園として整備されました。
浅野長政によって築かれた甲府城の門の復元、武田信玄の父・信虎の銅像や、大正時代のレトロのような名店街などがあります。
電車の待ち時間などに立ち寄るのにちょうどいい観光スポットになりました。

甲府駅前南口には昔から武田信玄の銅像がありましたが、２０１９年に反対側の甲府駅北口に信玄の父である武田信虎の銅像が建てられました。
かつては「暴君」で武田信玄に甲斐から追放されたとされてきましたが、最近は信玄の飛躍の基礎を作ったということで見直しがされているのでしょう。

山梨県の郷土の英雄、甲斐の戦国大名、武田信玄の銅像です。
甲府駅のメインの出口である南口の駅前広場の前にどっそりと構えていました。
おそらく上杉謙信との川中島合戦のときに、本陣の信玄でしょう。
上杉謙信がここに単騎で切り込み、信玄と一騎打ちしたとの伝説があります。
絶好の記念写真のスポットで、多くの観光客でにぎわっていました。

かつては、この駅から西伊豆、堂ヶ島方面へのバスが接続していて、特急「踊り子」も停車していましたが、この駅からアクセスする観光客は少なかったらしく、特急通過駅になってしまいました
しかも前回この駅に来た時は有人駅だったのが無人化もされていました。
駅の事務所のあったところは、カフェがオープンしていました。