あおしさんのクチコミ(8ページ)全6,940件

江ノ島電鉄に鎌倉駅から乗ると、最初に停車する駅です。
ホーム１本の無人駅です。
周辺は住宅街でい家々の中に埋まっているような駅です。
この駅からすぐのところに鎌倉幕府初代別当だった和田義盛一族の屍を埋葬したと伝えられ、駅名にもなった和田塚があります。

江ノ島電鉄で鎌倉駅の次の駅・和田塚駅からすぐ。
鎌倉時代の初め、鎌倉幕府の御家人間の権力争いが激しく行われました。
和田義盛は源頼朝から侍所別当に任命されるほどの重鎮でしたが、２代執権北条義時の謀略で滅ぼされました。
ここはその和田一族が埋葬された地として伝わっています。

畠山重保は源頼朝の御家人で、「坂東武士の鏡」と呼ばれた畠山重忠の嫡男です。
北条時政の謀略で、畠山重保はこの地で殺されました。
そして父・畠山重忠もほどなく北条義時により滅ぼされました。
謀略に巻き込まれ、さぞかし無念のことだったでしょう。

江ノ島電鉄の駅です。
周辺には小田急線の本鵠沼駅と鵠沼海岸駅があります。
藤沢駅から江ノ電に乗ると、最初の交換駅です。
海に近いのは鵠沼海岸駅で、この駅からはやや遠いです。
かつてこの周辺は高級住宅街で、現在でもお屋敷のような家を見ることができます。

小田急江ノ島線の駅です。
かつては急行電車も停車していましたが、現在は快速急行などは藤沢駅止まりになり、藤沢江の島間は特急電車と普通電車のみになり急行電車はこなくなってしまいました。
駅は改札口のあるホームは新宿方面、対面が江の島方面です。
駅前広場はありませんが、商店街はあります。

小田急江ノ島線の藤沢駅の１つ手前の駅です。
急行電車などは停車せず、普通列車のみっが停車する地味な駅です。
ただ、「本町」の名のとおり、かつての藤沢の中心、藤沢宿や遊行寺などはこの駅の方が藤沢駅より近いです。
ただ、周辺には名門湘南高校をはじめ、高校が多いため、朝などは通学生で混雑します。

北真岡駅は無人駅、ホーム1本1線の駅であるが、立派な待合室駅舎のある駅です。
昭和30年開業、当初から無人の駅ですが、駅前広場も整備されています。
この駅から茂木駅方面へは約1キロにわたって線路沿いを桜並木が続き、また菜の花畑などもあって、鉄道撮影の名所。
かつて撮り鉄などが菜の花畑を踏み荒らすなどで、真岡鉄道が「もう来るな！」とホームページで抗議して、物議をかもした場所です。

高尾駅から中央本線の２１１系の電車に乗り換えて甲府へ向かう途中、駅周辺に桃色の花が多く咲いていたのを見て途中下車しました。
春日居町駅は平成の大合併で笛吹市となる前は春日居町唯一の駅。
旧町の玄関駅として、駅前広場もきれいに整備されていました。
駅の周りで多く咲いていたピンクの花はどうやら桃の花のようでした。
「桃源郷」の看板も見えました。

この駅は元は小野上村の代表駅でした。
それでなのか、無人駅ながらしゃれた駅舎がありました。
現在は渋川市の駅ですが、すぐ近くの吾妻川を渡ると東吾妻町の集落もあります。
路線バスは東吾妻町の群馬原町駅から伊香保温泉近くの湯中子まで結ぶバス路線５往復のうち、朝夕１本がこの駅に立ち寄っています。
また貨物用のホームもあり、近くの山で取れた砕石を運ぶ貨物列車も発着しています。

祖母島駅はどうしてここに駅があるのか、不思議なくらいのローカルな駅です。
ホーム1本待合室だけの駅ですが、周辺は田園地帯。
民家も数軒くらいしか見当たらず、利用者はいるのか、と思わせる駅です。
ただ、祖母島駅から少し歩いて５００ｍほどの旧国道の県道沿いには集落があるそうです。

小野上温泉駅は、ログハウス風の駅舎の駅です。
ホーム1本1線の駅。
昔は特急電車も停車していましたが、今は普通電車しか停車しません。
駅からすぐのところに、小野上温泉の日帰り入浴施設があります。歩いて5分もかかりません。

駅舎は国鉄時代の末期に大量に昔からの駅舎を取り壊して、余った貨車を使ったものです。
北海道などに多く使われましたが、関東にも「貨車駅舎」があるのは意外でした。
ただ、北海道の貨車駅舎と違って、元は貨車とは思えないほど、きれいに整備改造されていました。
ホーム1本1線の駅。
かつてはホーム２本２線の駅だったようです。

伊豆急行の看板電車、「リゾート２１」。
普通きっぷで乗れるお得な電車です。
今回は伊東から熱海までのJR東日本・伊東線の区間を乗りました。
今回乗ったのは「キンメ電車」。
金目鯛のイメージで朱色に塗装された電車でした。
日曜日だったので、車内は立客が出るほどの混雑ぶりでした。

上田電鉄別所線の終点の駅です。
別所温泉駅は、大正時代の開業、その開業時からのレトロな駅舎が健在です。
祝日に行ったのですが、電車が到着したとき、大正時代の女子学生の袴姿の女性が２人で迎えてくれました。
なんでも土休日に上田市の女子大生が観光協会の職員として勤務しているそうです。

上田電鉄線の駅です。
かつてはこの駅から上田電鉄・青木線が分岐していました。
現在は小さな駅舎のある無人駅、島式ホームの交換駅です。
この地ではかつて武田信玄が村上義清に人生初の敗北した合戦があった場所です。
上田原古戦場公園まではこの駅から北へ約２キロ、歩いて３０分ほどです。

総武本線の駅です。
快速電車は通過、黄色い普通電車のみが停車します。
駅前はごちゃごちゃしており、ある意味昔ながらの駅前、商店街が残っています。
イトーヨーカドーの看板が印象的でしたが、今も営業はしているのかな。

富士急行河口湖駅から歩いて２０分ほど。
ただ行くまでは夜でもあり、道がわかりにくく、３０分以上かかりました。
翌朝駅に向かうときは、こんなに近かったのかってことで２０分で行けました。
国民宿舎だったようですが、漢字としては民宿とペンションを足して２で割ったような宿です。
リーズナブルに宿泊したい人にはちょうどいいと思います。

JR小海線・小海駅から町営バスで３０分ほど。
公共交通機関では行きづらい観光地が増えていますが、松原湖はまずまずアクセスは容易です。
湖を一周できる遊歩道も整備されていて、３０分ほどで回れます。
天気が良ければ背後に八ヶ岳が見えてとても美しい景色が見られます。

まず南相木村村営バスで、日帰り温泉入浴施設「滝見の湯」に行きました。
そこから約４キロ渓谷沿いの県道を歩きました。
下り坂だったので楽に歩けました。
途中、まず「滝見の湯」の裏手のある犬ころの滝、立岩湖、巨岩立岩、立岩の滝などを見ました。

日帰り温泉施設「滝見の湯」から南相木村中心部まで約３キロ、渓谷沿いの県道を歩きました。
途中、立岩という大きな存在感のある巨岩があり、その近くに立岩湖とこの立岩の滝がありました。
県道から山道のような遊歩道を１５分ほど降りると展望台がありました。