機乗の空論さんのクチコミ(5ページ)全2,764件

川渡温泉駅からは徒歩３０分と離れてます、が路線バスなら近くにバス停が在るようで近くて便利です。大半の利用者が車で訪れるとの事ですが敢えて「東五郎の湯 高東旅館]利用しました。温泉街と言っても数軒の宿が在るだけの里山のような雰囲気が広がる静かなところです。

湯治棟は駐車場前にある別館が玄関で、下駄箱に靴を入れてから廊下伝いに帳場で受付をして鍵をもらえば終了～、比較的新しい雰囲気がする明るい綺麗なの館内です。

部屋は６畳＋踏込み板間に洗面台付きで南向きで陽当りも良いですよ！、湯治部屋に相応しい食器棚（食器一式あり）と冷凍庫付きの中型冷蔵庫にハンガーラック・エアコン・壁掛けＴＶなどが備え付きです。
唯一の問題がエアコンの設置場所が悪い為に部屋に暖気が回らず暖かく成らない事で寒いです？…。その為に何度も温泉に浸かっては温もりました。お陰で肌の温泉効果覿面で何よりでしたが？。

温泉は男女別浴室が在り何故か女性用の方が広くて好いとの事？、もう一箇所貸切で熱湯が愉しめる浴室も在りましたが、本当に熱いです…。
また、シャンプー類が一切無いので予め用意して下さい。普通はシャンプー類だけはあるのですがね？…。

共同炊事場も使い易くて清潔感があり、宿泊者同士の社交場のようで挨拶したり話したり、お裾分けを頂いたりで楽しいですよ。
個人的には共有スペースの娯楽室が好きです！ゲストハウスなどのラウンジのような雰囲気で、座り心地に好いソファーで過すひと時が旅の贅沢な気持ちに成ります…、特に湯上がりには最適でした。

前もって頼めば駅まで送迎も可能との事です。が敢えて健康の為にウォーキングとして歩きました。また、隣室の方からどこかまで送ってあげると言われ親切心には心から感謝ばかりです。

鳴子温泉郷・中山平温泉に在る昔ながらの湯治宿「あすか旅館」を利用しました。

現在も陸羽西線は鳴子温泉駅から新庄間が不通の為に代行バスが運行されて不便が解消されてません。
なので一日４本の代行バスで一つ先の中山平温泉駅までは利用するしかなく、歩くには遠くてタクシーでは金額が張る為に止むを得ません。

中山平温泉駅前で下車してから徒歩で２０分ぐらい～、市街地を超えて線路を超え杉が鬱蒼とした道を歩けばまさしく熊が出て来そうな雰囲気に息を飲みます？…、いくら雪が降っても冬眠しない熊が居るわけですから恐怖と隣り合わせで宿へ歩きます…、出来れば送迎が有れば有難いのですが仕方がありません…。

宿は山の中にぽっかりと空いた空間に建ています、昭和の雰囲気そのままの旅の宿です。話し好きのご主人が温かく出迎えてくれます、宿帳を記入して宿代を支払って注意事項を話しながら館内を親切に案内してくれます。

今回は湯治棟の部屋を予約しましたが実に機能的で、廊下に各部屋が並びその前に炊事場が備えられてる使い勝手が好いです（食材・調味料以外は全て揃っているので有難い）。
また、部屋の暖房が暑いほど聞いているので雪が降っても寒さなどは問題ありませんでした（温風と温泉ヒーターでしょうか？）。
備品は座敷用テーブル・小型ＴＶ・電気ケトル・タオルハンガーなどが揃ってます。

自慢の温泉は男女別浴室が在り２４時間愉しめます～、源泉掛け流しの湯は芯から温まり肌にも良いです。また、飲める温泉は貴重でロビーに効能や注意事項が記載されてます。勿論、滞在中は何度も飲み続けて、緑茶や珈琲にも美味しくてペットボトルにも入れて飲んでいました。
部屋でゴロゴロしながら温泉に何度も浸かることが湯治の至福の贅沢を感じるひとときですね。

館内はそれなりに清掃がされてますが旅館ほど行き届いてはないので埃やクモの巣などはご愛嬌と言う事で流してしまいしょう。
但し、携帯電話・Wi-Fiは繋がり難いので悪しからずです？、まさに山の中の温泉宿なのでそれも旅の宿ですから。

鳴子温泉郷・東鳴子温泉市街に在る老舗旅館「勘七湯」を利用しました。ＪＲ鳴子御殿湯駅から徒歩３分と近い立地に佇む昭和の外観を残す古い宿です。

昭和の高度成長期には年中団体客や個人客で繁盛していた様子が伺えそうな本館と増築した新館と元々在った別館からなる宿を現在はご主人が一人で切り盛りするとの事で、その反動が館内の至る所に見受けられ、経年劣化で維持管理が出来ない厳しさに整理整頓が追い付かない人手不足までと宿泊施設の現実を知る事に成りました…。ご主人の人柄が良いだけにこの状態で放置するのが勿体ないようで残念で成りません？。

予約したのは全てセルフサービスでアメニティも一切無しの湯治スタイルの部屋で本館和室６畳はバス・トイレ・洗面なしでWi-Fiもなしの喫煙室です。
ゲストハウスの様に共用スペース利用なので必要な物は予め用意すれば好いだけで、バックパッカーで旅して来た私にはそれが普通だったので何ら問題がありません。しかもその分安く利用出来るので、今回は全て湯治スタイルで過します。
しかし、ご主人のご厚意から部屋が空いてるので新館のトイレ付にアップグレードして頂きましたが、怖いもの見たさで次回は本館を利用したいものです。

部屋は本館と廊下続きで、和室６畳間にトイレとミニキッチンが付いてました。ミニ冷蔵庫・小型ＴＶ・座敷テーブル・ファンヒーター・給湯ポット・灰皿・茶菓セットと食器・鍋・フライパンなども用意されてました。但し、壁紙の擦れ汚れに障子の継接ぎが目立ったりはご愛嬌です？…。
寝具類も今時珍しい煎餅蒲団（煎餅マットレス）と綿の掛蒲団と擦り切れ毛布で胸に重たい圧迫感があり田舎の懐かしい思い出が甦りました…。

自慢の天然温泉掛け流しの湯は泉質が違う浴室が２カ所在り、どちらも２４時間自由に湯を愉しめます。
シンプルに内湯が有るだけで他には洗い場だけ、湯気に包まれたその中で足を延ばして湯に浸かるだけです。
久々に何も足さない引かないピュアな湯は色も臭いも肌触りも全く違います…、肌から呼吸から目から全てが吸収されそうで身体には芯から良さそうです！。
但し、脱衣所も浴室も清掃がきちんとされて無いので清潔感が無くて汚いと女性は惹いてしまうかも知れませんが？…。男性でもそうかも知れません…。

なので館内中に物が片付いてなく、廊下や共用スペースの炊事場・洗面・トイレ・浴室に至るまで汚い・不潔と見るか、止むを得ないと見るかで宿の評価の判断が分かれて来ると思いますね。

ＪR仙台駅からアーケード商店街を通りながらドン突きまで行き更に通り越した晩翠通の手前に出来た「ホテルリブマックス仙台青葉通」を利用しました。
当初は国分町を予約してましたが青葉通での空室があったので近いこともあり価格も下がったので予約を取り直しました。

外観がリブマックスお得意の鰻床空間を利用した間口が狭く奥へ長い建て方には関心しますね！？…、地震の際に倒壊しないのか素人判断で心配です…。
が当日の深夜に青森沖での地震があり的中してしまいました…、飛び起きては暫くは横揺れが激しくて淡路・阪神大震災以来の経験に成りました。
まぁ仙台は大したことは無かったのですがＴＶニュースなどでそれなりに商店や道路などの被害が有った様で地震は何度経験しても怖いとしか言いようがありませんでした…。

ロビー・フロントは超コンパクトで、廊下は奥へと長く続き右手のみに客室が並んでいます。
部屋は意外と余裕の広さでゆったりで、セミダブルベッドに壁面大型ＴＶ（ＢＳ視聴可能）が掛けられ、対面にデスクと備品が用意されてます。
この季節必須アイテムの加湿空気清浄機・ミニ冷蔵庫・電気ケトルとリブマックス必須の電子レンジがあります。
トイレ＆バスルームはその分狭いタイプで使い勝手が悪いです？、おまけに排水が悪いと但し書きが有りましたが幸い問題無かったです（アメニティも揃ってます）。

立地的には仙台駅から離れますが周辺の利便性から言えば使い勝手が好くてコスパ的にも良いです。がスタッフは他も含めて質が低いのは企業として改善の余地ありです？。

多賀城市駅から徒歩１０分ほどのバス通り沿いに在るリブランドオープンした「ホテルリブマックス多賀城」は旧サンホテル多賀城で、付随する日帰り温泉施設・ラドン温泉 ゆ処 悠々も引き継がれて営業してます。

当初は本館シングルで予約をしてましたが、後ほどキャビンルームが在ることが判り寝るだけなら新しく出来たキャビン利用と思い予約を取り直しました。

キャビンルームは１階・フロント横でカードキーでの管理です。一般的なカプセルタイプで鍵付きロッカーは小さくて全ては入りませんが、ハンガーラックが用意されてるのでジャケットやコート、使用タオルなどが掛けられて利便性が良いです。但し、脱いだ靴を入れるボックス・棚が無いので不安が残るかも知れません？…。
館内着・タオル類はバッグに置かれてます、それ以外のアメニティ類はフロント前か日帰り温泉施設に用意してるので問題無しです。但し、共有スペースのトイレがロビー横の一箇所なのは不便かも知れません？…。

この宿の魅力は併設の日帰り温泉施設に尽きますね！、人工温泉であるもののラドン温泉はよく温まります。
内風呂・サウナ・水風呂・ラドン浴・露天風呂に外気浴とコンパクトながら揃っているので宿泊者は無料で何度でも利用が出来ます。
やはり朝風呂は宿泊者のみなのでゆっくりと静かに湯を愉しむことが出来るのが最高でした！。また、休憩室が在るので湯上り処として飲食にも利用出来るので隣のコンビニで買って来ては利用してましたね。

根室市郊外に在る「北海道立北方四島交流センター 二ホロ」は館名の通り、国内外の方々に北方領土問題について理解を深めて頂く為の啓発施設として、また、北方四島に居住するロシア人の方々との交流を深める拠点施設として、平成１２年の北方領土の日に開館しました。

その二ホロとは、ニは日本、ホは北海道、ロはロシアを繋ぐ交流拠点施設という意味が込められているようです。
しかし、現プーチン政権では対話などの交渉では一向に進まないのが現状であり、過去においても他の領土へ力づくで侵略するのがウクライナをみればご覧の通り残念です…。

館内の入館は無料で挨拶と記帳で済みます、北方四島の歴史や島の暮らしなどの貴重な写真や説明で展示されてます。
があくまでも四島は我が国の固有の領土である事は明らかであり、戦後旧ソビエトが侵略し国際法違反は明白です。韓国の竹島不法占と同様であり、国はもっと強く対外的にアピールすべきだと思うのですが、外交の弱い官僚と政治屋ばかりでは一生駄目ですね？。

また、納沙布岬に在る根室市北方領土資料館と内容的にも似通っている為に道と市で統一できないのでしょうか？。
内容薄い展示物をこれほど立派な建物が必要なのかと疑いたくなります？…、その陰に政治と利権が絡んでいるように思えて成りません。
いわば体裁の好い名のもとに多額の税金が継ぎ込まれているわけですからね…、政官民が黙ってるわけが無いと思いますよ。
過去にも鈴木宗男氏の国後島・友好の家・ムネオハウス事件がありました、逮捕・起訴され議員辞職もしました。彼は今でも日ロ友好なんて馬鹿なことを言ってる復活議員ですからね信じがたいです。

根室半島をテリトリーする「路線バス・根室交通」は日本最東端の路線バスを運行する企業であり、札幌・釧路や別海・中標津空港までの都市間バスや空港バスに観光地めぐりのツアーバスも運行しています。

元は根室（有磯）から歯舞まで走っていた根室拓殖鉄道の後継会社で（昭和３４年に廃止）、且つては名鉄グループに所属していたが現在は北都交通グループに属してます。

路線バスと言っても根室半島がメインで７系統しかなく、市街地内では均一運賃￥２１０ですが超えれば距離制なのでタクシーの様に運賃がどんどんアップします(利用者減少で系統も削減の一途です）。

因みに観光客が良く利用する納沙布線では駅前から納沙布まで￥１０９０と高く、往復すれば￥２１８０とバカ高です。
また、中標津空港線は厚床・別海を経由して約８０ｋｍで所要時間が２時間で運賃が￥１９２０と高過ぎて驚くばかりです？。

やはり利用者の減少が一番の理由でいくら経費を抑えても運輸関係の最低必要経費は抑えようがありませんから仕方がない部分はあると思います。

メイン乗場はＪＲ根室駅前の駅前バスターミナルで有人対応なので安心です、また、中標津空港線の運賃は発券機でクレジットカードが対応で便利です。が有磯営業所（本社）は有人対応ですが支払いは現金のみでした。
また、お得な一日フリー乗車券・二日フリー乗車券なども発売しているので時刻表や乗場案内などと共に聞けば親切に対応して頂けました。

根室市内で４店舗展開する地元コンビニエンスストアの「タイエー千島本店」に伺いました。
道内でコンビニと言えばセイコーマートが圧倒的な知名度ですが、根室市街地で言えばタイエーも負けてませんよ。
コンビニ＋スーパー的な鮮魚や総菜・弁当売場にて香ばしさ漂うベーカリ・焼鳥に、オリジナル商品の根室さんま節らーめんなどを販売しており、根室市民や観光客への強い味方として人気です。

特に大人気の焼鳥はその場で焼立てを提供してくれます！、しかも海苔弁当の上に焼鳥３本を乗せた焼鳥弁当は超人気商品です。
ここで気が付いた方もいると思いますが、函館発祥のコンビニ・ハセガワストアからのれん分けしたので同じ味がこの地でもいただけると言う事です。
焼鳥ですが串は豚肉を使用し、たれ・塩などの４つの味からチョイスが可能です。
店内でこの香ばしい匂いを嗅いでしまうともう買わずにはいられないほど脳が刺激されてしまいます…。で焼鳥弁当（小）串３本入り￥５７４を買ってしまいました…。
また、Ｂ級グルメのエスカロップライス・スタミナライスなども販売してます。

本店は特に鮮魚が充実して激安で購入出来ると宿のオーナーから聞いていたので、ニシンやおひょう・カレイの柵を買って刺身定食でいただく予定で来たのです。確かに￥２００～￥３００でボリュームたっぷりの柵が買えます。生魚であれば更に安くて一袋いくらで販売していました。

あと地酒・北の勝も取り扱っているので、辛口の地酒と脂ののった旨くて安い地魚とで一杯やれば最高です！、そして〆には焼鳥弁当・塩で頂きたいですね。

根室市街ですがＪＲ根室駅から徒歩２０分と離れてる「ゲストハウスＴＯＭＡＹＡ」は数少ないゲストハウスです。

駅からぼちぼちと歩けば丁度いい距離ですが、判り易いのは駅前から路線バスで有磯営業所（終点）まで行けばそこから徒歩５分と近いです。が本数が少ないので待っている間に着いてしまいます（運賃は￥２１０）。

途中に案内看板が立っているので迷うことは無いと思います、目印はスーパータイエー千島本店を検索すれば判り易いと思います。

外観は年季の入った木造２階建ての民家ですが、館内はリホームされて快適な宿なので安心出来ます。
数年前に東京暮らしから故郷にＵターンされたオーナーさんが経営する宿は素朴で居心地の好い魅力的な宿で、昭和の６０年代の良き頃のユースホステルのような感じです。

部屋は１階に３室と２階に２部屋でしょうか？、ドミトリータイプで１室２名での利用で、真ん中にカーテンにより仕切られています。また、他に利用が無ければ１室１名で利用出来ます（当日１名で利用が出来ラッキーでした）。
５月と言えども寒いのでストーブが入り、電気カーペットまで入ってＷ暖房で快適です。

アメニティは最低限ですがタオル・歯ブラシは付いてます。それ以外はレンタルに成ります。また、トイレは男女別でシャワートイレなので問題は有りません。

１階のリビング（大型ＴＶあり）＆キッチンは自由に利用が出来、調理器具や食器に調味料なども揃っています。根室の美味しくて安い食材で夕食や朝食を調理してみては如何でしょうか？。
近くのスーパータイエー千島本店では新鮮は魚介類が驚異の安さで販売されていますのでお薦めです！。

利用客は日本人以外にも香港・マレーシアからの外国人旅行者に、公共交通利用からマイカーやバイクツーリングに至るまで様々でした。
何分、女性が居なかったので目を気にすることが無いので至って気が楽なのは言う間でもありません。

ＪＲ根室駅から徒歩５分の国道４４号線沿いに在る「マルシェ・デ・キッチン 」は地方スーパーにしては洒落た外観と店内の雰囲気が都会的センスで溢れてます。
全体的に品揃いや陳列も上手くてぱっと見は成城石井か明治屋・イカリスーパーのような雰囲気を醸し出しています？～。

実は以前からずっと気に成っていた根室だけの地域密着型スーパーで、訪店することを楽しみにしていました。本州の端ながら業界では名の知れた店の人気を感じてみたいです。

鮮魚や精肉は地元の店が入っているようですが支払いはレジで出来るので問題ありません。が塩干物・冷凍物などは発泡スチロール箱に入れて宅配便で発送可能なようで、係の方が対応して頂けるようでした（但し、宅配運賃が関西まで１００サイズ￥２５５０とは驚きです？）。

個人的には総菜・弁当コーナーの充実ぶりがが目立ち、随時オープンキッチンで作られたものが売り場に並べられていくのでどれも美味しそうに見えます。
実際に弁当はいくつか買ってみましたがボリュームはないものの味は普通に美味しくて価格は￥４００～￥６００を中心で内容に見合ったものでした。
Ｂ級グルメのエスカロップ弁当￥３９０もありましたが価格的にしょぼいのでお薦めはしません？、ので他の弁当をお薦めします。
以外にも焼き立てピザや揚げ物にサラダなどが充実しているのは人気店だけのことはあります。

序に地元菓子店の様々な菓子も販売されているので日頃のスナック菓子を止めて、オランダ煎餅やロールケーキなどをいただいて旅の思い出にしましょうか？。

最後に”店内の撮影はお断り”の表示を何度も見掛けたので過去に問題が有ったようです？。なので撮影はしていませんのでご了承下さい。

根室駅前バスセンター内に在る「根室市観光インフォメーションセンター」で旅の情報を仕入れました。
ずっと前は駅構内に在ったと思うのですが？、いつの間にか駅前のお土産館光風とバスターミナル内に移転したとは知らなかったです？…、と言っても数十年も根室には来てなかったので仕方がないですが？。

随分と明るく余裕のある規模でカウンター越しに係の方から幅広く為に成る情報を教えて頂きました。と言っても観光に関する情報はあまり関心が無いので、もっぱら地元密着的な内容が多かった様に思います。
そのご当地に関する地元の人しか知り得ない情報が、旅行記を書くうえで大切なバックボーンと成るのでとても有難いです（但し、ストレートに書くと事務局から直ぐクレームが入るので難しいですが？）。

街歩きの市街地マップとレンタカーで走る周辺マップを頂いて、ＪＲ花咲線のパンフレットなども一緒に頂きました。
どこを旅しても今や観光案内所が充実しているので、ガイドブックが無くても本有に助かります。総じて全国の自治体やボランティアの皆さんに感謝です。

また、館内にはバスターミナルとの共用でトイレやベンチが有るので休憩も出来て利用価値ありです。

根室本線３６２.１ｋｍの終着駅「根室駅」は日本最東端の駅であり有人駅でもあり、北方領土に一番近い駅でも在り望郷の念に駆られます。

起点の滝川駅から出発して大雪山系・日高山系を超えて十勝平野を経て釧路原野を駆け抜け霧が舞う根室半島を最後に望郷の町根室へと滑り込む北海道で一番長い路線は、大自然と野生動物、太平洋など、地球のダイナミズムを感じさせてくれる車窓が愉しめます。

この駅のホームに降り立てばずいぶん遠くまで来たなぁ～、北の果てまでやって来た空気感がとても強く感じられる駅です。

最北端の町や駅は稚内ですが駅舎が建替えられて雰囲気が変わってしまいました…、それに比べれば根室駅は開業以来ほとんど変わらない姿で現存しています。但し、昭和３４年に駅舎改築がありました。
また、平成１０年までは構内に貨物・コンテナホームや売炭所への専用線も有りましたが廃止に成り今はありません。

駅は単式ホーム１面１線を有する地上駅のホーム北側に接してプレハブ建ての平屋駅舎です。南側にはホームのない副本線が１線引かれており機回しが可能です。また、１００ｍ先で線路は途絶えており根室本線終点の看板が立っています。

駅舎を出て駅前ロータリから振り返れば、初めて降り立った５０年前から変わらぬ景観に旅をして来た思いに胸が熱く成ります…。

浜中町総合文化センター内１階奥に在る「浜中町郷土資料展示室」も見学して来ました。２階に在るＭｏｎｋｅｙ Ｐｕｎｃｈ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎとは異なる雰囲気の資料館なので割切って下さい。

個人的には様々な博物館の中で郷土・民俗・風土に関するジャンルが一番好きです。と言うのはその自治体の歴史から現在に至るまでの生立ちや産業に暮らし発展までもが判り易くて勉強に成るからです。

特に昨今はどこの自治体にお邪魔しても大小は別として郷土資料館が整備されているので、その町を知る上で大切な情報発信源として活用出来るのです。
但し、都道府県立だと規模も大きく内容的にも立派な施設が多いのですが、市町村立では規模が小さく税金投入も厳しいので館自体が老朽化したり傾いたりとしてますが、内容の資料展示もそれなりは仕方がない事かも知れません？…。

前置きはこの辺で、ここの資料館は自治体の規模からすればかなり恵まれた状態で運営されています。
展示方法にデザインや展示物などにかなりのお金を掛けていることが実感出来ますね！。
勿論、展示資料の価値も十分にあると思うのですが、明るい館内に解説のパネル・写真などが判り易く成ってる事が良いです。但し、実際の展示物が少なくてボリューム感に欠けるのが弱いかも知れません？。

この町は開拓時代から海岸地域での漁業と、内陸部での酪農が主な産業として発展して来た訳で、特に内陸部への生活には欠かせない殖民軌道による生活・生産・物資の運送は生命線として昭和４６年まで運営されたことをもっとＰＲした方が良いと思いましたが？。町内・茶内には旧浜中町営殖民軌道（簡易軌道）が展示されているので絡めてすれば効果ありと思います。

国内で唯一のルパン三世に関する、その作者であるＭｏｎｋｅｙＰｕｎｃｈ氏に関する資料館である「ＭｏｎｋｅｙＰｕｎｃｈＣｏｌｌｅｃｔｉｏｎ」を見学して来ました。

以前から気に成っていた資料館でしたが場所的に足が向かなかったのですが、問い合わせに関して係の方からリニューアルオープンして展示や資料もバージョンアップしたのでお越し下さいとのことで根室に絡めて行って参りました。

ＪＲ茶内駅前から町営バスで霧多布湿原線・ゆうゆ行に乗車し、市街地の診療所前で下車すれば、向かい側に浜中町総合文化センター内の２階に在ります。町営バスは列車に連絡しているので往復共に判り易くて運賃も安くて行き易く成りました。

１階センターの受付で挨拶して入館し、右奥にルパンの愛車・ＦＩＡＴ５００チンクエチェントが展示、２階への階段の壁面にはコンテが展示されて、左側のギャラリーの壁面にもずらりとコンテが展示されています～。このプロムナードでテンションがアップしますよ！。

ドン突きに等身大のルパンと次元大介が出迎え！、ここが受付で係の方から記帳と説明があります。
真新しい資料館に一歩入ればそこはまさにルパン三世ワールドが広がります！～、予想もつかなかった大人の雰囲気と、作者であるモンキーパンチ氏の経緯も含めて知ることが出来ます。

代表作であるルパン三世ですが、それ以外にも素晴らしい作品があったとは初めて知ることが出来ました…。
日本人でありながら作風は西欧風の景観や町並みに外国人といった文化・習慣などを取り入れるアニメ漫画は他では見当たりません。まして、青年漫画というジャンルを確立した功績も漫画アクション掲載と共に大きいです。
だから妙に色っぽくて艶っぽく女性がセクシーに描かれているのが大人の漫画なんで、それまでの少年漫画には無かった領域ですからね？。

そして、直筆のコンテはアニメや漫画を通じて見るよりもその違いを感じます！、肌感というかより作者のモンキーパンチ氏を身近に感じました（想像とは違ってましたが？）。

等身大のルパンやその仲間達と一緒に記念撮影出来るのもここの特徴でルパン好きには堪らないスポットだと思います！。しかも無料なので作者や浜中町に感謝を申したいです。

根室本線の駅として大正８年に開業した「茶内駅」は浜中町の歴史の中では開拓を抜きに語れない駅です。

同年に釧路から厚岸駅以遠の厚床駅まで延伸に伴い開業し、駅前には殖民軌道と呼ばれる内陸部への移動手段と成る馬力で引く簡易軌道が浜中町営として３路線開業しました。
往時は道路が整備されて無い為に、開拓を進める為には生活を守る手段でした。後に内燃動力と成り機関車が走るように成りました。
そんな殖民軌道の乗場が昭和４７年まで駅前に事務所と倉庫が置かれて乗客や荷物などを取り扱っていました。

道東にはこの殖民軌道が多く開拓と共に酪農を手懸けたあゆみが存在していました。大半の起点が旧国鉄時代の駅から内陸へ分岐して行く路線で、乳製品や通学に生活物の運搬に無くてはならない存在でした。

さて、駅舎は木造平屋建ての無人駅で旧駅務室は”ふれ茶内（ちゃう）館”と成り、旧町営簡易軌道の写真や資料が展示されていますが鍵がかかって見学は出来ませんでした。
また、浜中出身の漫画作家・モンキーパンチ氏のルパン三世の等身大パネルなどは設置されてます。

構内は相対式２面２線ホームの地上駅で、駅舎側が１番線ホームで、２番線ホームとは構内踏切で連絡され待合所も設置されてます。また、２番線ホームを挟んで外側には保線用の線路が用意されてます。上り下り共に快速も含めて全ての列車が停車しますす。

宿泊した宿の直ぐ前で判り易い「居酒屋釧之助」で夕食をいただきました。場所的には、鳥取大通り５丁目バス停や大通りから２本南へ入った所で判り易くて行き易い。店舗の前が駐車場なので止め易くて迷うことも無いです。

外観からして比較的に新しい店の様で店内もそのような感じです。メニューは海鮮が揃う印象を受けますが生で提供される魚介の種類が少なくて、サーモンや鮪に烏賊などの冷凍物が多いです？。
確かに海鮮丼や刺身はありますが冷凍物を使った魚介はどこのチェーン店舗で提供する内容のものと同様で、その割には価格が安くないので魅力も半減です？…。

海鮮以外にも肉類・麺類・中華のメニューと定食などに一品物と一般的な居酒屋メニューは揃っていました。
また、ランチメニューが充実の様で価格も￥１０００前後とリーズナブルでボリュームも有るようで人気と伺いました。

今回は夕食だったのでグランドメニューの中からでしたが、海鮮が冷凍物ばかりなので諦めて、風呂上がりの生ビールを注文し、一気に乾いた喉へ流し込みました！、プア～！。
それなりにお腹も空いたので、人気だというお薦めのあんかけ焼きそば￥１１５５にしました。

見るからにボリューム満点で、肉・海鮮・野菜でまとめられた餡かけのボリューム感が食欲をそそります！。がそれに反して味付けは至って普通で海鮮の味が弱くてインパクトに欠ける味でがっかりでしたが？…。序にお通しも味が今一でこれなら不要でした。

不味くはないが美味しくも無いもので価格以上とは言い難いものでしたが、お腹がいっぱいには成りました？…。
〆て￥２０００ちょっとと個人店よりも内容からすれば高めでした？。ランチならともかく夕食ならもっと良い店が在ると思うのでお薦めはしません。

北海道内の主要駅の一つで、特に道東では基幹駅としての役目を担う「釧路駅」です。
また、道内では唯一の現存する民衆駅であり、駅舎は且つての札幌駅旧駅舎に似た造りで外壁の色が煉瓦造りの様にも観えます。
幣舞橋からでも北大通りの正面に構える威風堂々たる姿は北の港町と霧がよく似合う郷愁さえ感じます。

ここ数十年の間に函館・札幌・旭川・帯広と道内の基幹駅やその周辺再開発整備事業として整備されるのはいいのですが、その結果どこにでも有る様駅舎や駅前に変り、何とも言えない機能的なつまらない駅に成ってしまったのが残念です…。

ゆえに釧路駅だけは修復・改築されても現状の姿を留めながら残って欲しいものです！～。それよりも根室本線の存続の方が危惧されるかも知れませんが？、下手をすれば釧路以遠の花咲線の存続問題の方がより現実的かも知れませんね？。

且つての長大編成の列車で賑わった釧路駅のホームはまさに夢の跡の様に思えます…、特急おおぞらは最大１３両の編成で札幌/函館間を走破していました。
また、札幌/根室間を走る急行・狩勝の内１本は夜行列車として寝台車付きの旅情を感じるまさに歌の北国行♪でしたね～。

そのような特急や急行列車が多く発着する釧路駅は、本州連絡船の函館や県庁所在地・札幌を結ぶ根室本線と、多くの観光地を抱える網走方面を結ぶ釧網線、日本の最東端である根室を結ぶ基幹駅としての役目を担って来たんですね。

釧路に来たのでまたインデアンのカレーが食べたく成り「カレーショップインデアン釧路あさひ町店」でお昼をいただきました。

毎回、メニューを見ながらたまには冒険をしてみようか？、トッピングで味の変化を楽しんでみようか？、などと思ってしまうのですが結局は邪道なことをするなと自分に言い聞かせる自分がいてまた、同じものばかりを食べてしまう自分が情けないのです？…。

特別なほどに美味しいとは思わないのに暫くするとまた食べたくて癖に成るインデアンルーの味…、だからと言って元の店の味である大阪のインデアンカレーは滅多に食べに行かないのに不思議です？。
いずれにせよ旨くて飽きの来ない癖に成るカレーってことだけは間違いのないことですね。

いつものステンレス製の皿に盛られたカレーライスを頬張る～、半ばでテーブルにあるホットオイルを少し掛けてみると一層スパイシーに成って香り立つ旨さに味変です！。
付け合わせは３種類からチョイス～、福神付け・しその実醤油漬け・生姜のガリが箸休めの様で実に良い！。
しかし、らっきょが無いのが残念で欲しいところです！…、がコスト高なので仕方がありません。

前回の４年前よりは￥２００ほど値上げして￥６３８は微妙です？、米や油に光熱費と全てが高騰している昨今ではまだ良心的な価格なのでしょうが、米の高騰は続きそうなので更に値上げも心配されますね？。

市街地の中心部、それも飲み屋が密集する歓楽街に近い公園として親しまれている「栄町平和公園」です。

名称に平和とあるのは戦後、昭和２２年に戦災復興土地区画整理事業により開設された公園だからです。

園内には昭和５０年に市内の公園として初めての噴水が設置され、当時は大いに話題を集めたのを旅人として訪れた際に記憶しています。
中心部にまとまった緑が少ない為に噴水や樹々の緑に季節の花々は貴重な憩いの空間、市民や旅行客のオアシスとして利用されています。

ベンチに腰かけて暖かな陽射しを浴びながら、近くのセイコーマート末広４丁目店で買った珈琲で和やかなひとときが過ごせました。

きっとお昼は近くの働く方々がランチタイムを過ごす場なのでしょうか？…。

新千歳空港利用の為に「北海道レンタカー」を初めて予約利用しました。が４年前からすれば随分と価格が上がってしまいました。

今夏にじゃらんサイトから３泊４日で禁煙・Ｓクラス４駆・プランの最安値￥１４０００で予約をしました。その後にメールにて２駆へのリクエストする際に北海道レンタカーＨ/Ｐで１日￥２５００との事でじゃらんでの予約を一旦キャンセルし、直Ｈ/Ｐから再度予約を取り直しました。

Ｈ/Ｐでは当社は出来る限り安く提供出来る努力を惜しまない…、新車ではなく中古車を活用し余計な経費も掛けない企業努力だからこの価格です！と言ったような内容でした。
全国ＦＣ展開のニコニコレンタカーやワンズレンタカーなどと似てますよね？。なのでクチコミを拝見すると厳しい内容が多いのですが、その内容は理解出来るものでした。

メールのやり取りですが３泊４日で禁煙・Ｓクラス２駆で￥１００００で予約完了です。但し、車種はお任せと言う事でＳクラスですが軽四でも構わない事を告げました。だから当日行ってみないと車種は判らないと言う事です。サイトではマーチやパッソ・ビッツと成っていたので２駆なら何でもよかったのです？。

到着ロビーから電話して２０分後、乗車して１０分ほどで事務所に着きました～、場所が空港周辺では無く苫小牧植苗なので離れてます？…、レンタカー屋というよりは中古車販売所と言った雰囲気でプレハブ小屋が有るだけです（まさに余計な経費は省くです）。

営業所内で支払いを済まして（クレジットカードなど）サインすれば終了と意外と簡単です。
外には予約の入ったレンタカーはどれも年季の入った中古車ばかりが並んでます～、で今回利用するのは日産・ノートｅパワーで、周りを一緒に点検することも無くキーを渡されてそれで終了でした（細かい事は気にしない社風です？）。

ざっくりと洗車で、車内もざっくりとしか清掃してない感じで所々汚れが目立つほどですが気にしないようにします…。
走行は特に音や振動にブレーキも問題も無い様でナビも作動してましたが古いまま？…、メーター中央には常に走行燃費が表示されるので３０ｋｍと実に良い数値が出てました。

走りも爽快でスムーズで坂道の思った以上にパワーがあり、それでも車内は静かで好いですね！、日産の車に乗ることが無いので新鮮な感じでした。

４日目に返却前のＧＳでの給油は近くのモダ石油・美沢店を利用。聞けば格安モダ石油も支払いにクレジットカード利用が可能になった様で有難い（以前は現金のみでした）。
千歳市内が平均レギュラー￥１６５/ℓなのでモダ石油は￥１６１/ℓと安い！、満タン返しなので１９．７ℓで￥３１８１でした。燃費は２１ｋｍ/ℓと思ったよりは悪いです？…、道内を走れば２５ｋｍ/ℓ以上はいくのですがね？…。
レンタカー代４日間￥１００００＋ガソリン代￥３１８１と合計￥１３１８１のコスパでした。