ひとちゃんさんのクチコミ(52ページ)全1,452件

ダナンへ行った際にトランジットで利用しました。

日本から国際線ターミナルへ到着したら国内線ターミナルへ自力で移動しなければいけません。でもすぐ隣なので徒歩5分もかからないですし、連絡通路には屋根があるので雨の日でも濡れずに行けます。

＜国内線ターミナル＞
デルタゴールドメダリオンメンバー（＝スカイチームエリートプラスメンバー）は、ベトナム航空利用時にスカイプライオリティの特典を利用できます（ビジネスクラスカウンターでの優先チェックイン・ラウンジの利用・優先搭乗）。
搭乗口のそばにベトナム航空のラウンジがあったので利用しました。
ラウンジ自体は狭かったですが、食事・ドリンクが思いの外充実していました。国内線のラウンジとしては充分すぎるレベルだと思います。
すぐ隣には、プライオリティ・パスで利用できるラウンジがありました（時間が無かったので利用しませんでしたが）。

＜国際線ターミナル＞
新しく清潔で、ATMなどもちゃんとあって便利ですが、利用航空会社がベトナム航空以外だったら、あまり早く行ってもしょうがない気がします（出発フロアには大した飲食店が無いので時間を潰すのも苦労しますし…）。
ちなみに、23:10発羽田行きJAL70便のチェックイン開始時間は20:30でした。

MRTの主要駅のひとつです。BTSのモーチット駅と隣接しており、スムーズに乗り換えができます。

駅名から分かるとおり、チャトゥチャック・ウィークエンド・マーケットは、この駅のすぐそばにあります。
その他にも、チャンネル7（テレビ局・毎週日曜日13:00から生放送するムエタイを無料で観戦できる）とか、ドンムアン空港行きA1バス乗り場へ行くにも便利です。

成田空港への交通手段は色々ありますが、私は専ら成田エクスプレスを利用しています。

錦糸町駅を過ぎた辺りで左手にスカイツリーが見えたり、都賀～成田間でのどかな田園風景が広がったりと、車窓からの景色もなかなか良いです。

仕事が終わってから空港へ直行する際によく利用している49号は、途中千葉駅と四街道駅にも停車するせいか、旅行者だけでなくスーツを着たサラリーマンも車内でよく見かけます。

また、通常は東京～成田空港間で車内販売のサービスがあるのですが、この49号に関してはいつもサービスがありません。なんでだろう？まあ、無きゃ無いでいいんですが(^^;

2014年11月以来7ヶ月ぶり2度目の訪問となりました。

巨大なショッピングモールには、各種専門店・レストラン・カフェ・映画館・フードコート・スーパーマーケット等が揃い、一日中滞在しても飽きなさそう。これなら雨季のバンコクでも退屈知らずですね。

さすがは親日国のタイらしく、東京をテーマにしたフロアがあったり、日本でお馴染みのレストランや店舗がいくつもあったり…嬉しくなりました。

今後もバンコクに来たら必ず立ち寄りたい場所です。

今回のバンコク行きに利用したのは、エアアジアの成田～バンコク（ドンムアン）線開設記念キャンペーンチケット。発売されたのは2014年7月。なんと今回の旅行のほぼ1年前でした。

往路：
事前に追加料金(\4,900)を払って、Exit Row Window Seat(35A)にしました。おかげで足元が広く快適でした。機内は寒く、持参した毛布が役に立ちました（以前にエアアジアで購入したもの）。

復路：
深夜便だったので、事前に追加料金(\5,500)を払ってクワイエットゾーン・ホットシート(7D)を指定しました。この席はエコノミークラスの最前列通路側で足元が大変広い上に、このゾーンに限り10歳未満のお子様および同行者は利用できないので比較的静かです。
お腹がすくかもしれないと思い、ドンムアン空港でパンと水を買っておきましたが、結局飲まず食わずでひたすら寝ていましたｗ

ちなみに
「エアアジアでは飲食物の持ち込みはご遠慮いただいております。」
と毎度機内でアナウンスはしているものの、実際には多くの乗客が持ち込んで飲食しており、乗務員も黙認している状態です。

特典航空券で年末年始にアジアを周遊しました。

ヤンゴン線の機材は新型のB767-300ER。パーソナルモニターが大きく見やすかったです。エンターテインメントチャンネルの種類が豊富で、8時間のフライトも退屈知らずでした。
ただ、シートのリクライニングが後ろに倒れるのではなく、前にずり落ちるタイプのものなので慣れるまでに時間がかかりました。私が座席を倒しても後ろの人のスペースが狭くならない点は良いのですが…

機内食は洋食と和食の2種類。私は洋食を白ワインと共にいただきました。美味しかったです。

ゴールデンウィークにグアム線を利用しました。

機材はB757の小型機。パーソナルモニターなんてものはもちろんありません。機内設備も必要最小限。でも、たかだか片道3時間半程度のフライトなので、私にはこれで充分です。
ほぼ満席だったにもかかわらず、私の隣は空席でラッキーでした。

機内食は1種類のみ。味もボリュームも、うーん…以下略ｗ
デルタ航空エコノミークラスの機内食はしょぼいので、搭乗前にしっかり食べておくことをお勧めします。

設備もサービスもシンプルだけれど、なんとグアムへは定刻より30分以上の早着。さすがです。

デルタ航空を始めとしたスカイチーム加盟航空会社に搭乗する際には、毎回必ずこのラウンジを利用しています。

今回は夜のグアム線利用だったので、私がラウンジにやって来た時には既に大混雑のピークは過ぎていました。それでもやや混雑していましたが…

スープ・ワイン・お粥・巻き寿司・サラダ・ケーキ・コーヒー…今回も大変美味しくいただきました♪

デルタ航空エコノミークラスの機内食ははっきり言ってしょぼいので、搭乗前にこのラウンジでしっかり食べておくことをお勧めします。

ディスカウントマイルキャンペーンを利用して、土日だけでバンコクへ行ってきました。
（通常：35,000マイル→ディスカウント期間：30,000マイル）

往路：
通常の通路席を指定済みだったが、チェックイン時に非常口座席が開放されたので迷わずゲット。ちなみにこの座席（45A･B）を事前指定できるのは、JALマイレージのダイアモンドメンバーとJGCプレミアメンバーのみ。今回はたまたま空席だったので本当にラッキーでした。おかげで足元広々。
機内はほぼ満席。機材は旧式のB767。
機内食はベジタリアンミールを事前予約（但し玉子と乳製品OKのタイプ）。やはりと言うべきか、通常の機内食よりもあっさり味でちょっと物足りない。

復路：
定時運航率が極めて高いJALにしては珍しく、40分以上遅れての出発。往路と同様に機材は旧式のB767。
到着の1時間40分前に機内食のサービス。事前にJALのホームページでチェックしていたメニューと全く違うものが出てきてビックリ。それでも美味しかったからいいけど（笑）。

JALは他社（ANAとかデルタとか）に比べると特典航空券が取りやすい上に、今回のようなディスカウントマイルキャンペーンを毎年やってくれるので、かなり良心的だと思います。

ロンドンを代表する見どころの一つで、テムズ川にかかる有名な橋です。
ロンドン塔を見学後その足で向かいました（徒歩10分ほどです）。

目の前に広がったのは、正に「これぞロンドン！」と叫びたくなるほどの絶景。
1月の寒さを忘れてしまうほどの美しい夜景にウットリしました。

滞在時間があまりにも短かったので夜だけの見学になりましたが、もし時間に余裕があれば、日中と夜の両方の景色を楽しむのも良いんじゃないかな？と思いました。

ロンドンを代表する見どころの一つで、世界遺産に登録されています。

私が見に行ったのは夜で既に閉館していたので、外観のみの見学となりました。それでも大きく迫力ある外観はとても見応えがありました。次回は日中に内部をゆっくり見学したいです。

すぐ近くにタワーブリッジがあるので、セットで訪れると効率良く観光できると思います。

JALのマイルを利用してロンドンへ行ってきました。

当日の機材は新型のボーイング777。プレミアムエコノミーはほぼ満席。
通常のエコノミークラスよりシートピッチも幅もかなり余裕がありました。しかも私の前に座っていた方が飛行中全く座席を倒さなかったので、スペースが狭くなることもなく本当にラッキーでした。

最初の機内食は洋食と和食の2種類。私は和食を選択。
食後はひたすら爆睡。

到着の2時間前に2度目の機内食。
チーズフリッタータを注文したんですが、開けてみたらスクランブルエッグでした orz
取り替えてもらおうと後ろを振り向くも、当のスチュワーデスさんは既に遥か彼方まで行ってしまっていました。
隣席の方に至っては、機内食を2回とも間違えられたとか…うーむ。

機内食を間違えられたのは残念でしたが、それ以外は特に問題もなく快適なフライトでした。

地下鉄ディストリクト・ラインにある駅です。ヒースロー空港からはピカデリー・ラインに乗り、アールズ・コート駅でディストリクト・ラインに乗り換えます。空港からの所要時間は丁度1時間くらいです。

駅自体は小さく、これといった設備もありませんが、駅の目の前には飲食店、土産店、スーパーマーケット等が建ち並び、滞在するにはとても便利です。
また、徒歩圏内にはお手頃価格のホテルがいくつもあるので、滞在費を抑えたい方にもお勧めのエリアです。

ヒースロー空港から市中心部までの移動に利用しました。丁度1時間くらいでした。
ロンドン滞在中の市内観光にも便利なので利用していました。

ただ、車両自体は天井が低い上にとても狭いです。都営大江戸線といい勝負かも（笑）。日本人の私でさえとても狭いと感じたほどだから、体格の良いイギリス人にはもっときついんだろうなあ。

空港からの移動には安くて利用しやすく便利ですが、時間帯によっては大変混雑するのでご注意下さい。私が利用した16:00～17:00頃は超満員で、真っ直ぐ立っているのも困難な状態でした。

ロンドンからヴァージン・アトランティック航空で帰国する際に利用しました。

とにかく巨大な空港で、丸一日は空港内で過ごせそうなくらいでしたが、数多くのレストランや免税店等には目もくれずに向かったのは、ヴァージン・アトランティック航空のクラブハウスラウンジ。
ANA/SFCメンバーなので、エコノミークラスでもこのラウンジを利用できました。

入ってみてまずその広さにビックリ！
バーカウンターやシャワールームはもちろんのこと、ビリヤード場とか、ヘアサロンとか、これまでにどこのラウンジでも見たことがないような贅沢な施設が目白押し。
半日くらいここで過ごせそうなほどの充実ぶりでした。

空港到着が当初の予定よりかなり遅くなったことと、セキュリティチェックに時間がかかったことから、あまりゆっくり出来なかったのが残念。
それでも、念願のClub Houseに行けたのは本当にいい思い出になりました。
たぶん、これが最初で最後になるんだろうなあ。でももう悔いなし(^^)

バスまたはタクシーで九分に到着し、石段を上がっていくと途中で交差するのが、この基山街と呼ばれる通りです。
道の両側には飲食店や土産物店がビッシリ。さながら夜市の形相を呈しています。

ここも人が多く歩くのも大変なほどですが、食べ歩きやお土産探し等を楽しめます。

豎崎路と呼ばれる急な石段の途中にあります。赤提灯にレトロな建物…ここにやって来て九分に来たことを実感する人も多いのではないでしょうか？

フォトジェニックな九分の中でも絶好の記念撮影スポットだと思います。実際、この周辺は人混みが本当に凄いです。写真を撮るのも苦労するほどです。

いくつもの赤い提灯が並ぶ急な石段。その両側に立ち並ぶレトロな建物。正に九分の代名詞とも言える景色を見られる場所がここ。

人混みが凄い九分の中で最も混み合うのも間違いなくここでしょう。石段の途中に台湾の名作映画「非情城市」の撮影場所があり、絶好の記念撮影スポットとなっています。ここで記念撮影しなければ帰れないといった感じです。

人混みに圧倒されるかもしれませんが、来てみる価値は大いにあると思います。

九分には一度日帰りで来たことがあるのですが、
「こんなに素敵な場所に日帰りなんてもったいない。やはり泊まってじっくり見て回りたい！」
と思い、今回は2泊しました。

赤い提灯・急な石段・レトロな街並み…そういった九分の諸々が日中も夜も私を楽しませてくれました。

けれど、何しろ人混みが凄かったのと、台風と見紛うほどの大嵐に見舞われたのとで、消化不良気味の滞在となってしまったのが残念です。もう一度行かねば。

モチモチしたお芋の老舗デザート屋さんです。九分で一番人気だそう。

ホットでも食べられるし、カキ氷を入れても食べられます。
店員のお兄さんが、「熱い？冷たい？」と日本語で聞いてきたのが面白かった。当日はとーっても寒い上に大嵐だったので、私は当然「熱い！」と即答。

優しい甘さで食べ応えがありました。美味しかったです。
冷え切った体に熱い芋圓が沁みわたるようでした。