ケロケロマニアさんのクチコミ(604ページ)全12,315件

弘南鉄道大鰐線の終点駅です。この路線に関しては、弘前側が弘前駅と中央弘前駅が離れているのに対して、大鰐側はJR大鰐温泉駅と隣接していますので、乗換えの際は、大鰐を利用する方が便利だと思います。弘南鉄道大鰐駅の小さな駅舎前では、その名の通り、駅舎よりも大きな（？）、ユニークなワニさんが出迎えてくれて、なかなか微笑ましい光景でした。大鰐温泉の日帰り入浴施設鰐COMEまでは、徒歩数分でアクセスすることができます。

弘南鉄道の入口駅ですが、こちらは大鰐線の始発駅ですので、黒石方面へ向かわれる方はJR弘前駅に隣接している弘南鉄道弘前駅の利用となりますので、お間違えのないようにご注意ください。この駅は凄く素朴な風情で、ローカル線独特の味わいをかなり強く醸していますので、個人的にはかなり気に入りました。尚、JR弘前駅までは徒歩で20分程かかりますので、乗換えなどの際には、時間に余裕を持ってスケジュールを立てるようにして下さい。

弘前公園の北門付近に石場家住宅があり、ここから旧伊東家住宅辺りまで、黒板塀の建物が並ぶ、なかなか素敵な町並みでしたが、一般の住宅もありますので、写真撮影などは慎重にされた方が宜しいかと思います。基本的に武家屋敷が並んでいますが、内部見学に関しては無料のところと有料のところがあります。徒歩で十分に廻れますので、弘前公園の観光と合わせて楽しむと良いです。

城跡公園など、かなり歩いた後にここを訪問したのですが、丁度雪が降っていて寒かったので、青森県のＢ級グルメとして、知名度も高まりつつあるこのシャモロックそばをオーダーしてみました。東北らしい濃厚な味付けで、冷えた体を温めるのに最高のメニューでした。尚、道の駅の本施設に併設して、地元の農産物の直売所もあるので、お気に入りの野菜を探してみるのも楽しいかと思います。

三戸城は、元々南部藩が拠点としていたお城ですので、今ではちょっとマイナーですが、往時を偲ぶ史跡が沢山あって、お城マニアの方には非常にお勧めのお城だと思います。東北自然歩道が園内を通じていますが、それだけでなくかなり城としての敷地が大きいので、シーズンオフではありましたが、石垣や巨大な杉、そして現在は博物館となっている、復元された天守閣などを見て廻るだけでもかなり楽しめました。

私は3月末にこの庭園を訪れたのですが、何と冬季休業とのことで、庭園内に入ることができませんでした。近くで掃除していたおばさんと話をしましたが、ここには洋館があるのですが、その喫茶室の雰囲気がお勧めとのこと。しかも、洋館でお茶するだけなら、庭園の入場料も払わなくて良いそうなので、是非、開園期間中に訪れて、お茶を楽しんでみてください。

弘前を代表する近代建築の一つですが、この建物の魅力は、何と言っても赤を基調とした外観の美しさでしょう。雪の日に訪問しましたが、何よりも目立つのですぐに見つけることができました。中は博物館のようになっていて、無料で見学することができます。尚、現在の弘前市立図書館も、この建物に隣接した敷地内にあるので、実際の図書館機能を利用したい方も、アクセスは便利です。また、ここの敷地の隣にあるミニチュア建造物が並んだエリアもなかなか楽しいですよ。

この寺の見所は何と言っても五重塔です。東北地方では珍しいかと思いますが、全国的に見ても、この美しい五層の建築はかなりハイレベルだと思いました。また、私のようなカエルマニアにお勧めなのが、初層を飾っている十二支分の蟇股（かえるまた）です。本当にカエルさんのような足をしていて、思わず笑ってしまいました。

地元の方に勧められて足を運んだのが、この誓願寺です。元々は京都の同名の寺に由来するそうですが、ここの魅力は何と言っても山門です。桃山様式ともされて、華美な装飾、しかも鶴と亀が配置されたユニークで縁起の良いデザインで、地元の方には、鶴亀門と呼ばれて親しまれています。門があまりにも印象的だったので、正直、本堂の印象を完全に忘れてしまいました…（汗）。

私は徒歩で市内を巡っていましたが、このお寺はちょっと遠くて大変でした。また、黒門と呼ばれる門前町の入口にある門から、長勝寺の山門までの距離も長いので、正直疲れましたが、途中に色々な見所があって、それらを見ながら楽しむと、この距離も苦痛に感じないと思います。是非、本堂周辺以外の観光もセットでお勧めしたいお寺です。

ＪＲでもローカル鉄道である弘南鉄道でもアクセスできる温泉地ですので、車がない方にもお勧めしたい青森県を代表する温泉地だと思います。私は弘南鉄道でアクセスしましたが、駅から日帰り入浴のできる鰐ＣＯＭＥという施設まで、徒歩で数分の距離で、駅前からとても目立つ建物なので、迷うこともありませんでした。また、弘南鉄道利用者には、さっパスというフリー切符も発売されていて、これがとてもお得なので、是非ご利用してみて下さい。（詳細は旅行記に記してみましたので、宜しければご参照ください。）

旧第五十九銀行の本店として活躍した建物で、実は戦後も暫く青森銀行の支店として現役で頑張っていた建物です。今は記念館となっていますが、外観は往時の姿をそのままに留めていて、歴史的建築の多い弘前の近代史を代表する建物だと思います。私は特に入口のアーチ部分の美しさに惹かれましたが、皆様もお好きな箇所を探してみて下さい。

この山は津軽地方を旅していると必ず目にする山ですが、津軽地方には他に高い山がないので、市内のどこからでも目立つ存在で、実際の標高（1600メートル程）以上に、高度感を感じられる名山です。今は頂上付近まで道路が通じていますので、簡単に登頂することもできますが、岩木山神社脇から続く登山道を登ってみると、途中に名水があったりして、また違った風情の岩木山を楽しむことができます。

尚、実際に登るのはちょっと、という方にお勧めしたいのが、弘前市内でも弘前城の向かい側から眺める岩木山の風景です。横の広がりがダイナミックに楽しめますので、私が好きな岩木山の景観スポットです。

弘前公園は弘前城のある公園、さらには桜の名所として有名ですが、何か観光の焦点がそこばかりに集中している感があって、お城マニアには少し寂しくもあったりします。私が好きなのは、丑寅櫓や北門など、歴史的により重要なスポットです。是非、現地を訪れましたら、こうしたシブめの名所にも足を運んでみて下さい。

このお城は桜の名所として有名なのですが、この時期は人が物凄くて、なかなか落ち着いてお城を楽しむことができない、というのが正直な印象です。なので、純粋にお城を楽しみたい方にはシーズンオフをお勧めしたいです。私が訪れたのは3月末でしたが、来る桜の季節に備えて、地元の方が準備したりする様子も垣間見えて、冬から春に向かう、北国独特のワクワクとした気持ちを味わうことができます。

ここの道の駅は、それ程大きくはないのですが、館内に色々な展示物があって、それらを見ているだけで楽しかったです。
まず目を奪われたのは、館内の上部に飾られた数枚の大漁旗。この駅付近はちょっと山間にあるのですが、これを見ると海はすぐ傍なのだと我に返る思いがしました。また、青函トンネルに関する資料や、地元の荒馬に関する展示など、色々と勉強になることも多くて、ちょっとした博物館的な道の駅として楽しめました。

ＪＲ北海道とＪＲ東日本の境界駅は、お隣の中小国駅ですが、如何せんこの駅には列車が停まりませんので、ＪＲ北海道関連のフリー切符を追加料金なしで使いたい時など、この駅の利用価値は非常に高いと思います。但し、停車する列車が殆どないので、タイムスケジュールの確認は忘れないようにして下さい。
尚、北海道新幹線開通後は、この地に新駅ができる予定となっていますので、今の風情を楽しめるのに残された時間は長くないかもしれません。是非、お早目のご訪問をお勧めいたします。

この駅はとてもユニークな駅で、駅舎が道の駅アスクルそのものという位置づけになっています。
道の駅には入口が幾つかあるのですが、この中の一つが直接ホームに隣接していて、道の駅で列車を待つ、という、稀有な体験ができるのもこの駅ならではだと思います。また、ＪＲ北海道の津軽今別駅へも、階段を登ってすぐにアクセスできますので、北海道への旅の途上に寄るのも楽しいですね。
（但し、北海道方面への列車は1日に2本しか停車しません。）

今別といえば、全国的な知名度としては津軽海峡線の津軽今別駅の方を連想してしまいがちですが、こちらの方が今別市街地にある駅です。駅周辺には小さな商店などがありますが、津軽線上で、津軽今別駅と接続しているのはこの駅より2駅青森寄りの津軽二股駅ですので、乗り換えの際はお間違えのないようにご注意下さい。尚、この駅から津軽二股駅までは5キロほど離れています。
歩いて歩けない距離ではありませんので、ハイキングを楽しむのも一興かもしれません。

地元の方に教えて頂いたのですが、この駅から徒歩数分のところに、荒馬の里資料館という名所があります。
何でも旧大川平小学校の体育館を利用して造られたそうで、2004年にオープンした比較的新しい施設とのことです。
毎年8月に開催される「荒馬まつり」で使用される太鼓やねぶた、荒馬などが展示されているそうです。
残念ながら、一般開放は土日のみとのことで、私が訪問した際には行くことができませんでしたが、
土日に近くをお通りになる予定がございましたら、是非立ち寄ってみてください。尚、荒馬まつりに興味をお持ちの方は、
隣の津軽二股駅にある道の駅アスクルでもちょっとした展示物を楽しむことができます。