ケロケロマニアさんのクチコミ(600ページ)全12,314件

キングストンはカリブ一危険な街として有名なので、ちょっとダウンタウンで滞在するのを避けようと調べていたら見つけた宿です。コーヒーで有名なブルーマウンテン山麓にあり、ダウンタウンからは30キロ程離れていますので、アクセスは大変ですが、周囲には自然が一杯で、しかも標高が高いので、熱帯の国であることを忘れる涼しさです。（朝晩は寒い位のこともあります。）
部屋は基本的にドミトリールームですが、個室も一応あります。但し、フレンドリーな宿ですので、プライバシーの意識をちょっと変える必要があるかもしれません。
尚、基本的にはタクシー利用となりますが、ジャマイカ通の方には、ルートタクシー利用をお勧めします。こちらですと、上手に行けば、ダウンタウンからブルーマウンテンよりの町パピンまでは100ジャマイカドル（100円程度）で行けます。但し、色々とアグレッシブな町なので、慣れない方は最初は冒険しない方が良いと思います。

日本最北端の駅として、今更クチコミするまでもない場所だとは思いますが、2011年12月現在、まだ工事が続いていますので、その過渡期の様子を一応ご紹介させて頂きたいと思います。2012年春には新しい駅舎となるようですので、また違った印象になるかと思います。あくまでもこの時点でのご参考としてご理解頂けましたら幸いです。

道北エリアで、旭川を除いて一番大きな駅だと思いますが、かつて深名線や名寄本線があった頃の接続駅としての遺産、と捉える方が良いかもしれません。でも当時の面影を残す立派な緑屋根の駅舎は、とても美しいので一見の価値があると思います。つい最近、この駅での駅弁が廃止となってしまったのは残念ですが、現在でもここのキオスクで、旭川や留萌の駅弁を買うことが出来ます。因みに、稚内駅のリニューアル後はどうなるかわかりませんが、現在の所、稚内駅や南稚内駅のキオスクがなくなってしまったので、この駅にあるキオスクが、日本最北のキオスクになるかと思いますので、話の種に是非立ち寄ってみて下さい。

日本最北の街稚内には、最北の稚内駅とこの南稚内の二つのメイン駅がありますが、お店などが集中しているエリアはどちらかと言えば南稚内に近いので、特に最北端の駅に用事がない、という方は、こちらの駅を利用される方が便利なことも多いと思います。また、2011年現在、稚内駅の方は工事中で、ちょっと落ち着かない雰囲気もありますので、場合によっては、稚内で降りられた方も、帰りはこちらの駅から乗車、という旅程でも面白いかと思います。両駅は2キロほどしか離れていませんので、歩いて行ける範囲ですが、冬場は吹雪く事が多いので、バスやタクシーの利用をお勧め致します。

有名なチェーン店ですので、今更メニューなどについては語るまでもないかと思いますが、稚内という土地柄、ここは日本最北のケンタッキーですので、話の種に訪れると良いかと思います。勿論、ちゃんとPontaポイントも対応しています。また、ここは西條百貨店のフードコート内の一店舗ですので、お水が自由に汲めるようになっているのが良い点だと思います。

豊富の一駅北にある、なかなかマイナーな無人駅ですが、実はこの駅は、サロベツ原野には距離的に一番近い場所にあって、国道40号を挟んで、原野と反対側にはサロベツの展望台があります。ここからの景色は本当に素晴らしいので、是非立ち寄ってみて下さい。但し、この駅は普通列車でも通過する場合がありますので、下車を予定される方は、必ず停車の有無を事前にご確認下さい。

道北エリアの最大の観光地の一つ、サロベツ原野は宗谷本線沿いに縦長く広がっていますので、目的に応じて下車駅を変える必要がありますが、南部のパンケ沼方面へは、この下沼駅が便利です。画像は冬の様子で、付近には何もないので冬季は大変ですが、夏季は自然に囲まれた素敵な風情を味わうことができます。なかなか降りる方は見かけませんが、是非フラッと立ち寄ってみてください。

旭川で安くてそれなりの宿をお探しの方に、私の一押しはこの宿です。
冬季ですと、窓のない部屋で宜しければ、シングルルームで何と1980円という驚きの安さで泊まれてしまいます。（個人的には、冬季はネットカフェよりもこちらを使う方が多いかもしれません（笑）。）
部屋も普通の感じで、ちゃんとタオルやシャンプー・ボディソープ・髭剃りなども備え付けてありますので、どうしてこの料金が実現できるのか、不思議に感じる位です。

しかも朝食も簡素な内容ではありますが、無料でついてきますので、かなりのコスパだといえると思います。
ただ、安い料金は部屋数に限りがありますので、お早目の予約をお勧めいたします。（休前日は冬季でも1000円UPとなります。）

旭川を代表する公園です。冬まつり期間中は美しい雪像や氷像が並びます。また新緑や紅葉の季節の散歩も気持ちが良くてお勧めです。あと、買物公園通りからこの公園に至る遊歩道沿いには、旭川との姉妹都市（ユジノサハリンスク・水原・ハルピン）提携を記念した碑が並んでいて、ちょっとインターナショナルな雰囲気も味わえますよ。尚、私の一押しは、つい最近まで現役として活躍していた旧旭川天文台がある小山から見下ろす池の風景です。鴨が沢山憩っている姿は、とても癒されます。

メキシコシティの北部バスターミナルから、直行バスで簡単にアクセスできますが、遺跡は縦にかなり長いエリアで、バス停も３つありますので、用途に応じて下車停留所を選ぶと良いかと思います。時間がある方には、第一停留所から降りて、北上しながら最後は第三停留所からバスに乗って帰る、というルートが良いかと思いますが、距離があるのでそれなりに体力も時間も必要です。時間がない方・体力の消耗を抑えたい方は、第三停留所に直接アクセスして、太陽のピラミッドや月のピラミッドを見学すると良いと思います。

メキシコシティはアステカ時代・スペイン統治時代・独立後、と、大きく分けると３つの文化が混在した町といえますが、カテドラルのすぐ脇に、このアステカ遺跡があります。堂々と共存しているのがなかなか味わい深かったです。入口付近では、売り子さんやストリート芸人さんなどが沢山いて、ラテンらしさを感じられるエリアになっていました。

歴史地区、とはいっても主にスペイン人の征服後の町並み、なので、いわゆるコロニアル様式の建築が多く立ち並ぶ、典型的な中南米の都市の風景を楽しむのに良い場所だと思います。但し、物売りの人が多くて、執拗に声を掛けられますので落ち着いて観光する、という雰囲気にはなれないかもしれません。

メキシコシティはそんなに高層建築が沢山ある町ではありませんので、展望を楽しむのにはここに登ると良いかと思います。但し、休日にはちょっと混雑していて、落ち着かないのであまりお勧めは出来ません。あと、ここの入場券は面白くて、一日有効期間がありますので、例えば午前中に登って、また同じ入場券でその日の夜景を楽しむために登る、といった楽しみ方が可能ですので、是非、複数回登ってみて下さい。あと、クリスマスイブと大晦日～元旦にかけては、夜間も開放しているとのことでした。

メキシコシティの中心部に堂々と建つ、この町のランドマーク的存在ですが、付近がちょっと賑やか過ぎて、何だかカテドラルが可哀想に思えてしまうほどです。でもそれがラテンアメリカらしさなのかもしれません。でも、中に入ると、信者の方が祈りを捧げている姿があって、ホッとしました。入場は無料ですが、信仰の場ですし、決して周囲のノリで羽目を外したまま中に入らないで下さい…。

メキシコの歴史に興味がある方は、絶対に足を運ぶべき博物館です。とにかく規模が大きくて、私は午後から行きましたが、全然に間に合わず、雑な見学になってしまったことを後悔しています。しっかりと見たい方は、宿を取ってまでも数日間かけて見る価値もある博物館だと思います。展示物を見るだけで、十分に納得できますが、展示の説明はスペイン語が殆どで、予備知識がないと解り辛い部分も多いかと思います。メキシコの文明に関する文献などを読んでから行かれると、造詣も尚深まって良いと思います。

太陽のピラミッドと並んで、この遺跡のメインスポットの一つである月のピラミッドですが、現在は、一番上まで登れません。階段は急なのですが、太陽のピラミッドよりは簡単に登れる（というか、途中までしか登れないので、距離が短いだけですが…）ので、より多くの人で賑わっています。展望は流石に良いので、太陽の方が体力的にきつい、という方は、せめてこちらだけでも登ってみる価値はあります。

テオティワカン遺跡でも最大の見所、と言っても過言ではない太陽のピラミッドですので、今更、多くを語る必要もないかと思います。そこで私は敢えて裏・太陽のピラミッドをお勧め致します。このピラミッドの南側に博物館がありますが、殆どの人が博物館側に曲がる所を、敢えて逆に曲がって、このピラミッドをぐるっと一周してみて下さい。改めてこのピラミッドの規模に圧倒されます。そして第四コーナーを曲がると、また突然観光地に舞い戻ったかのような人込みが…。時空をタイムスリップしたような衝動に囚われました。
あと、一応普通のクチコミを。ここは階段が急で、一気に登ると大変です。通常、体力に自信がある方でも、標高が高いことをお忘れなく…。

テオティワカン遺跡は縦に長い遺跡なので、なかなか長距離を歩くのが大変だと思いますが、南の方で最大の見所は、この神殿だと思います。ただ、テオティワカンのメイン入口は幾つかあるのですが、先に太陽のピラミッドや月のピラミッドを見てしまうと、規模的にはこちらは小さいので、その価値を過小評価してしまう可能性があるのが残念です。
実際、現地を訪れた多くの人は、ピラミッドに登ってテオティワカンに来たと実感していました。勿論、それはそれで良いと思うのですが、史跡的価値としては、こちらもかなり重要です。なので、ここを先に見るために、南側から北上するルートが私的にはお勧めです。幸い、メキシコシティの北部バスターミナルから出発するテオティワカン行きバスの遺跡最初の停留所がPiramidas1と呼ばれる、一番南側の停留所ですので、ここで降りて、まずは史跡ロマンの序章（？）を味わって下さい。

メキシコシティは中南米を代表する都市で、標高が結構高いのですが、思ったより暑いです。空港は空調があまり効いていないので、アジアの過剰なまでの”寒い”空港に比べるとちょっと分けてあげたい気になりますが、これ位が本来のあるべき姿なのかなぁと、逆に好感が持てます。暑いといってもカラッとしているので空調を必要としないだけなのかもしれませんが…。
空港内で面白い事例を一つ。両替商が沢山並んでいますが、レートにかなりバラつきがあって、安く買って高く売れば、あれっ、もうかるんじゃない？なんて差までありました。ただ、やはりここは中南米。表示されているレートとかなり異なることもありますので、几帳面な方は、少額ずつ交換して、色々とリサーチするのも楽しいかもしれません。

世界広しど言えども、メキシコシティの地下鉄ほど安くて長距離乗れる地下鉄はそうないでしょう。とにかく1回３ペソ（約25円；2011年5月現在）払って、改札を潜れば、改札を出ない限り後はどこまで乗っても同じ料金です。乗り換えも自由です。但し、シートは欧米にありがちな硬いプラスティック製なので、乗り心地は良くありません。空港から市街地までも地下鉄を何回か乗り換えるだけでアクセスできて、とっても便利です。