中央弘前駅

弘前市街の中心は土手町通りから近い弘前鉄道「中央弘前駅」は大鰐線の始発駅として昭和２７年開業した戦後の駅です。

が駅...  続きを読む舎そのものに手を加えられてない分昭和のレトロ感と合間ってノスタルジックな雰囲気が醸し出す独特な世界感は他では造り得ないほど感じて来る貴重なものです。
ベンチに腰掛けて目を閉じて耳をすませば往時の利用客で賑わった喧騒が聞こえて来そうです…、また、角に在ったそば屋の出汁の好い匂いも漂って来ます～。
そんな郷愁にふと誘われるような雰囲気がこの駅にはあるんです。

単式ホームの１面１線の地上駅は土淵川に沿ってホームも緩やかにカーブしてます、そこに昭和３７年製のレトロな２両編成の電車が停車する光景はまさに高度経済成長期の日本が垣間見れる景色でも在るんですね～。

現在使用中の旧東急７０００系を譲受したもので昭和６３年から入線し走り続けてますが、且つては関西の南海電鉄・１５２１系が平成７年頃に走っていました。

中央弘前/大鰐間は１時間に１本の割で運行してますが（８時代のみ２本）通学・通勤利用するにも利用し辛いと思いますが、それでも地元の足として残されてるんようです。  閉じる

投稿日:2023/07/06

弘前市内中心部の細い川沿いにひっそり建つ弘南鉄道大鰐線の終着駅。いまやレトロ感満載の雰囲気だがかつては地域交通の核として機...  続きを読む能していたらしい。民営化後のJRや自動車などとの競合で廃止の可能性まで議論されているという。  閉じる

投稿日:2023/02/01

中央弘前駅はJR弘前駅からは１．５キロほど離れていますが、弘前の中心部に近い駅です。
市内を流れる土淵川沿いに弘南鉄道の...  続きを読む電車が停車しているのが見えます。
駅舎はまるで昭和時代の映画館のような駅です。
駅構内の待合室なども昭和の雰囲気。
現在の利用者数は１日４００人程度。
３０年前の１日１０００人に比べ半減以下。
ターミナル駅でこの利用者数では弘南鉄道の大鰐線の存続が危ぶまれています。
この駅は「東北の駅・百選」にも選ばれています。
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投稿日:2022/06/29

弘南鉄道大鰐線の中心駅は中央弘前駅だ。この駅はJR弘前駅から離れた場所にある駅だ。なぜ開業時に弘前まで延ばさなかったのか不...  続きを読む思議で仕方ない。中央弘前駅は面白い作りになっており、レンガ美術館から弘前中央駅方面に向かうときにはホームに自由通路が設けられており、駅の入場券を買うことなくホームを縦断することができる。ただこの自由通路は試行的なもので、2021年12月25日に終わったようだ。

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投稿日:2022/02/28

　弘南鉄道大鰐線の始発駅になる駅です．JRの弘前駅からは1.5kmほど離れているので，歩くのは結構大変です．駅の近くにはレ...  続きを読むンガ倉庫美術館やビジネスホテルなどがあり，それなりに開けていました．最勝院や弘前城へ行くなら，中央弘前駅の方が近いですが，大鰐温泉駅から敢えて乗り換えて来る人は少ないと思います．レトロ感満載の駅なので，是非末永く残してほしいものです．  閉じる

投稿日:2022/05/01

弘南鉄道大鰐線の終着駅。ＪＲ弘前駅から歩いて１５分以上かかるでしょうか。わかりずらい所にあります。
７時から９時は２本。...  続きを読む１８時も２本、それ以外は１時間に１本しかありません。
駅の横のところに自転車がたくさん置いてあったので大切な通勤通学用でしょう。雨や雪の時は大変でしょうね。  閉じる

投稿日:2018/10/25

弘南鉄道大鰐線の、路線上終点となる駅。
ＪＲや、弘南鉄道弘南線の弘前駅とは離れており、歩くと20分くらいかかります。
...  続きを読むこちらの駅の方が市役所や弘前城などが近いのですが、どちらかというと住宅地の中という感じで、周りの建物に囲まれて、一見駅とはわかりません。

外見も内部も、昭和時代に逆戻りしたような雰囲気。何とも旅情をかき立てられます。
昔はどこもこんな感じだったんでしょうけど、今となっては貴重です。

駅の周辺では現在再開発の計画があるようです。
この駅も駅前広場がないなどの使い勝手の面からも、建物も含めて再整理されるかも知れません。
その前に、一度訪れておきたい駅です。  閉じる

投稿日:2018/07/10

観光で弘前にやってきました。お花見目当てでしたがお腹すかすために少しお散歩してると、ジブリに出てきそうな、あるいは北の国か...  続きを読むらに出てきそうなレトロな駅が見えてきました。中には昔ながらのストーブがあり、テレビの世界にタイムスリップしたような感覚を味わうことができました。  閉じる

投稿日:2018/04/30

弘前観光の途中で中央弘前駅に寄ってみました。
外観も駅舎内もレトロ感満載ですが、乗客は高校生中心に数えるほど。発車時刻表...  続きを読むを見ると、朝夕30分毎、日中は1時間毎の運転でした。
ちょうど到着する電車があり見てみると、旧東急7000系でした。昔よく乗った思い出があります。  閉じる

投稿日:2017/11/15

弘南鉄道、大鰐線の起点駅です。

名前の通り、JR弘前駅よりも市内中央部には近い立地なのですが、何とも場末感漂います。...  続きを読む
主な乗客が高校生なので昼間は尚更です。

また、数は少ないものの窓口で弘南鉄道グッズが販売されています。

なお、駅前にタクシー乗り場は、ありませんが、頻繁に通ります。


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投稿日:2015/02/03

中央弘前駅は、青森県弘前市大字吉野町にある弘南鉄道大鰐線の駅です。土手町商店街の最寄りの駅になります。駅の目の前にはルネス...  続きを読むアベニューがあり、徒歩数分のところには
日本聖公会弘前昇天教会があります。冬に訪問しましたが、待合室の椅子には手編みの座布団が敷いてありました。  閉じる

投稿日:2014/01/14

　弘南鉄道大鰐線が廃線になりそうなニュースが流れていましたが

　どうにか廃線はまぬがれて継続されることになったようで...  続きを読むす。

　発車前の乗客が２．３人しかおりませんでした。

　観光客も利用して､廃線にならないように乗車してください。  閉じる

投稿日:2013/09/23

　雪に埋もれた弘前中央駅入線して停車中ですが駅舎に人は誰もいません。

　単式ホーム1面1線の地上駅です。1線しかない...  続きを読むが閉塞の関係で場内・出発信号機を備え

　ている。

　すぐそばには川が流れています。

　委託駅員配置で駅舎には出札窓口、自動券売機、飲食店があるります。

　コインロッカーの設置はないが、出札窓口では手小荷物の有料一時預かりも行ってい

　ます。
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投稿日:2013/02/15

　中央弘前駅（ちゅうおうひろさきえき）は、

　青森県弘前市大字吉野町にある弘南鉄道大鰐 線の駅である。

　...  続きを読む弘前駅（JR東日本奥羽本線・弘南鉄道弘南線）とは1.3 km程度離れ ており、

　徒歩や弘南バス土手町循環100円バスなどで連絡する。

　連絡が悪い駅で田舎のさびれた駅。  閉じる

投稿日:2012/09/26

　　　ＪＲの列車でも、弘前から大鰐温泉まで約１０分で行きますが、この弘南鉄道でも行けます。　　ただし、中央弘前駅は、土手町...  続きを読むが中心だった時の「中心」なので、土手町が始発のなり、大鰐温泉までは約３０分かかりますが、ＪＲとは違った風景を見る事が出来ます。  閉じる

投稿日:2012/09/21

弘前市の市街地にある弘南鉄道大鰐線の始発駅です。いかにも私鉄のターミナルらしい作りで、風情のある駅になっています。ＪＲ弘前...  続きを読む駅とは少し距離がありますが、歩いて行けないことはありません。雪のシーズンには市内の循環バスを利用するのもいいでしょう。  閉じる

投稿日:2013/03/01

　土手町の近くにある中央弘前駅。ここから大鰐まで続くのが私鉄弘南鉄道大鰐線です。その出発駅がこの駅です。
　こじんまりと...  続きを読むした駅ですが，どこか懐かしい雰囲気のする駅だと思います。ここから電車がスタートし，次の駅に向かってみましょう。  閉じる

投稿日:2012/04/28

弘前駅からは1キロほど離れたところにあり、列車の本数も１時間に１本程度と　あまり多くないので観光に使うには　使いにくいと思...  続きを読むいます。
近くには弘前昇天教会や一戸時計店などの観光ポイントもあり、２００２年に東北の駅百選に選定されているということです。  閉じる

投稿日:2013/01/30

弘南鉄道の入口駅ですが、こちらは大鰐線の始発駅ですので、黒石方面へ向かわれる方はJR弘前駅に隣接している弘南鉄道弘前駅の利...  続きを読む用となりますので、お間違えのないようにご注意ください。この駅は凄く素朴な風情で、ローカル線独特の味わいをかなり強く醸していますので、個人的にはかなり気に入りました。尚、JR弘前駅までは徒歩で20分程かかりますので、乗換えなどの際には、時間に余裕を持ってスケジュールを立てるようにして下さい。
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投稿日:2011/11/13