あおしさんのクチコミ(12ページ)全6,941件

上田電鉄・別所温泉駅から歩いて10分ほど。
坂を上ったところに、農家のような藁ぶき屋根の本堂があります。
このお寺の裏手には、鎌倉時代に建てられた石造の多宝塔があります。
当時の文化を残している貴重な多宝塔として重要文化財になっており、別所温泉散策では必見です。

北陸新幹線・上田駅から小さなローカル私鉄、上田電鉄で10分ほど、下之郷駅の駅前にある神社です。
この地域では厚く信仰されてきたようで、武田信玄やその弟の武田信繁、ほかに真田、山県、馬場、室賀などの武将たちの願文が多く展示されていて、歴史好きには必見です。

北陸新幹線・上田駅から別所温泉を結ぶ小さなローカル線・上田電鉄。
その上田電鉄の終点、別所温泉駅の駅舎内にあります。
別所温泉駅は大正時代からの駅舎が健在で、レトロな雰囲気。
現在は無人駅ですが、観光案内所でこの駅舎を事務所として使っています。
毎週日曜などには、上田市内の女子大生が大正時代の和服の袴を着て、「観光駅長」として勤務、観光客を出迎えしてくれています。

北陸新幹線、しなの鉄道、上田電鉄の上田駅前、広場のようなところにあります。
真田幸村は戦国時代から江戸時代初めに活躍し、「真田日本一の兵（つわもの）」と呼ばれた武将です。
2016年大河ドラマ「真田丸」では主人公で、堺雅人さんが演じていました。
ただ、ほかの地域にある戦国武将の銅像に比べると、銅像の台が低く、迫力はいまいち。
もう少し台を高くして立派な銅像になれば、と思いました。

別所温泉駅から歩いて10分ほど。
安楽寺の近くの高台にあります。
お寺自体は普通のお寺ですが、この寺にある国宝・三重塔は必見です。
お寺の境内に入るだけなら無料ですが、三重塔へは本堂で拝観料を支払い、石段を登っていったところにあります。
美しい塔でした。

別所温泉で日帰り入浴するところは何か所があります。
現代的で大規模な日帰り入浴施設もありますが、せっかくなら別所温泉らしい雰囲気を持つこの共同浴場がおすすめです。
ホテルなどに囲まれた場所にあり、共同浴場なので、入浴料も安いです。

太平洋戦争で亡くなられた芸術大学の学生さんや若い画家の卵の人たちの絵画が展示されています。
有名な絵はありません。
でも、彼らの最後の作品を見れば何とも言えない気持ちになるでしょう。
戦争に行く前に奥さんの絵を描いた人、「戦地から帰ってきてから続きを描く」と未完成の絵画…
大半の方が無言になることから、「無言館」と名付けられたそうです。
知名度の低い美術館ですが、もっと多くの方に訪れて頂きたい美術館です。

この鉄道はかつて「丸窓電車」と呼ばれる旧型の電車が走っていることで有名でした。
今は東急電車のお古の電車などになりましたが・・・
先日、途中駅の下之郷駅から丸子に向かう途中で、「長野計器」という会社の前でこの「丸窓電車」を見つけました。
コロナの関係で電車の中には入れませんでしたが、保存状態もよく、見ごたえがありました。

戦国時代、屈指の「戦上手」だった武田信玄。
父・信虎を追放して、家督を継ぎ、諏訪、佐久地方に領土拡大に進出していました。
連戦連勝だった武田信玄が２７歳のとき、この上田原で信濃の豪族邑上義清に敗北。
信玄の生涯で最初の惨敗でした。
「丸窓電車」の上田交通別所線で上田原駅で下車、歩いて２０分ほどでした。

中ノ沢駅は２０２４年３月で廃止になりました。

国道から脇道に入り、駅があったと思われるところに通じていました。
その道路沿いに多少の民家があり、国道にも民家があるが、利用者はそんなに少なかったのでしょうか。
廃止直前には木造の駅舎は取り壊され、貨車駅になっていたようです。
雪で埋まっていることもあり、当時の駅はどんな駅であったかわかりませんでしたが、となりにかつてはゲストハウスのような宿泊施設があったようです。
廃屋のような木造の建物が見えました。

二股駅は国鉄時代末期までは駅員がいる有人駅でしたが、JRになると貨車駅となり、無人化され、２０２６年３月に廃止されました。
二股駅周辺は一応国道沿いに民家のある集落。
かつては小学校もあったようで、廃校の校舎が残っていました。
バス停留所もあったが、長万部行は朝１１時ごろ、折り返して黒松内経由寿都行が１日１往復だけ。
通学の利用者はいないのでしょう。
この駅から８キロほど離れた山奥に二股温泉があります。
なぜか旅館に二股駅のスタンプがありました。

旧関宿町の郷土資料館です。
かつてここは関宿藩があり、意外なことに重要地として関宿城もありました。
城主の久世氏の殿様は何人か老中になっています。
建物は城の形をしており、展示物もジオラマなども多く見やすかったです。

長万部駅は函館本線と室蘭本線の分岐駅で、交通の要衝、その北海道らしい駅名で、有名な駅です。
ただ、駅舎自体は市ではなく、町の代表駅でもあり、さほど大きくはないです。
駅舎の中には待合室とコンビニのような店を兼ねた観光案内所があります。
長万部駅は「駅弁」として「かにめし」が有名で、時刻表にも駅弁販売駅のマークがあるのｄすが、現在では駅構内での駅弁は販売されていないようでした。
その代わり駅前に駅弁を販売している「かなや」の店舗があり、ここで「駅弁」は販売ざれているようです。

伊東園ホテルグループのホテルです。
おそらく買収したホテルのようで、建物はやや古かったです。
食事はバイキング、布団を敷くのはセルフサービスなど合理化が図られてその分料金をリーズナブルにしているようですが、十分快適なホテルでした。
ホテルの前にコンビニにあるのも便利です。

ホテルを１１時にチエックアウトして鬼怒川温泉駅に着いたところ、１１時１５分の「大樹２号」がありました。
指定券は最後の数枚で、２人で乗車しましたが、席は離れ離れ。
展望台があったので、ずっとそこにいました。
天気もよく、さわやかな風で３０分楽しめました。

４月の初めに行きました。
春の穏やかで青空が広がるいい天気。
満開のサクラがとてもきれいでした。
ソメイヨシノではないようですが、何のサクラだったのでしょう。
庭園も新緑まではいってなかったですが、青空の下、とても美しかったです。

日光の「顔」といえる日光東照宮。
紅葉の時期でもあり、混雑しているだろうと予測して朝9時開門時間に行きました。
すでに開門時間前から入口には長い行列。
係員の人が気を聞かせて9時前に開門していました。
修学旅行らしき小学生の団体なども多く、朝9時にもかかわらず大変混雑していました。

日光駅からは、２社１寺巡りに便利な「世界遺産バス」が１５分おきに運行されています。
その終点が二荒山神社です。
片道３５０円。
各種フリーキップを使うと便利でしょう。
バスでこの神社の前に着いた後、東照宮、輪王寺と参道を散策しながら回ることができます。

日光駅からのバスで、神橋に降りると、２社１寺への石段の道があります。
その石段を少し上がったところにある古民家カフェです。
なんでも江戸時代に建てられた家屋を使っているそうです。
目玉の「本宮カフェ」を注文しましたが、濃い味のなかなかのコーヒーでした。

古い町並み、伊能忠敬の出身地で知られる旧佐原市の道の駅です。
ただ、佐原市中心部や古い町並みのあるところからはやや離れており、利根川沿いのバイパスにあります。
規模としてはごく普通の道の駅でした。
ただ、銚子と旧佐原を結ぶバイパス沿いにあることから、多くのクルマが駐車していました。