あおしさんのクチコミ(302ページ)全7,019件

１泊２食１０，０００円のホテルです。
昭和３０年代から４０年代の高級旅館だったようで、当時宿泊した仲代達也、岸田今日子、田中邦衛、神山繁などの有名役者のサインがありました。
今は古いというか昭和レトロのようなホテルですが、温泉はとても気持ち良かったです。

肥薩おれんじ鉄道・日奈久温泉駅から徒歩１０分ほど。
旧薩摩街道を歩いていくと、漁村のような集落の中にある温泉です。
かつてはにぎわったのでしょうが、今はややさびれている雰囲気です。
ただ、明治時代以来の建物のホテル旅館などは風情があります。
また中心地には共同温泉もあります。

鉄道でアクセスする場合の下車駅は、ＪＲ九州・肥薩線の球泉洞駅で下車。
球泉洞駅に「迎えにきます　電話番号」との紙が貼ってあったので、電話すると１０分ほどで迎えに来てくれました。
一般コース１１００円、探検コース１９００円がありますが、一般コースはつまらないです。
探検コースはかなり奥までガイドさんが連れていってくれます。
やや高いですが、探検コースが面白いです。

豊肥本線は熊本～阿蘇～大分を結ぶローカル線ですが、熊本から肥後大津駅までは電化されて、２０～３０分に１本電車が走っていて便利です。
肥後大津駅まではＩＣカードも使えました。
肥後大津駅からくまもと空港までは無料のジャンボタクシー「空港ライナー」が３０分に１本ごとに出ており、一番安く熊本市内から空港へアクセスできます。

熊本空港から熊本市内へはリムジンバスが直通なので便利です。
値段は８００円。
他に「空港ライナー」があります。
ＪＲ最寄駅の肥後大津駅まで無料で利用できます。
ＪＲは２０～３０分置きに電車があり、渋滞の心配もありません。
運賃はＪＲの運賃４５０円ほどなので、リムジンバスより安いです。

熊本空港から熊本市内へのアクセスはリムジンバスが一般的ですが、この「空港ライナー」も便利です。
まずＪＲ最寄の駅・肥後大津駅まで３０分ごと無料で走っています。
ＪＲで熊本までは４５０円ほど、リムジンバスの半額です。
熊本市内での渋滞に巻き込まれる心配もありません。
ただ、１０人乗りのボックスカーなのですぐ満員になり乗れない可能性があるのがデメリットです。

横浜市営地下鉄の本線で、延長は４０キロにもなります。
横浜駅、新横浜駅の横浜のメインの駅、桜木町、関内、伊勢佐木町と言った横浜の中心などを走っている便利な路線です。
延長４０キロもあるので、快速電車も走っていました。
新横浜駅からは地上を走っていました（平成３０年９月１日）

横浜市営地下鉄は２つ路線があり、４０キロの長い本線のブルーラインと、この１０キロ、全線２０分程度の短いグリーンラインがあります。
いわば横浜市営地下鉄の支線です。
東急東横線の日吉から乗り換えましたが、やや小さめの電車でした。
なんとなく東京の大江戸線のような電車でした。
途中のセンター南駅、北駅あたりは地上に出てきますが、それ以外は地下でした。
全ての駅でホームドア完備でした（平成３０年９月１日乗車）
。

ＪＲ桜木町駅から少し歩いたところにあります。
高級居酒屋の雰囲気で値段は普通の居酒屋の１，５倍くらいです。
店内は高級料亭の感じで、多少高くても落ち着いて食事やお酒を楽しみたい人にいいと思います。
秋のサンマも食べましたが、とてもおいしかったです（平成３０年９月１日）。

養老鉄道養老駅で下車。
この駅からは４０分ごとに養老の滝方面への無料送迎バスが出ています。
バスの終点からさらに３０分ほど急な坂道を上り、ようやく到着。
知名度では日光華厳の滝や、南紀那智の滝並みに有名な滝なので、期待が大きかったからか少々がっかり。
このレベルの規模の滝ならどこにでもあるような滝でした。

素泊まりで宿泊しました。
かつては高級旅館だったと思われますが、いまでは古びた旅館です。
ただ、この値段でこの設備ならまずコスパはいいでしょう。
お風呂は大浴場のお湯を自分でいれなくてはならず、お湯がたまるまで大変でした。
ここは何とかしてほしいものです。

電車で石巻駅に朝８時に到着。
宮城県第二の都市なので、どこかで朝食を取れるだろうと駅前付近を探しましたが、首都圏の駅と違って、コンビニも、吉野屋もすき屋もドトールコーヒーなどまったくなし。
結局駅舎の中にあるニューディズでおにぎりとサンドウイッチを購入しました。
石巻の駅舎内には待合室もなかったので、結局駅前のベンチしか食べる場所がありませんでした。

宮城県石巻市は漫画家・石ノ森章太郎のゆかりの町。
仙石線は仙台と石巻を結ぶＪＲの電車線ですが、何本かの電車には石の森章太郎の漫画のキャラクターのイラストが描かれた電車が走っています。
仮面ライダー、サイボーグ００９、ロボコン…
ただ、電車自体は普通の電車なのはちょっと残念。
仙台市への通勤通学路線なのでやむを得ないでしょうけど、特別の電車だったらもっと楽しいと思いました。

ＪＲ大垣駅から松尾芭蕉の「奥の細道」資料館まで川沿いの３キロほどの遊歩道です。
途中大垣城などの近くも通ります。
道々には松尾芭蕉の俳句の石碑が置かれて、「ミニ奥の細道」になっていました。
大垣市内散策にはちょうどいい遊歩道でした。

大垣城や大垣郷土館から少し行った場所にあるお寺です。
お寺自体は山門がやや貫録があるもののよくある普通のお寺でした。
このお寺の裏には大垣城主だった戸田氏の歴代当主の墓が並んでいました。
大垣郷土館で戸田氏の「勉強」をしてからここに行くといいでしょう。

大垣市のこの一帯は長良川などの大河に囲まれ、たびたび洪水、水害にあってきたところです。
この資料館はそのような環境の中で人々がどのように暮らしてきたかの資料が展示されています。
公民館の２階にある資料館で、入館料は無料ですが、無料にしてはなかなかの展示があり、１時間くらいかかりました。
近くには当時の人の家が残っている「輪中生活館」もありました。

大垣市のこの一帯は長良川などの洪水、水害などにたびたび人々が苦しめられてきた場所です。
ここは当時の農家が当時のまま保存されている家です。
洪水に備えて、母屋は水で沈んでしまうと、高台に作った水屋というところに避難して生活していたとのこと。
また当時の人たちの普段の食事やお祝いのときの食事のレプリカも展示されていました。
まずは駅近くの「輪中館」で「勉強」してから、この「生活館」に行くといいです。
ただし、開館しているのは土日祝日だけのようです

関ヶ原の合戦時に石田三成率いる西軍の拠点となった城です。
徳川家康は「城攻め」を嫌って、関ヶ原におびき出し、合戦になったとのことです。
駅からは近くて訪問しやすく、天守閣は歴史関係の資料館になっていました。
夜はライトアップしていました。

松尾芭蕉の「奥の細道」最終場所です。
松尾芭蕉はここから船に乗って伊勢神宮に向かった、という記述で「奥の細道」は終わっています。
当時の船のレプリカと船場が整備されていました。
桜の時期には桜の花が満開になりとてもきれいだそうです。

「奥の細道」と松尾芭蕉についての資料館です。
松尾芭蕉の日記についての展示がありましたが、「古文」の勉強してもしょうがないし、あまり意味のある展示とは思えませんでした。
３Ｄの映画もやっており、こちらの方はおもしろかったです。