あおしさんのクチコミ(303ページ)全6,509件

ヴェネチアは「水の都」として有名ですが、実は１６世紀、日本で言えば信長秀吉の時代からの町並みがそのまま残ってる「歴史の町」でもあります。
自動車がないため、道路を作る必要も、「区画整理」の必要もなかったからでしょう。
なので、ヴェネチアの町の中の道はとても狭いです。
人すれ違うのも苦労するくらいで、観光客の多い今日は「渋滞場所」もしばしばありました。

中世の町では、教会があり、その前に広場があり、道はその広場につながっていました。
ヴェネチアではこういう広場と教会がたくさんあります。
この広場に人は集まり、商店があり、情報交換したわけです。
しかもヴェネチアには必ず広場に「井戸」があるので、まさに井戸端会議。
海の上の町・ヴェネチアの井戸は地下水を汲むものではなく、雨水をためるために造られた井戸です。

ヴェネチアの顔と言えば「大運河」。
S字の形になっており、ヴェネチア島を貫き、ヴェネチアの鉄道駅から中心部のマルコ広場などへつながっています。
ヴェネチアは自動車のない町なので、市内の移動はこの運河の上の水上バスです。
運河沿いに歩けば、美しいヴェネチアの景観も楽しめます。

鉄道でヴェネチアに向かうと、イタリアの本土から海の上の長い橋を渡って、ヴェネチア・サンタルチア駅に到着します。
映画などでもたびたび登場するヴェネチアの玄関口の駅です。
駅前にはヴェネチアの大運河とその上に浮かぶゴンドラや水上バスが見えて、ヴェネチアに来た気分になるでしょう。
市街地へは駅前の水上バスから向かいます。

ガッレリアを抜ければ、ミラノの顔・「ドウオーモ」
壮大なゴシック式様式の大聖堂です。
スケールの大きさではローマの聖ピエトロ寺院にも負けないほどです。
それ以上に「繊細な」つくりがすばらしいです。
聖堂だから、中に入れます。
朝のミサなどはあるようですが、観光客は９時から入場できます。

ミラノの高級商店街です。
要するにアーケードですが、とてつもない豪華なアーケードで、買い物に興味がない人でも一見の価値があります。
東京デイズニーランドのアーケードもこのアーケードをモデルにしたのでしょう。
ここを通って抜ければミラノのドウーモに着けます。

ミラノはイタリア第２の都市ですが、その玄関口のミラノ空港は思ったほどにぎわっておらず、静かな雰囲気でした。
ミラノ中央駅では電車で１本で行けるので便利です。
円からユーロに両替したら、レートが悪く、しかも「手数料」なども取られて、１ユーロ＝２００円ほどになりました。
日本であらかじめユーロにしておいた方がいいです。

熱川にあるさまざまなワニを展示している動物園です。
「テルマエ・ロマエ」のロケ地にもなりました。
「テルマエ」に出てくる２本足で立つワニをはじめ、さまざまなワニが見られます。
他にもレッサーパンダなどの動物もいました。

伊豆急行の稲取駅から歩くこと３０分ほどあるのが「どんつく神社」。
ご神体は男性の○○○。
夫婦和合、子宝祈願の神様でもあります。
「テルマエ　ロマエ」でも、出てきました。
この神社のお祭りは行ったことはありませんが、異様な盛り上がりをするそうです。

唐人お吉は幕末、江戸幕府の命令で、婚約者と引き裂かれ、日本と条約を結ぶためにやってきたハリスの「妾」になった女性。
そのためハリスの帰国後は、町の人から「外人にカラダを売った唐人」とさげすまれ、商売などもうまいかず、やがて乞食に身を落とし、自殺した気の毒な女性です。
歌舞伎などでは結構有名みたいです。
ここには彼女のお墓があり、合わせて資料館もありました。

西海岸は伊豆急行の走る東海岸に比べて観光地化していません。
松崎から雲見までも鉄道はなく、道路も貧弱で運転は少々疲れます。
その代り、海は美しく、また夕日もすばらしい。
民宿ではアワビなどの海の幸が安く楽しめます。

伊豆西海岸にあるのどかな町です。
鉄道でのアクセスだと伊豆急行・蓮台寺駅からバスの乗り換えて１時間ほどかかります。
さほど観光開発されていないため、のどかな町の散策を楽しめます。
松崎の家の壁はいわゆる「なまこ壁」が残っていたり、明治以来の学校校舎などもあります。

伊豆急行はJR東日本・伊東駅から下田駅までを結ぶ私鉄です。
伊豆急行の列車はJR東日本の熱海駅まで乗り入れており、新幹線から乗り継げます。
特におすすめは「リゾート２１」。
特急料金のいらない普通電車で、シートは海側に向いているなど、快適な鉄道旅行が楽しめます。
どの普通列車が「リゾート２１」なのかは時刻表などで確認できます。

磐越西線は東北新幹線郡山駅から、会津若松駅を経由して新潟駅まで結びます。
会津若松と新潟の間は通年SLばんえつ物語が運転されていますが、郡山と会津若松の間も年に数回SLが運転されます。
磐梯山をバックに走るSLはとても「絵」になります。

小学生向けの伝記本で有名な野口英世の生家です。
彼が腕を大やけどした囲炉裏も残っています。
生家を囲んで、彼の資料館があり、野口の生涯に関係する資料をたくさん展示しています。
会津へのツアーなどは必ず寄るようで、団体ツアーの観光客でとてもにぎわっています

摺上原の合戦は、戦国時代、東北屈指の名門で、会津の戦国大名・蘆名義広と、若干２４歳の伊達政宗との間でたたかわれた、東北の戦国大名の決勝戦の戦いです。
この一戦に勝利した伊達政宗は会津地方も手に入れ、現在の福島、宮城、山形に至る広大な領地を抑え大大名になりました。
現在では水田が残るだけの場所です。

４月のまだ春のこない寒い時期に泊まりました。
シーズンオフとのこともあり、安い値段で泊まれました。
夕食にはこのあたりの名物の「馬刺し」も出ました。
４月になると会津若松などはなかなか宿が取れなくなりますが、車で足を延ばして、ここで泊まるのもいいと思います。

裏磐梯は春から秋が見ごろと思いますが、寒い時期の桧原湖も悪くないです。
湖面は氷結している一方で、雪化粧した磐梯山との組み合わせはとても美しいものです。
観光客もほとんどおらず、ホテルなども安いし、とても静かな雰囲気を楽しめます。

大手私鉄の名古屋鉄道の中のローカル線です。
海沿いを走り、かつては観光客でにぎわいましたが、今ではすっかりローカル線に。
廃止のうわさもあり、ショートトリップで、いまのうちに乗っておくのも悪くないと思います。

夕方４時にリフト乗り場につきました。
最終は4時半とのことでしたので、帰りは歩いて帰ってくることにして、片道460円でした。
リフト降り場の近く、あと5分ほど登ったところに展望台があります。
三瓶山をぐるっと見渡せますが、池は見えませんでした。
帰りは５時の夕日を見て、降りてきましたが、約30分。
道はわかりにくく、暗くなると危険と思います。

客室は2部屋しかない、つまり最大でも2組しか泊まれない旅館です。
きれいな客室で、快適でした。
食事はご主人が料亭で働いていた方なのか、まるで料亭のような「凝った」料理でした。
ごはんも土釜で炊いており、まさに「銀シャリ」でした。
やや高いとも思いますが、十分コスパはいい旅館と思います。