あおしさんのクチコミ(299ページ)全7,019件

長野県から新潟県へ信濃川（千曲川）沿いを走るローカル線が飯山線。
その飯山線を1日1往復している観光列車が「おいこっと」です。
観光列車と言っても、指定席代520円で乗れる普通列車なので、ほかの観光列車のように食事ができたり、シートが豪華というわけではありません。
少し豪華な普通列車と思えばいいと思います。
アテンダントさんが添乗し、また地元のおばあさんが昔話を語ってくれたりしました。
520円の列車なら十分なサービスと思います

ＪＲ十日町駅の駅員さんに昼ごはんの食べられるお店を聞いたら教えてくれました。
駅前の商店街の道路をまっすぐ歩き、交差点で左折したところにあります。
歩いて10分くらいでしょうか。
綺麗なお店です。
ここの名産「へきそば」に新潟のごはんも食べたかったので、1680円のてんぷら定食を頼みました。
やや高めとは思いますが、観光客向きのお店と思います。

電車で移動中、海が見たくなって、柿崎駅で途中下車しました。
柿崎駅からは歩いて10分ほどで着きます。
広々とした海岸でとても気持ちがいいです。
遠くには弥彦山が見えました。
散歩していたおばさんに聞いたら、「今日は見えないけど、天気のいい日は佐渡島も見える」とのことでした。

電車で移動中、笠島駅で途中下車して、立ち寄りました。
この付近の駅は海の見える駅が多いのですが、この笠島海岸では、波が岩にうちつけて「ざっぱーん！」が見ることができます。
ただ、夕日はちょうど山影に隠れてしまい見えないようでした。

ＪＲ鯨波駅から歩いていける海岸です。
駅から徒歩1分では無理で数分はかかります。
夕日が美しいと聞いていたので、期待していたのですが、季節の関係なのか、夕日は桟橋に落ちてしまい、海の沈む夕日が見れませんでした。
ちょっとがっかりでした。

本厚木駅と平塚駅を結ぶ路線。
鉄道がない地域のためか、１５分おきにバスが出ていますが、いつもお客さんで満員です。
本厚木駅ではいつも待ち客で長い行列ができています。
座るためには１本待ってもいいかもしれません。

長野の地酒と郷土料理を味わいたいと思い、長野駅前にあるこの店に入りました。
和風レストランかと思いましたが、「お通し」が出てきたので居酒屋のようです。
長野の名産はあまりないようで、生姜焼き定食に地酒と「イナゴ」を食べました。
他に「はちのこ」や「カイコのまゆ」などもありましたが、食べる勇気は無かったです。

徳川綱吉の時代、他の藩に比べて１，５倍も高かった年貢率を下げることを求めて庄屋・多田加助を中心とした貞享一揆の資料館です。
２０分ほどのシアターの解説はわかりやすかったです。
ただ、展示資料はさほど多くなく、郷土資料館にコーナーをつくれば十分のような気がしました。
前には多田加助の生家跡に建てられた貞享義民社、慰霊碑などもあります。

安曇野はレンタサイクルで回るのが一番。
穂高駅前にあります。
普通の自転車は1時間200円、電動自転車は1時間300円でした。
さほど坂の多いところではありませんが、電動自転車は格段に楽です。
穂高駅～大王わさび園（観光1時間）～早春賦の碑～禄山美術館（1時間）とまわり、3時間900円でした。

安曇野の観光地と言えば、まずはここ、大王わさび園。
わさびの農園なのですが、清い湧水と緑のわざびの組み合わせはとても目にやさしくいやされます。
また水車小屋も定番スポット。
いいところではありますが、とにかく観光客が多く、駐車場も車が何百台と駐車していました。

日本西洋彫刻の先駆けとなった彫刻家荻原守衛の美術館です。
教会のようなレンガつくりの建物は安曇野にマッチしていて雰囲気がいいです。
荻原は2年足らずの活動で30歳の若さで亡くなってしまったので、あまり作品は多くはありません。
いくつかの建物に分かれており、受付では時計回りに回ってくださいと言われますが、まずは休憩所で荻原守衛の生涯のビデオを見てからの方が興味深く作品を鑑賞できると思います。

レンタサイクルを借りて安曇野を一周すると、大王わさび園から禄山美術館に向かう途中の土手の上あたりにあります。
この碑文自体はさほど見応えがあるわけではないですが、高台になっているので安曇野の風景が見渡せます。
残念ながら私がいったときは曇りだったのですが、快晴だったら北アルプスの山々も美しいことでしょう。

新宿や名古屋からの特急列車の発着する松本駅から穂高、信濃大町へ向かうローカル線です。
車窓には北アルプスの山々がとても美しいローカル線です。
ただ、電車は都市部と同じステンレスの電車で、ロングシート。
結構混雑しており、車窓を見ながら駅弁を食べようとするのは少し恥ずかしいです。

長野駅から徒歩５分ほどの繁華街の中にあります。
総じて古い設備のホテルで、部屋は昭和時代のビジネスホテルと言う感じです。
快適とは言い難いホテルではありますが、駅から徒歩５分以内で５０００円ほどで宿泊できるのは「寝るだけ」なら十分と思います。

小田急本厚木駅は小田急小田原線の主要駅。
この本厚木駅南口の出口のところにあります。
駅にあるので、待ち合わせに便利です。
また喫煙室もあるので、喫煙者の方もタバコを吸えます。
外に向いたカウンターからはバス乗り場も正面なのでバスの待ち時間にも利用できます。

本厚木駅は小田急線の主要駅で、厚木市の中心駅です。
隣の厚木駅ではありません。
本厚木駅の改札口を出たところに、厚木市の観光案内所がありました。
宮が瀬など厚木市の観光地への情報を得られます。
なぜか携帯電話・スマホの無料充電器がありました。

さまざなロマンスカーの走る小田急線。
今回はロマンスカーの「ＥＸＥα」に新宿から本厚木まで乗りました。
小田急ロマンスカーのセールスポイントである全面展望車はありませんが、床には絨毯が惹かれてシートもソファーのようで乗り心地はとてもいいです。
特急料金も安く、気軽に乗れるロマンスカーでした（平成３０年１０月６日）。

旅行の楽しみの１つ、駅弁。
最近は駅弁を売っている駅も少なくなってしまいましたが、松本駅では駅弁が健在です。
改札口からホームに降りるところに駅弁のお店があり、さまざまな駅弁を売っていました。
今回は「安曇野ちらし」弁当を購入。
さまざまな素材を使ったおいしい駅弁でした。
ただ、そのあと、大糸線に乗ったのですが、ロングシートの電車なので駅弁を食べるのは少し恥ずかしかったです。

東京新宿から長野県の松本へ向かうＪＲ東日本の特急「あずさ」。
今回新型車両が導入されたのですが、その新型「あずさ」に乗りました。
総じてライトカジュアルな車内やシート。
豪華さはあまりありません。
軽やかに走ります。
パソコン用の電源がすべての席についたのは便利です。
松本まで２時間美しい車窓を見ながら楽しく移動できました（平成３０年１０月７日乗車）。

しなの鉄道の駅です。
旧国鉄時代からの風情のある駅舎が使われていました。
何でもこの駅は近代化遺産に指定されているとか。
広い待合室には、昔ながらの大時計が置いてありました。
こういう駅は貴重なので、いつまでも大切に使ってほしいものです。