あおしさんのクチコミ(22ページ)全6,635件

薩摩富士とも呼ばれる開聞岳。
この周辺からは円錐の美しい山をどこからでも見られますが、ここからは海の向こうにはっきりと開聞岳が見られる一番の景観、撮影スポットです。
敷地内には、神社や長崎鼻灯台などがあります。

枕崎で宿泊したとき、地元の名産を食べたいと思ってこのお店を見つけました。
市街地からはやや離れています。
枕崎はカツオが名産ですが、そのカツオを使った「船人めし」やそばや豚肉の串などを注文しました。
ただ、お酒はビンしかなかったのはちょっと残念。

池田湖の隣に鰻池という小さな池があり、そこにある温泉です。
公衆の温泉があり、日帰り温泉もできます。
西郷隆盛が愛したことでも知られ、公衆の温泉からあるいて５分ほどのところに西郷が逗留していた家があり、記念碑もあります。

JR指宿枕崎線・開聞駅、その隣にある旧開聞町役場（指宿市役所開聞支所）から山の方に向かって２０分ほどで到着します。
電車利用なら、旧開聞町役場でレンタサイクルがあります。
九州で一番大きなカルデラ湖で、バックに開聞岳が見えてとても美しい景色です。

JR九州・指宿枕崎線、西大山駅前のあるお土産物店です。
西大山駅は、かつては「日本最南端の駅」でしたが、沖縄に「ゆいレール」が開業して、最南端の駅の座は失いました。
今は「JR日本の最南端の駅」を名乗っています。
その駅前にあり、地元の名産や、「最南端到達証明書」などを販売しています。
クルマや観光バスで観光客が多く訪れにぎわっています。

枕崎方面から指宿方面にクルマを走らせていると、薩摩富士・開聞岳が大きく美しく見える場所です。
道路沿いにはささやかな公園があり、ここにクルマを止めて、写真を撮るのもいい絶景スポットです。
わたしは朝焼けの時間でしたが、午前中は逆光になるので、午後の方がいいかも。

三河安城駅は新幹線の駅と在来線の駅がやや離れていて、駅前広場を挟む形になっています。
長い連絡通路もあり、雨にぬれずに移動できます。

新幹線駅のメインの広場の前にはビジネスホテルなどが多くあり、かなり発展している感じです。これだけのビジネスホテルがあるのは意外でした。
トヨタをはじめ関連企業への出張ビジネス利用が多いのでしょうか。
新幹線駅は「みどりの窓口」やキオスクや商業施設がありこの地域の拠点駅としての機能を果たしているようです。
在来線の駅の方は無人駅でした。

名古屋市内のビジネスホテルは1万円超えが当たりまえととても高くなったので、三河安城駅前のこのホテルにしました。
三河安城駅は新幹線停車駅でもあり、このホテルは駅前広場にあるのでアクセスは便利です。
なお、三河安城駅前には同じABホテルが３軒あり、多少混乱しました。

昭和５９年に廃止されたローカル私鉄の鹿児島交通線の記念館です。
旧名は南薩鉄道だったのでその名前にしているようです。
かつて鹿児島交通の中心駅だった加世田駅は現在はバスターミナルになっていますが、その裏手にあります。
あまり保存状態はよくなかったですが、当時の駅名標などが展示されていました。
また離れた場所にある車庫に鹿児島交通の車両が保存されていました。

薩摩半島西海岸45キロにわたる海岸線で、「日本3大砂丘」の１つです。
ただ、砂丘らしい場所はよくわからず、単なる海岸でしかありませんでした。
天気が良ければ夕陽なども見られるようですが、行ったときは天気が悪く、荒れた海しか見られませんでした。

鹿児島市街地からはやや離れた桐島連山のふもとにあります。
空港からは天気がよければ待合室から霧島連山が見えるでしょう。
このクラスの都市にしては、大きめの空港でした。
ここから鹿児島県の種子島や屋久島、奄美諸島などへの空港便があるからでしょう。

今は南九州市に編入された旧頴娃町にあるホテル旅館です。
JR西頴娃駅から徒歩圏内。
旧頴娃町の中心部ですが、コンビニが2軒あるだけで商店街も食堂レストランなどもありません。
かつては一流ホテルだったようで、雰囲気は悪くはないホテルでした。

佐原の秋の大祭りに行く際に成田線を利用しました。
成田線は成田空港までの特急は３０分おきに走っていますが、成田から銚子の間は特急列車は廃止されて、普通列車だけのローカル線になっています。
ただ、この日は帰り客のための臨時特急「佐原大祭り号」が運転されていたので利用しました
乗車率は５０％くらいでちょうどよい乗りでした。

佐原市の風情のある商家の並ぶ小野川沿い、伊能忠敬旧宅とは小野川を挟んで川向にあります。
佐原の大祭りの日は夜８時まで延長でした。
意外でありましたが、なかなか充実した展示の記念館で、地元が伊能忠敬を売りだそうとする意気込みを感じました。

佐原のふるい町並みは小野川の両岸沿いに商家や蔵が立ち並びます。
この橋はちょうど佐原の中心にあり、小野川を渡る橋です。
この橋の上からは、両方向とも、小野川沿いの商家や蔵がよく見えて、絶好の写真スポットです。

千葉県旧佐原市（現在は香取市）は江戸時代以降、利根川海運で栄えた町です。
「小京都」と呼ばれる町並みには風情のある建物が多く残っています。
この建物もその１つ。
明治時代に建てられた商家で、和風の中に洋風も取り入れた建物で、目立つ建物でした。

千葉県旧佐原市（現在は香取市）は、江戸時代より利根川海運で栄えた町です。
その繁栄した名残で「小京都」と呼ばれる町並みが残っています。
JR佐原駅からは歩いて１５分ほど、小野川という川の両側に古い商家や蔵が並んでいます。

千葉県旧佐原市（現在は香取市）は江戸時代、利根川海運で栄えた町。
その商人出身で、隠居後、日本全国を歩いて日本地図を作製した伊能忠敬の地元です。
JR佐原駅前には伊能忠敬の銅像がありました。
駅前広場にあるのですぐにわかります。

成田線の無人駅です。
ただ、その割には立派な駅舎でした。
コミュニテイセンターとの合築だそうです。
駅周辺は住宅街で商店街などはありません。
駅前には千葉交通の水郷バス停がありましたが、２０２４年１０月１日廃止とありました。

この駅も祇園駅と同じく、国道４１０号線沿いにあります。
駅周辺は住宅街。
近くに大学などもあり、それなりに利用者は見込めそうですが、１日の利用者は２００人程度だそうです。
この駅の入り口は国道からの路地のような道を入ります。
駅前広場などはなく、車で乗り付けることもできません。