あおしさんのクチコミ(16ページ)全6,635件

留萌本線はかつては増毛という駅まで通じていました。
高倉健さんの昭和５６年の映画「駅 STATION」の舞台になった駅です。
まず、２０１６年に留萌駅～増毛駅が廃止になりました。
さらに留萌駅までも２年前の２０２３年３月末に廃止になり、途中の石狩沼田駅までが残っています。
この時に先ごろ急死された遠野凪子さんがヒロインだった朝ドラ「すずらん」の舞台となった明日萌駅（恵比島駅）も廃止されました。
来年２０２６年の３月末で、残った深川駅～石狩沼田駅間も廃止され、全線廃止になります。

石北本線の特急は、札幌発着が「オホーツク」、旭川発着が「大雪」でした。
２０２５年のダイヤ改正で特急「大雪」は快速列車に格下げされました。
停車駅はさほど変わらず、特急料金は不要になったので、その点ではサービスアップともいえますが、普通列車用の車両なので長時間乗るだけの快適さはやや欠けます。
お古でもいいので、特急用車両を使ってほしいものです。

網走市内にある道の駅です。
JR網走駅からは少し離れています。
ここから流氷観光船・オーロラ号が発着しています。
また網走は網走刑務所、網走監獄など見所も多いので、まずここによって、マップやパンフなどももらっておくといいでしょう。

JR釧網本線のオホーツク沿いにあるの北浜駅は喫茶店として有名ですが、この止別駅はラーメン店となっています。
国鉄時代、いまとなっては昭和レトロの駅舎で、雰囲気がいいです。
味もまずまずですが、売り切れると早めに閉店になってしまうので注意です。

摩周駅はかつて弟子屈駅と呼ばれていました。
駅舎も趣のある古い駅舎でしたが、JRになった平成2年に摩周湖最寄り駅でもあり、摩周駅となりました。
駅舎も観光地らしく現代的なきれいな駅舎に建て替えられました。

摩周湖最寄りの駅ですが、摩周駅から摩周湖へは1日1往復のみ、屈斜路湖へは平日に1日2往復のみ。
実質バスで摩周湖や屈斜路に行くのは困難です。
あとは駅でレンタサイクルがあるようですが、電動自転車でないと摩周湖まで登っていくのはかなりしんどそうです。
駅舎の中に観光案内所があります。

網走駅は旧国鉄時代からの駅舎は変わりません。
網走刑務所をイメージした赤レンガと「網走駅」の駅名標も健在です。
待合室には駅弁店もありました。
せっかくなので、ここで網走駅名物「かにめし」を購入しました。
なかなか駅弁業も大変でしょうが、まだまだ頑張ってほしいものです。

JR釧網本線で摩周駅から知床斜里駅に向かう途中、右側に見えてきます。
3月だったので、雪化粧した斜里岳は大きく、美しく見えました。
この区間を列車に乗るなら、右側の席に座るといいでしょう。
しばらくの間、美しい山姿で楽しませてくれます。

JR石北本線の終点・網走駅の駅弁店です。
名物はかにをつかった「かにめし」です。
1つ購入しました。
網走駅の待合室にお店があります。
最近は鉄道利用者の減少、コンビニ弁当などにおされて、特に地方の駅の駅弁店は廃業が続いていますが、いつまでも頑張ってほしいです。

石北本線の終点、網走駅にある観光案内所です。
網走は網走刑務所や、オホーツクの流氷観光、網走湖や原生花園など見所が多いので、まずはここでマップやパンフレットをもらうといいです。
夏はれんたさいくるもあります。

網走北見地方の空港です。
網走市と北見市の中間にある女満別町にあります。
アクセスはフライトに接続して、網走駅と北見駅にアクセスバスがあり、シーズンには知床ウトロへの直行バスもあります。
最寄りの駅としては、歩いて２キロのところにJR西女満別駅があります。
ただ、列車本数も少ないので、実際に利用している人はほとんどいないようです。

JR石北本線・北見駅の駅前にあります。
歩いて数分もかからないでしょう。
その割には料金はリーズナブルでした。
駅前なのでコンビニや食事場所にも近いです。
設備自体はごく普通のビジネスホテルですが、鉄道利用の旅行の際には、便利なホテルです。

摩周駅からは歩いて20分ほど。
やや遠いです。
ただ、摩周の町の中心部にあるようで、商店街や繁華街は近いです。
また近くにセブンイレブンもありました。
24時間温泉に入れる温泉ホテルですが、リーズナブルな値段で宿泊できました。

厚岸駅の駅弁「かきめし」を販売しているお店です。
「かきめし」は駅弁大会などでも上位にランクされる全国的に有名な駅弁です。
おそらく、厚岸駅前のこの店で販売されているのはごくわずかで、駅弁大会や通信販売などの売り上げはほとんどなのでしょう。
でも、せっかくなので駅弁として購入しましょう。
厚岸名産の牡蠣をふんだんに使ったおいしい駅弁です。

厚岸大橋を境に、海側が厚岸湾、山側が厚岸湖になります。
クルマ（国道）だとやや遠回りになるのでさほどの景観は見られませんが、JR花咲線は厚岸湖のそば、湿原の中を通るので、素晴らしい車窓が見られます。
私が乗車したときは、ワシなどの多くの鳥が飛び交い、乗客も大喜びでした。

この建物は北方領土問題に取り組んでいる独立行政法人北方領土問題対策協会が運営している施設です。
２階には北方領土を見るための望遠鏡のある展望台があり、付属して、北方領土に関する資料が展示されています。
やや古めの資料館でした。

納沙布岬には北方領土に関する資料館が2つありますが、「北方館」が主に政治面からの展示紹介をしているのに対して、こちらは戦前の北方領土に住んでいいた人々に生活面を紹介しています。
納沙布岬バス停の真ん前なので、バスの発車時間まで時間を使えます。

納沙布岬にあるオブジェ「四島のかけ橋」。
北方４島を大きな４個のブロックで表現し、かけ橋として表現したものだそうです。
大きなオブジェなので、納沙布岬のシンボル、記念写真撮影スポットにもなっています。
ここから天気が良ければ北方領土が見られます。

この駅はかつて日本最東端の駅でした。
今年の３月のダイヤ改正で廃止になりました。

駅は単線ホームの停留所駅。
周辺は住宅街ですが、根室市内までは1キロ少しなので、1日５往復しかない列車を使う人はいなかったのでしょう。
近くに根室高校があり、市外からの多少の通学生利用はあったようですが、この駅を使っての通学生はどうなったのでしょう。

最終日はホームは人があふれて大賑わい。
「日本最東端の駅」の記念碑の前で記念撮影をしている人も多かったです。

駅弁にも使われているカキ（牡蠣）で有名な厚岸町の道の駅です。
厚岸駅から階段などで登った高台にあります。
そのため道の駅からは、厚岸湖や厚岸町の街並みなどが良く見えます。
グルメパークの名のとおり館内でも新鮮なカキが食べられます。

釧路から国道４４号線を根室に向かうと、根室市の風連湖畔にある道の駅です。
規模はさほど大きくないですが、風連湖を見渡せる展望台、風連湖やそこに住む動物や白鳥などの資料館もありました。
根室方面へのドライブで一息つくのにいい道の駅です。