あおしさんのクチコミ(13ページ)全6,509件

もともとこの路線は石巻線・前谷地駅と宮城県三陸の主要都市である気仙沼駅を結んでいました。
仙台からは気仙沼までこの路線を通る快速列車も運行されて、両都市を結ぶ重要路線でした。
しかし東日本大震災で路線の大部分が壊滅して、BRTというバス路線に転換され、残る一部の区間のみ単行のデイーゼルカーが淡々と走っています。

7年ぶりに柳津駅から気仙沼駅まで乗車しました。
7年前は途中の志津川駅は簡素な駅舎でしたが、今回は現代アート風の駅となっていました。
また7年前に比べてバス専用道も増えて、特に志津川から気仙沼まではほぼバス専用道でした。

東日本大震災で壊滅した志津川・南三陸町の復興のシンボルだった「南三陸さんさん商店街」。
現在はBRT志津川駅前に移転しました。
志津川駅は現代アート風の立派な駅舎になったのとあわせてこの商店街も規模が大きくきれいになっていました。

東日本大震災で壊滅した志津川、南三陸町市街地を高台に移転して、町の中心として整備された道の駅です。
BRT気仙沼駅や南三陸さんさん商店街と一体となった道の駅で、現代アート風の立派な建物です。
駅前にはほかに南三陸復興祈念公園も整備されました。

南三陸町の中心・志津川の町は東日本大震災の津波により壊滅しました。
この公園はかつての市街地だったところを整備した公園です。
ほとんどが平地ですが、南三陸防災対策庁舎だけは、震災遺構として残されました。
当時残っていた職員53人は、屋上に逃げましたが、庁舎より２ｍ高い津波に襲われ、11人だけが生き残ったそうです。
貴重な震災遺構です。

仙台駅からはやや遠く、歩いて20分ほどです。
ただし、国分町という仙台の中心的な繁華街にありますので、食事の場所などには不自由しません。
客室はやや古めではありましたけど、５０００円で快適に過ごせたいいホテルでした。

郡山駅のメインの出口は西口。
この西口の駅前広場にドトール西口店があります。
コンセントあり、喫煙場所あり、wifiも使えるので、「１８きっぷ」などで移動中に一服して、携帯やスマホ、パソコンに充電をするのに便利です。

JR宇都宮線・宝積寺駅の東口駅前広場が整備されました。
宇都宮の名産である大谷石を使った建物が駅前にあります。
商工会館や観光協会などの建物として使われているようです。
地方の都市では駅前はすっかりさびれていますが、活性化のために行われた事業のようです。

知覧は今は特攻隊の基地があったところとして有名ですが、昔は島津氏の知覧城のあった城下町でした。
現在でも武家の屋敷があった街並みが残っています。
わりあい上級の武士も多かったようで、そのような屋敷は庭園が素晴らしいです。

JR指宿枕崎線、頴娃大川駅から歩いて10分ほど。
頴娃大川駅の駅名標にもイラストが描かれているように、この神社は釜の蓋を頭の上にのせて参拝することになっています。
女子ワールドカップサッカーチームの澤選手がこの神社に参拝して優勝したことで「ご利益」があるとされて結構人気の神社だそうです。

JR指宿枕崎線・水成川駅から歩いて1キロ、約15分。
海沿いの公園です。
ここでは逆さ富士ならぬ、「逆さ開聞」が見られました。
またこのあたりではエビの養殖がおこなわれているそうで、公園内のレストランで食べられます。
またタツノオトシゴ・ハウスもありました。

枕崎港にある観光客向けの施設です。
枕崎といえば鰹が名産。
ここでは、鰹の刺身と鰹節に鰹のだし汁をかけて食べる「枕崎鰹船人めし」を食べられます。
枕崎で名産の鰹の料理を食べたいときはここに来るのが便利だと思います。

枕崎市街地から約10キロのところにある港町です。
古代から天然の良港として遣唐使なども出港した港町でした。
奈良時代、鑑真も5回失敗後、6回目にここに到着して来日しました。
ただ驚いたのは路線バスがありません。
コミュニティバスが週2回ある程度です。

枕崎市内から4キロほどのところにある公園です。
枕崎市のシンボル「立神岩」があります。
またここから230キロ沖で戦艦大和が沈没したこともあり、大和の慰霊碑もありました。
映画「男たちの大和」のロケも行われました。

JR指宿枕崎線の終点が枕崎駅。
その枕崎駅の駅前広場に面しているホテルです。
鉄道やバスの利用者にはアクセスの便利なホテルでしょう。
ホテルとしては、まあ普通のホテルですが、市街中心部にあるので、食事なども便利です。

JR指宿枕崎線の駅です。
ホーム１本１線の停留所駅です。
利用者は１日１人以下で、指宿枕崎線では一番少ない駅のようです。
御領集落はそれなりの集落で、小学校もあるくらいの人も住んでいるのにここまで利用者が少ないのは意外です。
またコミュニテイバスも廃止されてデマンドタクシーになっているようでした。

この駅は旧国鉄時代からの木造の駅舎が健在です。
ローカル瀬の駅舎としては当たりまえの駅舎でしたが、今ではとても貴重です。
２面２線の交換駅だから残ったのかもしれませんが、JR化されて４０年、とくにJR東日本では珍しくなりました。
引き続き大切に使ってほしいと思います。

JR指宿枕崎駅前にある観光案内所です。
枕崎駅はかつては、国鉄と鹿児島交通の接続する大きな駅でしたが、鹿児島交通が廃止され駅舎も取り壊されてしまいました。
当時から残っている「日本最南端の終着駅枕崎」と書いた灯台を模したモニュメントの隣にかつての駅舎を模した建物が観光案内所です。
JR枕崎駅は無人駅のため、駅のスタンプはここにありました。
夕陽の美しい場所を教えてもらいました。

薩摩国の一宮、開聞岳のふもと、旧開聞町（現在は指宿市に編入）にあります。
JR開聞駅から歩いて１０分ほど。
車なら池田湖方面への途中にあります。
一宮にしては小さな神社で、あまり見ごたえなどはありませんでした。

現在は南さつま市に編入された旧金峰町の道の駅です。
日置市から南下して南さつま市に入ったところ国道沿いにあります。
周辺は観光地もなく、吹上浜からも遠いので、いわばひと息いれるだけの道の駅でしょう。
規模的にもさほど大きくはなかったです。