川西能勢口駅

1997年に高架が完成し、能勢電と直通運転を開始して20年以上。
町内は少々寂れた感じですがマンションなどが増えてきてい...  続きを読むます。
ジャスコが撤退しイオンのモールが入りました。
再び賑わいが戻りつつあるようです。  閉じる

投稿日:2017/05/26

阪急宝塚線と能勢電鉄を繋ぐ駅です。阪急宝塚線の中では一番栄えています。駅前にはショッピングセンターとまではいきませんが、ア...  続きを読むステ川西があります。日用品のお買い物には便利だと思います。このあたりは住宅街です。  閉じる

投稿日:2015/11/08

阪急宝塚線と能勢電鉄の駅です。エレベーター、エスカレーターも完備されていますし、ホームが広いのがなによりもいいですね。また...  続きを読む、宝塚や大阪方面への行き来だけでなく、日生中央方面（大阪方面から直通もあり）への乗り換えも非常に便利です。  閉じる

投稿日:2014/08/23

大阪梅田と宝塚を結ぶ阪急電車の駅。

ここから能勢電鉄に便利に乗り換えられる。

又川西の北方面や伊丹などへのバス...  続きを読むターミナルもある。

阪急百貨店やそのほか商業施設もとても充実しており、全てのものがそろいとても便利な駅である。  閉じる

投稿日:2012/09/12

川西能勢口駅の駅前は近年に再開発で近代化されているが歴史は古く加茂遺跡や栄根遺跡があり、加茂遺跡は国内最古で近畿では初めて...  続きを読むの方形区画に囲まれた大型建物が発見され、邪馬台国の謎を解く鍵として注目されている。川西能勢口駅（かわにしのせぐちえき）は、兵庫県川西市の阪急電鉄・能勢電鉄の駅。川西市・川辺郡猪名川町のニュータウン群（萩原台・錦松台・南野坂・湯山台・鶯台・けやき坂・清和台・つつじが丘・猪名川パークタウン・阪急日生ニュータウン・大和団地・多田グリーンハイツなど）への玄関口となっており、阪急電鉄宝塚本線と能勢電鉄妙見線とはホーム乗り換え、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線（JR宝塚線）の川西池田駅とも徒歩５分ほどで乗り換えができる。１９１３年 箕面有馬電気軌道（現在の阪急電鉄）の能勢口駅として開業し、１９６５年には能勢電気軌道の駅を川西駅に改称、京阪神急行能勢口駅・能勢電気軌道川西駅を川西能勢口駅と改称している。 京阪神の都心への通勤駅としてニュータウン群の拡大に伴って近年ずいぶん発展している。
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投稿日:2013/04/13

川西能勢口駅の駅前は近年に再開発で近代化されているが歴史は古く加茂遺跡や栄根遺跡があり、加茂遺跡は国内最古で近畿では初めて...  続きを読むの方形区画に囲まれた大型建物が発見され、邪馬台国の謎を解く鍵として注目されている。川西能勢口駅（かわにしのせぐちえき）は、兵庫県川西市の阪急電鉄・能勢電鉄の駅。川西市・川辺郡猪名川町のニュータウン群（萩原台・錦松台・南野坂・湯山台・鶯台・けやき坂・清和台・つつじが丘・猪名川パークタウン・阪急日生ニュータウン・大和団地・多田グリーンハイツなど）への玄関口となっており、阪急電鉄宝塚本線と能勢電鉄妙見線とはホーム乗り換え、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線（JR宝塚線）の川西池田駅とも徒歩５分ほどで乗り換えができる。１９１３年 箕面有馬電気軌道（現在の阪急電鉄）の能勢口駅として開業し、１９６５年には能勢電気軌道の駅を川西駅に改称、京阪神急行能勢口駅・能勢電気軌道川西駅を川西能勢口駅と改称している。 京阪神の都心への通勤駅としてニュータウン群の拡大に伴って近年ずいぶん発展している。
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投稿日:2012/10/16

阪急宝塚線と能勢電鉄の乗換駅です。全種別の列車が停車します。能勢電鉄は阪急電鉄と全く同じマルーン色の電車を使っていますが、...  続きを読むれっきとした別会社です。能勢電鉄の一部列車は川西能勢口から阪急に乗り入れて梅田まで向かいます。  閉じる

投稿日:2012/08/28