釈安住さんのクチコミ(9ページ)全2,969件

山形城は別名を霞城といいます。天守閣は残っていませんが、櫓門は残っており、奥羽本線の車内からも見えます。城跡は現在、公園になっています。お濠に、お城の名残が偲ばれます。春は桜が見事だろうと想像しました。

還暦を過ぎた世代ですと、「あなたは、もう忘れたかしら、赤い手拭いマフラーにして、、、」という歌を思い浮かべることでしょう。神田川は都心を流れる川です。水面に降りる通路には鍵が掛けられています。親水空間とは言えない、都会の風情です。

高田馬場は、山手線の駅としては早稲田への玄関口という印象で捉えられているのではないでしょうか。あるいは、西武新宿線の駅がある、という認識でしょうか。付近を探索してみると、神田川など意外な江戸情緒を発見することもできます。

秋田駅にある観光案内所です。お土産物屋さんや、休憩所も併設されています。秋田市内だけではなく、県全域の資料も一式揃っています。この日はすぐに空港に向かいましたが、宿を探す折りなどもいつも頼りにしています。

角館にある、樺の樹皮から工芸品を作る製作所です。展示と販売を兼ねています。武家屋敷の一角にあって、紅葉が見頃でした。駅からは歩いて十五分ぐらいでしょうか。身近な材料を活用して工芸品に造り上げる工程が面白いです。

東北自動車道で足利や佐野に向かう途中、羽生休憩所に立ち寄りました。土地勘がないので後から地図で見て確かめたのですが、武蔵と上野の国境が利根川、これは今も同じですね。その手前でした。広い関東平野を実感しました。

日帰りで苺の里や足利に行く途中、東北自動車道で利根川や渡良瀬川を通りかかりました。上野国は二本の川に挟まれて、東北道ではあっという間に通り過ぎてしまいます。渡良瀬川を越えて下野国に入ると、すぐに佐野の街です。

足利市のフルーツフラワーパークは、冬季の夜間照明が売り物です。寒い時期ではありますが、冬至の頃は四時半頃に日が沈んで照明が点灯します。山の斜面を活かした土地に数々の建物、それぞれに意匠を凝らして飾り立てられています。

巣鴨にあるお地蔵さんです。とげ抜き地蔵商店街の入り口にあります。お江戸六地蔵の第三番だそうです。場所柄か境内はこぢんまりとしており、お堂には階段が付いています。脚が丈夫でないとお詣りにも苦労しそうです。

学習院大学は私立ですが、他の大学とは違う成り立ちです。山手線の目白駅を出て、右側に門が見えています。歩いて一分かからないという便利な場所です。目白周辺は大きな繁華街でもなく、静かな環境が保たれています。

目白駅は山手線の駅でも、地下鉄と乗り換えがなく、かつまた繁華街でもないという部類です。それだけに、落ち着いて静かな環境と言えましょう。駅のすぐ隣には学習院大学の門があります。畏れ多いので、気軽に構内に入るのが憚られます。

苺の名産地で、お昼ご飯の食べ放題でした。苺畑の中に、直売所やご飯所など商業施設が観光客を集めていました。季節によっては、苺狩りも楽しめるようです。伊太利亜料理が中心という触れ込みでしたが、まずまずの御味でした。

今流行の、有名ブランドを集めた郊外型商業施設です。東北自動車道の佐野インターチェンジからは近いのですが、自家用車でないと不便そうです。衣類や鞄、靴などのお店が多かったように思います。若い家族連れには楽しい場所でしょう。

東北自動車道で首都圏から一時間ほど、下野国は今や苺の名産地です。辺り一面田園地帯の中に、苺栽培用の小屋が並んでいます。十二月は年間で需要が最も多い月ですが、出荷用に出回っているものか、苺狩りはありません。

「お年寄りの原宿」と呼ばれる、巣鴨の商店街です。とげ抜き地蔵さんの参道にお店が建ち並んでいます。道路の幅が広いのに反して高層建築が少ないので、空が開けているように感ぜられます。都営地下鉄三田線と山手線が通っているので、交通は便利です。

目白駅から西に歩いて数分なのですが、入り口が目立たないので通り過ぎてしまいました。二階に入っているガストは目立っているのですが、、、部屋は十五平米あるでしょうか、荷物も広げることができる余裕があります。

目白、巣鴨、千石というように山手線の北周辺、比較的馴染みがなさそうな場所を巡ってきました。目白に宿を取って、巣鴨へ。池袋は素通りでした。六義園は柳沢吉保公の作庭にかかる名園で、明治期は岩崎家の別邸になりました。都心にあって、憩いの場です。

木の皮を加工して商品化するという、珍しい取り組みです。角館は武家屋敷に桜並木があるので、原料は豊富なのでしょう。民芸品の手触りが身近に感じられます。建物も、街並みに溶け込んでいます。駅から歩いて十分ほどです。

大曲は、奥羽本線と田沢湖線が合流分岐する交通の要衝であり、花火大会で有名です。駅から花火会場に続く道が商店街になっています。周辺に高層建築がないので、見通しは開けています。行政区画としては大仙市です。

盛岡で東北新幹線から分岐して秋田までの区間、田沢湖線と奥羽線は在来線と新幹線が併用です。田沢湖線は標準軌に付け替えたようですが、奥羽本線の区間は狭軌が残っていたように見えました。新幹線は、上り下りとも一時間に一本という前提なのでしょう。