おけいはんさんのクチコミ(4ページ)全3,992件

香港の有名茶餐廳チェーンの澳門のお店。ギャラクシーマカオ1階のフードコートのおむかえ、カジノ入口横にあり、24時間営業。リーズナブルなお店であることもあっても、昼時はかなり待つこともあります。
メニューは、日本のファミレス並みに、中華、洋食、スイーツ、ドリンクと豊富。中華風のカレーや海南チキンライス、焼きそば、牛バラ麺などアジア系は充実。今回は、必食とされ日本のガイドブックにも掲載されている「神之叉焼飯」をオーダー。昔ながらの伝統的なレシピを進化させたという叉焼丼で、香港の方の大好きなとろとろ卵（スクランブルエッグ）と厚切りの甘めのタレの叉焼（バーベキューソース）が相まって美味。一緒に頼んだ香港らしい「レモンコーラ」は、コップがずっしりとした重みがありレモンがこれでもか、というくらい入っていて、爽やかテイストでした。

リスボアホテルの近くにあるお店。火鍋や海鮮がメインのお店ですが、朝9時から昼過ぎまでは飲茶がメイン。お店に入り店員さんに「飲茶」と言うと、専用の奥の部屋に通されます。メニューの飲茶は、一番安いもので18MOPからで平均は25MOPくらい。飲茶の種類は70種類もあり、写真付きのメニューは一部なので、あとは勘で頼むしかないかも（これが旅の醍醐味だったりもする）。午前中には通常18MOPもしくは24MOPが10MOPになるメニューもありお得。これを中心に頼むと良いかも。テーブルには醤油や黒酢は用意されていませんが、それぞれには十分な味がついているので問題なし。従って味は少し濃いめ。しかし、素材の味はしっかり味わえます。澳門には高級飲茶店は結構ありますが、意外とリーズナブルな飲茶を食べさせるお店が少ないので、このお店はおすすめ。

マカオにあるフェリーターミナルのうち、タイパ島にある国際港。噴射飛航（Turbo Jet）が香港（屯門、尖沙咀）と深セン（蛇口）、金光飛航（Cotai Water Jet）が香港（上環、屯門）と深セン（蛇口）、粤通船務が深セン（深セン空港、蛇口）を結んでいます。マカオLRT（Ocean Cruiser）のタイパ線、タイパ・フェリーターミナル駅と直結している他、マカオ国際空港にも隣接しており、交通の利便性は外港客運碼頭（Outer Harbour Ferry Terminal）よりも良い。2017年6月に大規模改修が行われたので非常に綺麗。ベネチアン、パリジャン、ギャラクシーなどコタイ地区の主要ホテルまでは、無料シャトルバスで5～10分程度と近い。チェックインカウンターも数が多く、イミグレーションや税関のレーンも外港に比べて空いている（ガラーンとしている）ことから、香港に向かうときはこちらのほうが良い。フードコートやお土産屋さんも数軒あります。

セナド広場から徒歩圏内、新八百半近くにある焼味店。ちなみに焼味店とは、下味をつけた肉を釜で炙り焼きした料理を出すお店で、香港では街のどこにでもあるお店。
このお店、日本の多くのガイドブックで紹介されています。しかし、ローストダックのお店として紹介されていることが多いのですが、実は黒椒焼鵝（ローストグース）が名物のお店。値段がダックの倍くらいするので、メニューも下の方に書いてあり、頼んでいるお客もそう多くありませんでした。グースは骨が多い（ロースではないので）ものの、ダック同様臭いもクセも気にならず、噛むとジューシーでほんのり甘い脂が広がります。皮もダッグよりも濃厚な味です。ダッグよりも脂っぽく、ご飯と一緒に食べないとかなり厳しいかも。次回はダックかな。

澳門国際空港到着ロビーにある観光案内所。荷物を受け取って出た左側にあり、机、ソファなどもあります。中国語、英語や直行便のある韓国語などのパンフレットに加えて、日本語のパンフレットもあります。世界遺産を紹介しているパンフレットは見どころがしっかり書いてあり便利。ただ、澳門国際空港は日本からの直行便がないので日本語のパンフレットの需要を考えてしまいました。

タイパ・フェリーターミナルのイミグレーション近くにあるお土産店。お店の名前の通り、お土産用のお菓子を販売するお店ですが、店頭に温かいエッグタルトが販売されており、どことなく漂う甘い香りで、ついつい購入。澳門式（パイ生地）のエッグタルトで、焼き色がもう少し欲しいが、甘さ控えめでクリーミー、価格も1個10MOP（5個55MOP）と街のお店とそう変わらないのも嬉しい。軽く食べられるので　澳門を離れるときに是非。カード利用可能。

阪和線熊取駅から徒歩5分くらいにあるスーパーホテル。熊取は関西空港駅からJRの空港快速で20分くらい、3つ先の快速停車駅。名称は「関空」ですが、空港の近くにあるわけではなく、少し離れています。一方で、快速停車駅で熊取市発の列車もあるので、大阪市内(特にミナミ)に出るには便利かも。
スーパーホテルの中では小規模な方で、エレベーターも1基。フロントも大きくありませんが、2021年2月ということで、館内は綺麗。2階に大浴場があり、深夜も含めて朝9時半まで入れるのは嬉しい。
朝食は無料サービスで、熊取産の泉州タマネギなどを使用したカレーをはじめ、地元産の野菜を使った料理が多く満足感がありました。18時～21時にはパブリックスペースに無料のウェルカムバーを設置。熊取発祥のお酒 『新生一等國』もありました。
客室は全108室。泊まった部屋は、ほかのスーパーホテルと大きく変わらず、ベッドの硬さはちょうどよい。靴を脱ぐスタイルは、日本人には合っています。リモコン、充電プラグなどが揃っており、このあたりスーパーホテルでは、共通化されているのでありがたい。水回りはかなり狭いですが、大浴場があるので良いかと。今回、フライトの乗り継ぎの関係で宿泊しましたが、関空からは少し離れているものの、泉佐野に宿泊するのとそう変わらないので悪くないかなと思いました。リピアリです。

地下鉄東西線西28丁目駅から住宅地方向へ徒歩3分くらい。積丹町ににある海鮮丼店『田村岩太郎商店』が ウニのとれる時期以外で始めたカレーが人気を呼び札幌に『円山教授。』としてカレー店を独立オープンしたお店の2号店。本店は西18丁目駅から徒歩10分くらいのところにありますが、こちらのほうが駅にも近くて、混雑も少ない模様。
人気を二分するのが、浜カレーと煮込み浜カレー。見た目は浜カレーのほうがきれいなのですが、メニューに味は煮込み浜カレーのほうがオススメとあり、こちらに。
煮込み浜カレーは、エビだしをベースに、ホタテやイカなどの魚介を加えたルーを時間をかけて火を入れることで、コク深くかつ素材の旨味を引き出している。具材も煮込まれすぎずしっかりとしていて、野菜は素揚げしてあるのでちょうど良い硬さ。辛さやご飯の量を選べるのも嬉しい。札幌に行ったらリピしたくなるお店。

心斎橋駅から大丸本館と南館の間の清水通を徒歩5分くらいのところにあるビジネスホテル。周辺は繁華街ですが、防音設備がしっかりしているのか静かです。2018年開業のホテルを2020年にリブランドしたもので、地上14階、客室数225部屋で、見た感じよりも部屋数が多い。部屋は14.2ｍでやや薄暗い印象ですが、手がかなりはいっているようで最新のように見えます。洗面台とトイレ・バスが分かれていて、好みはあると思いますが、意外と使いやすい。バスは大浴場があるので使用しませんでしたが小さいもの。13階の大浴場は浴槽はあまり大きくなく、洗い場も5つしかありませんが、男性用のみですが小型のサウナと水風呂があるのはプラスポイント。乳酸菌飲料のサービスもありました。フロントの対応も悪くはないのですが、大浴場のセキュリティコードが女性用のものが書いてあって、電話したところ謝罪なく新しい番号だけ伝えられたのは少々減点。夜18時にチェックインして18時まで滞在できるプランがあるなど、ニッチな需要も取り込もうとしていて便利。価格も比較的リーズナブルなので、大阪での宿泊先の候補に入ると思う。

高岡のシンボル「大伴家持像」。1981年の第1回高岡万葉まつりを記念してJR高岡駅北口駅前広場に大伴家持像が設置されたとのこと。大伴家持は、746年から約5年間、国司のトップである「越中国守（国守）」として赴任。5年間の滞在中に、旅人や役人たちと歌を交わし、多くの歌を『万葉集』に残したことから、高岡は「万葉のふるさと」と呼ばれています。

高岡市と射水市を走る万葉線の射水市側の終着駅。もともとは富山地鉄射水線の駅で、富山新港の開削に伴い、富山側の一部区間が廃止されるとともに、越ノ潟から先の高岡方面は加越能鉄道に移管され、終着駅となった。ことため、線路が突然、途切れてしまっています。近くには築港に伴って分断された射水線に代わって、対岸の堀岡（新港東口）との県営の渡船(通称、越ノ潟フェリー)の発着場があり、渡船の出航時間は万葉線と接続するようになっています。駅名は放生津潟の古名である「越の海」にちなむもの。

高岡駅から越ノ潟までを結ぶ万葉線の駅。もともとこの駅(当時は新湊)を境に富山方面は富山地方鉄道射水線(鉄道)、高岡駅方面は加越能鉄道(軌道)に分かれていました。しかし、1966年4月の富山新港の建設による地鉄射水線の分断に伴い、当時の加越能鉄道に射水線の越ノ潟～新湊間を譲受されたことから運行は一本化されました。この経緯からこの駅で、軌道法による路線から鉄道法による路線に変わり、高岡方面からの場合この駅の少し手前から、併用軌道から専用軌道を走ることになり、風景も大きく変わります。

高岡駅停留所から射水市の越ノ潟までの12.9kmを結ぶ軌道線・鉄道線の総称。高岡軌道線(高岡駅～六渡寺間8.0km)と、富山新港の港口を拡げるため分断された富山地鉄射水線から引き継いだ新湊港線(六渡寺～越ノ潟間4.9km)の2つの路線から構成されています。法律上は前者は軌道線、後者は鉄道線ですが一体て運行されています。ただし、高岡軌道線は道路を走る路面電車であり、新湊港線は専用軌道を走る鉄道線であり、その車窓は全く異なります。また、もともとは加越能鉄道(現在の加越能バス)の路線でしたが、廃止の意向により2002年に第三セクターに転換され、万葉線になりました。
万葉線転換後の2004年に、2車体連接・2台車方式の超低床電車で、「アイトラム」 (AI-TRAM) が導入され、2009年までに6編成が導入され、昼間時のほとんどの列車はこの車両で運行。うち1編成はドラえもんトラムとして人気があります。土日祝の車内の案内放送は、ドラえもんトラムを除き、射水市出身の落語家、立川志の輔さんによる地元愛があふれた内容のものになります。

万葉線が発着する高岡駅を指し、JR氷見線が発着する高岡駅7番のりばの裏手にあり、古城公園口側に立地する駅ビル「Curun TAKAOKA」の1階にあるホーム。高岡駅の古城公園口と屋内でつながっており、駅前広場とホームの間が待合室。外に出ることなくあいの風とやま鉄道や氷見線などとの乗り換えが可能。地方の路面電車としては都会的な雰囲気(失礼！)の2面2線の櫛形ホームで、通常は待合室側の2面1線(2・3番線)を使用。高岡駅を出ると駅前広場の西側を回り込むような形で併用軌道区間になります。ちなみに、2014年までは駅前広場の中にあり、「高岡駅前停留場」という名称でした。

総曲輪から地鉄バスで5分くらい(花園町下車)のところにあるもつ煮込みうどん店。創業は1972年で、当時調理用としては価値の低かったもつを活用したのが「もつ煮込みうどん」の始まりとのこと。もつは国産のみを使用し、丁寧に下処理をしてあるので臭みはなく、ほどよい柔らかさ。4種の魚介と昆布の旨味を組み合わせた秘伝の出汁は黄金の色。うどんは、能登で生まれた手延べ・手打ちの伝統技が詰まった海津屋の氷見うどんを使用、歯ごたえと弾力があります。グツグツと煮込まれた土鍋のふたを開けると瞬間に香りが食欲を刺激すること間違いなし。夜遅くに行っても行列覚悟のお店ですが、富山のソウルフードとして、〆には最高のうどんです。

総曲輪に本店のあるお店の駅前店。ホタルイカ、白えび、寒ぶり、のどぐろなど、新鮮な富山湾の幸や富山の山菜や郷土料理（よごし、昆布締め）などが楽しめます。ほたるいかの沖漬け、カニ味噌、黒作り(イカスミの塩辛)が盛られた富山珍味盛合わせは、富山ならではの珍味がいただけるのでオススメ。新鮮なホタルイカを使った天ぷらや白エビの天ぷらなど、富山に行ったら絶対に食べたい料理も揃っています。お酒は県内産の日本酒からクラフトビールまで幅広いメニューあり。カウンター席もあるのでお一人様も問題ありませんでした。

富山県高岡市出身の漫画家、藤子・F・不二雄先生の代表作「ドラえもん」の生誕100周年前を祈念して、2012年9月から万葉線で運行されている路面電車。2022年11月から2023年1月下旬にかけてラッピングの更新が行われており、色が褪せていることはありません。車体のカラーリングはドラえもんと同じ明るめの水色がベースとなっており、扉はドラえもんの道具の一つ「どこでもドア」。車内は一面に青空が広がり、ドラえもんの作中に出てくるキャラクターたちがタケコプターで空からお出迎え、のび太、しずか、ジャイアン、スネ夫、ドラミの等身大シルエットや秘密道具が描かれています。子供はもちろん、大人も子供のころテレビや漫画で見たドラえもんを十分楽しめる車両です。万葉線のWebサイトにはドラえもんトラムの時刻表が掲載されており、点検日の水曜日を除く毎日、高岡駅～越ノ潟間を8往復(下り始発と上り終発は米島口～越ノ潟間)、運行しています。

地下鉄空港線祇園駅から徒歩数分、国体通り沿いにあるドーミーイン。JR博多駅からも徒歩圏内で、だいたい10分くらい。櫛田神社やキャナルシティまで徒歩5分くらい、中洲まで徒歩15分くらいと、利便性は高い。1階にファミマがありホテルから直接行けるほか、近くにラーメン店もあり。
2009年に開業のホテルなので少し古い点はあるが、改装されているので気にならず。部屋は他のドーミーインとそう変わらないスタイルで、洗面台が部屋の中にあり、トイレが独立。バスタブはない（大浴場があるので不要かと）。ドーミーイン独特の中扉があり、タオルを干すところがあるのがなかなか良い。ベッドはシモンズ製で硬さはちょうど良かった。
大浴場はそう広いサイズではありませんか、弱アルカリ性の温泉で、露天もあり。サウナもあって結構楽しめる。名物の夜鳴きそばと大浴場の外にあるアイス（夜）と乳酸菌飲料（朝）は嬉しいサービス。観光にもビジネスにも丁度よいです。

東北道那須ICから10分くらいのところにあるリゾートホテル。東北新幹線の那須塩原駅から無料の送迎バスを運行している他、東京(八重洲バスターミネル)・横浜(YCAT)、池袋・大宮、西船橋・松戸、宇都宮・佐野・小山からの送迎バス、夕食・朝食付きのプランもあってコスパも良い。
温泉は、単純泉のさらっとしたお湯で、那須高原随一の大きさという、樹々の緑と川のせせらぎに囲まれた大きな露天風呂が2つ。ジェットバス、檜風呂など内風呂も大きく、もちろんサウナ、水風呂も完備。脱衣場は琉球畳を使ったもの。チェックアウトしたあとも入浴できるのはかなり嬉しい。
今回夕食は、追加料金を支払い和食ダイニング「菜す乃」のディナーコースを選びましたが、本格的な和食を丁度良い量で、ゆっくり味わえました。朝食はバイキングでしたが、おにぎりコーナーやうどん、ラーメンなど種類も豊富で、食材の補給も十分なもの。混雑しますが当日の朝、予約ができるので待ち時間はほとんどありませんでした。
利用しませんでしたが、プールなどもあり、家族連れでの利用も多い模様。リゾートホテルとしては、かなりコスパも良く、満足度の高いホテルだと思います。

長良川鉄道越美南線の終着駅。美濃太田と福井を結ぶ予定であった越美線は、県境を越える北濃と九頭竜湖間が建設凍結となったため、こちらで線路が途切れ、終着駅となりました。現在は無人駅ですが、もともと有人駅で、駅舎を使ったレストランもあることから立派な駅舎を備えており、もし未成線が開通していたらどうなっていたか、と考えさせられます。
国道156号線沿いにあり、九頭竜湖まで直線距離で16kmくらい。以前はバスで結ばれていましたが、現在廃止されています。蒸気機関車時代は給水などの設備があり、向きを変えるための手動式の転車台も残っており、見学も可能です。