おけいはんさんのクチコミ(4ページ)全3,959件

岩手県の最南端の大船渡氏の盛から北東部の久慈までの163km、三陸海岸沿いを南北に縦貫する鉄道路線。1984年に三陸鉄道が承継して全通させた盛～釜石間(南リアス線)と宮古～久慈間(北リアス線)に加え、東日本大震災からの復旧と同時にJR山田線から移管された釜石～宮古間からなり、現在は「リアス線」で一本化されています。
盛～久慈までの全線を、途中の停車時間を含めて4時間半かける通した列車も設定されていますが、多くは盛～釜石、釜石～宮古、宮古～久慈で分かれています。
盛～宮古間はリアス式海岸の入り江が織りなす絶景に出会え、宮古～久慈間は、山越えのためトンネルが続きますが、高さ30mもの橋から雄大な太平洋を見下ろすビューポイントでもある「大沢橋梁」など、車窓は飽きません。

狸小路4丁目のアーケードに面したドーミーイン。おむかえがドーミーインのプレミアです。　部屋はプレミアよりも狭めですが、ホテルライフを追求しないのであれば全く問題ない広さ。リニューアルによりサウナ付きの大浴場になり、さらにプレミアの大浴場も利用可能なので、両方のお風呂を楽しむことができます。名物夜鳴きそばもプレミアの食堂でサービスされます。一瞬とはいえ商店街を、ホテルのガウンで移動することにはなりますが、ここさえクリアすれば、アネックスに泊まりながらもプレミアの施設が利用できるという点でコスパが良いと思います。

XPTは、NSWトレインリンクが運行する都市間長距離列車で、シドニーからメルボルン、ブリスベン、ダボ、クラプトン、カジノをそれぞれ結んでいます。
車両は、イギリス国鉄(BR)のインターシティ125をベースにしたもので、先頭と後尾の動力車(XPT Power car)で挟む中間の客車(Sleeping car、Saloon(first class)、Buffet and saloon(first class car)、Saloon(Seating capacity))で後席される編成からなり、最高運転速度は160km/hとなっています。
今回、シドニー～メルボルン間(約710km)に乗車。この区間は、昼便と夜行便の1日2便が運行されております、両都市間を約10時間50分で結んでいます。列車の起終点はそれぞれ市内中心部のシドニーセントラル駅とメルボルン・サザンクロス駅で、アクセスは飛行機よりも便利。座席は、ファースト・クラス、エコノミー、スリーパー・キャビンの3種類がありますが、スリーパー・キャビン以外はwebでの予約が可能で、外国人の利用もしやすい(スリーパー・キャビンは電話予約なので予約しにくいのが難点)。
ファースト・クラスとエコノミーは、設備には大きな差はなく、リクライニングの角度と座席間隔が異なる程度で、無料の軽食や飲み物サービスはなし。ファースト・クラス、エコノミー共通ですが、列車が出発すると販売員の方が、軽食のオーダーを取りに来るので、頼むと、温かい食事を楽しむことができます(コーヒーやパン、お菓子などはビュッフェで販売)。
ファースト・クラスに乗りましたが、たまたま隣の方が大柄な方で、やや窮屈でしたが、メルボルンを20時前に出発、シドニーに7時前に到着する夜行列車の場合、ホテル代が浮くので、リーズナブルにオーストラリアの旅をしたい方にはオススメ。

釧路駅から徒歩数分のところにあるバスターミナル。スーバーホテルとの複合ビルで、バスの案内所やチケット売場、待合室は1階にある。釧路駅から直接つながっておらず、屋根もないので、吹雪の日は辛いものがありますが、それを除けば分かりやすい場所にあり便利。乗り場は1番～15番まであり、釧路市内方面の路線バスに加えて、建物に近い8番乗り場からは、釧路空港行き連絡バス、札幌(北海道バスの運行便は異なる)、旭川、北見、根室行きの都市間バス、15番乗り場からは、阿寒湖や標津・羅臼方面、定期観光バスが発着。また、待合室には釧路空港のフライト情報が表示されており、運航状況が確認できます。

札幌～釧路間を4時間強で結ぶ特急。１日6往復運転されており、6両編成が基本ですが、特に札幌～帯広間は混雑することから、増結が常態化されています。また、帯広～釧路間は、高速バスなどの代替手段がないため、自由席は混雑します。札幌～釧路間を走る北海道中央バス・くしろバス・阿寒バス共同運行の都市間バス「スターライト釧路号」が片道5770円、北海道バスが運行する「ニュースター号」が5600円。スーバーおおぞらは普通運賃＋特急料金計8850円とかなり差がありますが、JRの「えきねっと」の「トクだ値」を使えば最高40%引で5610円になり、しかもグレードアップされた指定席なので、こちらを使えばかなりお得。車両は、スーバーとかちと異なり振り子車両のキハ283系を使用するので、スピードが速い分、乗り物酔いをする方は、酔い止めなどの準備をした方がよいかもしれません。なお、車内販売がなく、各駅での停車時間も短い(数分停まるダイヤの帯広駅ですら、遅延のためすぐに発車するケースあり)ので、あらかじめ食料や飲料を買っておかないととんでもないことになります。

釧路市内と釧路空港を結ぶバスで、釧路駅前から45分、MOOまで55分くらい。阿寒バスが運行しています。国内線に接続しており、釧路市内発は飛行機出発の約45分前に空港到着、市内行きは到着後15～20分後に出発するダイヤで、空港構内ではバスの出発前に案内放送が流れます。空港行きの始発はMOO、終点は市役所前(プリンスホテル前)、十文字7丁目は市内行きのみ等、空港行き、市内行きでは釧路駅から先の停車順や一部の停留所が異なります。車両は高速バスタイプの時と路線バスタイプの時があります。なお、異常気象等の時を除き、フライトの欠航が決まっているときも運航されます。

釧路駅から徒歩10分くらい。市内の中心部近くにあります。空港連絡バス(阿寒バス)の停留所(市役所前)が目の前なので便利。天候が悪くてもギリギリまで、ホテルのロビーで待つことができます(欲を言うなら、ホテルの入口までバスが入れればさらによい)。また、釧路駅からも本数は少ないですが、くしろバスの循環バスの停留所(プリンスホテル前)があります。MOOをはじめ、市内の観光地にも近く、釧路観光の拠点としてもよいです。ロビーも広いところは、ビジネスホテルにはない贅沢。ホテルの方もしっかりとした対応で安心。設備は古いですが、ある程度は改善されている模様。敢えて言うなら、充電用のコンセントに苦労しましたが、その程度。釧路の街、釧路の港が見えて、ホテルにいるだけでもなかなか。最上階のレストランが会場の朝食は、よい景色を見ながらで気分もよい。北海道産のメニューも多数あり、ラーメンまでありました。これで大浴場があればパーフェクトなのですが、なかなか難しいかな。

釧路市のウオーターフロント、名橋・弊舞橋のたもとに建つ複合施設。開業当初は西武百貨店も参画していたとのことですが、現在は鮮魚やお土産店、飲食店が集まった地元の観光施設。繁盛期はわかりませんが、休日に行っても人はまばら。勢いがなく、寂しい印象。ただ、和商市場がお休みの日曜日にも鮮魚店が空いているので、お土産を買いに行くには便利。なお、上部階は釧路市の施設が入っています。

JR釧路駅から徒歩15分、釧路空港からバスで40分、ウォーターフロントに位置する釧路ではプリンスホテルと二分する高級ホテルであり、釧路唯一の海外ブランドホテル。複合商業・観光施設である「釧路フィッシャーマンズワーフMOO」の目の前にあります。1993年に釧路全日空ホテルとしてオープンしたホテルで、その後、IHGに加盟し現在に至っています。釧路駅までは少し距離がありますが、釧路の繁華街までは徒歩5分くらい。観光スポットの幣舞橋もすぐです。
黄色い建物の外観は少し庶民的に見えますが、エントランスをくぐると吹き抜けの開放感のあるロビーには高級感があり、期待感が膨らみます。開放的なエントランスの奥にフロントがあり、適切に対応してもらえました。客室は他のANAホテルと同様ブラウンと赤色を基調にした落ち着いた雰囲気のもの。シングルルームでも高級感があり、落ち着いた印象があります。広くはないものの、狭さを感じさせない工夫がされているようで、開放的な感じ。ベッドは広々としていて、寝心地もよかったです。ただ、設備が少し古くなっていて、水回りな水の勢いが弱い、バスルームの扉の下のゴムが外れかかっている（私が泊まった部屋だけかもしれないが）といった点も見受けられるので、こちらは新たな改修を期待したいです。ホスピタリティはさすが世界的ブランドIHGとANA。しっかりとした対応でした。
今回、ANAスーパーフライヤーズ会員専用のプランを利用。1泊9000円と少し高めに見えますが、実は朝食（2200円相当）がセットになっており、さらにワンドリンク券（フロントで缶ビールに交換しました）、さらにはIHGの会員であったのでお菓子までプレゼントされるなど、至れり尽くせりで、お得でした。

釧路市の愛国町のフクハラ(スーパー)の敷地にある帯広発祥のカレー店。帯広・十勝以外で最初に開店したインデアンで、帯広のお店と同様、3種類のルーやトッピングメニューで、ルーのみの購入も可能(鍋の持参もオーケー)。具材がたっぷりで満足度が高く、奥深い味が釧路でも楽しめるのは嬉しい。冷凍のレトルトカレーも販売しています。

釧路西港大橋のたもとにある水産メーカー直営の炉端焼きのお店。直売店で購入した穫れたての新鮮な魚介類を、併設のテント内の各テーブルに設置された炭火の炉端で焼き上げます。朝7時半から営業しており、ご飯とお味噌汁もオーダーができるので、朝食としての利用も可能。鮭のハラスをいただきましたが、脂が丁度良い塩梅で落ちて、これまで食べたハラスの中で一番の美味しさでした。店員さんが焼いてくれるので、焼きむらも焦げることもないので安心。食材が並んでいるショーケースを見ると、ついついたくさん取りすぎるのが難点かも。TBSの安住アナウンサーも自らの番組で紹介されていました。また、行きたいお店です。

釧路駅から北西に20km程度離れた丘陵上に位置する道東の拠点空港。海岸線から約6kmと海に近く、標高90mの小高い丘陵地にあることから、以前は、特に夏場に多く発生する霧による欠航が多かったイメージですが、1995年に霧で視程が著しく悪くても着陸のできるシステムの共用開始により、霧に強い空港となり、就航率が改善。2010年以降の霧による欠航率は0.8%前後となっています。
JAL、ANA、ADOが東京線を運航するとともに、丘珠と季節運航の名古屋をJALグループ、新千歳と季節運航の伊丹をANA、季節運航でPeachも就航しています。

釧路フィッシャーマンズワーフMOOの隣、幣舞橋側にある全面ガラス張りの施設。EGGとはEver Green Gardenの頭文字から付けられた名称で、1年間を通じて利用可能な全天候型の植物園で、特に冬季、雪に覆われる釧路市民にとってはありがたい施設。関東以北に育つ約35種の樹木や釧路市の姉妹都市である鳥取市からゴールデン二十世紀梨、秋田県湯沢市からのさくらんぼの佐藤錦、広島市からの被爆二世アオギリ、長崎市から被爆二世のクスノキも植樹されています。園内では、ミニコンサートなども開催される事があります。

ワイキキから車で1時間くらい。オアフ島のノースショア、ハレイワにあるPEANUT公式のサーフショップ。ハワイ初の公式ショップで、サーフィンの聖地にあるお店なので、テーマはスヌーピーがサーフィンを楽しむ「JOE SURFER」。スヌーピーとサーフボードのアートが人気で、ハレイワ店限定のTシャツやトートバッグ、ステッカー、リップクリームなどがあり、お土産にもぴったりなグッズも多い。日焼けしたスヌーピーはこちらでなかったのは残念でしたが、ノースショアらしいサーフカルチャーとスヌーピーの世界観が融合したお店で、PEANUTファンには必須のお店かと。マツモトシェーブアイスと同じハレイワ・ストアロッツにあります。

ホノルル市内のローカルな住宅エリアリリハ地区の近くにあるお店。リリハベーカリーは、1950年創業のホノルル発祥の日系老舗ベーカリー兼ダイナーで、現在、ホノルルのほかワイキキ、アラモアナ、バールシティにお店がありますが、こちらが本店。
朝食からランチ、ディナーまでメニューは豊富で、メニューを見るとかなり迷います。今回は、ハワイの定番「ロコモコ丼」を注文。こちらのお店のロコモコ丼は、昔ながらのハワイアンスタイルで、鉄板で焼かれたハンバーグは肉汁が閉じ込められていて、ビーフベースで濃厚なグレービーソースとの相性も抜群。目玉焼きも日本人好みの半熟スタイルで、ライスはソースを吸って一体感があります。
また、ロコモコ丼と一緒に提供される特製のグアバジャムを付けて食べるフレンチトースト(甘くない)も美味。外はカリカリ中はフワフワのトーストと、ハワイならではの甘酸っぱい風味の組み合わせは美味でした。
他のメニューにもかなり目移りしそうで、また、行きたいお店です。

フェニックスのダウンタウン、ワシントン・ストリートにあるソノラ料理のお店。
ソノラ料理は、アリゾナ州、カリフォルニア州、メキシコのソノラ州にかけて広がる砂漠地域で根付いたメキシコ料理で、先住民、スペイン、北米の影響が融合した料理。こちらのお店では、定番のトウモロコシベースのmasa、ソノラで食べられる小麦粉ベースのflour、両方のトルティーヤが食べられますが、オススメはflourの。薄くて大きく、伸びが良いトルティーヤは、ラードベースでバター風味があり、焼きたて時には層が生まれます。牛肉と野菜を炒めたしっかりとした味の具材を包んでたべるトルティーヤは、旨味が広がり美味でした。比較的リーズナブルであることも魅力です。

アメリカ創業の世界最大のレンタカー会社。ホノルル空港のHartzは、空港直結の一般駐車場隣の建物CAR RENTAL CENTERにあり、各レンタカー各レンタカー会社の中で最も目立つ、大きな場所にあるのですぐわかります。
トヨタカードの会員なので、10%の事前割引があった点は有利。前日までに事前チェックインをしようとしましたが、日本の免許書がうまく読み取れないのか断念。カウンターで15分くらい並びました。
Large Sedanを3日間予約しており、5ドアセダンの日産アルティマが貸し出され初日は問題なかったのですが、翌朝、運転していると右前輪の空気圧が異常に低くなっている表示がされ、センターに問い合わせる(日本語も可能)と、ガソリンスタンドで空気圧を入れるか、レンタカー屋に戻り車を変えてもらうかして欲しいとのこと。空港店で事情を説明すると、すぐに別の車(シボレーマリブ)が用意(ただし、清掃途中だったようで、車体は汚れていましたか)。その際、ガソリンが満タンになっていなかったので指摘すると数分で給油されてきました。世界的なレンタカー会社でも、日本のような完全な車が提供されないのだと認識。注意が必要です。
車にカーナビは付いていませんでしたか、Appleマップとすぐ連携したナビゲーションか行えたので、特に不便を感じず。
給油不要サービス(FPO)を勧められますが、ハワイの広さであれば、燃費の良い車であれはガス欠になる可能性も少ないので、FPOは不要だと思います。

記録を見たところ2016年に宿泊していましたが、今年に入って再び宿泊。しかし、同じホテルながらもかなり印象が変わりました。
まず、立地ですが、地下鉄七隈線の開業により天神南駅ができ駅まで300m。七隈線は博多まで延伸されたので、空港線の天神駅まで歩くよりも博多で空港線に乗り換えるほうが近くなり、大きな荷物がある時はかなり便利。周辺を歩いたところ西鉄天神大牟田線薬院駅からも400mくらいで徒歩圏内。西鉄天神バスターミナルから300m、地下鉄空港線天神駅から700mくらいのところにあるので、立地条件はさらに向上したと思います。目の前は薬院新川で、ホテルの右には西鉄電車、後には三越・ソラリアステージと西鉄天神バスターミナルという立地は、よくこんなところにホテルを建てたなと改めて思ってもしまいますが、便利は便利。
西鉄が天神の再開発を進めていた1999年4月、ソラリアステージとほぼ同時に開業しているので、既に25年以上が経過しており、部屋のイメージは少し古めで、以前宿泊した時よりも古さをさらに感じたが、リニューアルはされており、コンセントも多く、水回りも綺麗。ただ、根本的なものは変わっていないようでバスタブは狭いが深い。やや壁が薄いのか隣のいびきは気になったが、電車の音や周辺の騒音はそれほど気にならなかった(神経質な方には向かないかも)。
以前泊まった時からの大きな変化が2つあり、一つはレストランが廃止され朝食がお弁当になったこと、もう一完全前キャッシュレスになったこと。朝食は賛否両論があるかもしれないが、和食のお弁当か洋食BOXからの選択で、比較的リーズナブル。部屋までは届けてくれます。
博多を天神地区のホテル代はかなり高騰しており以前よりも価格は上昇したと思いますが、天神地区で1万円台前半で泊まることができるホテルは少ないのでリピあり。

広島駅新幹線口から徒歩3分くらい。同じくJR西日本系列のホテルグランヴィア広島のお隣りにあるJR西日本系の宿泊特化型のビジネスホテル。開業前までは広島駅南口に同系列のホテルがあり置き換わった形で、2020年4月に開業。フロントはビジネスホテルとしてはか比較的広く、ソファも多い。朝食の会場ともなるコメダとつながっています。2階から10階に客室があり、客室はシングル中心の246室。部屋はゆったり目の作りになっており、広い机は仕事や作業をするには十分な広さで便利。10階にある大浴場は、温泉ではないものの、内風呂と露天風呂があり、マイクロバブル化されたシルキーなお湯は、肌がツルツルになります。駅近で設備を考えるとかなりコスパも良いホテルだと思います。リピありです。

JR北広島駅からシャトルバスで10分くらい、天然温泉を備えたリゾートホテル。札幌からも新千歳空港からも車で40分くらい、ファイターズの本拠地、エスコンフィールドと反対側に位置していますがシャトルバスあり。もともとは1991年に開業した北広島プリンスホテルで、西武グループ内の経営騒動の影響で、スキー場とともに2007年6月の営業終了、廃業(ゴルフ場は別の会社に売却)。2008年に北海道内のリゾート施設運営会社が運営権を取得し、リブランドして開業してという歴史を持つ。
長々と書きましたが、部屋の感じはプリンスホテルのイメージを残していますが、フロントの横には、後から設置されたことがバレバレの売店があったりと、庶民的になっています。目の前にはゴルフ場、テニスコート、プール、フィットネスジムがあり、まさに滞在型リゾートホテル。また、サウナありのモール温泉があり、広々として開放感がある。ただ、外国人の方も多いので、マナーの悪さは残念な部分がないわけでもない。
朝食は最上階のスカイラウンジにて。プリンスホテル時代の雰囲気を残す会場で、和洋ビュッフェは30種類くらいのメニューがあり、北海道の海鮮もあり、満足感がある。
一方で徒歩で近隣のコンビニや北広島市内に行こうとすると、山の上にあるのでかなりの難儀でとなり、一度ホテルに入ると自家用車かシャトルバスまたはタクシーを利用するしかない。シャトルバスは夜遅くまであるので、夕飯は市内で済ますこともできるが、必要なものはホテルに行く前に揃えて置く必要あり。