おけいはんさんのクチコミ(5ページ)全3,992件

郡上八幡の街の中心部、吉田川に架かる下流の橋。「本町」と書かれた赤い立派な門とぼんぼりがあり、道幅も広い。南北の繁華街を結ぶ橋で、川底の石が数えられるほど透き通った水と、緑の山の頂きにそびえる郡上八幡城が眺められるとのことです(当方が訪問した時は天気が悪く見ることはできず)

長良川鉄道の終点、北濃駅構内にある手動式の転車台。越美南線開通時に岐阜駅にあったものを移設したもので、日本に残る最古級の転車台。長さ50ftのアメリカン・ブリッジ製の転車台で、国の登録有形文化財に指定されています。

長良川鉄道の中心駅。木造の駅舎はリニューアルされていますが、1929年の越美南線開業時から使用しているもので、2017年に開業時の外観に復元されているとのこと。駅構内には観光案内所やカフェ、売店があり、列車を待つ時間にも利用可能。本屋やプラットホーム、跨線橋などは2015年の国の登録有形文化財として登録されています。
なお、中心部(レトロな街並み)へは、1.5km程度離れており、徒歩で20分くらいかかります。

長良川鉄道郡上八幡駅から中心部へ徒歩で15分くらい。新町通りにある昭和6年に創業した老舗の鰻店。三河産か九州産にこだわった鰻は備長炭で地焼きにされた関西風のパリパリでジューシーで旨味が閉じ込められています。タレは、創業以来受け継がれてきたという中部圏特有の甘さととろみのあるもので濃い目。ひつまぶしや鰻重もありますが、ここは是非、できれば鰻一本がはみ出す迫力のある「上丼」で、鰻をがぶりついて楽しみたい。ご飯にタレがかかりすぎているところが少し残念でしたが、サクッフワとした食感はたまりません。少し値が張りますが、郡上八幡を訪問したら是非食べたい逸品のお店です。

水戸駅北口から徒歩3分のところにある1959年創業の水戸では老舗の京成グループのホテル。最大600名収容可能な大宴会場や、市街の夜景を一望できるスカイバンケットをはじめさまざまな規模と用途に対応する宴会場を備えるおり、水戸を代表する機能を備えている。地元では、水戸プラザホテル、三の丸ホテルとともに水戸3大ホテルの一つとも言われる。
ホテル自体は、築50年ほど経つものの古さを感じさせない清潔感があり、シングルルームで18㎡、ダブルルームで20㎡と、部屋の広さには余裕がある。設備面は、机は傷がかなりついているが、その他はリニューアル済で、特に水回りは最新のものだった。スタッフの対応もレベルが高く、最近のビジネスホテルにはないもので、安心感があった。
今回、JTBの地域クーポンを入手できたので、ダブルルームで、周辺のビジネスホテルよりも安く泊まれたが、そうしたクーポンがなくても、駅近、設備を考えるとコスパはかなり良いと思う。

北陸新幹線の延伸に伴い、平行在来線として経営分離された北陸本線のうち石川県内の区間を担う第三セクター鉄道事業者。2015年3月の北陸新幹線金沢延伸、2024年3月の敦賀延伸により、現在は富山県境の倶利伽羅～金沢～大聖寺までの64.2kmの路線となりました。
列車は金沢を境に分かれており、金沢～富山間ではあいの風とやま鉄道線、金沢～福井間はハピラインふくい線と乗り入れている他、七尾線の直通列車も金沢～津幡間に乗り入れており、特急能登かがり火や花嫁のれんも運行される。速達列車の運行にも積極的で、25年3月からは大聖寺～金沢までの快速列車の運行を開始し、26年3月からはあいの風とやま鉄道、ハピラインふくいと連携し、富山～福井を結ぶ直通列車の運行も予定されています。
車両は、JR西日本から譲渡された521系電車と新製された同車両で、車両の前面部と側面に青のカラーリングが施され、側面には石川の伝統工芸を彩る加賀五彩がアクセントカラーとして配されており印象的。あいの風とやま鉄道、ハピラインふくいの車輌と間違う事はまずない。一方で、4両編成の列車も増えてきていますが、2両編成の列車はそれなりに混雑。特に夕方のラッシュ時は積み残しが出ることもあります。

金沢駅の金沢百番街にある寿司店。金沢まいもん寿司は、回転寿司でも職人が握るお店で、金沢市ではトップクラスのチェーン店ですが、こちらは職人が直接握ったお寿司をカウンターで食べることのできるお店。のどぐろはもちろん、がす海老やなめら、白海老、甘海老など、金沢港や七尾港などから仕入れた新鮮な北陸のネタが楽しめます。回転寿司よりは少し高めではありますが、満足感が高いお寿司が食べられます。

多雨多雪の金沢を意識して、雨傘を差し出すことをイメージして建てられた金沢駅兼六園口にあるドーム。曲率90mの球面をもつドームを歩行者空間の形状に合わせて切り取ったもので、屋根と壁面に合わせて3,019枚のガラスと、耐久性とメンテナンス性を考慮してアルミニウム合金を使用した国内最大のアルミニウム建築物でもあります。駅としての機能を持ちつつ、金沢らしさを持つデザインは、世界に誇る美しい駅の一つとして、世界に誇れるものだと思う。

北陸新幹線とIRいしかわ鉄道の駅で小松市の中心駅。石川県内の主要駅では、金沢、津幡に次いで乗降客が多く、IRいしかわ鉄道の普通列車の大半は当駅で折り返します。
2002年に高架化され駅舎は現在3代目。コンコースにへ県産の木材を使用、ホームからは白山を眺望するため、ガラス張りとなっています。
小松空港の最寄駅であり、小松駅と空港を結ぶ路線バスも発着。新幹線開業による機材の小型化なとから飛行機発着のスケジュールになりましたが、概ね1時間に1本程度の運行がされています。

北陸新幹線の開業に伴い建設された兼六園口に建つ金沢駅のシンボル。金沢の伝統芸能である能楽・加賀宝生で使われる鼓の胴にある「調べ緒」をモチーフに、らせん状に組み上げられた高さ13.7mの柱と緩くカーブを描く面格子の屋根は、圧倒的な迫力と美しさを兼ね備える。アメリカの旅行雑誌「トレジャー＆レジャー」で世界で最も美しい駅の一つに選出されており、外国人観光客が必ず撮影するスポットでもある。

桜島フェリー内のうどん店。やぶ金は、昭和27年創業のうどん店で、山形屋や天文館にもお店がある。柔らか目の九州のうどんに、甘みのあるが口に残らない透き通った出汁。鰹節やさまざまな削り節から取った出汁にみりんを使わず地酒を使い甘みを引き出しており、コクと風味が奥深い。価格や場所を考えるとこのうどんのだしのレベルは高すぎで美味。ついつい飲み干してしまいます。

山形屋１号館7階のレストラン。昔はどこのデパートにもあった何でも食べることのできる食堂が今もなお現役。他のメニューも気になりますが、山形屋本店の食堂と言えば、焼きそば。小腹が空いた時用に、小さいサイズもあるのがグッド！野菜不足はこれで解消できそうなくらいのたっぷり野菜と、赤と白の刻んだ蒲鉾、豚肉の餡は懐かしい味。三杯酢をかけると味が締まって美味です。大きなサイズを何人かで食べているお客さんも多数いました。やはり鹿児島と言えばしろくま。むじゃきが有名ですが、こちらも負けてはいません。食べていくうちにフルーツや餡子、羊羮、雪見だいふくの小さいようなもの、寒天等に当たる昔からのしろくまが食べられます。

鹿児島空港は、鹿児島市北東30㎞、霧島市にあり、鉄道アクセスは不便ですが、九州道溝辺鹿児島空港ICに近いことから、空港連絡バスの利用が便利。「鹿児島空港リムジン」という名称の鹿児島市線、谷山線に加えて、川内線、水俣・大口・粟野線、阿久根天文館出水・宮之城線があります。
鹿児島空港リムジンは、地元の南国交通と鹿児島交通が共同運行しており、鹿児島市内線はノンストップ便と交互に発着。夜間を除きフライトに合わせたダイヤではなく、コロナ禍の現在は20分に1本の運行で、東京からのフライトが重なると満席になることもあり、その場合は次の便を待つことになる。従って、繁盛期は余裕を持って利用することをおすすめします。
鹿児島市内線はノンストップ便と薩摩吉田ICから一般道を通り下伊敷を経由する便があり、以前は下伊敷経由便が多かったが、現在は殆どがノンストップ便となっています。ちなみにノンストップ便の場合、鹿児島中央駅を経由して天文館に向かいますが、下伊敷経由は天文館を経由して鹿児島中央駅が終着となります。
鹿児島中央駅は、鹿児島中央駅前のバスターミナルではなく、駅のお向かえの鹿児島中央ターミナルビルにある「南国交通バスターミナル発着となるので注意、ただ乗客の多くは鹿児島中央駅ではなく天文館まで向かう方が多い。また、天文館の降車場所もノンストップ便と下伊敷経由便では異なります。
南国交通便は日本製のバスを使っていますが、鹿児島交通便はグループ会社が代理店を務める韓国ヒュンダイ製のバスも多く使用しています。日本製のバスと比べて座席が硬めで、乗り心地もあまり良くない気がします。
交通系ICカードの利用は不可、SUNQパス利用は可能です。

天文館通を歩くこと数分。４階建てのビル。どこのフロアでも「白熊」は食べられますが、白熊だけだと１階のお店が落ち着く。頼むとすぐに白熊がやって来る。以前にはなかった「上から見ると白熊の顔になっている」との解説があった。滑らかな氷は口のなかで甘く溶けて美味。一瞬、夏の暑さを忘れさせてくれます。夏の直は、昼間、行列は必至。狙い目は夜21時頃で、待ち時間はありませんでした。

天文館通の電停からすぐ。テンパーク方面に30mくらい、右手のビルにある黒豚を使ったとんかつのお店。ビルの2階にありますが、隣のお土産屋さんに気を取られてしまうのと、控えめな看板のためか、初めての場合、非常にわかりづらいかもしれません。お店の中は少し暗めの照明。カウンター席と座敷席があり、雰囲気は居酒屋という感じでもある。
鼻、尻尾、足に白い部分があることから「六白」と呼ばれる黒豚を使ったカツやカツ丼がメイン。ランチの場合、ヒレとんかつ定食、ロースとんかつ定食ともに1330円と、黒豚のトンカツとしてはかなりリーズナブル。夜でもヒレが1930円、ロースの並が1850円なのでかなりコスパが良い。かつ丼1090円、名物のキャベ丼980円と、さすが地元という価格。さらに六白よりもリーズナブルな「茶美豚（チャーミートン）」という豚肉を使ったとんかつやカツ丼もあり、ランチなら1000円でお釣りが来る。ロースなら夜でもお釣りが来るので、お財布にはかなり優しいお店。
最初に訪問したときに食べたのが、黒豚定食の「六白黒豚ロースカツ定食」。黒豚独特の甘味とジューシーさが感じられるお肉は満足感がかなり高い。注文後にお肉をカットして作られるので、揚げたてサクサク。東京では考えられない価格で黒豚のロースカツが食べられるとは、なんとも鹿児島市民が羨ましい。
2回目の訪問ではキャベ丼をオーダー。「キャベ丼お願いします」とオーダーすると「茶美豚でいいですね」との回答。「はい」と答えてしまったが、後で「六白黒豚にしておけば」とも後悔。ホカホカのご飯の上にシャキシャキのキャベツがどっさり。その上に甘く濃いソースの揚げたてのとんかつがのっていて、脂っぽさをキャベツが吸収。ジューシーなお肉とご飯のコラボ。もっと若いときならたくさん食べられてなという味。もちろん茶美豚も美味しいのですが、やはり遠くまで来たのだから、黒豚が良かったかも。
TBSの番組「バナナマンのせっかくグルメ」でも紹介されたお店ですが、地元民が推薦するのもわかるお店でした。また、行きたい。

JR鹿児島中央駅から地下通路で直結した鹿児島中央ターミナルビルの1階にあるバスターミナル。ビルの7階から上、14階までは、ソラリア西鉄ホテル鹿児島で、この他オフィスやクリニック、地下1階には「バスチカ」という飲食エリアがあります。ビルのオーナーは南国交通なとで、空港リムジンのチケットの販売機（クレジットカード利用可能）や高速バスのチケット売場なとの南国交通のハズカウンター（案内所）を併設。ちなみに鹿児島空港リムジンは、南国交通とライバル鹿児島交通の共同運行ですが、鹿児島交通運行便もこちらを発着します。このほか、福岡線（桜島号）、熊本線（きりしま号）など九州内の高速バスや城山観光ホテルへの送迎バス（南国交通の子会社が受託）もこちらから発着。ローソンも併設されているので、バスに乗る前にちょっとした買い物をするのにも便利。トイレもあります。天文館のバス乗り場は待合室がなく、歩道にある停留所でバスを待つことになりますが、こちらは空調付きの待合室ともなっているので、バス到着まで快適に過ごせます。

鹿児島市から北東に30km、鹿児島県産霧島市に位置する空港。3,000ｍの滑走路、大型機用10スポット、中型・小型ジェット用3スポット、プロペラ機用16スポット、その他6スポットを有する、大規模の地方空港。国内線はJAL、ANA、スカイマーク、ジェットスター、フジドリームエアラインズ、IBEX、ピーチ、ソラシドエアと日本エアコミューター（JAC）などが就航。JACのハブ空港でもあり、種子島や屋久島、奄美大島、喜界島、徳之島、沖永良部島、与論島の離島路線が発着しているので、乗り換え拠点ともなっています。また、国際線は台北、ソウル、上海、香港行のフライトが設定されており、中華航空や大韓航空、中国東方航空などが就航しています。
国内9位、年間600万人（2018年）が利用するだけあってターミナルは広く、横に長い印象。保安検査場から登場口までかなりの距離があるケースも。古い建物なので天井は低めですが、リニューアルされておりきれい。ターミナルビルには、吹き抜けの空間があるなどかなり広々とした印象。天然温泉の足湯や空港展示室もえり、展望デッキも充実しています。
鉄道のアクセスは良くありませんが、九州自動車道溝辺鹿児島空港インターチェンジに近いことから高速道路を鶏油したアクセスは、九州の空港としては福岡空港に次いで良い。天文館、鹿児島中央駅からは、10分間隔で「鹿児島空港リムジン」が運行されており、鹿児島中央まで38分、天文館まで45分で結んでいます。また、熊本行のきりしま号や福岡行の桜島号が乗り入れています。

鹿児島市電高見馬場電停前にあるビジネスホテル。JR鹿児島中央駅からは市電で三つ目の電停、鹿児島空港リムジンが発着する天文館から徒歩5分くらいのところにあり、ビジネスにも観光にも便利。
2004年開業のホテルですが、2014年にリニューアルされておりなり、古さはあまり感じませんでした。宿泊したシングルルームは、広さは14㎡と一般的で、ベッドは120センチのセミダブルベッド。窓が比較的大きいせいか、窮屈さはありません。バスルームは広くはありませんが、大浴場があるので問題なし。
大浴場は天然石を使った人工温泉ではあるものの、お湯は柔らかく気持ちが良い。洗い場も十分にあり、浴槽も結構大きいので2014年にリニューアルされており、脱衣場から浴室にかけての段差がないのも良い。
朝食は2階にあるレストランロータスでバイキング。薩摩揚げやきびなごの南蛮漬け、豚軟骨の醤油煮に加え、鶏飯も自分で作ることができ、出張の際も鹿児島の郷土料理を気軽に楽しめるのが良い。
ホテルの施設、コスパ、アクセスなどを考えると、満足度の高いホテルだと思います。

鹿児島空港国内線2階にあるレストラン。地元百貨店の山形屋が経営するお店。金生町の山形屋食堂と同じく、名物の山形屋の焼きそば、とんかつ川久の黒豚カツ、鹿児島ラーメン、白熊などが楽しめます。また、お酒も霧島の焼酎をはじめ豊富に揃えられており、飛び立つ前に鹿児島料理の食べ納めができます。
焼きそばはお昼に頂いたので、今回は鹿児島ラーメンをオーダー。もやし、キクラゲ、焦がしネギ、黒ゴマ、焼き豚などがトッピングされた濃いめのスープのラーメンは、鹿児島を締めくくるのにふさわしい味でした。

桜島フェリーターミナルから徒歩10分くらいのところにある国民宿舎。内部にあるサウナ付き温泉施設「桜島マグマ温泉」は、11時から21時の間は460円(2025年9月までは390円だった)で、一般にも開放されており、地元客の利用も目立つ。
地下1000mから湧き出る源泉「桜島マグマ温泉」を使った大浴場は大きな窓を配しており、錦江湾と鹿児島市内が一望できます。鹿児島市内には多くの温泉がありますが、中でも景色という点ではトップクラスかと。実は国民宿舎の施設だということは、お風呂に入ってから知りました。