riverwillさんのクチコミ(40ページ)全861件

特急で上海から約90分。
乗車時間はそうでもないのですが、なんといっても待ち時間が長い。
絶対、時間通りに発車してくれません。
中国では忍耐が必要です。

杭州駅のチケットカウンターは、2階に上がり、正面を右に回り込んだ
ところにあります。
やはり人が並んですんなり購入することはできません。
余裕をもって購入しましょう。

乗車フロアは3階、セキュリティチェックを受け、1等の待合室は入口入って
右手にありました。
人であふれ返っているので座る席確保に骨が折れます。

数年前、南部方向の中長距離バスは南の郊外に建てられた
昆明南部バスターミナルに移動したそうですが、

そのおかげで、市内からのアクセスは決して便利ではありません。
渋滞が多い市内からタクシーで20分以上はかかりました。

一見、入口もよく分からない、という。

到着すると、左手に巨大な百貨店が見えます。
右手にはバスターミナルがありますが、そこは主に市内移動の
短距離バスのようです。

長距離バスの入り口は、市バスターミナルの右手に入り口があり、
まっすぐ進んで階段昇ったところにあります。
入口は本当に分かりにくいです。

ただ、建物は巨大で立派！まだ新しいです。
さすがチャイナ！という感じがします。

でも、中に入ると無駄に多い窓口に対して、係員は2名のみ。
行き先、料金はチケットカウンターの上部に時刻表があります。

チケットは筆談で大丈夫。

待合室へはセキュリティチェックを受けて入ります。
でも、何度出入りしてもチェックさえ受ければ大丈夫。
特にチケットは見せません。

待合室は広く席も豊富にあります。
トイレは最悪。
特に女子は覚悟してください。（鍵なし、フックなし、水流れないところもあり）

荷物預かり所がセキュリティチェックの横にあるので、
時間がある場合は荷物を預けて目の前にある巨大百貨店へ
遊びに行くこともできます。
ザックを6時間ぐらい預けて8元（日本円約100円）でした。

ちなみに、ここから、ベトナムへの国際バスも出ています。
国際線の待合室のみ、仕切りのあるエリアでした。（出入り自由ですが）

空港からリムジンバスで所要約60分で西安駅前に到着します。

9月18日、反日感情がピークに達するであろう当日、
過激なデモが繰り広げられた西安市を訪れましたが、意外にも
駅前は平穏さを取り戻して、普通に人で混雑していました。
（パトカーや警察等、取り締まりはいましたが）

10年以上前訪れたと同じ光景でした。とにかく、列車を待つ人・人・人
の群れであふれ返っています。

駅前に、献血車を見ました。
14億もいる人口を抱える中国での献血は、困らなそうだなぁ～と思いつつ
眺めてしまいました。

駅前には安い飲食店が立ち並んでいます。

また、西安駅正面向いて右手には観光バスの発着所があります。
主に始皇帝陵行きが多いですが、華山行きもあります。

敦煌市内からはタクシーで約20分ぐらい。
郊外にある、小さな小さな空港です。

写真にもあるように出入口の上に仏像が祀られているのが
さすが敦煌！という感じでした。

小さな空港なので、お土産物屋さんも飲食店もだいぶこじんまりとしていて
「空港でお土産買おう！」なんて期待しない方が無難。

また、軽食的なカフェしかなかったと思うので、
待ち時間が長くなりそうなときは、事前に買ってきた方が良いです。

9月18日、反日デモがピークに達すると恐れられた当日に、
空港内アナウンスで日本語のアナウンスが流れたのは仰天しました。
敦煌には毎年多くの観光客が来るでしょうから、ある意味、
親日なのでしょうか…（でも、この日デモがちゃんと行われたようです）

飛行機搭乗までは当然歩き。
周囲の砂漠の片鱗を眺めながら、抜けるような青空のもと、
小さな小型機によるフライトで結構楽しいです。

甘粛省の省都・蘭州市にある蘭州駅から「蘭新線」に乗って
敦煌へ向かいます。

蘭州駅は駅前もチケット売り場の中もいつでも大混雑です。
チケット買うまでに1時間超待つのは当たり前です。

わたしは中国語があまり話せないので、行き先と希望座席を記したメモを
窓口受付のお姉さんに見せたら、意外にスムーズに一等寝台席が取れました。
10年以上前は、外国人が寝台席を取るのは難しかった気がしたのですが…

購入の際には外国人の場合、パスポートが必要です。
またカード決済は出来ないようです。ご注意を。

購入の際、張掖から敦煌までの日付が間違っていたので、
さらに1時間並び直し、窓口に着くと、「駅を出て左に進んだところで
買い直せ」と言われました。

蘭州駅正面に見て右手にチケット払い戻しや変更申請のカウンター窓口が
あります。そこも行列です。

事情を筆談で説明したら案外スムーズに買い直せました。
（しかし、空き状況で一等寝台から2等にランクが下げられましたが。）

発車まで、自分のチケットに応じた待合室で待機します。
そして、ほとんどの列車が、時刻表通りには発車しません。
わたしのときは20分の遅延でした。言葉が分からないので、
電光掲示板の表示を見逃さないようにしましょう。
それでもわかりにくいときは、誘導係のおばちゃんに尋ねるとよいです。

1等寝台は、一列2段の両2列構成で、ややゆったり目でなかなか快適でした。
電源もあるのでタブレットや携帯が充電出来ました。
室内だけでなく通路にも電源があるので非常に便利です。

ただ、上段になると降りにくいので不便。
可能であれば、下段を予約した方が良いと思います。

出発後、一定時間後に車掌さんが来て、乗車キップと乗車証みたいな
プラカードの交換を求められます。降りる駅が近くなったら返してくれます。

一等はドアがあるので、仲間と一緒に同じ部屋に泊れればベストですが、
一人や少人数の場合は、知らない方とずっと一緒の部屋なので、
特に女性は防犯意識を高く持ちましょう。

元陽棚田の中継地点である新街鎮のタクシー。

普通の乗り合いタクシーはワゴンなのですが、
ときどき写真のような、ボディは小型自動車の外観で、
よく見るとダイヤが3輪という、不思議なタクシーに出会います。

実際に乗っていないのでシートは不明ですが、
いわゆる3輪タクシーよりは安定したドライブ走行で良さそうでした。

なお、タクシーはメーターではなく事前交渉でした。
乗合いタクシーは料金が決まっているので交渉する必要はないですが、
元陽棚田めぐりで半日チャーターで200元が相場のようです。

タクシーといってもワゴン車なので、人数が多ければ多いほど
お得ですね。

国際線が主流の第1ターミナルはとても巨大で縦長ですが、
国内線が主流の第2ターミナルはとても小さく狭くコンパクト設計。

第1ターミナルから第2ターミナルまでの間に、仮眠BOXが設置されていて
画期的だなぁと思いました。
値段は忘れましたが、そんなに高くなかったと思います。

第2ターミナルは、あまりにも人で混雑していて座るベンチも少なく、
タイミング悪いと座れずずっと立っているか地べたに座ることになります。

市内までのリムジンバスは1階で、受付カウンターで行き先を告げ、
チケット片道26元を購入します。

ロビーを出て、右斜め向こうに発着所があった覚えが…
（記憶がおぼろげですみません）

ここでは、昆明航空というローカル航空に搭乗したのですが、
あろうことか、機内トラブルの影響で3時間待ちに。

すると、航空会社からお詫びの品？としてペプシコーラとビスケットが
配られました。

電源があるので、パソコンや携帯端末を持っている場合は、
充電器を忘れず持ち込んだ方が便利です。
（充電エリアに各種接続プラグがぶら下がってますが、どれも壊れ気味、
かつ日本の規格と違うものが多く、ACアダプタを持っていった方がよいです）

2012年6月28日に開港したばかりの巨大な昆明長水国際空港です。
昆明市からタクシーでも所要20〜25分くらい。
郊外に出来てしまったので、これまでの市内にあった空港と違い、
移動に時間がかかるので要注意。

Wikipediaより、「東西 1134.8m、南北 855.1m、合計 543,800?であり、
中国の空港のターミナルビルでは、北京首都国際空港 第3ターミナルに
次いで、2番目の規模」とのこと。

西安から昆明に到着したとき、第1ターミナルからバゲッジクレームまで
真面目に10分以上歩くぐらい、広く巨大でした。

出発ロビーのインテリアはとても美しく、「国内2番目の規模」という自負が
見え隠れするような感じです。

搭乗エリア内もお土産物からブランドまでショップが多く、
暇つぶしにはいい感じです。

敦煌中心部から徒歩10分ぐらい。
ガイドブックに載っている「沙州市場」とは隣接するナイト・マーケットです。
（沙州市場の方は訪れていないので比較できませんが）

200ｍかそこらの長い通りに屋台のお店が所狭しと立ち並び、
次に民芸品市場が並びます。

オープンは、おそらく日が暮れる頃で厳密には不明。
日が暮れる前の18時頃はまだ準備中でした。

屋台は、基本的に炭火焼肉・焼鳥が多く、
当然麺類やご飯ものもいろいろありました。

わたしがオーダーしたのは西京ビールで1瓶10元（日本円125円ぐらい）
焼鳥系は、1串8元前後（日本円100円位）。
ビールは安いですが、食事はそれほど安くはないという印象。

どこも似たような感じですが、出来ればお客さんがよく入っている
ところを狙って座った方がいいかも。

民芸市場の方は漢方薬系から彫刻品、陶芸品、はんこ作りまで
さまざまあって観るだけでも楽しいです。

夜遅くまでやっているので是非訪れてみてください。

ガイドブックにも登場しない昆明南部バスターミナル前にある
巨大ショッピングセンターの「中豪・螺螄湾国際商貿城」。
日本のアウトレットモールなんて目じゃないぐらい広く、
卸のショップが集積しています。

1階は洋服、2階は靴や下着等など。
4階までありますが、とにかく横に長い。

これだけ巨大なのに、エスカレータやエレベータの数が少なく、
上下移動が非常に不便。

日本のショッピングセンターのように飲食店はありません。
センターの前に露店があるか、
センター内にキヨスク程度の軽食が売られているぐらい。

一応、サービス案内所はありました。
旅行代理店なども入っていましたね。

中国の観光客、あるいは服飾の仕入れに来ている業者が
たくさん押し寄せており、活気に満ちています。
パンパンに仕入れた袋を持ち帰る姿が印象的。

日本の美しく陳列された店内を想像してはいけません。
無造作に床にあちこちに商品が散らばっていることもしばしば。
さすが中国。

なかなか面白いスポットです。

雲南の民族の一つハニ族の暮らしを垣間見れるハニ族民族村です。

新街鎮からタクシーでも15分くらいでアクセス便利。
道が舗装されているエリアなので三輪タクシーでも便利かも。

ハニ族伝統の暮らしを垣間見れる貴重な史料的文化村ですが、
最近入場料が上がったのか、大人一人100元と言われました。

ですので、わたしは中には入らず外観のみ鑑賞。
それでも生活の雰囲気は何となく味わえます。

独特の茅葺屋根っぽい三角屋根の家々が特徴的な民俗村で、
ここからも棚田を拝むことができるようです。

昆明南部バスターミナルから南沙経由で元陽行きの到着地は
ここ「新街鎮バスターミナル」。
新街鎮は雲南省でもかなりベトナム国境に近い山奥なのでアクセスは不便。

途中の南沙でうっかり降りてしまうと、次の新街鎮までは結構遠いので、
棚田観光に行くときは間違えず新街鎮で降りましょう。

バスターミナルの営業時間は確認してませんが、
おそらく朝8:00～17:00ぐらいかなぁと思います。
少なくとも朝7:00、夕方18:00は開いていませんでした。

小さな小さなバスターミナルですが、新街鎮の中心でもあるので
各棚田に向かう乗り合いバス、タクシーの発着地でもあります。

ですので、棚田観光に向かうときはココに行くとお目当てのバスを見つけられます。

昆明行バスの時刻表は10月から変更されるようです。
メモって来るのを忘れましたが、2012年10月以降訪れる人は、
古い情報を参考にされないよう要注意ください。

ターミナル横にある小さな麺屋さんは安くて美味しかった。

なお、新街鎮から徒歩で行ける棚田「龍樹覇」に向かう小道が
バスターミナル横の路地から始まっています。
その小道沿いにはバックパッカー好みの安宿が並んでいます。

バスターミナルから徒歩5分、新街鎮の中心にある「梯田広場」や
その広場の目の前にある雲梯順捷酒店ホテル横の階段から
下り階段の道なりに新街鎮マーケットが始まります。

ハニ族らが中心となって開かれるマーケットでは、
さまざまな面白い民芸品が売られていて、
ウィンドーショッピングだけでも非常に楽しい興味深いイベントです。

あいにく、わたしが訪れたときは土砂降り豪雨が降り出して、
急遽、マーケットは撤収してしまい、何も買えませんでした。

それにしても、見事な手さばきの撤収っぷりにも感動しました。

杭州駅から徒歩だと20分ぐらい。三輪タクシーだと10分位か。
西湖からも徒歩数分程度の至近距離にあります。

ご存知の通り、巨大ショッピングセンターのカルフール杭州店。

巨大なフロアには、所狭しと食料品から生活雑貨まで取り揃えられており、
当然、杭州土産も豊富にそろっています。

専門店のような高級志向の土産はないですが、
気軽な土産品ならここで十分！

杭州名産の龍井茶や葛茶、干し肉などなど、
とにかくハンパない品ぞろえの中でどれもリーズナブルなので
選びきれない楽しさがあります。

また、中国ならではの海鮮食材が活きたまま豪快に売られていて、
なかなか愉快です。

最後に、袋は別払いみたいで、大きな袋がある人は持参しましょう。

張家界荷花空港から市内中心までは約15km。

タクシー料金は深夜も夕方も40元でしたので、
そんなにボッたくられた感はありません。
（私の場合、メーター倒してもらえず直接交渉でしたが、
できる限りメーターは倒してもらった方がベストです）

まちなかには数えきれないほどのタクシーが行き交っているので、
捕まえるのに困ることはまずないでしょう。

ホテルでもフロントにお願いすればホテル前まで来てくれます。

当然支払いはキャッシュのみです。

上海から春秋航空で約2時間ちょっとのフライトで到着しました。

到着ロビーは狭く、夜中に着くと、
待機しているタクシーはかなり少ないです。（白タク多い）

深夜は店は当然閉まっており、座るところもほとんどなく、
ロビーで一晩明かすといった荒業もこの空港はしにくいかも。

空港から市内まではタクシーで40元、約15分くらいでした。
（深夜料金とはいえ、ボったくられている可能性あり）

一方、出発ロビーはというと、
こちらも、お土産物屋さんも待合席のベンチも少なく、
レストランなどの飲食店も少ないため暇つぶしがしにくい狭く小さな空港です。

到着ロビーと出発ロビーは横並びで徒歩でも3分移動ぐらいです。

電源等がないので待合室での携帯端末などの充電はできません。

蘭州駅から鉄道で7時間ぐらい、マニアックな張掖駅で下車。

張掖市内からタクシーを半日チャーターして200元。
（もともと、交渉して往復2時間＋現地待機3時間で140元でしたが、
待ち合わせの約束の時間に1時間遅れたので多めに支払いました）

昨今の急速な観光地開発のおかげで、
相当立派な入口ゲート、観光バス、バスルート、遊歩道等が整備されていました。
今ではかなり観光しやすくなっています。
（入り口周辺にもホテル等あり。レストラン等はあまりなさそう）

入場料は40元、観光バス乗車料が20元。
徒歩で歩ける体力のある人はバス料金は支払わなくてOK。
何も言わないと合計60元払わされます。

入口を入ってしばらくすると、観光バスが待機しています。
ある程度人が集まると出発、5分程度走ったところに展望台があり、
そこからの眺めがメインスポットのようです。

とにかく、圧巻の景色。

夕陽に染まる18時台がベストショットタイムですが、
あいにくの曇り空でビミョーな感じでした。
陰ったり晴れたり。

しかし、見たこともない光景でした。
まさか、人工的では？？？と思ってしまうぐらい、見事な白や黄色のマーブル模様が入った花崗岩の山並み。
中国人ならやりかねない、と思いつつ、でも天然の景色なのでしょう。

オーストラリアの世界自然遺産バングルバングルにちょっと似ています。
ただ、スケール的にはこちらの方が規模が小さい。
想像していたよりもエリアが狭くていささか拍子抜けしました。

遊歩道も突貫工事で作ったのか、
赤レンガの塗料が服やバッグ、手足に付着します。
（一瞬、気が下かと思うぐらいベットリつきました。ご注意を）

再び観光バスに乗り込むと、もと来た道に戻るのかと思いきや、
まだ観光ルートが続いていて、他のスポットまでバスガイドと共に向かいます。
ガイドは中国語オンリーなのでまるでわかりません。

運ばれた先にあるスポットの方がマーブル色が強く、写真映えしました。
また、時間的余裕があれば、ちょっとした小高い山から見下ろせる
急こう配の細～い階段がありました。

じっくり見て堪能するのであれば半日必要かも。
サクッと見るだけなら2～3時間で大丈夫です。

昆明南部バスターミナルから高速寝台バスにゆられ約6、7時間（片道139元）。

最寄りのまち（村？）は新街鎮というところです。
まちといっても、1時間もあれば全体が把握できるぐらい小さな小さなまちです。

こちらの名物は、何といっても世界中のカメラマンが愛してやまない聖地「棚田」。
最大のものでも5000段（面積1133ha）にもなり、
日本最大の岡山県久米南町北庄でも88haなので、その大きさがうかがえます。

元陽棚田は大きく分けて３エリアあり、

?猛品（老虎嘴LaoHuzui）エリア　…　規模は元陽棚田の中で最大級、5000段。夕景の撮影スポットとして有名
?壩達（Bada）エリア　…　夕暮れの美しさで有名。個人的にはココが一番好き。
?多依树（Duoyishu)エリア　…ピークシーズンは田植えの水が張られた12月〜3月だそう。

わたしはタクシーを半日チャーターしてすべての観光スポットを回ってもらいました。
貸し切りで200元。おそらく相場みたいです。

また、わたしは払っていないので実際のところ不明ですが、
入場料がかなり高騰しているようです。
交渉してくれたタクシーの運転手さんによると、1エリアの入場料は一人100元とか。
全て回ると300元！！
観光と稲作でもっているとはいえ、ぼったくりだなぁと思わずにはおれませんでした。

タクシーの運ちゃんは気を利かせてくれて、
入場料を払わなくてもよい抜け道的な入口を教えてくれて、
そこからの眺めも十分すぎるぐらい圧巻でした。

ため息が漏れる美しい荘厳な光景です。
農民の方々の伝統の力と想像を絶する労力に頭が下がります。

カメラマンの聖地「元陽棚田」に行くためのバス情報です。

バスターミナルは、2009年から昆明南部バスターミナルに移転しました。
古い情報にある昆明駅前からは出ていないのでご注意を。

外観巨大なバスターミナルの中にチケット売り場があり、
目的地と時刻表、料金表がかかっています。

昆明→元陽までは一日に3便。
ただし、10月からスケジュールが変わると電光掲示板にありました。
これから行こうと思っている人は画像の時刻表と少しずれるようなので
参考程度に。

料金は（おそらく）かわらず片道139元。
高速寝台バスです。

このときは20時のバスに乗り、
途中1回だけトイレ休憩（運転手の仮眠休憩？）が入り、
目的地の元陽県新街鎮に到着したのは早朝6時ごろ。
実際の移動時間は6、7時間だったと思います。

社内は土足厳禁。
ビニールを渡され、靴を脱いで乗車します。

入ると片側に1列、もう片側は2列の2段ベッドが並んでおり、
最後尾だけが2段4人列ぐらいになっていました。

毛布と枕が用意され、車内は想像していたよりも暖かいので
毛布等を持ち込む必要はありませんでした。

寝返りは打てないぐらい幅は狭いですが、
背の高い外国人も足を伸ばせたぐらいの長さはあります。

思ったよりも快適な寝台バスでした。

ちなみに、トイレ付ではないので、
発車前に済ませておくのがベスト。

深夜2時ごろ1回だけトイレ休憩が入りましたが、
当然ライトのない真っ暗な中で、すこぶる汚い公衆トイレなので
覚悟してください。

敦煌市内の目抜き通り「鳴山路」沿いの敦煌飯店前の交差点から
莫高窟行きの緑色の乗り合いバスが発車しています。
ある程度人が集まったら発車するのか、タイムスケジュールは不明。
片道8元。所要30分ぐらい。

入場料は中国人に間違われ運よく160元で済みましたが、
外国人は通常180元です。（特にパスポートを見せるわけではないので
中国人のフリして中国語でチケット購入すればいいかも）

入場して、石窟の入り口で、
外国人と中国人のグループに分かれてガイドが付くようですが、
外国人観光客はほとんどいなかったのか、結局、中国人ガイドのグループに
無理矢理参加させられました。
（日本語話せるスタッフさんがいますが人数少ない様子）

当然、中国語によるありがたい説明は全くちんぷんかんぷん。
その仏教壁画の素晴らしさだけ堪能しました。

しかし、日本の仏教美術に慣れ親しんでいるせいか、
どうも、中国の、どこかエロティシズムを感じる肉感的な仏像や、
割としっかり見開いている目、えくぼがあるかのような笑顔に違和感を感じました。

やはり、仏像は、開いてるかいないかの切れ長の細目に、
笑っているかいないかの微笑の佇まいがザ・仏像って気がします。
（日本人の感覚ですね）

莫高窟内は鍵がかかっていて勝手に出入りできないのが不便です。
鍵はガイドだけが持っており、約500近くの石窟について、
ガイドによって開放して入れるところが少しずつ違うようです。
思う存分堪能したい方は、園内を出ず、入り口付近で別のグループに
勝手に混じって再び見て回ってもいいかも。
（1人～2人くらいはまぎれても絶対わからない）

写真撮影は絶対禁止、
といいながら、必ず撮っている中国人観光客がいる。
フラッシュたかないだけまだましですが…

石窟の外観は、ガイドも一応大目に見ているのか、何も言わないので、
皆バシバシ撮影してます。

最後に巨大な金の涅槃像をみて終了。
大体1時間程度のガイドツアーです。随時解散で、入り口に戻るもよし、
すぐに出るもよし。

わたしは、入り口付近にある荷物預け所にカメラ等の荷物を預けていたので
引き返しました。
（大きな荷物や一眼レフ等のカメラは無料の荷物預かり所に預ける必要あり）

最後に、
莫高窟の土産物屋前の駐車場から見たさびれた石窟群の方に興味津々でした。
発掘中なのか放置されているのか…