肉団子さんのクチコミ(29ページ)全11,123件

神宮前からセントレアまで利用しました。

こちらの路線は全て特急扱い全指定席車両でした。
本線だとコンセントがある車両があったりするのですがこちらは無し。
WIFIが不安定ながらも利用できたのは嬉しかったです。

シートが本線特急よりもこちらの方が良かったような気がしました（が、後で写真で見る限りだと同じような・・・）

中部国際空港へ行く際に三河線と常滑線（空港線）の間で乗りました。

乗換の知立駅では以前は特急車両側にあった特急券販売機が無くなっており、上階で遠い改札まで行かないといけませんでした。（改装中だから一時撤去と思いたい）

車両は非常に静かでWIFIが不安定ながらも利用できたのが良かったです。

名古屋から羽田へ行く時に利用しました。

普段良く乗る名古屋ー千歳線は機内ＷＩＦＩが利用できるタイプですが、今回は国際線（短距離）仕様機だった為、ＷＩＦＩが利用できない。またＵＳＢコンセントや１００Ｖコンセントもないタイプでした。

スタッフは機内、搭乗口、チェックインカウンターととても良い応対で良かったです。

セントレアへ行く為に利用しました。
ルートは名鉄三河線で知立駅で名鉄本線に乗り換え、神宮前で再度乗り換えてセントレアへ向かいます。

三河線は２両から４両で電化路線の単線です。

以前にくらべ土橋以南で右に左い車両が振られる事はなくなりましたが、セントレアや知立まで特急がないので、その分ストレスがあります。

秋には紅葉、シーズン通して豊田スタジアムでイベントがあるので特急や急行があると嬉しいですね。

木曽エリアのドライブで休憩に寄りました。

道の駅三笠に併設されており、こちらでもトイレがありました。
館内は、霊峰御嶽山の信仰にまつわる内容、自然科学、噴火による災害の様子などが現物、資料、映像で解説されています。

御岳山噴火の際の映像はちょっと絶句してしまう内容でした。
ＷＩＦＩも利用可能でした。

仙台空港の到着制限エリアから出ると正面にありました。

こちらで蔵王や宮城県のスキー場情報をゲットしようと思いましたが、スキー場パンフぐらいしかなくちょっと残念。

この日は大雪で市内渋滞がスゴイとの事だったので、比較的すいているルートを教えていただきました。ありがとうございます。

仙台便までの搭乗時間で利用しました。

スナックバーが更新されいて、円筒ケースにお菓子がはいっていてバルブを回すと落ちてきて、カップで受けるスタイルです。

下にこぼれた時のシュートがあって、そこに吸い込まれていくお菓子がなんとも良い動きでした！（ごめんなさい）

ビジネス客が多かったので静かでした。

小樽から千歳向かう途中で寄った綺麗な湖です。

こちらは降雪後の午前中で晴れると神がかった景色を見る事ができます。
今回は夕暮れ刻で、雲も多かったのですが、霞がかった雰囲気が逆に神秘的雰囲気を醸し出していて良かったです。

湖岸道路（東側）には所々展望用の駐車場があるので運転手でも景色を堪能しやすいです。

小樽から千歳へ戻る途中に結構余裕があったのっで２本だけ滑りに寄りました。

夕方だったので自分が滑ったらラストのようで、ある意味貴重な体験！
（自分が下りたら、急激に片づけが始まった）

コースは２本で１本のリフトをサンドする形。
斜度は中緩斜面で広めなのでファミリーでも楽しく滑られる感じ。

過去に１度だけ行った事がありますが、その時よりも積雪は少なかったですね。

駐車場は除雪はしてあったのですが、ぼこぼこで普通車だと底を打ったり、右に左に振られて運転する事になります。ご注意を！

小樽から千歳へ向かう途中で白銀景色が見られるかもっ！と寄ってみました。
現地ダムへ着くと堰堤はオープンしていてクルマで乗り入れができました。

写真スポットを探していたのですが、思ったよりも白銀ではなくなんとも微妙な世界でした。

ダムの堰堤斜面をソリで滑ったような跡があったのにちょっとびっくりです。

小樽から千歳へ戻る途中に寄った観光名所です。

いつもは春から秋にかけて見に行くのですが、冬の水量が少ない時期はどうなのか？と興味がありました。

水しぶきが白、河畔も雪で白、う～んなんとも微妙な空間でした。
水量も少々少な目のようで白扇だ！とまでは行かない感じでした。

駐車場は除雪されていましたが、アクセス路は深雪状態。
自分よりも前に来ていたツワモノたちがラッセル歩行し雪を踏み固めてくれたおかげで滝近くまで行くことができました。

短靴では無理ですね。

小樽で何もやる事がなかったので当てのないドライブの最中によってみました。

雪に覆われていて事実上のクローズ状態でした。
駐車場はしっかりと除雪されておりアクセスは楽でしたね。

思い切って雪の中を公園まで上ってみましたが、白敷地があるだけでした。

小樽でやる事がなかったので無料スポットのこちらへ行ってみました。

夏場は朝から人がけっこう居たりするのですが、さすが積雪の時期だといないですね。
最初は割と晴れていて清々しい景色だったのですが、あっという間の吹雪になってしまって、自分の場合、荒れた天気の様子も好きなので車内からどういう景色になるのか？と思ってみていましたが、視界が悪い！だけしたね。

こちらは晴れていれば断崖絶壁景、小樽の街と背後の天狗山景などが楽しめます。

小樽で朝食後のウォーキングで見た歴史的建築物です。
場所は、小樽運河の北側サイドで運河公園にありました。

冬場は除雪がされていないみたいで、深い雪によって近くへ行くこともできませんでした。
なので遠くから外観を見るばかりとなります。

夏場は一般開放されていて倉庫の内部の造りなどを見る事ができます。

朝食後のウォーキングで行った観光公園です。

冬場は園内の除雪作業は行われないらしく雪に埋もれており中に入る事ができませんでした。よって赤い靴の像や噴水は雪に埋もれ旧 日本石油㈱ 倉庫はクローズとなっていました。

また雪の無い時期だと公園と洋館スタイル旧日本郵船小樽支店の合わせ景が素晴らしいのですが、また補強工事中で養生シートがあるのみでした。

倶知安から小樽へ行く途中にあった町民の為のスキー場です。
まだ時間がけっこうあったので２本だけ滑ってきました。

こちらのスキー場は規模で言えば割と大きいです。
リフトは１本ですが、そこそこ長く、コース３本ほど。

中央のコースは中級者以上には適度な斜度でワイドなので滑りやすいです。
リフトの北側のコースは不整地ですが雪が良いのでこちらも楽しいです。

難点は、このスキー場。。。
スキーセンターや駐車場がコース下部よりも高い位置にある為、最後は直滑降でこないと上ってこれない事がありますので、ご注意を！

スキーセンターはWIFIが利用可能でした。

小樽から倶知安経由で室蘭へ行く途中で休憩に寄ったパーキングエリアです。

売店やトイレなどは一切なく、純粋な駐車場のみです。（割と広め）
しかしそこからは富士山以上に神々しい姿を見せる羊蹄山が眼前に鎮座されていて、ここで涙を流しながらそのご尊顔を拝すると良いでしょう。（山だけどね）

小樽から室蘭へ行く途中で休憩に寄った際に見ました。

平原にど～ん構えるその面影は美しすぎる稜線で、白雪もあいまって見る事ができるその姿は富士山以上。

ポイントは倶知安レンジなら八幡ビューポイントパーキングがおススメ！

夕食後、小樽の街をウォーキングした時に見た歴史的建築物です。

明治末期から昭和６年頃まで、酒醸造店「丸ヨ白方」（まるよしらかた）の支店として増改築を繰り返しながら造られました。

木造造りがベースでこのエリアではポピュラーな木骨石造も取り入れられています。

自分が行った時は店舗が入っておらず外観を見るばかりでした。
上部構造の石づくりの雰囲気が良かったです。

ニセコ・ヒラフエリアの東面にある大橋です。

積雪がある時期だと、だいたい吹雪いて視界がわるいので夜も含めて橋に見えない感じです。


除雪管理はしっかりしているので走りやすいです。

晴れた午前中だと眼前にアンヌプリとニセコヒラフスキー場が見えてくるので胸アツです。