肉団子さんのクチコミ全11,218件

口コミで高評価のお店でしたので行ってみました。
ＧＷ祝日初日の１０：００頃に行ったらめぼしいモノはほとんどなかったのでさすが人気店ですね。

特にクロワッサンが有名のようです。
できたてでは無かったのでしっとりした状態。
他の総菜を含めて出来上がりだと美味しいかも！

駐車場は２台ぐらい、路駐いれて３台ぐらいでしょうか？
個人的な感覚だと高価側。

やっと２回目行けました。

前回行った時に比べお弟子さん？が増えていました。

今回は超アタリで、コハダとゴマの賄。100匹ないとミソが取れない甘エビ。北海道噴火湾の中トロ、トロ手巻き。淡路島の裏ウニ。　至極なヤツがとても多く、且つ品数と美味しさのコスパで言うととても良い！！　これはスゴかったです。

１２：００オープンですが、早め入店可能。
食事時間は約1.5時間。
到着次第席に案内されて、個別スタートしてくれます。

小松でディナー処を探していたら強烈に呼び込むような外観でしたので吸い込まれました。

キッチンでは、香港映画で出てくるようなカンフーで戦いながら調理でもしているのか！？と思うぐらい賑やかで、なんだか楽しかったです。

青梗菜（ちんげんさい）と卵白あんかけ、焼き餃子、油淋鶏をオーダー。

どれも写真よりも大量！　青梗菜なんかは、もうこぼれあんかけ状態（笑）
全部、なかなか美味しい。

青梗菜はシャキシャキ感があって、セロリみたくきつくないからあんかけとあっていて、薄味ながら美味しかった。　餃子も厚皮ながら具がどか～んと入っていて旨い。

店内は全席禁煙で支払いは現金のみでした。

運よく予約が取れました！

予約困難店というのも納得です。
甘エビ、赤イカ、佐渡まぐろ、アラ、キスは超至極でした。
炙り系は美味しかったのですが、もう少し熱入りがあると嬉しいかなぁ～

入口はグーグルマップで言うとMIDNIGHT ROCKERSって所の前！　まぁ時間になればこの辺りでウロウロが居るのでわかると思います。

早めについても店内待ち合いは無し。
１２時ジャスト開店で席案内。
スタートは１２時５～１０分ぐらい。
薬合わせの方は参考に！

食事時間は内容によりますが、鮨＋おつまみ少々だと約1.5時間。夜と同じコースだと約2時間ちょっと。

カヴァレゼの街歩きで寄った教会です。

夜でしたが中に入る事ができました。
隣の塔持ちの教会は通常は入れないとの事なので、繁華街にある教会では唯一中が見られるようです。

外観は綺麗に整備されているのか、歴史感はあまり感じずコンパクト設計。
中もフレスコ画がスゴイ！というような事はなく、こちらも至ってシンプル。
壁に飾られている宗教画と誰もいない雰囲気で写真だけみると悪魔悪魔弱めな感じですが、パイプオルガンの練習があったのでうる・・・神聖な賑やかさでした。

カザフスタンでスキー場めぐりをした際のツールとして利用しました。

いつも使っているANA経由レンタルカーズドットコム（1レンタルで700ANAマイル付与）ではこちらの国のモノがなく、検索すると大手はあまり取り扱いが無い（あっても凄く高い）よな感じでした。

AVIS（空港にカウンターあり）、Europcarなどのサービスがあるようですが公式サイトからなかなか辿りつかず、メール入れてもハッキリしない。（AVIS日本代理店もちょっと困っていた）

なので自身初の試みとしてローカルのレンタカー会社を使ってみる事に！
ローカルは、VLADEX、Navigator、Almacar、AlmatyRent.kzが公式サイトもあってリーズナブルな値段でしたので、それぞれに打診。　VLADEX以外はカザフなのか日本なのか不明ですがメールサーバーのセキュリティにひっかかるようで回答なし（g-mailでもダメでした。）

唯一コンタクトできたVLADEXはWhats Appでコンタクトを取る感じで、空港ピックアップ（国際線ビル到着ロビーを出たピックアップゾーン）、事業所などで手続きは無く、空港近くの空き地に車を停め車内で契約。まるで密売でもやっているような感じ。

返却も場所を指定するとスタッフが来て引き取り、空港で送ってくれるスタイル。自分は空港から空いていれば５分ぐらい離れた商業施設にしました。

支払は現金のみで、5日で79,500テンゲ、デポジットは30,000テンゲで合計で日本円にして33,000円ほど。まぁ値段相応なイメージです。　デポジットが全額返ってきましたが、この金額を空港で使うのは至難の業！結局20,000テンゲ近く日本にもってかえってきてしまいました（涙）

クルマは大手みたく新車という訳ではないですが整備はしっかりされていました。
自分はスキー場廻りなので冬タイヤをオーダー。欧州で良くある溝薄めのタイヤでまぁ普通に雪道走行ができました。

ガソリンスタンドは有人、有人だけどセルフ可の２種類みたいで、P95ガソリン種で1Lあたり270テンゲ（約80円）でした。ちおなみに有人給油はスタッフに現金直渡し、セルフはカウンターへ行って支払でした。

道路は日本と変わらない感じで信号交差点がメイン。しかし日本で言う黄色信号でほぼ止まります。車間などは煽り運転風ですが、ウィンカー出せば入れてくれます。また全体的に優しい運転で速度制限はかなり守っています。（田舎道で飛ばせそうな所でもゆっくりです。）

各施設の駐車場はほぼゲート式で、有料の所が多いです。カスピＯＲコードというシステムで出られる場合が多かったですが良く理解できず各所でスタッフにグーグル翻訳で聞いていました。

返却の手順が気が気でないので大手の方が良いかもしれませんね。

欧州終滑の旅で行きました。
アラッバのエリアリフト券で滑られる範囲を行きました。

もともとスキー計画では、フランスのアルプデュエズ再訪で終幕と思っていましたが、ドロミティエリアで行きたい所があったので、こちらへ！！　まさかここが・・・

諸説ありますがアルタバディアのスペック
・標高：1,324m - 2,778m
・総滑走距離：130km　すげぇ・・・
（今回滑走距離42kmほど）
・索道：約53基
　・ロープウェイ 12基
　・チェアリフト 30基
　・サーフェイスリフト 11基
・コース総数：約95本・・・カウントの仕方で変わります。
　・初級　70km/約52本
　・中級　52km/約33本
　・上級　8km/約10本
・特徴：
　セラ山塊の東に位置していて南はアラ・マルと、北はヴァルガルデナ、東は解釈はあると思いますが、ドロミティの中でも最強絶景のアルメンタローラ、馬ぞりを介してコルチナ・ダンペッツォと接続しています。
・景色：
　こちらは3回目となりますが、それでも絶景です。セラ山塊やル・チャヴァル（L'Ciaval）などかなり胸アツな岩山景があってワクワクします。

欧州終滑の旅で行きました。

マルモラーダ山頂（3,265m）：
北には巨大な要塞みたいなセラ山塊。西にはドロミティのシンボル、サッソルンゴの尖った岩塔が……。もう胸アツ。視界が良いとベネチアの海まで見えるらしいです（知らんかった！）。
ポルタ・ヴェスコヴォ（2,478m）：
目の前にドーン！と構える最高峰マルモラーダの北壁と氷河。この迫力、語彙力が消えるレベルです。
全体的には緩やかなコースばかりなので、絶景を見ながらのクルージングが楽しめましたね。

■ さくっとスペック紹介
標高： 1,446m ～ 3,269m（標高差は驚異の1,823m！）
総滑走距離: 約63km　（最長コース： 12km マルモラーダの「La Bellunese」）
索道総数（リフト）: 39基 　諸説あります。
リフト券： 1日券 71.25EUR（約13,680円）
→今のルスツと同じくらいかな？ この規模でこの値段なら、アリですね。

■ 泣いてしまいそうなぐらい絶景ポイント
マルモラーダ山頂（3,265m）：
北には巨大な要塞みたいなセラ山塊。西にはドロミティのシンボル、サッソルンゴの尖った岩塔が……。もう胸アツ。視界が良いとベネチアの海まで見えるらしいです（知らんかった！）。
ポルタ・ヴェスコヴォ（2,478m）：
目の前にドーン！と構える最高峰マルモラーダの北壁と氷河。この迫力、語彙力が消えるレベルです。
全体的には緩やかなコースばかりなので、絶景を見ながらのクルージングが楽しめましたね。

■雪質
雪は日陰ならしっかりあるし、日向も人工雪でバッチリ整備されていました。気温が低くて人も少ない時期だったので、バーンが荒れずに滑りやすかったのは嬉しい誤算！全体的には緩斜面でしたがコースは中央南側に滑り応えのある急斜面があって楽しいかったですね。

イタリアと言っても南チロルなのでドイツ語圏で表記はスルデン（Sulden）でした。

観光案名所にあったエリアマップだとオルトラー（Ortler）に属するようです。
https://www.ortlerskiarena.com/en/ski-areas.html

このエリアは北イタリアでもボルツァーノから西、スイス・オーストリア国境までの範囲を指すようで、有名処はあまりなさげ！　エリアネームのオルトラー山の近くには夏スキーで有名なステルヴィオがあるのですが、冬営業していない為なのかグループに入っていないのが不思議！！

で、行ったソルダスキー場のスぺックを見てみるとこんな感じ。

■Solda/Sulden
標高：トップ3,250m 　ベース1,900m
総滑走距離：44km（初級17km、中級13km、上級14km）
索道：合計10基（ロープウェイ・ゴンドラ4基、チェアリフト5基、サーフェイスリフト1基）　コースマップ：https://seilbahnensulden.it/lifte-pisten/
1日券：58ユーロ（約12,000円　為替、クレカ手数料換算）・・・リフト券代は混雑期など割と細かい値段設定がありました。WEB購入で１週間前に購入すれば8%引きがあったりもします。（いつもじゃない？）　WEB購入の場合は日本語表示ができないのでスマホがあると楽です。

標高はこのエリアでは最も高く、イタリア全土では５番目。（１チェルビニア・ツェルマット、２ステルヴィオ、３モンテローザ、４アラッバ・マルモラーダ）　ゲレンデはざっくりT字レイアウトで南に広がる3,000ｍエリアがマドリッチオ（Madriccio/Madritsch）、西はK2（仮称）で2,500ｍクラス。東のカンゼル（Kanzel）も2,500mクラスの配置。

マドリッチオエリアは総じて緩中斜面でそこそこ長く高速ロングターンがとても楽しいです。上級コースは雪不足でクローズでしたが欧州あるあるで急斜面と中斜面の違いは見たところ、良くわからない感じ！

カンゼルは金沢のセイモア上部ゲレンデみたいなイメージ、なんだか不思議な感覚でした。Ｋ２サイドは休憩後に脛が攣りだしたので、びびって断念。（なんだかとても悔しい）

総滑走距離は44kmと欧州スキー場では中規模の下ぐらいですが、滑った感でいうと、ここより広いとされていたオーストリアのカウナンターラーグレッチャースキー場に比べれば広く感じ、且つ滑り応えはまぁまぁ！でも他の欧州スキー場に比べると3,000mエリアは非常に物足りない。コース、景色共。

景色ではマドリッチオエリアは初見は「おぉぉぉぉ！」ですが、エリアが広くないので景色変化はあまりないのが残念。氷河は対面のゼブル山（Zebru）にありましたね。カンゼルエリアの2,400m付近からの景色は山が近すぎずワイドで良かったです。

アクセス路は難所はほぼ無く積雪や凍結があってもそんなにストレスは無いと思います。岐阜県のウィングヒルズに行く事を考えれば楽勝級です。

ユネスコの世界遺産に登録されているビチェンツァの街並みです。

ルネサンス建築家アンドレア・パッラーディオ（1508–1580）が手掛けた建築物群で街が形成されているというちょっとびっくりな感じですが、今カザフスタンの新都アスタナを日本の建築家・黒川紀章故氏が行った事をかんがえるとなんとなく実感がわいてきます。

古代ギリシア・ローマ建築の再生を目指したルネサンス建築だけあって、街にある建物には円柱、半円アーチ、円蓋などの構造がいたる所にありました。

よく整備されている感があるので個人的にはトレントやウディーネのほうが古きイタリアを感じられて良いかなぁ！ぐらいです。半日あれば市内は見て回れます。

ビチェンツァの街歩きで寄った観光名所です。

正式名称は、バジリカ・パッラディアーナ（Basilica Palladiana）で、街の象徴になっています。ルネサンス建築で有名なアンドレア・パッラーディオ氏によって建てられたそうですが、名前を採ったんですかね！？

バジリカとあったので、最初は大聖堂だと思っていましたが、昔の裁判所や市庁舎だったようです。中に入る事ができ中央ホールには劇場内のセットが再現されていました。

中をみるよりは、外観を見るのがおススメな気がします。
タワーは一般開放されていないそうです。

泊まったホテルの横にあったので行ってみました。

イメージは苫小牧の旬楽や道内にあるトリトン、なごやか亭みたいなタブレット注文スタイルのお店。

カウンターはプライベートパーテーションがあってありがたい！
スタッフはかなり優しく気が利く感じでした。

ネタは道産モノと産地未表示が半々ぐらいで、良かったのは根室産の黒かれい、道内産のあぶらカレイ。全体的にみずっぽく解凍方法？洗い方？って感じでした。

まぁ前々日の根室●なまるが特別美味しかったせいもあるのかもしれません。
ちょっと、もう少し・・・という感じです。
まぁコスパで言ったら同じ？

店内は全席禁煙で支払いにクレカが利用可能でした。

凄く美味しいけど、もうひとつあればスゴイかも。
九条ネギのピッツァは、ネギの甘味としらすの塩味をもう少し尖らせると自分には嬉しい。なんとなく上手く丸まった感の味付けだったので少々物足りない。生地への火入れももう少しあると嬉しいかなぁ。この味付けは前菜のたまご×アスパラも同じイメージだったのでこの地方の味の濃さかもしれない。

シチリア風唐揚げは、自分には合わない。

店内はお洒落なデザインで全席禁煙。
QRコード読み取りでオーダー式、wifiが無料で利用できるのでユーザーにもやさしい。（人のギガで注文させないからすばらしい）　支払いはセルフだが簡単でクレカや電子マネーが利用可
駐車場も多い！！

ＧＷの北海道旅行の際に前泊し駐車場２４０時間＠１，０００円で利用しました。

シャトルバスは全国でも丁寧ランキング上位との事。
たしかに丁寧で、程よい速度、安心感のあるブレーキングやレーン変更操作。
丁寧すぎるアナウンスは特に素晴らしいです。

シャトルバスの時刻はこんな感じ
■ホテル→空港Ｔ１
６時台、７時台　00始発で10分間隔
８時台、９時台　00始発で15分間隔
１０時台　00/15/30
１４：４５
１５時台～２２時台　毎時15分と45分

■空港Ｔ１　バス停８番→ホテル
14:30
15時台～22時台 00始発で30分間隔
23:00最終

昔はホテルから常滑のイオンへシャトルが出ていましたが、現在は東横イン１とフォーポイントホテル間に専用シャトル（無料）のバス亭があります。

スキー２０２６シーズンを終えて、ゆっくりする為に諏訪湖の温泉ホテルに来ました。
楽天の割引を含めて８，０００円台でしたのでちょっとキツいかなぁ～と思っていましたが、なんと！なんと！！とても素晴らしい滞在でした。　これはリピるしかないですね。

良かった点
１、シングルだが充分広く快適。
２、荷物置きも多い。
３、冷蔵庫、TVがある。
４、客室でwifiが利用でき速度も速い。
５、LANケーブルも常備されている。
６、トイレの便座が広く衛生的
７、朝食は種類が多くとても美味しい。かなり美味しい。早め！
８、駐車場は広く台数が多いので焦らない。
９、スタッフはとても丁寧で親切。
１０、館内大浴場は快適。
　露天、内湯２～４、サウナがある。


残念だった点
１、ベッドヘッドにコンセントがあると嬉しい。

今シーズンラストのスキー旅行の起点で利用しました。

良かった点

１、大浴場は一度に5人ぐらいが限度だが、利用者がうまいこと分散している感じがいつもあって混雑はあまり感じず入りやすくリラックスできる。

２、洗い場は一応 仕切りがあるので プライベートは保護されてる感はある。シャワーの水圧が高いので体を短時間で洗うことができる。シェービングムースがあって髭を剃っても血だらけにならない。

３、コンフォートルームはトイレの便座が大きいので 衛生的。

残念だった点
１、春先だと田畑の肥の匂いがするので、北側の部屋は窓を開けて喚起できない。
２、朝食は美味しいが種類がやや少なめ。
３、最近利用者の使い方が変わってきているので wi-fi だけだと非常に遅く感じる。

良かった点
１、３種類の天然温泉を引き込んでいるので時間帯によって、湯温や湯色が変わって楽しい。
２、大浴場は広めで、洗い場はパーテーションあり、シャワー水量多で快適。
３、客室はコンフォートじゃない部屋でしたが広め設計で快適。
４、窓からは信州観光ホテルの跡が見えてプチ廃ファンとしては胸アツ。
５、スタッフが笑顔で丁寧！！
６、wifiが利用でき速度もストレスがない。
７、LANケーブルも用意されている。
８、トイレの便座はやや大きめなので男性のアレが当たらず衛生的。
９、トイレの便器が内側へ振ってあるのでユーザー目線が素晴らしい！！
１０、ベッドもしっかりしつつも柔らかさがあり熟睡できる。
１１、エアコンは個別なので冷暖切替ができて良い。
１２、駐車場は徒歩１分の所に大量にある。

残念だった点
１、朝食会場のキャパから品数が少ない。

ホテル直営のスキー場とレストランを利用しました。

ホテルは西館、南館、東館と３棟あります。
スキー場は焼額山スキー場で、各館の前にあってスキーイン、アウトが可能、しかも西館からは第２高速リフト、南館からは山頂までアクセスできる第２ゴンドラ、東館も山頂までアクセス可能な第１ゴンドラがあるユーザー目線の優れたホテルです。

ゲレ食は・・・もう少し頑張っていただけるとありがたいです。

良かった点
１、客室でwifiが利用でき、且つ速度も申し分ない。
２、LANポート、LANケーブルも用意されている。
３、館内大浴場（３名が限度）があり快適。
４、部屋がシングルだが広め設計。
５、暖房がとても良く効く。
６、ビジネス机が広く使い勝手が良い。
７、コンセントがベッド横にある。
８、車高の高いクルマ用の露天Pがあり、予約制なのが嬉しい。
９、トイレの便座が広く男性のアレが当たらず衛生的。
１０、ゆにっとバスも広め設計。
１１、ロビーとフロアーエレベータ前に電子レンジがある。

残念だった点
１、大浴場のシャワー水量がもう少し多いと嬉しい。

一般的な点
１、集中空調なので、冷暖が部屋でできない。
春や秋など暑い寒いが入れ替わる時期には大変かも