ぱくにくさんのクチコミ(9ページ)全6,142件

クイーン・ビクトリア・ビルディングの通りの向かいにあり、こちらも内装含めてヨーロッパのデパートにありそうな雰囲気です。

中には、日本でおなじみ無印良品、紀伊国屋書店、ダイソーの系列店、やよい軒など、日本でおなじみなお店が入っているのも特徴です。

外見は重厚なロンドン・テムズ川沿い（あるいはナイツブリッジ）にでもありそうな建物ですが、中は高級ブティックから庶民的なお店や雑貨まで揃うショッピングモールです。

アクセスも、LRTの「QVB駅」目の前です。

反対側にあるギャラリーズ、近くのウエストフィールドあたりと合わせれば、買い物は大体済んでしまうかなと思います。

個人的には、オーストラリアの文具店「Kikki.K」やアメリカのフレグランス店「Bath and Body Works」が入っていたのが嬉しかったです。、

文字通り、サーキュラーキーの最寄り駅で、電車と船の接続ターミナルのようになっています。

街中を走るＬＲＴは路面で駅に入ります。
空港などから来る近郊列車は、２階の高架に到着します。（このホームからオペラハウスなどを望む景色は非常に良いです）

さらに、地上階の海側はすぐフェリーターミナルになっていて、各所に向かう船への接続も良好です。

電車やＬＲＴ、船はＩＣカードのＯｐａｌで全部乗車でき、Ｏｐａｌを使うとまとめて日単位などの上限対象にもなっていました。

シドニー市街を走るＬＲＴの「ＱＶＢ」駅から容易にアクセス可能です。

というのは、この像が建っているビルが「クイーン・ビクトリア・ビルディング」、略してＱＶＢ。その最寄り駅もＱＶＢの名前だからです。

大きな像で、威厳のあるＱＶＢのビル前に建っているので、写真映えします。
街中にはいくつかビクトリア女王の像があるので、巡ってみるのもいいと思います。

２０１１年２月、東日本大震災の直前に発生したクライストチャーチの地震は、日本人にも多くの犠牲を出し記憶にある方も多いと思います。

クエイク・シティは、日本同様に地震の多いニュージーランド・カンタベリー地域の地震の展示館として作られたもの。

入場料は２０ドルとややお高め。
ただし、展示は充実しています。

過去の大きな地震の歴史では、１０年に１度程度は大きな規模の地震が起きるこの地域の特性を知ることができます。
２０１１年２月の、クライストチャーチが大きな被害を受けた地震における当時のリアルな動画や地震後の復旧の様子には多くの人が目を留めていました。

まだ被害の爪痕が残るクライストチャーチにおいては、必見の施設。
街中から歩いて行かれます。

サーキュラーキーの「キー（Quay）」は「岸壁」「埠頭」の意味です。

空港などから来る電車、市内を走るLRTの駅もありますし、船でダーリングハーバーや、対岸のエリアなどに向かうこともできます。

駅から海を見て、右手にはオペラハウス、左手にはザ・ロックスやハーバー・ブリッジが見えることから、観光客も多く写真を撮ってる方も目立ちました。

シドニー滞在中、まず行くべき場所の一つかと思います。

サーキュラーキーの北西側、「ザ・ロックス」を代表するモニュメントです。

入植記念碑として建てられたもので、３面に兵士・囚人・家族の姿が彫刻されています。
お店が立ち並ぶエリアにあることもあり、記念撮影をしている人がとても多かったです。

周囲の街並みとモニュメントも雰囲気もマッチしており、雰囲気がいいです。

シドニーの一つの名物ともいえる、有名なパンケーキ屋さん。
サーキュラーキーから歩いて５分少々で行かれます。

初めての訪問だったので、お店のシグネチャー・メニューであるパンケーキ（レモン風味のモノを注文）しました。

なお、メニュー自体はパンケーキ以外にも、ピザ、リブステーキ、サラダなど昼夜問わず食事として成り立つようなメニューもあるので、食事のできるお店として押さえておくと便利だと思います。

１１時半頃行った時は何とか座れましたが、お店を出る時はもう行列でした。
少し時間を外していく方が、いいかなーと。

ヘイマーケットの「マーケット・シティ」の１階に広がっているショッピングモール。

ベトナムとかにありそうな、小さなお店が軒を連ねるエリアだったり、野菜や果物などを大量に並べて売っているエリアだったり、観光客というよりはむしろ地元の人にとってありがたい場所ではないかと思いました。

お土産を売ってる場所もあるので、一通り見てみるのもアリだと思います。

なお、マーケット・シティの２階や３階もスーパーやフードコートが比較的手軽に使えるので、そちらも合わせて行ってみるといいでしょう。

クライストチャーチの市街地の北側から西側、さらにハグレー公園の方に流れている川です。

そこまで川幅はなく、堤防もなく、川の流れを自然が囲んでいる感じで、市街地なのに常に穏やかな風が吹いている感じ。クライストチャーチの街を好きになる大きな理由がこのエイボン川だなと思います。

市街地からも歩いて行かれます。
のんびりした旅程の旅行であれば、川沿いのベンチでゆっくりしたいなと思いました。

市街地の北側のエイボン川の景色は、少し北海道を連想させます。

クライストチャーチの中心部を東西に貫くカシェル・ストリートが、エイボン川を渡る所に架かっている橋に作られたモニュメントです。

クライストチャーチの街歩きをしていると、ここに気付かないことは無いのでは、と思える場所です。

第一次世界大戦において、兵士たちが家族や恋人に見守られてこの橋を渡って戦地に向かったことから、戦争の犠牲者を悼むための記念碑として、そして平和を願うモニュメントとして建てられています。

第一次大戦後に作られ、地震でも被害はあったようですが、復旧しています。
夜はライトアップされていました。

オーストラリア・ニュージーランドでは（世界中を見てもそうかも）、「第二次世界大戦」ではなく「第一次世界大戦」がフィーチャーされることが多いです。

クライストチャーチ・ゴンドラに乗って山頂に行った時に、昼食でこのカフェを利用しました。

山頂にあり、ガラス張りで景色が開けているため、東にはリトルトンの街並み、天気が良ければ北西方向にはクライストチャーチの街や、その先の山々も見渡せます。

行った時は霧がちでしたが、それでもリトルトン側はきれいに見えました。

食事は軽食がメインで、お昼でもやってないメニューがあったりしました。
ショーケースにあった照り焼きチキンのサンドとカフェラテで済ませたのですが、だいたい20ドル程度。

このお店が高いというより、物価がそんなものかなと思います。
コーヒーは日本と変わらない感じなので、お値段気になる場合はコーヒーブレイクで使ってもいいと思います（ただ、どこかで高い食事を食べる必要はありますが・・）

大聖堂を中心に復旧のさなかであるカセドラル・スクエアの一角に建っている像。

１９世紀のアイルランドの政治家で、クライストチャーチのあるカンタベリー地域の創始者とのことで、この地域を開拓した偉業を讃えて建てられたものと思われます。

今はまだ工事している箇所、周囲に囲いだけされて放置されている建物もあるため、整然としてくるのは大聖堂が完全復旧してからかもしれないですね。

１９９４年に新しく再建された車公廟。
元々の１９世紀に建てられた古い廟は裏手にあるのですが、そこを見学する方法は分かりませんでした。（通りから見えることは見える）


車公とは、中国・宋の時代に反乱を収めた将軍。
車公が香港に移ってきたと同時に、当時香港で流行っていた伝染病が収まったという逸話が残っており、その逸話から幸せを求めて香港中の人が訪れるのだと言われています。

黄大仙に負けず劣らずの活気でした。

最寄り駅は、車公廟駅より、むしろ大圍（Tai Wai）駅。
歩いて５００ｍぐらいです。

訪れた印象は、ゴンドラの山頂から見えるイメージ通り静かできれいな港町、ただ観光客に便利な訳ではない、という感じでした。
お店もないわけではないですが、観光客がふらっと入るには？というところですね。

出来れば海鮮でも食べたいと思っていましたが、日本人にとっては情報が足りず、結局食事にはありつけませんでした。（街に戻るばすからフィッシャーマンズ・ワーフが見えましたが、営業しているかも確認できず）


空港からクライストチャーチの街を経由して８番のバスがリトルトンまで行くので、アクセスは便利で迷うこともないです。

かつてこの地から南極探検隊が南極に向かったのだということ、クライストチャーチで大きな犠牲を出した２０１１年２月の地震は、この町の直下を震源としていたこと（その割に、クライストチャーチ側で被害が大きくなった理由も研究されている）など、歴史を頭で思い浮かべながら歩くと、また違うものが見えるのかもしれません。

クライストチャーチの街の南東がわにある、小高い丘の麓と頂上を結ぶゴンドラです。

丘の上まで１５分ほど、ニュージーランドらしい火山岩でできた、木々というよりは芝生の丘を登っていくのですが・・・行った時で運賃が４２ドル！

他の方の書き込みを見る限り、値段はどんどん上がっているようです。

山麓駅までは、バスインターチェンジから８番のバス（リトルトン行、空港から来るやつ）でアクセスができます。こちらは、メトロカードを持っていれば２ドルのお手頃価格で、さらに１日４ドル上限のキャップがかかります。

お値段は高いですが、登った先での景色は格別です。
リトルトンエリアの複雑かつ美しい海岸線や海からそびえる山々は、ニュージーランドだなぁと実感しました。

天気がいいとクライストチャーチの街を越えてサザン・アルプスまで見える様ですが、地形的にキリが出ちゃうことが多いんじゃないかと思います。

お値段から、混んでることはまずないので、長期滞在であればクライストチャーチがド快晴の時に行くといいです。街からも手軽に行かれます。

クライストチャーチの街の象徴ともいえる大聖堂は、２０１１年２月にクライストチャーチを襲った地震の余震（６月）で大部分が致命的なダメージを負い、現在再建築の最中です。

予定では２０２７年の建築完了となっており、実際に工事も行われているものの、個人的にはもう少し延びてしまうのかなという感覚もあります。

復元するのは間違いないと思うので、その頃にまた訪れたいです。

市街地の北西部にあるカジノがあるビクトリア通りを、さらに少し北西に行った場所に建っています。

１８６０年代に作られた、イギリスで見かけそうな時計台です。
震災で被災はあったとのことですが、修復されて時を刻み続けています。

周囲にアール・デコ調の建物もあり（震災前はもっとあったのかも？）、それらの建物との調和がクライストチャーチらしくて綺麗です。

震災後に新しくできた、クライストチャーチ・バスインターチェンジの中に入っている軽食のお店です。

照り焼きチキン・プルコギ・サーモンなどのどんぶりや、うどん、カレーなどの軽食を扱っています。テイクアウトとイートインの双方がありました。

クライストチャーチでお店で食べると最低でもこのぐらいはする、の「最低」ラインで食べることができること、場所が分かりやすいこと、お米が食べられること、外から見てひとりでも入りやすいことから、重宝しました。

15ドルぐらいで食べられます。

場所的には、車公廟と沙田の間ぐらいです。自分は車公廟を見た後に歩いて行きました。

行った時だけなのかもしれませんが、チケットオフィスを探そうと思っても見当たらず、係の人に聞いたら「フリー！フリー！」と言っていました。

展示としては、1980年代に香港で絶大な人気を誇った梅艷芳さんの展示（これは恐らくテンポラリー）、香港の大スターであるブルース・リーの展示（常設のようでした）、近代香港のデザインに関する展示などがありました。

流して見ても１時間以上かかるような展示。これが無料というのは凄いです。
古き良き香港から今の香港まで広く知れますし、別に言葉分らなくても展示を見ればという感じなので、場所は少し不便ですがお勧めの場所です。