norisaさんのクチコミ(21ページ)全903件

ここはリニアモーターカーの聖地です。

山梨県立リニア見学センターは、山梨リニア実験線の走行試験の開始に合わせて開館した県立の博物館型見学施設です。
県立です！ＪＲ立ではありませんからご注意を！
このバックグラウンドが内部の性格を決定しています。

この施設、「どきどきリニア館」では山梨リニア実験線での走行試験の様子を見学したり、超電導リニアやリニア中央新幹線の概要を模型や各種の展示物等によって紹介しています。
こうして次世代の高速鉄道と言われる超電導リニアについての理解の助けを狙っています。

目玉の展示のひとつが高温超電導磁石です。
高温といっても絶対零度のマイナス２７３．１５℃よりも少々高いだけです。
決して常温などではありませんから、冷却は大変です。
しかし、この技術がなければリニアモーターカーは動きません。

展示内容にはリニアが止まると山梨はこんなに便利になる！と強調されています。
しかし、ＪＲとしてはメインの目的は東京ー大阪の短時間化であり、次に東京ー名古屋のそれです。
リニアの高速という性質上、途中駅での停車をできるだけ減らしたいのが本音です。
同床異夢、とはこの山梨県とＪＲの関係にピッタリでしょうかーー。（苦笑）

ここでは体験乗車会も時々催しています。
（事前予約＝抽選が必要です）

駐車場は広いものが無料でありますが、少々離れているのが難点です。

猿橋は岩国の錦帯橋、木曽の棧（かけはし）と並ぶ日本三奇橋のひとつだそうです。

広重の甲陽猿橋之図や十返舎一九の諸国道中金之草鞋などにその珍しい構造が描かれているということですから国内でも有名な奇妙で巧みな構造物だったことは間違いありません。
この橋は長さ30.9m、幅3.3ｍ、高さ31mで、橋脚を全く使わない特殊なもので、鋭くそびえたつ両岸から張り出した四層の「はねぎ」によって支えられています。
この珍しい構造の起源は伝承では、西暦600年ごろ百済からやって来た造園博士の志羅呼（シラコ）が 沢山の猿がつながりあって対岸へと渡っていく姿を見て、これをヒントとして、ついに橋を架けるのに成功したと言われています。（ＨＰを参考にしています）

でも、この話は簡単には信じられませんが、あながち嘘とも言えずーー、真相は永遠の謎でしょうかーー。
この橋自身も美しいのですが、この橋を渡ると美しい渓谷美が望めます。
眼下は深い緑色をたたえた深い谷がーー。
高所恐怖症の方は少々コワイかも（汗）

ここは駐車場はありませんが、近くにある公園の駐車場を利用することをおススメします。（無料です(笑)）

世界文化遺産である富士とその関連する地が有名な忍野八海です。

看板には高々と世界遺産の称号を掲げています（苦笑）
といっても想像よりもはるかにこじんまりした池でした。

ここはもとは忍野湖という湖があったそうです。
しかし、その忍野湖は富士山の噴火活動を何度も経て、ついに湖は涸れました。
その後富士山の伏流水に水源を発する湧水池がいくつか残りました。
その代表的な湧水池が忍野八海だそうです。

忍野八海は形状、水質、水量、保全状況、その他の観点から1934年に国の天然記念物に指定され、1985年に環境庁から全国名水百選に選定されました。
いずれも水温は１０－１５℃くらいの水が湧いているようです。

そして今はどうかというとーーー。
多数のガイジンさん、特にＣ国の方々が押しよせています。
(土産物屋の表記がＣ国語が多いです！）

ということで若干期待外れの観光地です。
なお、大きな駐車場はあまりなく民間の駐車場を利用することになりますが、料金はお高くありません。

花の都公園は山中湖湖畔から至近にあります。

ここは有料と無料のゾーンがあります。
この花の都公園は標高1,000メートルの高原にあります。
敷地は30万平方メートルのエリアを誇り、見渡す限りのお花畑があります。
春、夏、秋と次々に可愛いお花が咲き誇り、この１０月末でも華やかで整備された庭園風のお花畑が広がります！

特に芝生や借景の山々との対比も素晴らしい景色です。
ここは有料ゾーンと無料ゾーンに分かれていますが、口コミでは無料で十分という方も多いので無料ですませます（汗）

驚くべききはひまわりと背景の紅葉。
おそらくここでしか拝めないのではないかと思えます。
季節をワープさせたこの公園には広々した駐車場がありますが、こちらは有料です(笑)

北海道大学はもうじき開校１００年です！

さらに札幌農学校時代からの歴史でいえば今年で開校１４１年にもなります。
これは東京帝国大学の設置よりも一年早い、まさに近代日本のシンボルとも言える学びの場でした！
ここからは新渡戸稲造（教育者）、内村鑑三（思想家）など有名人が続々と輩出され、まさに北の大地の知的都だったのですーーー。

このキャンパスはメチャ広く南北方向では２km以上ありそうです。
家族連れの格好の憩いの場です。
確かに車も危なくないし、自然が一杯。
他の国立大学ではこうはいきません！

みどころのひとつは登録有形文化財の旧昆虫学及び養蚕学教室跡です。
さらにはクラーク博士の胸像。
「少年よ大志を抱け」の有名な像は羊ヶ丘展望台にありますので念のため。
彼はほんの９か月しか滞在しなかったのですが、非常に多くの影響を北大学生に与えました。
滞在年月日を考えたら最も短期に日本に影響を与えたガイジンかもしれませんね！

次のみどころは、やはり登録有形文化財の建物である旧農学部図書館です。
残念ながら内部には入れないようです。

しかし、自由に見学できるのが立派な建物と重厚な石看板を持つ総合博物館です。
ここは日曜日も開館しているそうです。
開館時間は１０:００から１７：００で入場無料です！

そしてーー有名なポプラ並木があります。
高さの割に幹が細く、欧米の、いや最近は日本もですが、トップモデルのようなスレンダーさがステキです。
ところでこのポプラ並木は今年で１０４年の歴史を誇りますが、一時の台風で一部が折れてしまったそうで、有志の手によって復元されているそうです。
２００４年９月の台風１８号により５０本のポプラは３２本しか残らなかったそうです。
しかし、実は１９５４年の洞爺丸台風や１９５９年の台風でも多くのポプラが倒壊し、そのたびに手入れされたようです。
現在は２５０ｍ、ポプラ計７２本からなるまさに歴史を感じさせる並木道になっており、日本人はもとよりガイジンさんにも人気です。

その隣の植物園入り口付近には新渡戸さんの胸像があります。
彼は札幌農学校の二期生ですが、国際親善に尽力しました。
また英語で書かれた『武士道』は各国語に翻訳され、いまだにその愛読者は世界にいます。
その愛読者は日本の文化を畏敬し、映画「ラストサムライ」などでも非白人の異国ながら尊敬すべき国民として評価しているわけです。
新渡戸さんは東大教授や東京女子大初代学長を歴任震、国際連盟事務次長まで勤めています。

北大は車では入れませんから札幌駅からの徒歩をおススメします。

札幌駅から徒歩二分くらいのところにあるのがホテル京阪札幌です。

部屋はダブルベッドとセミダブルベッドがあるので狭い感じのツインです。
でもスタッフが感じよく、大浴場もあります。
（クチコミでは大浴場は混むとのことでしたが、完全に独占状態でした（笑））

ところで、このホテルのクチコミは「朝食はおいしいけれども混んでいる」というものが大半。
ということで7時少々前に朝食会場に行きましたが、その時は空いていました。
しかし、北大見学に行く8時頃や帰ってきた9時半頃は長蛇の列！
朝食会場のレストランが圧倒的に狭いという欠陥がありますのでご注意ください。

駐車場は収容台数が少なく、あとは近隣の契約中ですがスタッフが親切に付き添ってくれました。

あまりお安くはないのですが駅ちかですから妥当かもしれません。

神威岬へは駐車場に車をおいて徒歩でいくしかありません。

ここからはダイナミックにせり出した神威岬の先端までは約770mだそうです。
ところがこの770ｍは平地のそれではありませんでした。
おそらく1500ｍくらいに感じるはずです！

整備された遊歩道＝チャレンカの小道をたどっていくと岬の先端に行けます。
最初は舗装された美しい道です。

そして、神威岬入り口にはゲートがありますが、このゲートは時期により開閉時間が変わります。
ここは女人禁制の門というそうですが、現在は大丈夫です（笑）

途中の右手の眼下にある大きな岩の一番右にあるトンネルは悲劇のトンネルです。
これは念仏トンネルというのですが、昔神威岬の灯台守が家族で灯台を守っていたそうですが、お祝いの食料を買いにでた妻子が高波に呑まれて亡くなったそうです。
（昔今のような遊歩道がなく、海岸沿いに歩くしかなかったそうです）
その轍を踏まないように海岸から離れたところにトンネルを掘ったというわけです。

上の遊歩道の道はアップダウンが激しいのですが、しかもところどころはすれ違いが不可能。
譲り合いが大事です。

歩き始めて25分以上でお待ちかねの神威岩にご対面できました。
この岩は乙女の化身ともいわれます。
岩の形といい、海の積丹ブルーといい苦労して歩いた甲斐があります！

駐車場は広大ですし、トイレや土産物屋も完備しています。

島武意海岸へはあんまりといえばあんまりに狭いトンネルを通って海に向かいます。
幕内力士同志ではすれ違えないでしょう（笑）
しかも、かなり真っ暗です！
しかし、そこを通り抜けると！
明るい視界、そして素晴らしい海と海岸と岩山が広がります。

この島武意海岸は日本の渚１００選にも選ばれている名勝ですが、渚には急な階段をかなりの距離降りていく必要があります。
海の色は紺、青、緑青、空色などが混在していますが、まさしく積丹ブルーを見ることができます。

駐車場は広く、しかも何か所もあるので駐車できないことはないと思います。

黄金岬展望台への道はそこそこあり、最初はうっそうとした林道を登りますが、さらにかなりの坂道を登って行くと視界が広がってきます。

左手には切り立った崖と尖塔のような巨岩が見えてきます。
そしてさらに遠くには積丹の先の方が見通せます。

行きついた先には木製の展望台があります。
近くに見える島はハート形ですが、これは宝島というそうです。
宝が埋まっているのではなくてかつてニシンが採れまくったようです。

この展望台に登ると早くも積丹ブルーが感じられます。
海の色は北の海と思えません。
積丹ブルーとはよく言ったものです。
晴れていればおススメのスポットです。

駐車場は登り口から多少離れていますが、役所の駐車場や観光案内所の駐車場を足せば数十台分はありそうですから心配いりません。
（平日は役所の駐車場は無理かもしれません）

セタカムイ岩はたくましい岩山がそびえますが、実はここは悲劇の地です。

というのもこの岩の近くの豊浜トンネルで崩落事故が発生し、数万トンの岩石がトンネルを押しつぶしたそうです。
その際、路線バスに乗っていた高校生を含む２０名の尊い命が失われたわけです。
たまたまこのバスに乗っていた方、たまたまバスに乗り遅れた方もいらっしゃたようで、まさに運命が生死をわけたようですーーー。
そういうわけでこの地にはセタカムイ道路防災記念公園があります。
お参りしている方は皆無でしたが我々は静かに手を合わせて頂きました。

今や中央高速のトンネル崩落事故もあり、トンネル＝危険というイメージが定着しつつありますが、この事故はその嚆矢ともいえるでしょう。

駐車場は完備していますし２，３０台は駐車できるのがありがたいです。

積丹半島の入り口の最初の見どころは、このローソク岩です。

奇岩そのものですが、100年後も同じ形か不安でもあります（苦笑）
というのもあまりにも細く、強風で今にも崩れそうです。
ここは国道から見れるので便利ですが、問題は駐車場がないことです。
したがって撮影も一苦労します（苦笑）

小樽といえば運河ですが、この大人気の運河も怪我の功名で存続されました！

もともとは不要だから埋め立ててしまうという計画がありました。
というのもこの沿道の渋滞緩和のため埋め立てて片側3車線にしたいと考えたわけです。
これに反対した方々（小樽運河を守る会）が行政と話し合いを重ね、結局は川幅の半分だけを埋め、そこを歩道にすることにしました。
これが幸いでして、今や運河には世界の旅行者が押し寄せ、歩道はまさしく安全な観光ルートなったわけです。
運河埋め立てに反対した方々も、今のこの賑わいは想定していなかったようですから、まさしく怪我？の功名ではありますーーー。

今やスゴイ人気の運河です。
かなりＣ国語やＫ国語が聞こえます。
（といっても台湾の方や香港の方もいそうですーー）

この運河は建物がそこそこ綺麗に映り込んでいるのが魅力。
また運河の対岸にはシャレたカフェなどもあり、こちらも人気です。

日本銀行旧小樽支店の建物は東京駅で有名な辰野金吾さんの設計だそうです。
当時の時の寵児だった方です。

この付近には日銀はじめ、三井、三菱など財閥系の大手都銀が軒を並べていたことから北のウオール街と呼ばれていたそうです。
小樽の繁栄、それは札幌、函館をしのいだ時期もあったそうです。

この資料館の入場は無料♪
内部は荘厳なという言葉が似つかわしい重厚な造りです。
小樽最盛期の金融事情がわかります。

さらには日銀券＝お札の説明が詳細にあります。
日本のお金は世界で一番偽造不可能だそうですが、それはホログラム、すかし、特殊発光インキにマイクロ文字その他の多くの暗号があるからだそうです。
また、金庫の実物含め、多くの興味深い展示があり無料というのはうれしい限りです。

駐車場はありませんから駅から歩くことになります。

このホテルは天然温泉 灯の湯 ドーミーインＰＲＥＭＩＵＭ小樽という舌をかみそうな、というよりも完全には覚えられない長ったらしい名前が特徴です。

部屋は標準的なビジホです。
しかし、このホテルは室内にもうひとつドアがあって防音性が良いこと、そして温泉大浴場があることが特徴で、これはドーミーインのプレミアムホテルには必須のようです。
防音性は確かに良かったのですが、肝心の温泉は二階にあって露天風呂風のものはあるのですが完全に露天気分は味わえず、そこは他のドーミーインの方が優れています。

ドーミーインのビュッフェ朝食はなかなかシャレでいて海鮮丼もセルフで作れます。
接客は標準的ながら好感が持てます。
交通は小樽駅前だし、駐車場もあるので最高に便利です！

旭展望台は小樽市の後方の高台にあります。

駐車場には小林多喜二のモニュメントがありますが無料で広く、トイレもあります。

さて、展望台に着くと小樽の街が一望できます。
手前の木々が少々ジャマかもしれません（苦笑）
ここからは運河や「北のウオール街」も一望できます。

ニッカの余市蒸留所は予約なしで自由見学できます。

ニッカの創始者である竹鶴政孝はスコットランドに似た冷涼で湿潤な気候、豊かな水源と澄んだ空気がそろった場所を探していました。
そして、とうとう小樽の西、積丹半島の付根に位置するこの余市を選びました。
モルトウイスキーの原料である大麦や、スモーキーなフレーバーを加えるためのピートも豊富にあったそうです。

こお工場のなかでも最も見応えのあるのはマッサンでもおなじみの蒸留塔です。
ニッカでは二回の蒸留を行っているそうです。
ひとつひとつのポットスチル、つまり蒸留釜にしめ縄が！
スコットランド人は？？？と言うでしょうね（苦笑）
でも機械ひとつひとつにも神や魂がたどると感じる日本人の精妙な心意気は理解してくれるやもしれません。

昔の事務所の内部は意外と豪華でしたが、創業時はお金も大変でこんな応接セットが揃えられたのか疑問ではあります。
実際、ウイスキーは貯蔵が必要で商品化ができず、余市で採れるりんご等の果物を使い、ジュースやジャム等の加工食品で生計を立てていたわけです。
そのジュースも沈殿物ができるなどのクレームがあり、なかなか大変だったようです。
それにしても創業当時からの頑張りは想像を絶します。

竹鶴政孝はすべての困難を振り切ってついに国産化に成功しますが、非常に苦労されたのは想像にかたくありません。
そして、それ以上に想像を絶したのはーーー。
はるばる海を渡って後進国日本に来たリタのご苦労です。
この可憐なレディならスコットランドで良縁もあったことでしょうが、あえて竹鶴さんに将来を託したのは、彼の並々ならぬ熱意と根性、そしてその能力と魅力を見抜いたリタの眼力だったようですーーー。

ここは工場見学以外にもウイスキー博物館やショップが充実しています。
さらに駐車場もかなりのスペースがあり、無料ですからゆっくり見学できます。
一度は訪れたいスポットです。

観光地とは言えないものの興味深いのがこのオタモイ海岸です。

小樽で唯一のカタカナ表記の地名だそうです。
この立ち入り禁止の区域に何があったかというとーー大遊園地です。

「この景勝地に大リゾート基地が存在した。昭和初期、隆盛を誇った割烹「蛇の目」（の店主加藤秋太郎は小樽には見所がないという知人の言葉に奮起し、名所探勝の日々にあけくれる。そして、ついに、古来白蛇の谷と呼ばれたこの地を探し当て、昭和11年「夢の里オタモイ遊園地を」完成させた。
　その規模は当代一を誇り、ブランコ，すべり台、相撲場等の遊園施設のほか、竜宮閣や弁天食堂といった宴会場や食堂を設けた。
(中略）
最盛期には一日数千人の人々で賑わったこの施設も戦争が始まると贅沢とみなされ客足が遠のき、戦後、これからという昭和27年5月営業再開を目前に控えながら消失した。」
（以上は小樽市の観光案内からです）

それにしてもスゴイ急傾斜地に遊園地を造ったものです。
当時のお金で莫大な金額が費やされたことでしょう。
この海岸は全てが危険ということで全く下に降りることができません。
当時、ここに遊園地を造れたのが不思議です（苦笑）

現在はだだっ広い駐車場が広がるだけで、この下には行けないので面白味は少ないでしょう。
しかし、わずかに残る廃墟と美しい海岸線を眺めると「夏草やつわものどもが夢の跡」という句を思い出さずにはいられないでしょうーー。

祝津パノラマ展望台は小樽水族館の先にあります。

無料の駐車場に車を止めてあたりを見渡すと、緑の中に硫黄色の崖、そして尖塔のような岩が印象的です。
荒々しい北の海にふさわしい景観です。
反対側には小樽水族館も望めおそらく２００度以上のパノラマが広がります！
鰊御殿もまじかに望める絶景スポットです。

鰊御殿は総面積２００畳以上の総二階です。

明治から大正、昭和初期とニシンの漁獲量は今では想像できない量だったようです。
その時代は小樽が最も繁栄した時代。
ニシンに加え石炭の積み出し港としても栄え、最盛期には札幌、函館をしのぐ総生産量を誇りましたーー。
当時は北前船＝西回り航路は非常に盛んで、日本海を南西に向かい、下関経由で大阪に多くの物資が運ばれました。

今でも大阪や京都ではニシン蕎麦がよく食べられますが、これはその時以来の伝統かもしれません。
（関東ではニシン蕎麦はめったにお目にかかれません）
この鰊御殿はまさしく繁栄した小樽の象徴でしたーーー。

しかし、以前のイメージでは鰊御殿というのはニシン漁で大もうけした網元が建てた豪華絢爛たる豪邸！だと思っていましたが、これはどちらかというと漁をするための漁師ともども暮らす合宿所のようなものです。
もちろん主人家族宅は厳密に仕切られていますし、そちらは豪邸でつくりも贅沢ですが、それでも小作人のような雇われ漁師と同じ屋根の下で暮らすことに変わりはありませんーーー。

この御殿はもともとこの小樽の高台にあったわけではありません。
半島の反対側の泊村（原発で有名です）から移築したものだそうです。

この御殿への道は最後は車一台がやっと通れる坂道！
十分ご注意ください。
駐車場からは坂道を数十ｍさらに徒歩で登って到着します。
空いていれば受付の方が案内してくれるかもしれません。

旭川で格調高いホテルがこの旭川グランドホテルです。

旭川では老舗ですし、格調は今でも健在です。
ここは旭川駅から徒歩約１０分と至便で、旭川の中心部に位置します。

お部屋はそこそこ広いツイン。
階下には枯山水風の庭があります。

お食事も夕食、朝食もおいしく接客もしっかりしています。
駐車場も階下にあり便利です。