ケロケロマニアさんのクチコミ(573ページ)全12,314件

現在は釧路市に編入されている旧音別町の中心駅が、この音別駅でした。この辺りは、JR線もより海に近い所を走行していますし、近くで渡る音別川は、また道東らしい寂寥感に満ちた味わいのある風景を楽しめます。駅舎としてもそれなりに大きく、一応みどりの窓口もある有人駅となっています。

根室本線はこの辺りでは海沿いを走行する印象が強いですが、白糠の方に入ると、意外と内陸を走行したり、国道に邪魔をされたりで、車窓からは海が見え辛くなってしまいます。尺別から音別にかけてのエリアが、一番海が近くに楽しめるので、是非この区間では海側に注目して車窓を楽しむようにしてください。尚、この駅付近は映画「ハナミズキ」のロケ地として使用されたエリアですので、映画の風景を探してみる旅も楽しいかと思います。

現在の音別町は、ちょっと面白い立地にあるといえます。と申しますのも、数年前の市町村合併により、この町は釧路市へと編入されることになりましたが、現在のところ、隣の白糠町は、そのまま独立した自治体として存在していますので、釧路市の飛び地という位置付けになっています。従って、旧音別町域最西端にあるこの直別駅が、釧路市の最西端駅となる訳です。尚、どうでも良いことですが、旧音別町域はミロのビーナスの形をしていることで有名だったので、このまま白糠が釧路に合併してしまうと、この形が解り辛くなってしまうので、このまま飛び地のままであって欲しいなあ、なんて勝手な願望を抱いてしまいます。尚、駅舎としてはとても新しいウッディーな建物で、清潔感に溢れているのが好感持てる駅でした。

根室本線の長い旅において、その名前とは裏腹に、意外と太平洋が拝める区間は短かったりしますが、滝川から東方に進む中で、初めて線路が海岸部に近づくのは、浦幌町最東端の駅でもあるこの厚内駅となります。釧路が近づくと、海側に国道が走行するため、意外と至近で海が楽しめる区間は短いので、是非この駅から暫くは、後悔のないよう海の風景を存分に楽しんでみて下さい。

レトロな美しさを誇る駅舎として、道東エリアで私がお勧めしたいのは、この上厚内駅です。一昔前までよく見られた、このような横木を多層に配した木造駅舎は、道内でもなかなか数少なくなってきました。ここの駅舎は、保存状態も良いので、まだ暫くは頑張ってくれると信じていますが、無くなってしまってから後悔しないよう、皆様にもお早めに見物されることをお勧めしたいです。

浦幌町の中心駅で、一部特急も停車する有人駅なので、この辺りを旅している中ではとても大きな駅に感じるかと思いますが、市街地はそれ程大きくもないので、すぐにまた平原の風景を楽しめるようになります。尚、駅のすぐ南側で浦幌川を渡りますが、その風景がまた雄大なので、お勧めしたいビュースポットとなっています。

根室本線は浦幌町内では結構長い距離を走行していて、人口規模としてはそれ程大きな町ではないのですが、全部で４つのJR駅が現存しています。その中で、この新吉野駅が最西端の駅となります。ホームに待合所と駅舎との間位の規模の建物が隣接している小さな駅ですが、付近は十勝川の氾濫原の一部のような風情ですので、道東らしい雄大な風景を楽しむのに良い駅だと思います。

豊頃町内には、隣の“１０ドル”駅とこの駅の二つがありますが、豊頃の市街地は実は十勝川を渡った対岸にあり、この駅からはかなり距離が離れています。駅が市街地にない、という風情はまさに外国の駅によく有りがちなパターンですが、“１０ドル”駅と共に、この町のJR駅は異国情緒が味わえる、と捉えることができるかもしれません（笑）。

この駅はなかなかインパクトがあります。名前は近くの集落に因んでいるのですが、これを１０ドル、と捉える発想が面白いですね。駅舎前のユニークな看板に是非ご注目下さい。現在は円高傾向なので、ちょっとこの駅の価値が下がっているのかな、なんて、ちょっと微笑ましく思いました。

この駅は特急も停車するので、観光客にも何かとお馴染みの駅かと思います。駅舎自体も大きくて見応えがありますが、車窓に目を凝らすと、大きな観覧車とワイン城も見ることが出来ます。尚、この町の知られざる名物として、カエルさんデザインのワインが発売されていることもありますので、私のようなカエルマニアの方は、見つけたら是非ゲットしてみて下さい。

池田町といえば、一昔前まで池北線、その後のふるさと銀河線の始発地としての印象が対のですが、同線の廃止後は一気に駅が減少してしまい、現存する駅としては隣の池田駅とこの駅だけになってしまいました。駅舎は横長のなかなか立派な建物となっています。この駅の付近で、十勝川の支流である利別川を渡りますが、十勝らしい雄大な風景が楽しめますので、是非車窓にもご注目下さい。

幕別といえば、やはり道民的にはパークゴルフの町、という印象があります。現在では道内のポピュラーなアウトドアレジャーとして、老若男女を問わず親しまれているパークゴルフですが、この町が発祥として知られています。駅のホームからも、大々的に宣伝されている様子が確認できますので、是非、車窓にもご注目下さい。尚、町内にも幾つかのパークゴルフ場があり、用具の貸出などもありますので、是非北海道レジャーの一つとして体験されてみることをお勧め致します。

幕別町の３つのJR駅のうち、幕別駅と札内駅に関しては、比較的大きな駅なのですが、その間にあるこの稲士別駅は、何ともローカルな風情で、普通列車でさえ多くの列車が通過してしまう、ある意味秘境駅と言えるかもしれない駅です。根室本線沿いには、基本的に長いホームの駅が多いのですが、この駅は道北を彷彿させる小さな単式板張りホームで、個人的には馴染みのある風情が気に入っていたりします。尚、この駅と幕別駅との間に、猿別川のビュースポットがありますので、是非、車窓にもご注目下さい。

幕別町には３つのJR駅がありますが、町の中心地が東側の幕別駅付近にある一方で、規模的には、本町より帯広に近い札内界隈の方が大きいように感じ、幕別町内ではありながら、帯広市内の延長のような風情と捉える方が良いかもしれないエリアです。尚、帯広の温泉地といえば十勝川温泉が有名かと思いますが、あちらはJR利用者にはやや不便な立地ですので、意外とこの駅から徒歩圏内にある幕別温泉がお勧めだったりします。

この駅に関しては、道東観光の拠点として訪れる方も多いかと思いますので、今更クチコミとして語ることも少ないですが、観光客的には北口がメインで、意外と南口の風景を知らない方も多いのではないでしょうか。南口は基本的にビジネスライクな風情ですが、私は帯広で時間がある時、よく南口側にある図書館で時間を潰しています。駅からすぐの距離に、比較的大きな図書館があるのはとても便利だと思いますので、是非皆様も立ち寄ってみて下さい。

帯広が誇る数少ないJR駅の一つですが、この駅は高架駅になっていますので、帯広市内の町並みの風景を楽しむのに良い駅だと思います。またこの駅の西側には、最近、正式に貨物駅として改称されたJR貨物の帯広貨物駅があり、広い敷地越しに帯広市内を眺めるのも、帯広らしい雄大さを感じられる風景としてお勧めです。

広尾線が廃止されてからというもの、帯広市内の駅は数が一挙に減少してしまいました。現在では、市の規模と比較すると意外に思ってしまいますが、JR駅としては３つしか現存していません。その中では、この西帯広駅がその名の通り最西端の駅となります。付近は典型的な住宅地なので、これといった見所はありませんが、直線距離ですと、十勝川までが意外と近いので、中島橋あたりまで足を延ばして、十勝川の雄大な風景を楽しんでみるのも良いかと思います。

芽室町内には二つのJR駅がありますが、中心駅の芽室駅が立派な駅である反面、すぐ隣のこの大成駅は恐ろしくローカルな駅で、道東で有数の大都市である帯広近郊に位置している駅であることを、つい忘れてしまいそうになります。実際、通過列車も多いので、ご利用の際は停車の有無を必ずご確認下さい。尚、芽室駅とこの駅との間で美生川を渡りますが、その風景がなかなか美しいので、是非車窓にもご注目下さい。

芽室町まで来ると、テイスト的にはもう完全に帯広の一部といった雰囲気で、帯広方面への普通列車に身を委ねていると、この駅で沢山のお客さんが乗車しますので、道東方面への鈍行列車旅では、最初に座席への配慮が必要となる駅です（笑）。駅舎もかなり立派で、ホーム上にも同町の観光名所が写真で大きく紹介されているのが、旅行者にも解りやすくて良かったです。

この駅は清水町域の南東部に位置しますが、付近の風景は隣の羽帯駅と類似している一方で、駅舎としては随分と立派な建物になっています。往時の繁栄を偲ぶかのような、石造りのシックな改札口はなかなか味わいがありました。尚、この駅は、信仰登山の地としても名高い剣山への登山口としても知られていますが、距離的にはかなりありますので、タクシー利用か自転車携行をお勧めいたします。