ケロケロマニアさんのクチコミ(309ページ)全12,311件

羽島に大仏があると伺って、喜び勇んで足を運んでみましたが、ここは実に期待以上のサービス精神に驚かされました。まず観光客に嬉しいのは、大仏が安置されているお堂内には、”写真撮影ご自由に”の掲示があり、気兼ねなく撮影できました。そして、色々なパンフレットや、佐吉すごろくと呼ばれる作品のレプリカが無料配布されていたりしますので、後に振り返るのにもとても解り易くて良かったです。また、私の訪問時はやや盛りが過ぎていましたが、隣にある大仏公園の桜もなかなか美しくて、盛りの頃の写真なども堂内に掲示されていて、正直、大仏様には申し訳ないですが、大仏そのものよりも他を見て楽しんだ記憶の方が大きいです。

名古屋方面から、名鉄の名古屋本線を途中の笠松まで利用して、今回は竹鼻線に乗り換えてみました。名鉄は線によっては乗り換えが面倒なこともありますが、基本的には複数の乗り換えの選択肢がないような駅では、向かいのホームで接続列車が待機している、という場合も多く、竹鼻線に関しても、名古屋本線の到着後すぐ向かいのホームで乗り換えられて、とても便利でした。尚、竹鼻線は、江吉良から新羽島までは新線（羽島線）扱いとなり、運賃がちょっと高くなりますので、新幹線利用のために岐阜羽島に向かう、という方も、江吉良や羽島市役所前で下車すると１００円程安くなり、どちらの駅からも歩いて１５分程で行けますので、お財布重視の方には羽島線を乗車せずに、羽島観光を兼ねながらの岐阜羽島行きをお勧め致します。

旭川市街地と旭川空港とを結ぶバスは約３０分の短い旅ではありますが、途中、お天気に恵まれると素晴らしい景色が楽しめたりしますので、地元民的にもとても乗っていて気持ちが良い路線ですが、最近は旭川最大の観光地、旭山動物園の様子をメインとした動物の可愛らしいビデオ放映が楽しめることが多くなりました。モニターは運転席上部の１か所しかありませんので、出来れば前の方の席を取って、可愛らしい動物達の姿を見ながら、旭川の旅の始まり、または終わりを体感されると良いかなと思います。

今回は、２０１６年３月下旬で歴史に幕を閉じることとなった旧白滝村域内の３駅探訪の旅の際、普通列車の本数が少ないので、往路はこちらのバスを利用することにしました。遠軽行きは、札幌からは「えんがる号」として運行されていますが、旭川＝遠軽間には北大雪号というバスが運行されていて、こちらはえんがる号とは違って、予約不要で乗車できるのでとても気軽です。車内に関しても、ドリンクホルダーや小さなテーブルなども付いていたり、映画（私の乗車時は「海猿」が放映されていました）が見られたりと、なかなか充実の旅で、白滝で下車してしまうのが勿体なく感じる内容でした。

北海道新幹線開業を前に、ひっそりと引退してしまった、JR最後の定期急行、そして北海道最後の夜行列車、寝台列車でもあった急行「はまなす」。ラストランは2016年3月21日青森発でしたが、私は翌22日付の新札幌→札幌間の約12分間の僅かなラストランを体験しました。車内では最後に車掌さんから感動的なアナウンスが流れましたので、その全体を旅行記とは重複しますが、再掲させて頂きます。

「青森＝札幌間を走行してまいりました急行「はまなす」は、ラストランとなりました。急行「はまなす」は昭和63年3月13日、青函トンネル開業と同時に、快速「海峡」号、特急「はつかり」号、寝台特急「北斗星」、「日本海」号と共に、運行を開始した列車です。その後、平成14年度の「スーパー白鳥」号運転に伴い、快速「海峡」号、特急「はつかり」号の運行が終了し、更には、昨年運行を終了致しました寝台特急「北斗星」「トワイライト」と共に、夢と希望を乗せて走り続けてまいりました。多くの皆様に愛され、数々のドラマを演出してまいりましたが、3月26日、北海道新幹線の開業に伴い、その役目を終え、28年間の歴史に、本日無事幕を下ろすことができました。ご乗車の皆様、そして、急行「はまなす」を愛し、応援して頂いたお客様へJR北海道を代表致しましてお礼申し上げます。長い間、ご利用頂きまして、本当に有難うございました。急行「はまなす」は本日で最後の運行となりますが、これからも皆様の心の中でいつまでも走り続けて頂ければ幸いに思います。また、新たな感動をお伝えすることができますように、社員一同努力してまいります。今後もJR北海道、そして開業致します北海道新幹線をどうぞ宜しくお願い致します。最後になりますが、急行「はまなす」の思い出を車内にお忘れになりませんよう、お気を付けてお降り下さい。本日はご乗車、誠に有難うございました。」



急行「はまなす」に思い出を有していない方にとっては、正直どうでも良いことだとは思いますが、かつて道内にこんな素晴らしい急行列車が走っていた、ということを、どこかに記憶しておいて頂けましたら嬉しく思います。

波の上ビーチに向かう際の途中、大典寺に立ち寄りましたが、本堂向かって右手にひっそりと設置されていたのがこちらの碑でした。沖縄にはこうしたスポットが沢山ありますので、その都度祈りを捧げておくべきだと思いますが、特にここは女学校跡ということもあって、同じようなスポットとしてより有名なひめゆりの塔と比較するとあまり知られていないこともあり、やはり人命の尊さには差はないと思いますので、もっと多くの方に弔いの祈りを捧げて頂ければ、と思いました。

和寒の保養センターで近年冬季に開催されている”全国湯巡りスタンプラリー”ですが、2015年度は、めでたく全10回を満了することが出来ました。丁度10回目の満了時に、そのままスタンプカードを渡して無料入浴しようとした所、無料となるのは次回からということでした。実際は11回目に無料入浴、となりますので、スタンプラリーに参加される方は御注意下さい。尚、満了したスタンプカードの無料入浴に関しては、特に有効期限の設定はないとのことでした。

今回は、高速「なよろ」号を利用するために、札幌駅前ターミナルに立ち寄りました。大通の札幌ターミナルのリニューアルには気付いていましたが、久し振りの駅前ターミナル利用でびっくり、駅前ターミナルの切符売り場もリニューアルされたんですね。自販機が使いやすくなっていたり、ICカード（サピカ）のチャージなども出来るようになっていて、時代の流れをここでも感じました。

札幌駅南口直結の地下街、アピアの中にあるマクドナルド店舗で、バスターミナルが近いのでバス利用時によく利用している店舗ですが、今回は早朝にここを訪れました。朝は7時開店ですが、付近のお店の開店時間がもう少し遅いので、この時間に訪問すると行列が出来ていてちょっとびっくりしました。少し待つと他の店舗も開店してきますので行列は緩和されますが、開店直後の時間帯の利用の際は、早めに並ばれる（6時50分位から）ことをお勧め致します。

今回は急行「はまなす」のラストラン乗車目的で新札幌に立ち寄りましたが、以前からよく利用していた、新札幌→厚別の徒歩ルートを再確認しに歩いた際の途中でこちらの神社に立ち寄りました。距離的には新札幌駅より厚別駅の方が近いかと思いますので、この神社目的の方は後者の利用をお勧め致します。早朝の訪問ということもあってか、参拝者は皆無で、静かな雰囲気の中で色々な祈願をすることが出来て清々しい気持ちになれました。

すぐ向かいにある大行寺と共に、新札幌界隈の名刹の一つとして知られるのがこちらのお寺です。今回は急行「はまなす」のラストラン乗車目的で新札幌に立ち寄りましたが、駅からは徒歩5分程度の近距離にありますので、気軽に途中下車して参拝できます。ここは元々は草小屋の説教場として開設されたお寺とのことで、あまり歴史的な伝統が感じられない北海道内のお寺の中では、ちょっとした歴史のテイストが味わえるお寺かと思います。ただここは国道12号線沿いにあって、新札幌駅からは道路を隔てた対岸にあります。信号はありますが、ちょっと変わるまで時間がかかりますので、あまり焦らずに交通事故には注意しながら御参詣下さい。

今回は急行「はまなす」のラストラン乗車目的で、新札幌に立ち寄りましたが、駅付近で安全祈願をと思って立ち寄ったお寺がこちらです。新札幌駅からは徒歩5分程度で行くことが出来ます。私は早朝の訪問でしたので、流石に訪れる人も他になく、静かな佇まいで過ごすことが出来ました。

数年前に一気に減少してしまった北海道内における24時間営業のマクドナルドですが、ここは2016年3月現在も尚、まだ店内利用を含めて24時間営業の貴重な道内店舗となっています。今回は急行「はまなす」のラストラン乗車目的で、深夜～早朝にかけて利用しましたが、まだ寒い時期ということもあってか、店内には何とブランケットが用意されていました。マクドナルドの店舗でこんなサービスを見かけたのは初めてだったので非常に驚きましたが、こうしたサービスもあってか、深夜時間帯の店舗としては賑わいを見せていて、遠慮なく長居できる店内の雰囲気が良かったです。

平成14年のダイヤ改正で、快速「海峡」の後を受けて函館～青森（新青森）間を運行してきた列車で、JR東日本車両の「白鳥」と共に、JR北海道車両の誇り（？）を持って津軽海峡を10余年にわたって運行してきた列車ですが、北海道新幹線開業の5日前を以ってラストランとなりました。私は同日の最終で逆方向の北斗に乗らなくてはならなかったので、最終のスーパー白鳥98号とは僅か3分間の御面会でしたが、当日は沢山の鉄道ファンがホームに集結していて、その人気の高さを改めて再認識させられました。白鳥とスーパー白鳥の廃止で、心配なのは今後の蟹田駅です。一気に寂れてしまうのかなと思うと、18切符や北海道東日本パスで度々利用してきた身にとっては一層寂しさが募りました。

今回は函館→札幌の移動の際に、久し振りにこちらの鰊みがき弁当を利用しました。880円と今時の駅弁としてはリーズナブルで、数の子と鰊との”親子競演”が病み付きになる美味しさのお弁当です。みかどさんも北海道新幹線絡みのお弁当とか、怪しげ、しかも高いお弁当などを色々と販売されていますが、やはりここはこの鰊みがき弁当が一番だと思います。

今回は北海道新幹線開業前まで発売されていた、北東北フリーきっぷ利用で、約3年ぶりにこの列車に乗車しました。連休の最終日ということもあって、指定席の車内はかなり混みあっていましたが、特に夜の運行車内では寝ている人が多いので、トイレや通話などで席を離れることが多い、という方は通路側席を確保された方が良いかと思います。北斗とスーパー北斗とでは、長時間乗る場合は乗り心地に差があるかと思いますが、私は北斗の方が時間がかかりますが、振り子でない分揺れが少ないように感じて好きです。

函館のローカル百貨店としてお馴染みの棒二森屋の１Fには、クマさんの像が二体設置されていますが、今回は北海道新幹線の開業4日前の訪問、ということもあってか、クマさん達が北海道新幹線の車掌さん、客室乗務員さんに化けていました。この姿がいつまで見られるのかは不明ですが、少なくとも開業暫くは見られるかと思いますので、是非入口のクマさんの愛らしい姿を拝みに足を運んでみて下さい。

函館の百貨店として知られる棒二森屋の地下にハセストが出来た、という噂を耳にして、今回初めて訪問してみました。ただ、通常のコンビニスタイルを想像して来店してみるとびっくり、ここは簡単に言ってしまえば”やきとり弁当専門店”となっていて、その他数種の惣菜類が販売されてはいますが、それ以外の商品は販売されていません。また、やきとり弁当に関しても18時までの予約が必要（棒二森屋の営業時間は19時までですが…）ということで、今回特急車内で食べようかなと思っていたやきとり弁当を頂くことが出来ませんでした。ただ、ハセストの顔ともいえるやきとり弁当が函館駅のすぐ傍で購入できるようになったことは、観光の方には朗報だと思います。待ち時間で無駄にしないよう、テレフォンオーダーでの来店をお勧め致します。

観光地の函館ですが、中心駅の函館駅界隈は、数年前にロッテリアが撤退してから気軽に利用できるタイプの全国チェーン系ファストフード店がなくて、意外と列車待ち合わせ等の際には不自由を感じることが多かったですが、2014年にこちらのお店が駅から徒歩圏内（それでも10分近くはかかる距離です）に出来て、とても利用しやすくなりました。市電沿いにありますので、歩くのが面倒な方は松風町電停を利用されるともっと近いです。店内には電源席も用意されていてPC作業にもお勧めですが、営業時間は朝7時から23時となっていて、深夜に利用できないのが少し残念です。駅直結でないこともあってか、意外と夕方でも空いていました。中心部の立地ですが、駐車場がとても広いので、お車の方の店内利用にもお勧めの店舗だと思います。

函館市電は多くの方が一日乗車券などのフリータイプの切符で利用されるかと思いますが、通常の片道運賃で利用の場合は2キロまで210円、2～4キロが230円、4～7キロが240円、7キロ以上が250円となっています。距離が延びてもあまり料金が上がらないので、長距離で乗車する方がお得感がありますが、車内には料金表が掲示されていますので、ぎりぎり運賃が上がらない電停はどこかを調べて乗車するのがちょっとお得かなと思います。