ケロケロマニアさんのクチコミ(610ページ)全12,319件

三浦綾子の同名の小説で有名な峠ですが、サイクリスト的な視点からですと、峠といっても、それ程標高が高い訳でもないので、ある意味物足りなさを覚えてしまうかもしれません。そんな時にお勧めなのが、塩狩旧道を越えるルートです。現在の国道40号線とほぼ平行して東側を走っていますが、新道の開通から大分経っている割には、ちゃんと舗装された道で、路面状況もそんな悪くなく、ゲートも閉まっているので、車が全く来ない安心感もあって、ゆったりと通行することができます。
但し、夏場は草が蔓延っていて通りにくくなっている場所も多く、また夜間は全く証明がありませんので、注意して通行してください。南側の入口はちょっと分かりにくいかもしれませんが、北側入口は、JR塩狩駅からすぐの所にあって分かりやすいです。

一昔前の函館駅は、何となく生活臭の漂う、地元の方の駅という印象でしたが、今ではすっかりと様変わりして、観光地の駅としての顔を見せていますね。それはそれで寂しくもありますが、こと利便性で言えば、格段に向上した感があります。公衆無線LANを使用される方は駅2階のホールにてYahooBBが対応していますので、列車待ち合わせ時間にネットサーフィンするのも良いかと思います。但し、自由に使える電源は用意されていませんので、バッテリー切れにはご注意を…。

函館の朝市は有名ですので、今更語ることもないのですが、本当の朝よりも、ちょっと時間をずらして10時以降に足を運んでみると、比較的空いているのでゆっくりと見て回ることができてお勧めです。呼び込みのあおじさんたちも、朝から声を張り上げすぎているので、この時間帯だとちょっとお疲れ気味で、いわゆる観光地の中で、日常的な風情の朝市を楽しむことができます。

実際に青函連絡船として活躍していた摩周丸ですが、今では記念館としてひっそりと函館駅の傍に”係留”されています。中の記念館は500円で見ることが可能ですが、実際に見て回ると結構時間が掛かるので、時間がないという方は、周辺の雰囲気だけでも楽しんでみると良いかと思います。この付近には、鉄道マニアにはたまらない”屋外展示”が色々とありますので、朝市と共に、列車待ち合わせ時間の有効利用の選択肢として捉えて、是非散策してみて下さい。

因みに、記念館の入場料は500円しますので、短時間ではちょっと勿体無いかもしれませんね。

函館駅からすぐの所にある、とても便利で格安なビジネスホテルです。私が利用したプランでは2980円で宿泊することができました。新館と旧館がありますが、私が宿泊した新館の方では、各階に専用の無線LANの電波が飛んでいて、接続環境はとても良かったです。

函館という町は、見所が分散していて、なかなか観光には時間が掛かる所ですが、ちょっとしか函館にいられない、という方に是非お勧めしたいのが、この土方歳三最期の地碑です。駅から徒歩10分ほどで行くことができます。駅に至近の割には観光客も少なく、寧ろ土方ファンや地元の有志の方々に愛されているといった風情の碑で、きゃぴきゃぴした観光地にうんざり、という方には、是非お勧めしたい函館を代表する名所だと思います。

京都市北部の山間にひっそりと佇む古刹ですが、今ではお正月などを主として、都七福神めぐりの一寺として賑わいを見せるようになりました。
ここのお勧めは、何といっても祀られている福禄寿様の形をした御神籤です。中央部に穴が穿たれていて、そこに折りたたんだ御神籤が入っていますので、シーズンになると、ピンセットでこの御神籤を引っ張り出す光景がすっかり定着しています。

この福禄寿御神籤、それぞれ手書きで描かれているので、一つ一つ表情も違っていて、また、着ている服の色も数種類あるので、沢山集めてインテリアにしているマニアの方も多いそうですよ（笑）。

京都のお寺は、敷地内に沢山の建築が散在していて、それらを巡るだけで結構な疲労になったりしますが、この六波羅蜜寺は、小さなエリア内に見所が凝縮されているので、観光客向けのお寺という印象でした。ただ、狭いだけに常に混み合っている印象も否めませんので、可能な限り、空いている時間帯にご訪問されることをお勧めしたいです。

ホテルのバイキングは、当たり外れがあったりするようですが、このホテルに関しては、少なくてもマイナスな点はないような印象でした。まず、種類は豊富に用意されていましたし、団体での利用でしたが、足りなくなるというメニューはそれ程生じず、また不足してもすぐに補充される目配りがされていましたので、そういうプロ意識もきちんと教育されているホテルなのだなぁと感じました。
ただ、堅苦しいのが苦手の方は、ちょっと慇懃すぎて、息の詰まる思いをする可能性もあります。

第二名神が出来て以来、初めてこのSAを利用しましたが、新しいだけあってあらゆる設備が綺麗なので、特に女性にお勧めしたいSAです。また、本SAは滋賀県に位置していますが、三重県境も近いため、赤福などの名物も買うことが出来るなど、両方の地域のお土産物が充実しているので、選択には迷うこと必至です。
尚、この辺りは冬季に意外と積雪がありますので、冬季通行時にはチェーンを携行しておく事をお勧め致します。

お茶どころとして有名な宇治にある大きな寺院です。細かな見所が色々とありますが、中でもにこやかな姿でメタボ体型を披露（？）している布袋様のユーモラスな姿には癒されると思います。あと、自在鈎的なお魚が有名ですので、お見逃しなく。

私はツアーで行きましたが、鉄道を利用するならJR宇治線の黄檗駅から徒歩圏内です。

全国に～温泉、と名の付く鉄道駅は結構あるかと思いますが、名前とは裏腹に温泉街と駅とが徒歩でアクセスするにはちょっと、と思う位離れている場合が多いのが残念だったりします。しかし、この天塩川温泉駅に関しては、大体徒歩10分位で駅から温泉施設まで歩いて行けますし、途中の道も平坦で川の景色も美しかったりするので、鉄道＆温泉好きの方にはかなりお勧めできる駅だと思います。
但し、この駅は鈍行でも通過する列車がありますので、必ず停車の有無を確認して利用する必要があります。尚、温泉だけが目的でしたら、音威子府市街地から無料の温泉行きバスが運行されていますので、利用価値があります。
往復とも同じでは面白くないので、片道をバス利用、片道を徒歩、みたいな旅程で組むと、温泉施設内で過ごす時間も調整できて、とても楽しい旅になるのではないでしょうか。

豊富は日本最北の温泉郷とも呼ばれる豊富温泉で有名ですが、ここの湯質はなかなか独自（石油を採掘していた関係で油分が成分に含まれています）なので、病み付きになる人が多くて有名で、サロベツ原野の入り口駅としても多くの観光客が立ち寄る駅ですが、駅そのものに注目してみた場合、個性的な駅の多い宗谷本線上にあっては、ちょっと平凡なイメージは否めません。でも、個人的にお勧めなのは、駅正面脇にある水飲み場。ここに描かれている利尻富士とすずらんの絵のコラボがなかなか絶妙だと思いました。

日本ローカル線の旅を愛する方にとって、聖地の一つと呼べるのがこの抜海駅でしょう。稚内・南稚内は有人駅ですので、無人駅としてはこちらが現在の最北端駅となります。全二者がちょっと鉄道旅的には風情に欠ける駅ですので、ローカル旅の終点としてこの駅を捉えると良いかと思います。尚、広大なサロベツ原野を北から攻める場合のアクセス駅としても使える駅で、晴天時には近くから利尻富士も綺麗に望めますので、稚内を目指される方も是非途中下車して、ゆったりと駅付近を散策してみることをお勧めいたします。

サロベツ原野の真ん中にある兜沼は、サロベツ原野観光の基点としても使える駅だと思うのですが、例えば釧路湿原に点在する釧網線上の各駅と異なり、JR利用の観光客はかなり稀です。でも逆にそれが静寂の風情を醸し出していて、フラッと途中下車して散策するのに大変すばらしい駅だと思います。
駅からはちょっと沼を見辛いのですが、ちょっと歩くと少しずつ見えてきます。付近にお店とかは全くありませんので、ハイキングされる方は、事前に食料調達してから出発するようにして下さい。

宗谷本線の鈍行で旅をしていると、道北エリアでは音威子府などと共に、比較的停車時間の長い列車が多い駅ですので、是非、この時間を利用して、駅を色々と観察してみて下さい。幌延はトナカイで町おこしをしている所らしく、可愛らしいデザインのトナカイさんが多数出迎えてくれますが、改札横の一番大きなトナカイさんの角をよく見ると、本物でコラージュされていました。
またここの駅長さんはとても親切で、スタンプを押したい旨を告げると、宗谷本線沿線上の各駅のスタンプが描かれたシートを下さいました。旅の記念に最適だと思いますので、お立ち寄りの際は是非お声かけを！！！

旅の終わりに噂を耳にして足を運んでみました。地元では結構有名なハンバーガー屋さんですが、ちょっと場所が不便なので、観光客の方にはアクセスし辛いかと思います。
大雑把に言えば、函館の有名チェーン「ラッキーピエロ」に似たような感じですが、ハンバーガーの本場米国を髣髴とさせる店構えの中で食べるハンバーガーは、大手チェーン店でハンバーガーを食すのとは違った風情で、ちょっとリッチな気分を味わえるかと思います。（その分、価格も高めですが…。）

それ程大きな店ではありませんので、混雑する時間帯を避けて利用される方が賢明かと思います。因みに旭川駅から歩くと30分程かかります（最寄駅という意味では旭川四条駅の方が近いかと思います。）。

岩見沢駅は、かつての駅舎が火事で消失してしまったことが記憶に新しく、今ではすっかり近代的な駅舎に変貌を遂げましたが、ここの駅前広場には、すらりと一本の巨木が聳え立っています。どうも気になったので近づいて知りましたが、これはメタセコイヤの木だそうで、岩見沢はかつて炭鉱で栄えた空知地方の中心都市ですが、メタセコイヤは石炭の原木といわれ、100万年ほど前に絶滅したとされていたのが、20世紀半ばに中国で実在が確認され、「生きた化石」と呼ばれるようになったことに因んで、炭鉱の衰退で凋落気味の空知地方の再生のシンボルとして1997年に移植されたものだそうです。

なかなか立派な木ですので、岩見沢駅にお立ち寄りの際は是非確認してみてください。

実は私の住む町の駅なので、ちょっと贔屓目になってしまうかもしれませんが、近隣の町と比較しても、ここの駅の利便性は非常に高いかと思います。まず、列車に関しては、快速は勿論、特急も停車しますので、札幌や稚内から乗り換えなしでここまで来ることも可能ですし、この辺りの町では、国道と駅とが離れている場合が多いのですが、和寒に関しては、駅前をすぐに国道40号が走っていて、コンビニも3軒（セブンイレブン・ローソン・セイコーマート）、駅から徒歩圏内にありますので、それぞれの嗜好に応じたコンビニ利用が選択できるのも良いかと思います。