ケロケロマニアさんのクチコミ(265ページ)全12,311件

琴電の片原町駅から西に向かうと、兵庫町方面にも続く、高松が誇る一連のアーケード街の中を歩くことになりますが、片原町の西部は、丁度、高松に古くから市内唯一のデパートとして存在していた高松三越もあり、市内でも随一のショッピングエリアとなっています。ここと丸亀町アーケードの交差点には有名なドームもあって、片原町も西部まで来ると、昔とは大分雰囲気が変わったなという印象を受けました。

高松市街地の琴電沿線には、繁華街に直結した片原町と瓦町の二つの駅がありますが、瓦町がガラッと変わった印象があるのに対して、片原町は意外と昔の風情をそのまま留めているように感じました。特に片原町駅側に近い東部は、旧来の駅の風情と同化したようなのどかな雰囲気で、少しホッとする商店街だと思います。西部との境付近にはる華下天満宮の風情もとても良かったです。

自分の幼少時代の琴電の記憶とは、一番変わった印象が強いのが瓦町駅で、この駅と一体化して建てられているのがこちらの商業施設です。高層建築があまりない高松市内においては、商業施設としては市内随一の高さを誇る規模だと思います。駅改札を出てすぐ辺りのオープンスペースも広々としていますので、お買い物の際の休憩スポットとしてもお勧めできます。

琴電の瓦町駅に通じるアーケード街となっていて、高松市内でも有数の歴史を誇る商店街の一つです。最近は色々と再開発が進んでいるようで、その告知看板なども見られました。観光客的視点からは、目玉焼きを頭に被ったみたいのと、ニワトリみたいなのと、二匹のゆるキャラが商店街を席捲していて、これがなかなか癒し系で楽しかったです。尚、フォートラベルさんの登録（2017年1月時点）では、常盤町、となっていますが、正確には常磐町と表記します。

今回はこちらの店舗を朝食で利用しました。常磐町のアーケード内にあって、琴電の瓦町駅からも歩いてすぐの距離ですので、高松の吉野家としては鉄道利用者にとって一番立地に恵まれた店舗と言えるかと思います。私は朝7時前に利用しましたが、また通勤時間帯前ということもあって空いていて、ゆっくりと食事することが出来ました。ボックス席もカウンター席もありますので、少人数でも大人数でも利用しやすいお店だと思います。

かつては動物園があったことでも知られる栗林公園ですが、現在は完全に庭園としてのテイストで整備されていて、特に休日の日中時間帯は結構混雑していることが多いです。その一方でここは朝早く（6時）から開園していますので、実は早朝の訪問がお勧めです。また最近では園内の各所にてWifiも対応していますので、情報検索にも便利です。

高松空港に国際線で遅い時間帯に到着した旅において、翌朝も早くの出発予定でしたので、宿を取るのも勿体ないと思って、市街地に近いエリアで客席が利用できる24時間営業のマクドナルド店舗を探して見つけたのがこちらでした。空港からですと、空港バスの途中で下車（栗林公園前）して徒歩3分程で行けるのもとても便利でした。

遅い時間帯は１F席のみの開放となりますが、空いているので気兼ねなく長居することができましたし、電源席もあるのでPC夜業にも適した店舗です。また、私は夜間利用でしたので閉鎖されていましたが、この店舗は屋外にテラス席やお子様向けの遊び場なども整備されていますので、お天気の良い日は外で飲食されるのも快適な店舗かなと思います。

往路でも利用した高松市街地と空港とを繋ぐバスですが、復路でも利用しました。実は私は今回、UO（香港エクスプレス航空）の国際線利用で、2016年10月時点でのこの空港における最終到着便でしたが、この便の到着が遅れて、空港バスがもうないかなと正直諦めていました。しかし、こういう場合は、ある程度の遅延なら待っていてくれるようで、無事、最終の空港バスにて市街地まで行くことが出来ました。勿論、遅延時間にも依るかと思いますが、1時間程度の遅延なら、待っていて貰える可能性が高いですので、遅い時間帯の到着便が遅延した場合でも諦めずにバス乗り場に急がれると良いかなと思います。

中国本土では、まだまだセキュリティ認証などの面で不便を感じることの多い公衆Wifiですが、今回は香港のマクドナルドにて、認証要らずのWifiを使用してみました。60分という時間制限はありますが、基本的にはスムーズなネットサーフィンを楽しむことが出来ました。勿論無料で利用可能です。

香港国際空港から市街地を目指す場合、リッチな方は直行列車でアクセスされるかと思いますが、節約派の方のゲートウェイとなるのがこちらの東涌駅です。MTRの始発駅となりますので、ここからだと混雑が日常茶飯事のMTRにも座って行けるのが良いです。また中国本土を目指される場合なども、ここから国境の落馬州や羅湖まで56HKD（2016年10月現在）という運賃ですので、八達通の保証金プラスミニマムチャージで香港を抜けられます。空港から東涌駅までのバス運賃は片道3.5HKDですので、中国本土（深セン）までは途中の飲食代等を含めても100HKDあれば十分行けます。

香港へトランジットで立ち寄られる、という時間的制約がおありの方も多いかと思いますが、そんな時にお勧めなのが、東涌地区へのミニ旅です。空港からは3系統程運行されていますが、一番便利なのがS1というバスで、本数も多くてしかも運賃は片道3.5HKDと、往復しても100円程度の金額で香港の街並みを楽しむことが出来ますので、余分な香港ドルも殆ど用意せずに行くことが出来ます。しかも東涌地区には有名なゴンドラを始め、ショッピングモールやファストフード店、プールまでありますので、時間を潰すのにも最適な場所です。

DC域内には３つの空港がありますが、Wifi環境に関してはIADもDCAも同じデザインの初期画面が表示されて、スポンサーも共通しているようで、時間制限もなく快適に高速の無料Wifiが使用できます。またここは制限エリア外にも、外を眺めながらPCをいじるのに便利なレイアウトで、電源やベンチが並んでいますので、PCユーザーにはとてもお勧めできる空港だと思います。勿論24時間空港なので、夜業も可能です。

2016年10月時点で、日本からの直行便は運航されていませんので、DCの空港としての日本人的な認知度は相対的に低いかと思われますが、やはりDCの空港と言えば、米国ではここを連想される方が一番多いようで、実際、利便性としてもメトロ駅が直結していて市街地にも近いので、IADやBWIと比較してもやはりここが一番だと思います。

ターミナル内のレイアウトも横長でシンプルなデザインなので、とてもスタイリッシュに感じますし、何よりもここは館内の装飾の美しさには目を奪われます。ただ、利便性の良さから、同じDC扱いの空港で各社の運賃を比較すると、DCA行きは相対的に高い傾向がありますので、お財布重視の方は、BWIやIADの便を探される方がベターなことが多いです。

モールと呼ばれる、巨大な大通公園みたいなエリアの一番東側に位置している、米国の国会議事堂で、やはり全米各州で見られる州議事堂と比較しても、その威風堂々とした外観を眺めていると、この国の現代的な意味における国力を感じることが出来ます。白亜の美しい建築ですが、私は今回、西日を受ける夕刻に訪問し、少し赤味がかった風情で眺められてとても感動しました。西側にある台形型の人工池付近からの遠景も素晴らしいですし、地元の方の憩いのスポットともなっていますので、コーヒー片手に池の畔で一服なんてのも良い過ごし方かなと思います。

DC内で、一日本人として訪れておくべきスポットの一つと言えるのがこちらです。日本では戦時中の米国内における日系人の歴史があまり伝えられていないように感じますが、日米開戦後に、国内で突如として”敵国人”扱いとなり、強制移住等を強いられた日系米国人の苦難の歴史を今に伝えているという意味で、貴重な記念碑だと思いますが、訪れる人は少なく、ひっそりとしていたのが少し残念に感じました。日本の方は是非立ち寄って、”同胞”達の魂に祈りを捧げて下さい。

DCの交通の拠点、ユニオン駅のすぐ隣にあって、利便性も抜群ですが、その上にスミソニアン系の博物館ですので、無料で見学できるのがお財布的にもお勧めできる博物館です。私は切手を収集していますので、ここの１Fの切手コーナーのグレードの高さに驚かされ、米国のみならず、世界各国の希少な切手なども眺めることが出来ますので、目の保養になって一番気に入りました。また、ここの地下は郵便の歴史を展示しているコーナーがあって、航空便や鉄道便の歴史の紹介、ということで、航空機や鉄道車両などがダイナミックに展示されていたのも、流石、米国の博物館といったボリュームでした。

DCのみならず、全米を見渡しても規模的にも歴史的にもトップクラスといえる巨大駅で、ここは鉄道利用目的以外にも、駅舎を見て巡るだけでも立ち寄る価値がある駅だと思います。メトロ駅やバスターミナルなども隣接していますので、観光の際には何かとお世話になる駅で、構内には飲食店なども沢山ありますので、観光の始めに計画を練ったりするのにも良い駅だと思います。

航空王国の米国の中でも、規模的にもトップクラスに入る、南部を代表する巨大空港で、日本人的には、DL利用で立ち寄られる方が多いかと思います。ここは何よりも広大な空間を利用して、ターミナル内で様々な展示が楽しめるので、博物館・美術館感覚での経由立ち寄りもお勧めな空港ですが、今回は頭上に注目して歩いてみました。各ゲート前の上部の吹き抜け部分にもこまめに展示があって、これらのクオリティもとても高いので、搭乗前には特にこれらの展示にもご注目してみて下さい。

ICNとソウル市街地とを結ぶAREXの空港駅は、空港利用者が多く経由する駅ですので、既存の皆様のご投稿で事足りることは多いかと思います。ホームのある地下まではかなり深く潜りますが、ホーム上にあまり見所がないので、記念撮影スポットとしては、改札を入ってすぐ脇にある、怪しげなAREXのマスコット前をお勧め致します。

ICNからGMPやソウル・インチョン市内各所への交通手段としてお馴染みのAREXだと思いますが、特に各停を利用される場合は、混雑状況にかなり偏りがあるように感じます。大体せっかちな方が多い韓国のことですから、列車が来たらすぐ最寄りの乗降口から乗り込む、という人が多いので、エスカ前付近の車内が異常に混雑している割には、端の方は案外空いていたりしますので、余裕があれば、連結もかなり長い列車なので、端の方に移動されて乗車されると良いかなと思います。