旅好者さんのクチコミ(291ページ)全6,284件

付近一帯のアラバリ(Aravalli)の丘の連なりの中で１番高いチールカティーラ(Cheel ka Teela：ワシの丘）に築かれた要塞です。この場所は１１世紀にこの地を収め始めたアンベール王国が最初に砦を築いたところです。（その後、２度に亘って、宮殿を建てる広い土地を求めて少しずつ丘を下り、１６世紀に建築が始まった３代目の要塞が現存するアンベール城です）現在残るジャイガル要塞は初代と２代目の要塞を１８世紀に、より強固に整備し直したものです。

今やハリウッドを凌ぐ映画大国といわれるインドで、一番有名な、豪華な映画館と云われるのがラージ・マンディール(Raj Mandir)です。外観はピンク・シティの名の通り、ド派手なピンク色をしています。（街中はピンクというよりも茶色に近いですが・・・）館内は１０００席以上あり、４ランクの座席に分かれているとのことです。１番良いダイヤモンド席でも５～６００円くらいです。１日４回の上演で最終回は２１時３０分からとなっていました。

ジャル・マハル(Jal Mahal：水の宮殿）はアンベール城に向かうアンベール道路の右手にある人造湖／マン・サガル湖(Man Sagar Lake)の中程に浮かんでいます。ジャイプールの街中から６．５ｋｍの場所です。シティ・パレスの避暑用の離宮であるとともに渡り鳥（カモ）の狩猟にも使用されたそうです。水中の宮殿ということで、どの様に建設をしたのかと思いましたが、乾季にはマン・サガル湖は干上がってしまうそうです。

アンベール王国のマハーラージャ／ジャイ・スィン２世(Jai Singh II)が、拠点としていたアンベール地域が人口増加から水不足となってきたことと、頭を押さえられていたムガール帝国の衰退とを見定め、１７２６年に南西１１ｋｍに新たにジャイプールの町造りをして遷都した時の、その中心となる王宮です。現在、旧市街地と呼ばれる都は、周囲を約１０ｋｍの城壁(Pur)に囲まれ、７つの城門が造られました。現在のシティ・パレスはマハーラージャの居住エリヤと博物館エリヤからなり、博物館エリヤのみ観覧できます。　

ジャイプールの町を建設したマハーラージャ／ジャイ・スィン２世(Jai Singh II)は、天文学にたいへん造詣が深かったそうで、生涯にインド各地に５つの天文台を造ったそうですが、その中で１番大規模なものは自身の本拠地の居城内に建てたここのジャンタル・マンタルとのことです。敷地内には所狭しと約２０個の天文観測儀が設置されていますが、１つ１つの観測儀は面白い形をしていて見飽きません。最大のものは左奥にある、２秒単位で時刻が測れるサムラート・ヤントラ(Samrat Yantra)と云う日時計で、高さが何と２７．４ｍとのことです。

ハワー・マハルは、往時の大通りに面して建っている、窓がたくさん設けられた、奥行きのない壁の様な建物です。往時はシティ・パレスの離宮となっていたもので、顔を外部にさらすことの出来なかった宮廷の女性たちが、たくさんある小窓から町の様子を眺めたり、前の大通りで行われる祭りのパレードを見ていた建物とのことです。たくさんの窓や、透かし彫りの彫刻のおかげで、風が良く通り抜けることが名前の由来とのことです。

ジャイプールの街中から北へ１１ｋｍ。丘中腹にある人造湖／マオサ湖 (Maotha Lake)湖畔からアンベール城全体が眺められます。右（北）から前庭に当たるジャレブ・チョウク(Jaleb Chowk)、ディーワーネ・アーム(Diwan-i-Am：一般謁見の間）のある二の丸地区、ジャイ・マンディル(Jai Mandir：勝利の宮殿）やスク・ニワース(Sukh Niwas：歓喜の宮殿）などがあり、本丸に当たるディワーネ・カース(Diwan-i-Khas：貴賓謁見の間）地区、そして、大奥に当たるザナーナー・マハル(Zenana Mahal)です。丘伝いの左方向にはジャイガル要塞(Jaigarh Fort)が見えます。また、マオサ湖上には天上庭園を思い起こさせる幾何学模様（城内から眺められます）に園内が整備された大きなケサール・キャリ庭園(Kesar Kyari Garden)の側壁が見えます。この丘上の城では水をどうしていたのかと思いましたが、城内大奥のザナーナー・マハルの地下に、いくつもの貯水池が造られていて、この建物に降った雨を無駄なく貯め込む様に工夫されていました。（他の建物にもあるのかもしれませんが見つかりませんでした）また、そこから水を汲み上げる設備も興味深いものでした。

アメール通りの近くにあります。３つ星ホテルとのことですが、昼食＆夕食でのレストランだけの利用だったので室内状況は分かりません。夕食時にはショーとしてラジャスタン・ダンスがありました。ラジャスタン・ダンスはここジャイプールのあるラジャスタン地方に古くから伝わる踊りとのことでしたが、どこかでみたことのある様に感じました。聞いて見ると、ラジャスタン地方はジプシーの起源と言われている土地なのだそうですね。それで他国で見たジプシーの流れをくむダンスを思い起こさせたのでしょう。　

広い敷地に低層の建物が連なっています。その分、窓からの景色は期待できませんが・・・。フロントなどスタッフの対応はどこでも満足できるものでした。また、室内設備やアメニティなどセンスの良さを感じました。但し、ＷＩＦＩが有料というのはちょっと納得できませんでした。

クラブ・ルームに宿泊しました。どなたかのクチコミに「クラブエリヤのラウンジでアルコールや軽食のサービス」があったと書かれていたのを思い出したのですが、当該のラウンジは閉まっていました。お客が少なかったと云うことでしょう。また、西向きの部屋からは遠くにタージ・マハルが見えると聞いて、たまたま？西向きの部屋だったので朝楽しみにカーテンを開けました。しかし、訪れた時期は霧が発生するそうで、まったく見通しが利きませんでした。何かとても損をした様な気分となりました。　

「かまぼこの里」の中心に建っています。進物用に最適と思われる高級品がずらっとショーケースに並んでいます。お土産目的の観光客は隣の鈴なり市場の方に行きますので、こちらの店舗にはお客さんがほとんどいません。従って、見物気分ではちょっと入りにくいです。

全国的にも有名な鈴廣蒲鉾店です。箱根登山鉄道の風祭駅に直結しています。本店、かまぼこ博物館、そして、お土産品の鈴なり市場を合わせてかまぼこの里と呼んでいる様です。お土産売場の鈴なり市場内にはお土産類の販売だけではなく、喫茶コーナーや地ビール（箱根ビール）などの飲食コーナーもあります。

箱根湯本には何度も訪れていますが、おそばの有名店である「はつ花」には初めて訪れました。昼食時間帯からずれていたので待たずに入店できました。店の紹介には「はつ花の自然薯蕎麦は、水を一切使わずに「そば粉」「自然薯」「卵」のみで仕上げた極上の逸品です。」と書かれていますので、おそばそのものの風味も期待したのですが、期待をしすぎでした。話の種に一度訪れれば充分だと思います。

かまぼこ作り体験コースを申し込んだので訪れました。施設名は博物館となっていますが、これが博物館？と思う展示内容の様に思いました。もっとも、かまぼこと云われて何を展示したら良いのかとも思いますが・・・。でも、かまぼこの製造現場が見られるし、かまぼこ作り体験も出来るので楽しいところです。

年に２回くらい利用しています。いつも１階の露天風呂付きお部屋に泊まりますが、部屋には期待していません。ここは安い料金で源泉かけ流しを利用できることが主目的で訪れているからです。でも、もう少し手を掛けても良いのではないかなとは思いますが・・・。

ビクトリア・フォールズでの動物系のアクティビティの多くはこのスタンリー・リビングストン私営保護区(Stanley and Livingstone Private Game Reserve)内で実施されています。１９９６年に設定された保護区で４、０００ｈａの広さがあり、２５種２、０００頭の動物たちが生息しています。具体的なアクティビティは、ゲーム・ドライブ（ナイト・ゲーム・ドライブもあります）、エレファント バック サファリ、ウォーキング・ウィズ・ライオンなどです。これらのアクティビティはすべてビクトリア・フォールズで最大の旅行会社シェアウォーター(Shearwater)に全面委託されています。街中の同社事務所やホテルのツアー・デスクで申込みできます。

ブライデ・リバー・キャニオン自然保護区はここだけを観光に訪れるほどの価値はない様に思いますので、クルーガー国立公園やその近隣の観光に訪れるついでに寄れば良いのではないかと思います。自然保護区内を走る５３２号線と５３４号線は「パノラマ・ルート」と呼ばれ、高原の気持ち良いドライブ・コースとなっています。

ケープ半島南部は喜望峰自然保護区となっています。ケープポイントのわずか西方がアフリカ大陸の最南西端となる喜望峰です。そこにある木製の標識は記念写真の定番場所です。そこから車で北上したところに、人の訪れることも少なさそうにひっそりと、右手にバスコ・ダ・ガマの記念碑、左手にバルトロメウ・ディアスの記念碑が建っています。

香港とヨハネスブルグ間の往復利用をしました。帰路便がヨハネスブルグ空港を離陸後、１０分くらいして車輪が収まらないとの機長？の機内放送があり、燃料の投棄終了を待って空港に戻りました。離れた場所に駐機後、メカニックがチェックをするとの放送後は何時間もひたすら待つだけでした。しかも、１２時過ぎの便だったので昼食抜きとなってしまいました。ホテルの手配とか時間が欲しかったのかも知れませんが、狭い座席で空腹を抱えて待っている必要があったのか不満が溜まりました。今まで、フライト・キャンセルの体験がないので比較はできませんが、こんなものなのですかねぇ。　

南アフリカ航空は、この旅で初めて利用で、２往復（ヨハネスブルグ−ヴィクトリア・フォールズ間とヨハネスブルグ−ケープタウン間）、都合４回搭乗しました。機内とチェックイン・カウンターを合わせた全体的な印象としては上の下とか中の上くらいで、良い方の部類ではないかとの印象です。