旅好者さんのクチコミ(289ページ)全6,284件

クアラルンプール空港は、今回は乗継での利用でした。クアラルンプール空港は開港間もないころに１度利用したことがありましたが、当時とは随分と様子が変わっているなと思ったら、メイン・ターミナルから離れて増設されたサテライト部分だったのでした。中心部から十字にフロアーが伸びていますが、メイン・ターミナルとはエアロ・トレインと云うので接続されていました。　

昨年の乗継利用に次いでの利用です。今回はキャセイ・パシフィック航空で成田からオーストラリアのパースまでの移動での乗継です。昨年の利用時には、トランスファー・ポイントという、乗継がショート・カットできるところがあり、降機場所で案内をしてくれる人もいて、随分と便利だと思ったものです。今回も当然その様な案内があるものと思っていましたが、まったくありませんでしたので、普通通りに乗継をしました。乗継時間は同じ様なものでしたので理由が分かりません。トランスファー・ポイントはなくなったのでしょうか。　

マレーシア航空はずっと昔に利用したことがありますが、今回は本当に久々振りの利用です。特に、近年の２つの問題事故がありましたから、本当のところは利用したくなかったのですが、混雑期にやっと特典航空券のチケットが取れたので利用することになりました。区間はオーストラリアのパースからクアラルンプール経由で成田までです。あんな事故がありましたから、ガラガラに空いているのではないかと思って利用しましたが、パースからクアラルンプールまでは９０％以上の搭乗率でした。やはり自国のナショナル・フラッグですからマレーシア人は利用する、あるいは、利用せざるを得ないと云ったところなのですね。クアラルンプールから成田間は思った通り、日本人客の利用が減少しているのか７０％程度の搭乗率と云ったところでした。　

昔は良くカンタス航空を利用していましたが、今回の利用はちょっと間が開いて何年かぶりの利用でした。カンタス航空の機内サービスはフレンドリーで、リラックスした気分で搭乗できましたし、航空会社としても安全性が高いのでいつも安心して搭乗してきました。（なお、今回は正確にはカンタス・リンクの利用ですが・・・）そんな思いで搭乗しましたが、気流の荒れによる機体の揺れに対する案内も的確で、今回も安心して利用出来ました。　

キャセイ・パシフィック航空は昨年に続いての利用ですが、日本発の利用は今回が初めてです。機内食はブランチと云った感じでしたが、調理は当然成田近隣ですから、日本の味付けになっていました。また、付いていたフルーツ・ヨーグルトも普段食べているものだったので、日本の航空会社に乗っている様な気分でした。

パース空港は久しぶりの利用ですが、２０１５年５月現在、国際線、国内線ともにターミナルビルの改良工事が行われていますし、それに伴って？両ターミナル間の道路や市街からのアプローチ道路も改良工事中といったところです。
また、パース空港の国際線ターミナルビル（Ｔ１とＴ２）と国内線ターミナルビル（Ｔ３とＴ４）は、それぞれ空港の東側と西側に離れて位置していますが、無料のシャトルバスが走っています。運行は２０分間隔ですが、深夜だけは１時間間隔となっています。

ブルーム国際空港は町中にありますので、ホテルから歩いて行けるほど、アクセスがとても便利です。就航している航空会社はオーストラリアの２大航空会社であるカンタス航空（含む、カンタス・リンク航空）とバージン・オーストラリア航空のほか、カンタス航空傘下のエア・ノース航空が超ローカル便を就航させています。なお、”国際”と名が付いていますが、２０１５年５月現在、定期就航している国際線はありません。久しぶりに利用しましたが、運行される便数が多くなった様で利用者の数が随分多くなったと感じました。（季節性もあるのかも知れません）　

昔のブルームの町の中心はカナーヴォン通りを挟んだ一画でチャイナ・タウンと呼ばれていました。今、タウン・センターと呼ばれるところは、そのチャイナ・タウンを中心として、ほんの少し拡がっただけです。なお、今もチャイナ・タウンとの呼び名は残ってます。そのカナーヴォン通りの一画にある倉庫の様な建物は「Sun Pictures」です。往時には最大の娯楽であったろう映画館です。また、１本東側のダンピア・テラス通りには当時からのホテルなどがあります。　

駐車エリヤから左手にライト・ハウスを見ながら３００ｍほど進んで行くと、赤く荒々しい岩場の岬に出ます。岩場の割れたところ見ると、水色や黄色など虹の様な彩の層を見ることが出来ます。ゴンドワナ大陸からの長い長い歴史が堆積しているのかと思うと感慨深いものがあります。ここはインド洋に張り出したところなので、インド洋に沈む雄大な夕日が眺められます。特に、上空に雲があると日の入り直後に怖いくらいの豪快な景色が拡がります。（今回はど晴天で見られませんでしたが・・・）　

真珠取りの歴史の終了とともに在留する日本人の数も少なくなってしまい、お墓は荒れに荒れた状態だったそうです。１９８３年に至り、その整備のためお金を出したのが日本船舶振興会（現日本財団）の笹川良一氏です。（参議院議員の玉置和郎氏の名前も書かれています）随分前に訪れたことがありますが、その時と変わらない程に、現在も綺麗に整備されています。維持費用がずっと提供されているのでしょうかね。なお、関係があるのか、すぐ近くに「SASAKAWA CL」（笹川小路）と名付けられた一画の住宅地があります。　

１９世紀終盤にここから海底ケーブルが敷設されたことがその名前の元となったところです。そのケーブルビーチは全長２２ｋｍもありますが、ブルームでもっとも著名なホテルであるケーブルビーチクラブのある辺りの１～２ｋｍくらいの砂浜が海水浴の中心となります。その北端辺りにロックと呼ばれる岩場がありますが、そこから北の砂浜は、干潮時には（基本的に）４ＷＤ車であれば乗入れることが出来ます。なお、このロックから北のエリヤはフリー・ビーチとなっています。

マルコルム・ダグラス・ブルーム・クロコダイル・パークは、国道１号線とブルームの町を結ぶブルーム道路(Broome Rd)上で、ブルームの町から１２マイル（約２０ｋｍ）離れた、通称「１２マイル」と呼ばれる新しい開拓地の５００ｍくらい手前の、ブルームから行くと道路の右側にあります。昔はケーブルビーチの近くにある狭い敷地の超ローカルなクロコダイル・パークでしたが、広い敷地を求めてこの地に移った様です。１５時からのフィーディング・タイムの前に赤ちゃんワニ（口をゴムで止められています）を抱けますから、記念写真を撮りましょう。

入場料金は６ＡＵ＄です。随分と久しぶりに再訪しましたが、場内はだいぶ綺麗に配置し直された様に思います。とは云っても、狭い屋内にごちゃごちゃとした感じで展示されていることは変わりません。１９世紀終わりから２０世紀前半に掛けてのブルームの歴史が詰まっています。一時期はブルームを訪れる日本人が多くなったそうですが、近年はほとんど居なくなったそうで、珍しい日本人を見たと思ったのか、「日本人の歴史がたくさん展示されているよ」と、親切に話しかけてくるオーストラリア人のお客さんも居ました。興味を引いた１つに道路名標識があります。５つの言葉が書かれていて、英語、マレー語？、中国語？、日本語（カナ文字）、アラビア語？かと思いますが、当時はブルームはたいへんな国際都市だったのですね。また、日本政府発行のポンド、シリング、ペソの紙幣にも興味を惹かれます。

マトソ・ブルーム・ブリュワリーは地ビールのお店であり、レストランでもあります。ビールの醸造は１９９７年から始めたそうで、現在は隣の宿泊施設ムーンライト・ベイ・スイートの系列会社となっています。（そこのレストラン施設ともなっています）ラベルに書かれた「生」の字が印象的です。なお、建物の元は１９１０年に建てられたユニオン銀行ブルーム支店だそうです。　

「月への階段」は３月から１１月の間の大潮の、３日から５日間にのみ、ブルームの町の南部に拡がるローバック湾で見られる自然現象です。遠浅のローバック湾では、この時の干潮時には潮が遥か沖合まで（見える限りまで）引いて、海底がずっと顔を覗かせます。その状態の時に月が登ってくると、波型の海底に月光が走り、階段状に見えるのです。これは話の種にも１度は見てみたいものの１つでしょう。なお、この現象の見られるカレンダーは１年前には発表されていますから、ネットで調べることが出来ます。

ローバック湾横の高台にある宿泊施設です。有名な「月への階段」が２階の一部の部屋から、または芝生の前庭から見られる絶好の場所に位置しています。今回は２階の観察絶好の部屋だったので、ベランダからワイン片手に観察することが出来ました。また、多くの宿泊施設ではシャワーだけの部屋が多い中で、今回の宿泊した部屋は、シャワー・ブースとは別にジャグジー付きのバスタブもあったので、一層リラックスできて良かったです。また、隣のレストラン「マトソ・ブルーム・ブリュワリー(Matso's Broome Brewery)＝同じ経営」がこの宿泊施設のレストランともなっているので、ルームサービスもしてくれて便利です。　

ベストウェスタン系のシーブリーズ・リゾートは、エクスマウスの町からおよそ５ｋｍ北に進んだノース・ウェスト・ケープ(North West Cape)と云う地区にあります。工場の隣みたいな場所であまり良い立地とはいえません。今回宿泊した部屋は変わった作りで、廊下からの１つ目のドア（カード・キー）を入ると、共用のリビングの様なソファーの置かれた広いスペースがあります。その周囲に第２のドア（カード・キー）が４か所あって、それぞれが一般的なモーテルの部屋となっていました。１０人くらいのグループだと便利な造りなのかも知れません。　

このホテルは、以前はラマダ系だったそうですが、建設後どのくらい経っているのか、全体として古いホテルだと感じます。スイート・タイプにはバス・タブがあるそうですが、普通のツイン・ルームにはありませんでした。それはまぁ諦めるとしても、部屋の清掃がキチンとできていない（特に掃除機がざっとしか掛けられていない）のにはガッカリです。これでは、手配した旅行会社は５つ星だと言い張っていましたが、４つ星の下と云ったところでしょう。

紅茶の土産をちょっと見てみたいと、ガイドさん任せで、行ってみました。すでに日本人ツアー客が案内されていました。日本人をガイドする人たちの間では情報交換が行われている様です。店内には日本人の芸能人が訪れた時の写真（しかも結構古い）が麗々しく飾られていて、私にとってはもっとも行きたくないお店でした。

ホテル・ザ・ロイヤル・プラザのインド料理レストランの「Ｌｕｔｙｅｎ’ｓ」は、天上一面にルネッサンス調の絵の描かれたロビーを通り抜け、その奥のエレベータ・ホールの前にあります。入口にスタッフが居て、席に案内してくれますが、黙っているとロクな席にはなりませんので文句を言いましょう。やはり窓際、壁際の席の方が落ち着きますから・・・。ブッフェ・スタイルを利用しましたが、味はまぁ、まぁといったところの様に感じました。もう少し種類が多いと楽しめたのではと思います。