旅好者さんのクチコミ(288ページ)全6,284件

有名なブルームのキャメル・ライドですが、現在は「Broome Camel Safaris」、「Red Sun Camels」、「Sundowner Camel Tours」の３社が行っています。どこも早朝、夕景、そして夕景のちょっと前の３回行われています。料金は時間の１番長い夕景ツアーが１番高く、夕景のちょっと前のツアーが時間が短く１番安いです。どこの会社も大体同じ料金で、５～１０ＡＵ＄くらいの差ですが、１番高めの「Broome Camel Safaris」では女性のみ真珠製品のお土産付きとなっていますので、１番人気がある様です。

駐車エリヤから左手にライト・ハウスを見ながら３００ｍほど進んで行くと、赤く荒々しい岩場の岬に出ます。岩場の割れたところ見ると、水色や黄色など虹の様な彩の層を見ることが出来ます。ゴンドワナ大陸からの長い長い歴史が堆積しているのかと思うと感慨深いものがあります。ここはインド洋に張り出したところなので、インド洋に沈む雄大な夕日が眺められます。特に、上空に雲があると日の入り直後に怖いくらいの豪快な景色が拡がります。

ダンピア半島の北西端となる岬です。ブルームからは赤土の未舗装を約２００ｋｍ走る（途中、ビーグル・ベイに寄りながら約３時間から３時間３０分ほど）と到着します。なお、道路は４ＷＤ車のみのオープンとなっています。（自分の車ではちょっと走りたくない感じの道路状態です）半島部での給油ですが、途中のビーグル・ベイと先端東部のワン・アーム・ポイント（ともにアボリジニ・コミュニティー）で可能ですが、料金は３～４割くらい割増となります。なお、ダンピア半島全体はアボリジニの土地です。
また、自分で運転しなくとも、大型４ＷＤ車でシグネットベイ・パールファームも一緒に廻る１日ツアーや他の観光地とともに遊覧飛行機で訪れるツアーもあります。（ケープ・レベクには遊覧飛行機専用の滑走路（名前はケープ・レベク空港）があります）

ブルームから北上するビーグル・ベイ＝ブルーム道路からマナリ道路へと進みます。程なくあるウィーリー・クリーク・パール・ファームへの道路を通り過ぎるとほぼアウトドア派専門の土地と変わります。
主なところとしてはバーレッド・クルーク(Barred Creek)、クオンドン(Quondong)、ジェームス・プライス・ポイント(James Price Point)と続きます。ブルームからジェームス・プライス・ポイントまで約５０ｋｍです。それぞれの場所の広範な一画を占有してキャンプをしています。中には、太陽光発電のパネルを持ち込んでいる家族もあります。また、クリークを散策できる様にボートを持ち込んでいる人たちも居ます。
　

１９８９年にブルームにやって来た事業家バンフィールド一家(Banfield family)がウィーリー・クリーク（ブルームから３８ｋｍ）で真珠養殖を始めて２３年経つそうです。現地では２時間ほどの解説ツアーがあります。また、ここはツアーの実施に熱心？の様で、ブルームのタウンセンター地区でも「パール・ラガー(Pearl Luggers)」と云う施設で、真珠取りの華やかだった時代の船や当時の様子を解説する１時間ほどのツアーもやっています。なお、この地域ではもう１つ有名なパール・ファームがあります。ブラウン一家(Brown family)が始めた、ダンピア半島の先端近くにあるシグネット・ベイ・パール・ファーム(Cygnet Bay Pearl Farm)で、こちらは６０年の歴史があるそうです。ブルームのタウンセンターには両方ともお店を出しています。

宿泊したムーンライト・ベイ・スイートの案内に「Golf Free」と書かれていました。クラブの賛助企業となっているので、宿泊者はグリーンフィーが要らないとのことです。毎週曜日毎に定期開催の大会（男性、女性、混合など）がいくつかある様ですが、それ以外はプレーをする人が少ないので、この様なサービスが出来た様です。ホテルのレセプションで紹介カードを貰い、クラブハウスで予約をしました。事務所には１人しかいませんでしたが、レッスンプロと兼務とのことでした。クラブのレンタルもあり、２人乗りカートの利用も可能です。（もちろん、キャディーさんはいません）　

１２マイル・バードパークは、国道１号線とブルームの町を結ぶブルーム道路(Broome Rd)上で、ブルームの町から１２マイル（約２０ｋｍ）離れた、通称「１２マイル」と呼ばれる新しい開拓地の１画にあります。マンゴー・プレイスとは路地が１本隣と云った位置付けですが、そのマンゴー・プレイスとはお互いに協力し合っている様ですから、場所が分からなければ聞くと良いでしょう。

　

マルコルム・ダグラス・ブルーム・クロコダイル・パークは、国道１号線とブルームの町を結ぶブルーム道路(Broome Rd)上で、ブルームの町から１２マイル（約２０ｋｍ）離れた、通称「１２マイル」と呼ばれる新しい開拓地の５００ｍくらい手前の、ブルームから行くと道路の右側にあります。昔はケーブルビーチの近くにある狭い敷地の超ローカルなクロコダイル・パークでしたが、広い敷地を求めてこの地に移った様です。１５時からのフィーディング・タイムの前に赤ちゃんワニ（口をゴムで止められています）を抱けますから、記念写真を撮りましょう。

マンゴー・プレイスは、国道１号線とブルームの町を結ぶブルーム道路(Broome Rd)上で、ブルームの町から１２マイル（約２０ｋｍ）離れた、通称「１２マイル」と呼ばれる新しい開拓地の１画にあります。お店は林の中の小屋と云った風情で、おこぼれを期待した野鳥たちもたくさんやってきます。なお、近隣の１２マイル・バードパークとはお互いに協力し合っている様ですから、場所が分からなければ聞くと良いでしょう。

ブルームのビーチと云うとインド洋側にあるケーブルビーチが１番有名ですが、ローバック湾側にあるタウン・ビーチは小さいですが、綺麗なターコイズ・ブルーの美しいビーチです。今回訪れてみると、地元の人と思われる人々が何人もカイト・サーフィンを楽しんでいました。なお、このビーチも月への階段の鑑賞場所となっています。ケーブル・ビーチなどに宿泊している人はホテルの車などでここまで運んでもらうことになります。

カリジニ国立公園は西オーストラリア州で２番目に大きな国立公園です。（最大はカーラミリー国立公園(Karlamilyi National Park)です）そして、カリジニ国立公園は西オーストラリアでもっともダイナミックな国立公園だと云われています。それを本格的と堪能するには、普段トレッキングに慣れていない者としては、ガイド付きの１日コースなどのツアーを利用するのが良いと思います。キャンプ以外での公園内での宿泊はカリジニ・エコ・レトリート(Karijini Eco Retreat)と云う常設テント式の宿泊施設があります。なお、雨季には公園は閉鎖されます。余談ですが、カリジニ国立公園の近くには鉄鉱石の鉱山がたくさんあります。道路際などで暗い赤銅色の石ころを見付けたら持ってみてください。驚くほど重たい鉄鉱石に出会えるかも知れません。

ケープ・レンジ国立公園は、オーストラリアの北西部に角の様に突き出たノース・ウェスト岬(North West Cape)に西側半分を占めています。海岸部は世界遺産にも指定されているニンガルー・マリーン公園(Ningaloo Marine Park)にも含まれる風光明媚なところで、西オーストラリアでも有数の国立公園です。オーストラリアの人たちはキャンプをしたり、ボートを降ろして綺麗な海岸部を探訪したりしています。

パスパレー・ショッピング・センターはタウン・センター内にありますので、駐車エリヤが少ないのがちょっと不便です。こちらの中心となる食品系のスーパーマーケットは「コールズ(Coles)」です。ブルームでは古い方のショッピング・モールなので、全体としてはごちゃごちゃとした印象が残ります。

ブールバード・ショッピング・センターはタウン・センターからは１．５ｋｍくらい西に離れた、空港の敷地に隣接した立地です。食品を主とするスーパーマーケット「ウールワース(Woolworths)」と衣料を主とするスーパーマーケット「ターゲット(Target)」を核として、ショッピング・モールを形成しています。タウン・センターから離れている分、駐車場が広く取られています。　

ヨープレイは、ケーブルビーチ近くのサンクチュアリー通り沿いにある、フローズン・ヨーグルトのお店です。店で食べることも出来ますが、テイク・アウェイも出来ます。但し、かなり柔らかめなのでテイク・アウェイは冷蔵の入れ物がないと無理かも知れません。なお、カップサイズは大と小があります。　

ベイサイド・ホリデー・アパートメントは、ローバック湾を望む場所にあるムーンライト・ベイ・スイーツと同じ経営になる宿泊施設です。間に同じ系列のレストラン／マッツォ・ブルーム・ブリュワリーを挟んで、約５０ｍくらい離れています。ムーンライトが４つ星、こちらが３つ星とのことで、料金的にはかなりリーズナブルとなります。また、ムーンライト内のジムなども使用できるとのことです。なお、レセプションはムーンライトのレセプションが兼務しています。　

カリジニ国立公園内で常設されている（但し、乾季のみ）唯一の宿泊施設です。建物？はテント式です。他の国でも同じようなテント式宿泊施設を使ったことがありますので、それと比べての問題点がいくつかありました。最大のものはシャワー＆トイレなどの水場エリヤが囲いがあっても天井部分がないことです。運の悪いことに、シャワー中に雨が降ってきてしまい寒くて慌てて飛び出てしまいました。他には、周りにアリ塚もある様な土地柄なので、テント内の床も蟻が自由に歩き回っています。また、テント内にはエアコンがありません。まぁ、水場に天井のないこと以外は我慢の範疇です。なお、自然の中ですから、敷地内の移動には懐中電灯が必須です。なお、こういうところは苦手と云う人は７０ｋｍほど離れた、至近の町トム・プライス(Tom Price)で宿を取ることになります。　

ゴールデン・ラウンジ・サテライトを利用しました。床面積約４、０００?あり、世界でも最大級のラウンジだと紹介されていましたが、確かに広さはあります。その広さは良いのですが、いくつか問題を感じましたので１つ、２つ書いておきます。１つは、「出発３０分前までには搭乗口へ」と案内されているのですが、ラウンジ内の出発案内の掲示ディスプレイは小さな１台しかなく、しかも３０分後くらいまで、良くても４５分後くらいの出発便しか表示されません。空港そのもの共通機能のレベルが低いのだろうとも思います。２つ目は、そんな広いラウンジなのにトイレが少ないことです。両サイドの分かりにくいところに１つずつありますが、尚且つ、狭いのです。これはお国柄が出ていると思います。３つ目はアルコール類がないことです。機内ではサービスされるのですから、ここはもう国外の扱いで良いと思うのですが・・・。これもお国の事情ですか。　

香港空港は乗継での利用でした。キャセイ・パシフィック航空のラウンジがいくつかありますが、今回は「ザ・ブリッジ」を利用してみました。前に、「ザ・ピア」を利用した時も見つからなくて探し回りましたが、今回もまた探してしまいました。かなり大きな施設なのにすぐ見つからなかったのは、どうも香港空港と私とはフィーリングが合わない様です。なお、場所はＹ字型のターミナル・ビルの枝分かれのところです。出国でこのターミナルに入ってくれば、正面となるのでしょう。　

成田空港のキャセイ・パシフィック・ラウンジを初めて使いました。出国手続きを終わった直後のエリヤにエレベータがあるのは知っていましたが、これがラウンジへのエレベータとは知りませんでした。ラウンジは小振りでしたが、日本国内のラウンジなので、受付、ラウンジ内ともに安心感がありました。余談ですが、このエレベータに乗ろうとしたら、前が見えないほどにゴミ袋を積んだ荷物カートが降りてきました。業務用のエレベータの設置を忘れてしまったのですかね？