旅好者さんのクチコミ(283ページ)全6,284件

この黒島保存地区は、配布されている資料には東西約６８０ｍ、南北約１、３００ｍで、面積は約２０．５ヘクタールとなっていますが、実際に訪れてみると東西１００ｍ、南北５００ｍくらいが散策範囲の様に思います。また、入場できるのは旧角海家と天領北前船資料館のみですから、時間の限られた観光では訪れるほどのところかどうか悩むところでしょう。　

総持寺と聞くと、横浜の鶴見にある総持寺を思い起こします。近年では石原裕次郎のお墓があることでも有名ですからね。そもそも、曹洞宗の本山はここ能登の地に、約７００年前に創建されましたが、明治３１年の大火により焼失してしまったことから、布教活動なども考慮して、鶴見に新設されたそうで、ということでｍここは元の場所とのことで祖院です。往時の建物としては、大きな建物では経蔵だけが燃えなかったとのことです。なお、曹洞宗は大本山が２つあるそうで、福井県にある有名な永平寺がそのもう１つだそうです。

通称トトロ岩は、泣き砂の琴が浜からも遠望されます。国道２４９号線を北上していくと門前町大泊の集落のちょっと手前のところにあります。なお、道路の反対側に道路改良前の旧道部分が広い駐車場になっていますから、道路上に駐車する必要はありません。訪れる前に見た写真には両目が付いていましたが、訪れた時には片目がなくなっていました。　

鳴き砂の浜として有名な琴が浜ですが、訪れた時は雨が降っていたので体験はできませんでした。情報としては、ここ琴が浜での音は条件が良くてもその音は小さいそうで、もう少し北の千代浜（せんだいはま）の方が大きな音がするそうです。なお、千代浜も道路に大きななき砂の案内が出ています。

寿永４年（西暦１１８５年）に、厳しい追手から逃れる義経と弁慶ら主従が奥州へ下る途中、折からの荒波を避けるため、４８隻もの船を隠したと伝えられている断崖に挟まれた狭い入り江です。ここは崖上近くに柵が設けれられていますから、覗き込むとぞっとします。なお、駐車場は約３００ｍくらい離れたヤセの断崖のところしかありませんが、近くに車のすれ違い場所があるので、車が少なければ利用も可能かとおもいます。

ヤセの断崖は、能登金剛の代表的な景観の１つです。しかし、遊歩道の先にある展望所は崖の先端からはだいぶ下がったところにあるので断崖そのものは感じられません。険しい断崖とのイメージとはちょっと違います。これは２００７年の地震以降に、安全な場所に展望所を新設したからだと思います。柵を越えたずっと先の断崖の上で弁当を食べている外国人の観光客に注意するかどうか悩んだのでした。

関野鼻は、地図には関野鼻自然公園と表示されていますが、私有地だそうです。今年の９月に訪れた時は、県道４９号線上の入口となる場所には大きく５００円と表示された、自動化された駐車場ゲートは錆び付いた状態でした。もちろん人影もありませんでした。２００７年の地震被害の修復が出来ていないのでしょう。

世界一長いベンチのある増穂浦海岸は、２００１年に環境庁が発表した「日本の水浴場８８選」に選定され、水質や自然環境などが優れているのだそうです。９月に訪れましたので、海水浴などを楽しむ人は居ませんが、緩やかにカーブを描いた砂浜が続いています。但し、期待するほどには砂浜の奥行きはありません。

世界一長いベンチの中ほどに石碑があります。「岸壁の母の碑」です。昭和２９年に、作詞：藤田まさと、作曲：平川浪竜、歌唱：菊池章子でテイチクレコードから発売され、当時大ヒットとなった（昭和４７年に二葉百合子がカバーし、再ヒット）、この歌のモデルとなった端野いせさんがここ富来町（現志賀町）の出身とのことで、ここに記念碑が平成３年に建立されたとのことです。この地から敦賀の港は比較的近い・・・と思ったのですが、端野いせさんは結婚して函館に住み、この歌詞のころは東京の大森に住んでいたそうですから、敦賀は遠かったでしょうね。

能登半島の西海岸にはｘｘサンセットと謳った場所がいくつもありますが、ここ増穂浦海岸もその１つで「サンセットヒルイン増穂」と呼ばれる夕日の名所です。そして、多くの人に美しい夕日を眺めて欲しいとの地元住民の思いから、１９８７年に延べ８３０人のボランティアの手で組みたてられたのが、４６０．９ｍもの長さのある世界一長いベンチです。なお、一度に座った人数は１、３４６人との記録があると案内板に書かれていました。訪れたのは昼間でしたが、再訪時にはベンチの中央に座ってサンセットを見てみたいものです。

機具岩と呼ばれる、２つ並んだ岩は夫婦岩だそうで、太い注連縄で結ばれていて、伊勢の二見岩によく似ていることから能登二見とも呼ばれているそうです。この地には古来、不思議な言い伝えがたくさんあり、この機具岩にも神様の置き土産との言い伝えがあるそうです。

能登金剛遊覧船から見ると、今は寂れた感じの福浦港ですが、開港から１、３００年の歴史がある（古くは中国との交流港としての歴史もあるそうです）そうで、江戸後期から明治にかけては、北前船の風待ちの港として、たいそう栄えていたそうです。江戸後期には高台でかがり火を焚いて出入りする船の安全を守っていたそうですが、明治に入ると菜種油で灯すランプを利用した、日本最古となる西洋式の灯台がいち早く設けられたのだそうです。なお、遊覧船からは随分と小さく見えますが、高さは約５ｍあり、内部は３層構造だそうです。

鷹の巣岩は、巌門洞門の数１００ｍ南に立ち上がった岩峰です。高さは２７ｍあり、胴回りは約１５０ｍとのことです。能登金剛を代表する名勝の１つです。岩の上部にある窪みのところに、その昔、鷹が巣を作っていたところから名付けたそうです。今はカモメなどの休憩地になっている様で、白い糞がたくさん付いています。　

日本で千畳敷と名の付いているところはほとんどが海岸線よりかなり高ところだと思いますが、巌門近くにある千畳敷岩は海抜０ｍ以下のところです。県道３６号線沿いにある能登金剛センターから海岸まで降りたところにある、巌門などを廻る遊歩道の一画にあります。干潮時には磯遊びができるとのことですが、訪れた時は干潮時ではなかったので、水没してさざ波が立っていました。

能登半島志賀町の海岸線の景勝地です。北は関野鼻、南は福浦港までで約３０ｋｍに及んでいます。そのほかの主な観光場所としては、ヤセの断崖、義経舟隠し、機具岩、巌門などがあります。県道３６号線と４９号線（途中では国道２４９号線も通ります）が観光アプローチ道です。どちらも狭い道ですから、車の運転は慎重に・・・。

景勝地である能登金剛の観光の中心となるのが名勝・巌門です。海からの観光には能登金剛遊覧船があり、県道３６号線から、南にある能登金剛センターと北にある旅の駅巌門から海辺まで下るとそれぞれ乗船場があります。どちらから乗っても遊覧するコースは変わりません。なお、旅の駅巌門は能登金剛遊覧船の経営で広い駐車場があります。

９月に訪れましたから、千里浜なぎさドライブウェイ上の海岸線はもちろん、ドライブウェイから南北に外れる今浜海水浴専用エリヤや千里浜海水浴専用エリヤにも海水浴の人影はありませんでした。季節が変わって、海岸の楽しみ方が変わった様で、投げ釣りをしている人がたくさん見掛けられました。また、昔は潮干狩りも出来たそうですが、現在はだれもやっていませんでした。ドライブウェイ上にある食堂街？で食べて良き昔を偲ぶだけでしょうか。

のと里山海道を今浜ＩＣで降りて、全長８ｋｍの千里浜なぎさドライブウェイを走ってみました。今回、ほぼ半世紀ぶりくらいの久々に訪れましたが、半分くらいになっちゃったのかなと思うくらい、随分と砂浜の幅が小さくなっていました。潮の干満の関係も多少はあるとは思いますが・・・。そのうち、浜辺そのものもなくなってしまうのでしょうか。

お部屋は旅館と云うよりも民宿のイメージです。まぁ、能登半島の先端と云う土地柄ですからこんなものだと思います。旅行サイトから「狼煙漁港で水揚げ！旬の魚貝類を豪快に味わうプラン」を申し込みましたが、期待からは大外れでした。何を豪快に食べれば良かったのでしょうか？特に冷え切った焼き物（魚、サザエ）は箸が折れてしまうのではないかとおもうくらい硬かったです。　

部屋は別館コテージを利用しました。このコテージは５棟あり、どういうわけかそれぞれ野菜の英語名が付けられていました。泊まった部屋はパンプキンでしたが、隣はピーマンでした。普通では使いにくい名だと思いますがね・・・。なお、コテージは２階にシングルベッドは４つ並んでいました。利用人数が２名でしたので、せめて、セミダブルであれば利用する気になったと思いますが、結局、１階の和室でやすみました。