beanbagさんのクチコミ(28ページ)全602件

良いところといえば１日乗車券を持っていれば、あちこちの入場料が安くなることくらいでしょうか。
観光循環バスとしては常識外の70分間隔の運行、１日観光では２ヶ所、多くて３ヶ所回るのが精一杯です。料金的には３回乗れば元が取れますが、それが精々。
本数が少ないので乗客が集中し、すし詰め状態。悪くすると積み残しも出るそうです。逆回りをやめて、最低でも30分間隔にすべきです。
バスの中のレイアウトがまた最悪。普通の小型バスですが、座席間隔が狭く、荷物を持っての着離席に苦労します。ガタイのでかい外人観光客を想定していないのでしょうか。
秋田市も仙台市も20分間隔で一方向の運行ですが、はるかに使い勝手が良いです。
信じられないくらい利用者の利便を考えていません。新潟市の再考を求めます。

宮沢賢治を訪ねてイーハトーブに行った時、どこで昼食するか正直困っていました。そんな時、たまたま花巻市博物館の受付で教えてもらったのが、この店です。
博物館から約500m、徒歩6分、記念館口バス停からだと350m、4分です。国道456号線沿いの山かげにポツンと建っています。駐車場があるので地元ビジネスマンも訪れています。地方の工場見学に行った時など、昼食に近くのちょっと気の利いた店に案内されることがありますが、そんな感じのお店です。客層は高く、常連客も来ていました。
駐車場の入り口に「暮坪そば」の旗がはためいていたので、なんだろうと思いましたが、メニューを見てすぐわかりました。近隣の遠野市上郷町暮坪地区で栽培された珍しい長恨系の白かぶです。独特の辛味があり、辛味そばにして食べるようです。
もちろん「暮坪そば」を注文。別皿の天ぷらの量により松、竹、梅（天ぷらなし）があり、私は竹、妻は梅を選びました。二人で1,950円でした。
そば粉は地元花巻産、その他の食材にもこだわっています。ちょうど新蕎麦の時期で香り高く、美味しくいただきました。暮坪かぶはもちろん初めてですが、優しい辛味でした。天ぷらもカラッと揚がって美味。初めての店なので半信半疑でしたが、レベルの高い、良い蕎麦屋だと認識させられました。
食後、店主が本物の暮坪かぶを持って来て見せてくれました。一見大根のように見えますが、カブだそうです。生産量が少ないので高価で、大根の何倍もの値段だそうです。
夫婦二人で切り回しているようで、アットホームな雰囲気です。バスの時間までのんびりと過ごさせていただきました。
イーハトーブに来たらぜひ訪れたいお店です。

仙台に来たら寿司、と聞いていたので夕食はここと決めていました。塩釜の本店まで行かなくても駅ビルで食べられるのが旅行者にはありがたいです。
電車の時間があるので4時前に入店しました。当然、まだガラガラ。カウンターに一人座って店主と差し向かいです。
「すし哲物語」をオーダー。とりあえず生ビール（小）とお通しで出来上がるのを待ちます。
程なく寿司が登場、「一の蔵」に切り替えていただきます。味覚には自信がありませんが、ネタはどれも新鮮で高級な食材を選んで使っているのがわかります。そして、その食材を美味しく食べさせる技もしっかりしていると感じます。11貫の寿司と卵焼きをあっという間に平らげ、山牛蒡の細巻きを追加しました。
店主は本店のご子息です。握りの技はもちろん、ゆったりとした物腰、外連味のない穏やかな語り口、都内一流店の寿司職人と比べても遜色ありません。若くしてオーラが漂っていると感心しました。
吸い物とデザートのラ・フランスのシャーベットがついて6,150円。決して安くはありませんが、このレベルだと都内では数万円取られてもおかしくありません。
旅の思い出に一度立ち寄られてはいかがでしょうか？

稲庭うどんは、もはやポピュラーで都内に専門店がいくつもあるし、冷凍うどんならスーパーでも売っています。
しかし、本場のうどんは別物でした。「佐藤養助の歴史は万延元年(1860年)、宗家稲庭吉左エ門より二代目佐藤養助によって稲庭饂飩の製法を伝授されたときに始まる」。以来、一子相伝で技と心を引き継いできたそうです。
メニュー選択をホールスタッフに尋ねると、醤油つゆのせいろが本来の食べ方だそうです。ただ、当店ではそれにゴマだれを追加した二味せいろがオススメと。躊躇なくそれをオーダーしました。
待つことしばし、出てきたうどんは光沢があり、いかにも美味しそう。綺麗にひねって盛られたうどんが二かたまりあったので、それぞれ醤油つゆとゴマだれに分けていただきました。優しく滑らかなゴマだれの方が美味しく感じました。
秋田駅から近いので、観光客が気軽に本場のうどんがいただけるのはありがたいです。観光循環バスの乗り場「買物市場」が目の前にあるのも便利です。ただ、混み合っているので、お店に入るには少し待たされるかもしれません。
ツルツル、シコシコの食感が他所で食べる稲庭うどんとは段違いです。秋田観光の忘れられない記憶として、いつまでも思い出すでしょう。

盛岡は初めてなので、少し迷いました。駅ビルにある本館のフロントで教えてもらいました。駅から少し離れていますが、周辺に飲食店もあり、市内観光は徒歩圏、立地は悪くありません。
フロントの対応、スタッフのホスピタリティは、よく訓練されています。スムーズに手続きできました。
部屋は特に豪華さはありませんが、綺麗にメンテされ、広さや設備に不満はありません。日本はホテルの水準にバラツキが少なく、どこも一定水準をクリアしていると思います。
食事は外で食べました。旅の途中で１泊しただけなので、それほど強い印象はありませんが、また盛岡に来るとしてもここを選ぶと思います。

娘から父の日プレゼントにもらった温泉クーポンを利用して行きました。
日本海の海岸に建つ大規模温泉旅館です。閑散期とは思えないくらい団体客や個人客が滞在していました。イヨボヤ会館までの送迎をお願いしましたが、快く応じてくれました。
部屋は広く、多少古さも感じますが、きれいに掃除されており快適に過ごせます。洗面室、トイレも清潔でアメニティも十分備えられています。
風呂は、１階大浴場と３階天風の湯の二つが利用できます。１階大浴場は熱め、ぬるめの２つを選択できますが、どちらもちょうど良い熱さでした。
どちらにも露天風呂があります。当日は、日本海から強い寒風が吹き込んでいましたが、湯に浸かっていれば寒さを感じません。むしろ湯当たりすることがなく、快適でした。
食事は朝夕食とも１階のレストランです。
夕食は優しい味付けでどれも美味しくいただけます。もちろんお酒は最高です。
朝食はカフェテリア方式です。品数が豊富、どれもご飯によく合うおかずばかりで、思わず食べ過ぎてしまいます。
従業員の接客もスマートで心地よく過ごせます。久々の温泉旅館でしたが、心ゆくまでゆったり楽しむことができました。

宇都宮在住の娘の婿殿に連れて行ってもらいました。店主はパレスホテルで修行し、宇都宮東武ホテルの料理長だった人だそうです。幸福と書いて「しあわせ」と読みます。
４人掛けの座敷机が３台、テーブル席が１０名くらいの小さな店ですが、店主が一人で調理するのでこのくらいが限界です。知る人ぞ知る人気店。勤労感謝の日の夕食に訪れましたが、寒空の下で３０分くらい並びました。駐車場はあります。
メニューは多彩です。周りを見ると麻婆豆腐や鶏の唐揚げ、餃子を注文している人が多く、ちょっとした居酒屋状態ですが、この店の真髄は本格中華です。
大人３人と幼児１人でエビチリ、フカヒレスープ、麻婆豆腐、海鮮五目炒め、五目焼きそば、餃子など注文しました。どれも美味しかったです。油っこくなく、塩辛すぎもしない優しい味、食後ものどが渇くことはありません。これに生中４杯飲んで一人2,000円もしません。横浜では信じられない安さです。
婿殿によるとチャーハンがまた格別に美味しいそうです。
宇都宮に行ったら必ず立ち寄りたいお店です。

妻の還暦祝いに３家族８名で１泊しました。ゴルフ場付き会員制リゾートホテルです。私たちはメンバーではありませんが、知人の紹介で宿泊できました。
豪華な内外装はバブル期のものかと思われますが、リノベーションされていて古さを感じさせません。
部屋は十分な広さのツインベッド、浴室・トイレも独立していて掃除も行き届いています。
夕食は日本料理 花木鳥の個室です。３歳と１歳の幼児連れですが、気兼ねなくゆっくりと食事できます。サービスも申し分ありません。5時半から食事を開始、最後は男３人が残って9時まで飲んでいましたが急かされることはありませんでした。
娘は一人でスパを利用、日頃の育児のストレスを発散していたようです。
露天風呂付きの温泉大浴場はゴルフ場と共用ですが、夜は空いていてのんびりできます。朝も6時から利用できます。
朝食もゴルフ場と共用のオールデイレストラン オーガスタです。和洋食のバフェは種類も多く、幼児からお年寄りまであるゆる年齢層が満足できます。十分な広さがあるので、ここも待たされたり、急かされたりすることなくゆっくりと食事できました。
スタッフのホスピタリティもしっかりしているので、我々のようなアニバーサリーのお祝い事にもうってつけの施設だと思います。

ハーミッツレストルートの無料シャトル８つ目（＝終着の１つ手前）のバス停です。
渓谷のはるか底部にハーミット・キャンプの遺構があるそうです。歴史的には、1912年にサンタフェ鉄道がハーミット・キャンプを建設し、フレッド・ハーベイ・カンパニーがツアーを実施していました。当時、ラルフ・キャメロンのブライトエンジェルトレイルが通行料を徴取していたので、それを回避するために作られたようです。箱根の西武・小田急戦争みたいですね。
エル・トバー・ホテルの宿泊客は18.25ドル（現在の価値で350ドル）を支払って、ガイド付きツアーに参加し、ハーミット・キャンプに１泊しました。トレイルは7.5マイル（12km）あり、ツアーは11時出発、途中で弁当を食べて午後にはキャンプに到着したそうです。キャンプは松の板の床と壁、屋根はキャンバス製のキャビンが11あり、食堂と電話、シャワー、トイレを完備していました。しかし、1930年代の大恐慌で閉鎖に追い込まれました。
ともあれ、コロラド川に最も近いビューポイントなので真下に川が流れ、180度のパノラマが広がります。グランドキャニオン観光の歴史に思いを馳せながら、ゆったりと眼前のパノラマを楽しむことができます。

ハーミッツレストルートの無料シャトルで５つ目のバス停です。往復とも停車するので、それだけ人気が高いと思います。
実際、アリゲーターという尾根の左側にコロラド川が流れ、幾つもの断崖が折り重なるように見える絶景が楽しめます。３つ回ったウエストリムの中では一番美しい眺めだと思います。とりわけ夕刻は光と陰のコントラストが際立って、見応えがあります。サンセットを見るにも向いているとのことです。
注意深く観察すると、上空を舞うコンドルの姿を確認できるかもしれません。
ウエストリムでは外せないビューポイントです。

夕刻にウエストリム（ハーミッツレストルート）をシャトルバスで回りました。全部で９つのバス停（＝ビューポイント）がありますが、時間がないのでホピポイント、モハーベポイント、ピマポイントの3つに絞り、この順番で回りました。日が傾くにつれ、刻々と変わる渓谷の表情を楽しむことができます。
急峻なイーストリムとは一味違う、対岸のノースリムまで見渡せる壮大な渓谷の姿を味わうことができます。クフ王のピラミッドと呼ばれる岩山の下を流れるコロラド川も見えます。
時間と体力が許せばトレイルを歩くのも良いと思います。実際、多くの観光客が歩いています。しかし、私たちはシニアなのでシャトルバスでの移動を選択しました。バスは15分間隔でやってくるので、短時間で効率的に見学することができます。
オススメです。

赤松林のデザートビュードライブを西に走ると右側に標識があり、そのすぐ先に分岐点があります。そこから0.6マイル、車で1分です。駐車場は約40台ぶん、大きなキャンピングカーも大丈夫ですがバスは難しそう。
1898年に元鉱夫のピート・ベリーがこの地にグランドビューホテルを開いたのが、グランドキャニオン観光の始まりです。それ以来、1901年にサンタフェ鉄道がグランドキャニオンビレッジに鉄道を伸ばすまで、ここがグランドキャニオンで最も人気の高い目的地だったようです。
サウスリムで最も高台にあるそうで、ここも雄大な景色が望めますが、リパンポイントに比べるとやや表情が乏しい感じです。先を急ぐならパスしても良いかもしれません。
展望台は突き出た断崖の先端にあるので270度の展望が望めます。なので、朝日、夕日見物に向いているそうです。シャトルバスのアクセスはないので、レンタカーで行くほかありません。

デザートビュードライブのイーストリムを西に進むと右側に分岐点があります。標識はなかったように思うので、デザートビュー・ビジターセンターで地図を入手するか、グーグルマップをダウンロードしてスマートホンのGPSで確認しながら走らないと通り過ぎてしまうかもしれません。分岐点からは0.5マイル、1分です。
グランドキャニオンの東端から西方向に縦位置で見ることになるので、遠くまで雄大で美しい姿が望めます。順光になる午後の眺めが美しく、夕陽見物にも向いていると思います。グランドキャニオンで一番美しいビューポイントと言われるのは納得です。
駐車場は25台程度と狭く、バスが停められないので団体客はいません。その分、ゆったりと落ち着いて景色を眺めることができます。
グランドキャニオンに来たらぜひ訪れたいビューポイントです。

モニュメントバレーからグランドキャニオンへのドライブの途中、給油とトイレ休憩に立ち寄りました。US-89と64号線（デザートビュードライブ）分岐点近くにあります。
モーテル、レストラン、ギフトショップ、ギャラリーなどがある大きなトレーディングポストで、グランドキャニオンを訪れる観光客は、必ずと言って良いほど立ち寄る場所です。アメリカでは珍しく、かなり遠方から案内看板がいくつもあり、集客に熱心なトレーディングポストです。
ギフトショップはナバホ工芸品の宝庫です。ドリームキャッチャーから弓矢、太鼓など、これだけ見て回ってもかなりの時間が潰せるほどです。品揃えが豊富なので土産物を買うならここが良いと思いますが、価格はやや高めではないでしょうか。
ギャラリーではさらに高級なタペストリーや刺繍も売っています。興味のある方は覗かれては。
隣にシェルのセルフスタンドがありますので、ここでフィル・アップ（満タン）を忘れないようにしましょう。

64号線（デザートビュードライブ）から来ると、初っ端のビューポイントです。
広い駐車場があり、多くの観光客が押し寄せています。ウォッチタワー周辺は特に混み合っています。訪問時は最上階へ上る階段が閉鎖されており、途中のテラスまでしか行けませんでしたが、階段が狭くて片側通行状態、上り下りするのも一苦労です。
テラスからの展望は最高です。初めて見るグランドキャニオンの絶景に圧倒されます。
さすがアメリカの国立公園人気No.1、日中韓の団体客はもちろん、多彩な国籍の観光客です。
グランドキャニオンを訪れるなら、外せないビューポイントです。

グランドサークルで一番感動した絶景です。バレードライブをレンタカーで夕刻回りましたが、この時間帯が最も素晴らしい眺めだと思います。
ナバホネイションですので、ビジターセンターやビューホテルのある公園内に入るには車１台、同乗者４名以下で２０ドルを現金で支払う必要があります。それに見合う価値があります。
まず、ビジターセンターで11あるビューポイントの地図を入手します。
バレードライブの通行時間は、夏（５月～８月）は午前６時～午後８時、冬（１０月～４月）は午前８時～午後５時となっており、閉門はその30分前となっています。しかし、閉門と言っても右側の扉が閉まるだけで、帰還する車のために左側は開いています。そして、その閉門後こそが夕日に映える美しいモニュメントバレーを堪能する時間帯でもあります。さすがに車の台数は少なくなりますが、事情通のビジターの車はどんどん入ってきます。
バレードライブは長さ17マイル（27km）の未舗装のダートで、かろうじて対向できるくらいの道幅です。ビューポイント近くでは一部、一方通行の所もあります。多くの車が行き来するので路面は荒れており、かなりの凹凸がありますが、セダンでも十分通行可能です。雨の後などぬかるんでいるときは、四駆でないと無理かもしれません。
バレードライブの制限速度は15マイル（24km/h）だったと思います。しかし、アメリカ人はダート走行に慣れていないのか、それ以下で走る車もあり、時間帯によってはノロノロ運転の渋滞を覚悟する必要もあります。全部を回りきるには1時間半から2時間を見ておいたほうが良いでしょう。
ビューポイントからの眺めは、感動ものの絶景です。世界トップクラスの観光スポットと言って良いでしょう。数多くの写真がネットにアップされているので、これ以上申し上げることもないでしょう。
カメラファンなら深夜にバレードライブに繰り出して、満天の星や天の川の撮影するのも良いでしょう。防寒対策が必要でしょうが。
ビューホテルに宿泊されたら、ベランダでゆったり朝食をとりながら朝日見物するのもオススメです。
しかし、なんだかんだ言ってもモニュメントバレーは、午後遅くから夕刻のバレードライブにトドメを刺します。

フォーコーナーズからモニュメントバレーに向かう途中に立ち寄りました。US-163に標識があるのでそこで右折してUT-261に入り、さらに左折して荒野の一本道（UT-361）を走ると着きます。163号線を曲がってから4.4マイル、6分です。GPS（カーナビ）が必要かもしれません。
州立公園ですが、ここもナバホネイションですので入り口で１台5ドル取られます。
蛇行するサンファン川が刻んだ絶景を望むことができます。景色があまりに大きすぎて、カメラにうまく収めることができないくらいです。
ホースシューベンドより雄大ですが、近くにあるモニュメントバレーの陰に隠れて訪れる人は多くありません。荒々しいアメリカの原野の光景をゆったり楽しむことができます。
163号線からの往復を含め20～30分で観光できますので、必ず訪れたい絶景ポイントです。

フォーコーナーズはアメリカ国内で４つの州の境界線が１点で交わっている唯一の場所です。アメリカの州境は定規で引いた線のようにまっすぐなところが多く、いかにも地図を見ながら決めた感じなので、このような場所が他にないというのも意外な感じがします。
ともあれ、コロラド、ニューメキシコ、アリゾナ、ユタの４州が直角に交わり、他に目には見えませんがネイティブアメリカンの山岳ユト居留地とナバホ居留地の境界でもあるそうです。
何もない荒野の一角に、州名と州境を表示した記念碑（フォー・コーナーズ・モニュメント）が設置されています。このモニュメントの上に立って４つの州にまたがるのが、おきまりの記念写真です。
モニュメントの周りには4つの州の州旗と星条旗、ナバホの旗が掲げられています。山岳ユト族の旗は確認しませんでしたが、旗竿が8本ですので多分あるのでしょう。
それ以外は周りにナバホ族の土産物売り場が数軒並ぶだけで、何もありません。観光地によくある買え、買え攻勢はなく、中には無人の売店もあってのどかなものです。ゆっくり見て回っても10分くらいでしょう。
ここを目的に来る人はあまりいないでしょうが、グランドサークルの長いドライブの息抜きに立ち寄るのは悪くないと思います。

グランドサークルの手始めに訪問しました。シニア夫婦なのでトレイルには入らず、外観のみの見学です。
クリフ・パレス、バルコニー・ハウスなどの岩窟住居に入るには公園レンジャーのガイド付きツアーに参加することが必要です。唯一、ガイドなしで入れるスプルース・ツリー・ハウスは通路の損傷か何かの事情で、訪れた当日は入場禁止でした。
それでも岩窟住居の外観を眺めたり、チェイパンメサ考古博物館、ソーダ・キャニオン・オーバールックの見学、メサ・トップ・ループロードをハウス・オブ・メニー・ウィンドウズ、へメンウェイ・ハウスを探しながらドライブするのは楽しいと思います。
旅の始まりでしたので無理をせず、その後の国立公園巡りの要領を把握し、経験値を高められたのは収穫でした。

メサヴェルデ国立公園を訪れた際、デンバーからリージョナルジェットで飛びました。1時間のフライトです。
着陸後、エプロンでタラップ（というより長いスロープ）から降り、徒歩でターミナルに向かいます。預け荷物を貨物室から取り出していたので、その場で受け取ろうとしたら、そのままターミナルに入るよう指示されます。バゲッジクレイムのカルーセルもありました。
その向かい側がレンタカーのブース。ハーツ、アラモ、エイビスなど並んでいますが、ハーツにお客が集中していました。空港を出て右側にレンタカー専用の駐車場があり、自分で借りた車を探します。さすが自動車大国のアメリカ、結構な数のレンタカーが並んでいますが、駐車場に会社の表示と番号が振られているので、よほどのことがない限り探し出すのに苦労はありません。
片田舎の小さな空港ですが、必要な施設は揃っています。到着機は満席（70名くらい）でしたが、降機客はすぐに雲散霧消してしまいました。
デュランゴの町は車で20分くらい、ベスト・ウエスタン・タウンに選ばれたアメリカ国内では有名な観光地。一度訪れられてはいかがでしょうか。