trip232015さんのクチコミ(2ページ)全747件

この参道入り口から2百段余り登ると、神社があります。性空という天台宗の僧が、平安後期に建立したそうで、老翁が現れ「我は日本武尊なり、白鳥となって、この山中に住むようになって、久しい。汝我がために神社を設けよ」と、託宣があったという神話が伝わっているとか。今は、白鳥の姿は見当たりませんでした。

前に連結された山形新幹線はここからいったん西へ、後ろに連結された東北新幹線は、分離されてさらに北上します。停車時間はわずか3分ですが、以前、観光ミステリー推理ドラマで、アリバイづくりにこれが使われていたのを思い出しました。

新宮市から大阪府枚方市に通ずる国道168号が走る上野地と、川向こうの集落である谷瀬を結ぶ生活用のためのつり橋として、谷瀬の住民がお金を出して造ったものだそうです。今では観光用として人気で、平日の今日も、多くの若い人たちが橋渡のスリルを楽しんでいました。

内容は、熊野牛のすき焼き鍋付きのセットメニューに、調理師が目の前で熊野牛のステーキや野菜やエビなどのてんぷら、さらには寿司を調理してくれるパフォーマンスキッチン付きのバイキングでした。まぐろ出汁を使ったいずれの料理も、かつおだしとはまた違った旨味を感じさせてくれて、魅力的でした。

今日は連休明けの平日ですが、内宮に近いA駐車場は満車となっており、御幸道路には順番待ちの乗用車が数台並んでいました。目の前に路線バスの停留所もあり、外宮経由で近鉄鳥羽線の五十鈴川駅や宇治山田駅につながっているようです。

１５時発の羽田行きまで１時間余りあったので、おやつに入ってみました。ホタテの料理や「いかの一夜干し」など岩手らしい料理もありますが、ポテトフライや枝豆のような庶民的な人気品もメニューには載っていました。

待合室内に観光案内所があり、その奥の土産物と駅弁などの売店で、列車内での楽しみに、ビールとつまみを入手しました。中央回廊を西口の方に行くと、レストランやホテル、映画館もある複合型高層ビル、「霞城セントラル」に繋がっていました。

入り口を入ると、ロビーには3つの水槽があり、それぞれ、1歳、2歳と 6歳のオオサンショウウオが飼育されていました。奥に進むと、「生きてる化石の仲間たち」などの説明ボードがあり、さらにその奥にある大型の水槽の中で、動物園から来たという 30歳になる大型の父親が泳いでいました。

平屋建ての左端に、「産直市みずほ」がありました。地元でとれる新鮮な農作物、この時期は白ネギや葉菜類が、透明なセロハン紙に包まれて所狭しと並んでいました。後ろのモニターには、「生産者の紹介を行っています」と、地元の農家の方でしょうか、写真が流れていました。

「邑南町のそば文化の普及に力を」と、地元の人たちに「そばの学校」の先生もしているそうです。いただいたのは、大田市三瓶高原で栽培される「三瓶在来種」のソバ。栽培から製粉まで町内で手掛けた十割の玄そば、新そばの香りが口の中に広がっていきました。

川底に降りる遊歩道は数本ありましたが、昨年7月の西日本豪雨の影響で、倒木落石による通行止めになっていました。その代わりに、駐車場からは少し離れたところに、「仮設道入り口」の立看板があり、林の間の坂を下って行くと、巨大な流紋岩が広がる川底に通じていました。

　広島県の三次を出発した旧JR三江線は、作木口駅から邑南町に入って、東の町境沿いに北上しており、町の生活路線でした。廃線を惜しむファンもおるそうで、二つ隣の口羽駅で「トロッコ乗車体験」のイベントが先週行われたそうです。

東京駅20番線から23番線は、東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線が発着しています。しかも、東京駅発には、東北と山形や秋田、北海道新幹線が一緒に連結されていることがあり、乗車位置などに気を遣います。

大阪からの便が、折り返し東京羽田行きになりました。1日に、羽田行きが3便、大阪行きが1便、札幌行き2便が飛んでおり、2階のゲート付近には、「スカイマート ビードル」という土産物店とレストランが、それぞれ1軒づつありました。

1階でチェックインして、右手にあるエスカレーターで2階に登ると、目の前にありました。実は、お昼に多くの食べたいメニューがあり過ぎたので食べ損なった、「八戸前沖鯖押し寿し三種」があったので、さっそく買って帰って食べることにしました。

今回はレンタカーできましたが、食事中に窓の外を見ると青バスが見えました。八戸駅（東口）前から八食センター行きの１００円の路線バスで、所要時間は10分余りだそうです。今日は水曜日で、市場棟は残念ながら休業となっていましたが、ここは期待した海の味を味わうことができました。

少し小高い所にある神社の本殿には、工事中とのことで、石段を上ることもできませんでした（2020年3月頃までとか）。ただし、工事フェンスの金網の前には、高さ1mほどの紅白の4本の柱が立っており、簡単な屋根の下には、「浄財」と書かれた箱が置いてありました。

新幹線を降りて、エスカレータで改札に上がると、下北半島の付け根、野辺地駅に行ける「青い森鉄道線」の案内板が見られました。新幹線の改札口を出て、在来線改札口とは反対方向に行くと、総ガラス張りの窓の向こうに駅前ロータリーが見えました。

いわて銀河鉄道と新幹線とも、平日の昼前の時間帯は1時間間隔のダイヤで、待ち時間がたっぷりありました。構内に置いてあるパンフレットによると、野外彫刻の「石神の丘美術館」が、道の駅の近くにあるそうで、徒歩で10分とありました。コーヒーの自販機のある、ガラス張りの待合室からは、右手奥に見えました。

盛岡駅を出発すると、左手に雪の帽子をかぶった美しい山の姿が見え、渋民駅を過ぎるあたりまで、しばらく見とれていました。岩手山だという名前は、いわて沼宮内駅で下車したときに、車掌さんから教えてもらいました。