Tagucyanさんのクチコミ(8ページ)全350件

只見の町の中を散歩していて、夕食の時間になったのでこのお店に入りました。
内部はお座敷席とカウンター席があり、カウンター席はまるでお寿司屋さんのような雰囲気。メニューも豊洲市場直送のネタを使用したお寿司や、地元産のそばが中心でした。

そんな中、私はわっぱ飯を注文。わっぱ飯も新潟県や会津地方の郷土料理で、注文を受けてから炊いた出来たてが出てきました。

夕食にしては少し早い時間だったためか店内は一見すいていましたが、出前の注文が多いらしく、厨房の中では数人の店員さんが忙しそうに動き回っていましたし、カウンターの中にいたたぶんこのお店のご主人さんはひたすら寿司桶にお寿司を握っていました。そういうところを見ても、いかにも地元に根付いた店だなあと思いました。

かつて、会津田島駅から只見駅までの間は会津バスの路線バスが走っていて、当時は全国版の時刻表にも記載がありましが、この路線は廃止になり、しばらくしてツアーバスとして復活しました。その後、只見町のコミュニティーバスも兼ねた現在の形になりました。特に只見から会津田島行きの方は、会津田島から浅草行きの特急列車に接続したダイヤになっています。
只見町内のタクシー会社に委託されていて、ジャンボタクシーに「乗合」の表示をくっつけて走っています。

私が乗ったときはもともと閑散期ということもあってかお客さんは私１人でしたが、都心から只見方面への一番早い行き方であると言えます。

湯野上温泉駅の、日本で２つしかないという茅葺き屋根の駅舎内に観光協会が入っていて、ここで「駅カフェ」もやっています。私が訪れたのは積雪のある冬だったのでホットコーヒーと甘酒だけでしたが、夏にはアイスコーヒーもあるようです。
ホットコーヒーは注文を受けてからドリップするので、少し時間がかかります。お土産でも売っている「くるみようかん」が付いてきました。

まるで古民家のような雰囲気の駅舎内で飲むコーヒーというのもいい感じでした。

大内宿の最寄り駅であるということにあやかった茅葺き屋根の駅舎で、全国で２箇所しかないそうです。内部は古民家のような雰囲気でいろりもあり、私が訪れたときには火も入っていました。外が雪景色だったので余計風情があったです。
また駅舎内には観光協会が入っていて、売店やカフェもあり、切符類も観光協会の人が販売していました。

駅舎そのものが観光施設のようなのでした。

湯野上温泉には日帰り温泉施設はないですが、周辺の宿では日帰り入浴できるところが多いです。そんな中で駅から一番近いこのホテルを利用してみました。駅の横から大内宿に向かうバスが出ているのですが、その乗り場のすぐ横にあり、駅から歩いてすぐのところです。

ホテル内の大浴場に入るのかと思ったら、道路の向かいにある別棟の貸切風呂に入れました。この貸切風呂は阿賀川の渓谷に面していて、露天風呂からの眺めもいいです。これで１時間貸切500円はお得と言えると思います。

貸切風呂が空いているか、事前に電話で確認した方がいいかもしれません。今から行きますと言ったからか、脱衣場に暖房を入れておいてくれました。

会津田島駅の駅前ロータリーにそば屋さんが２軒あって、そのうちの１軒です。創業が昭和27年ということですが、建物は比較的新しいです。
お店を入ったところのガラス張りのスペースにはテーブルが５つほどですが、奥の方に同じぐらいの広さの座敷席があるようでした。

地元南会津町の舘岩地区（旧舘岩村）で採れたそば粉を使用しているそうで、素朴なそばの味がします。そのほか、会津のＢ級グルメ・ソースかつ丼もメニューにあり、昼食時にはセットメニューがあったので、欲張りな私はそれを注文しました。

駅前ということもあり観光客もいましたが、それよりも地元客の方が多くて、地元に根を張ったお店だなあと思いました。

北陸鉄道浅野川線の終点である内灘駅の周辺は町の中心というより住宅地の中という感じですが、駅から歩いて４～５分くらいのところにあります。
私が入店したのは12時ちょっと前ぐらいでしたが、12時になったとたんにお客さんがゾロゾロ入ってきてすぐに満席になりました。地元に人気の中華屋さんのようです。

中華屋さんなのでいろんなメニューがある中、多くの人がお店の名前にもなっている「来飯（みんらいはん）」を注文していました。これは豚肉とピーマンをざくっと切って（見た目は青椒肉絲みたい）それをあんかけにした丼でした。
一方、私は「厚切り肉丼」を注文。何が出てくるのかと思ったら、揚げた豚肉をあんかけの具にした丼でした。ビジュアル的に中華の本場にもありそうな料理で、かなり食べ応えがありました。

フラッと入ったお店で思いがけないものを食べることができました。

隅田川を航行する水上バスを運行している２社のうちの１つです。もう１つの東京都観光汽船（東京クルーズ）の方が、ネット予約をしていたり、浅草駅前に大きな乗り場があるのに対し、こちらは両国国技館の近くのターミナルが起終点の浅草経由で、浅草での乗り場も別にあり、チケットも基本的に当日売りのようです。
両国から浅草経由でお台場までの航路には「直行タイプ」と川沿いにいくつもある乗り場に立ち寄る「各駅停車タイプ」があり、平日はこれのみですが、週末になると他にもいろいろと航路があるようです。

隅田川の上から街の様子を眺めたり、最後は東京港に出てレインボーブリッジの斜め下をくぐるのも気分がよくていいものですね。

隅田川には川面からの高さがない橋がいくつも架かっており、隅田川航行中、東京クルーズの方は上部デッキに出ることができないのに対して、こちらの方は係員が見守る形で上部デッキにいることができます。ホントに橋の下ギリギリを通るところもあり、スリルもあって楽しいですよ。

関東の厄除け三大師のひとつ、西新井大師の参道にあり、なんと言っても外見のインパクトが強くて、歩いているとすぐに目に入ってきます。昭和の頃から何も変わっていないんだろうなあと思う、個人的にも懐かしさを感じる雰囲気の店内でした。

参拝の行き帰りに休憩などで立ち寄るようなお店で、メニューも、やきそばやラーメン、各種甘味など、しっかりした食事というよりは軽食といった感じです。

代金の支払いは注文した料理と引き換えにテーブルの上のトレーを使ってやりとりをするシステムで、これは昔ながらなのでしょうが、結果的に現在のコロナの時代にも合っているのでした。

お客さんは観光客の他に地元のおばちゃんが多かったです。こういうお店は今後も残ってほしいものですね。

寄居駅の南口、再開発で広くなったロータリーから歩いてすぐの所にあります。周りの建物の中に異彩を放つ昔ながらの木造なので、すぐにわかります。入口も低くて、油断しているとひさしに頭をぶつけそうになります（笑）

店内に入ると、テーブルが３つぐらい。それだけかと思ったら、奥に広い座敷席があります。座敷席の方はまるで、お店を経営している方の住居スペースに入り込んだような感じです。

このお店のメニューは、かつ丼・カツライス・親子丼・玉子丼の４つしかありません。昔は普通の洋食屋さんだったのが、だんだんメニューを絞って現在の形になったのだとか。

そして、来店したほとんどの人が「かつ丼」を注文します。というのも、このお店は寄居でも有名な「タレかつ丼」のお店。とんかつを醤油ベースのタレにサッとつけたものが乗っていて、とんかつのコッテリ感が中和されたような感じで美味しくいただけました。

近所の人もテイクアウトでたれカツを買いに来ていましたし、素朴な地域密着のお店のようでした。

長野駅ビルＭＩＤＯＲＩの３階の飲食店街の中にあります。
窓際のテーブルに座れば、長野駅前のロータリーを眺めながら食事ができます。

県内駒ヶ根市に本店がある、ご当地グルメソースかつ丼がメインのお店です。個人的にソースかつ丼を食べるのは福井、会津若松に次いで３ヶ所目になりました。

信州そばや馬刺しなど長野らしいメニューもそろっていて、それらのセットメニューや、馬肉のカツなどバラエティーに富んでいます。

ソースかつ丼は、名前から想像するほどはくどくない味で、すっと食べられます。ただし量が多かった！　へたにセットメニューを注文すると食べきれなくなるかもしれません。

長野電鉄の始発駅である長野駅から３駅区間は、昭和56年に地下化されました。その、長野駅から乗って最初の駅です。長野の市街地の中にある地下駅です。

この区間は正式には地下鉄ではありませんが、昭和の時代の地下鉄の駅はどこもこんな感じだったなあ、という雰囲気がそのまま残っています。

ホームの長野駅寄りにも出口があったようですがしばらく前から使われなくなってしまいまい、シャッターが閉まっていました。
そして湯田中駅寄りの端に出口があるのですが、エスカレータがあるのは上りホームだけで、下りホームはバリアフリー化されていませんでした。

駅の上は長野大通りという幅の広い幹線道路で、駅に降りる通路はその通りを横断する地下道も兼ねているようでした。

新潟駅から酒田駅もしくは秋田駅まで、日本海沿いを通る羽越本線をほぼ全線走る特急電車です。
羽越本線自体が、日本海の海沿いギリギリを通ったり、庄内平野などの稲作地帯を通ったりと、景色のよい区間が多いので、特に天気のいい日はずっといい景色が続きます。海側の窓側はＡ席になります。

現在の車両はもともと常磐線を走っていたフレッシュひたちがこちらに引っ越してきて活躍しています。特に一番秋田寄りの車両であるグリーン車は、もともと普通車だった車両で、２列分の幅を１列に改造しているのでシートのピッチがとても広いく、さらに列ごとに仕切りの板があるためプライベート感があります。ただ、逆にその板のために広さの割に十分足が伸ばせないのがやや難です。

私は平日の昼間に秋田から新潟までこのグリーン車を利用しましたが、コロナ禍のせいで、なんとずっと１人貸切状態でした。

八ッ場ダム建設に伴って現在の場所に新しくできた川原湯温泉街の片隅にある共同浴場。旧温泉街時代の写真を見るとかなり歴史を感じる建物だったようですが、引っ越してきてまだ数年なので施設も新しいです。
ただしあくまで共同浴場なので、いわゆるスーパー銭湯のような設備はなく、浴室もあまり広くありません。露天風呂からは、木立の隙間から八ッ場ダムを望むことができました。

共同浴場といえば地元の方が多いイメージですが、新しい温泉街でもあり私が利用したときは空いており、ゆっくり過ごすことができました。

八ッ場ダム建設に伴い水没した川原湯温泉の旧温泉街から現在の場所に引っ越してきた温泉宿です。現在は１階が食事処になっていて、ここで昼食をとりました。

その食事処はモダンなレストランという感じで、外にもオープン席がありました。気候もよかったのでそのオープン席で食事をとりましたが、そこからは八ッ場ダム（八ッ場あがつま湖）、八ッ場大橋、共同浴場王湯などが一望でき、気分が良い食事となりました。

メニューは、旧旅館時代からの名物だったらしいビーフシチューや煮込みハンバーグなどの他、地産の食材を使った定食などが並びます。ご飯は十穀米。数量限定の食後のスイーツなどもあり、景色とあわせておいしくいただきました。

箱根登山鉄道・宮ノ下駅の目の前（歩いて数秒）にあります。
宮ノ下駅自体、近くを走る国道からあじさい坂という急坂を登ってきたところにある山の中の駅で、このお店も半分木立に囲まれた建物です。

メニューは食事系、アラカルト系、アルコール系ともに種類が豊富で、私が訪れたのは夕食時でしたが、他のほとんどのお客さんはアルコール系を嗜んでいました。お店の分類としては、食堂とも飲み屋さんとも言えると思います。

使われている食材にも、地元の魚屋、地元の豆腐屋、地元産の和牛、などなど、かなりこだわりがうかがえます。箱根は山の中ですが、地理的に海にも近いので、鮮度のいい海産物も使われています。

店内は山小屋風で、窓一面に木立が見えるオシャレな雰囲気で、静かに食事ができました。

東海道線（ＪＲ東日本）と御殿場線（ＪＲ東海）の接続駅です。
東海道線を走る電車の車庫が近くにあるので、ホームは５番線まであり、このうち３番線が御殿場線の専用ホーム。それぞれのホームは地下道でつながっています。
ちなみに改札口はホームの小田原寄りにあります。

駅舎は４階建ての立派な建物ですが、そのほとんどはＪＲの事務所になっていて、駅の部分としては規模が小さいです。

最近になって（2021年3月）御殿場線もICカードが使えるようになりました。ただし、東海道線（Suicaエリア）と御殿場線（toicaエリア）でシステムが違い、また両線で沼津以遠まで行く場合に運賃が異なるため、両線をまたいでICカードを利用することができないので要注意です。

改札口でも、御殿場線をICカードで乗ってきて出場する場合、出口が別にあります。苦肉の策なんでしょうね。ちなみに、同じく境界駅の熱海駅でも同様でした。

鶴見線の無人駅、安善駅から歩いて３分くらい。周辺には京浜工業地帯の町工場がたくさんあって、そんな中の昭和の頃から何も変わっていないんだろうなあという佇まいの食堂です。

お店はご高齢のおばちゃん２人で切り盛りしているようです。大衆食堂らしく麺類、丼もの、定食などメニューは豊富。定食ものに関しては、おかずとご飯＋味噌汁が別メニューになっていて、定食にもなるしお酒のつまみにもなるシステム。しかも１つ１つが良心的なお値段。

お客さんは当然、周辺で働いている作業着姿の人がほとんどで、顔なじみの方も多いようでした。

子供の頃はどこにでもあったけど、今となっては貴重な雰囲気の食堂でした。

宇美町内で昼食できるお店を探していて見つけました。
ＪＲの宇美駅から歩いて10分くらい、もっというと西鉄バスの宇美営業所のすぐ近く。宇美の市街地のやや西の外れに近いところです。周辺の区画整理に合わせて建て直したらしい新しい建物ですが、かなりな老舗のようです。

メニューは地元に根を張った「町中華」という感じで、ラーメン・ちゃんぽん類と焼きめしがメイン。もともとうどん類もメニューにあるようですが、コロナの影響かメニューを絞っていて、扱っていませんでした。

ほとんどの人がラーメンやちゃんぽんを食べていたので、私もラーメン注文してみました。スープは豚骨ベースですがそこまではくどくない、いわゆるとんこつ醤油味。麺は細くはなく、最初から紅ショウガとごまが上に乗っていました。かつて炭鉱地帯だったこの町で、鉱員に鍛えられた無骨な味という書き込みも見ましたが、まさにそんな感じの味でした。
一緒に頼んだやきめしも、シンプルではずれなしです。

お昼時、お客さんは地元客ばかり。地元に愛される中華屋さんでした。

奥多摩駅から歩いて10分くらい、現在はトンネル区間となっている青梅街道の旧道の敷地に沿って建っています。駐車場や、メインの建物手前にある足湯などは、旧道をそのまま利用した位置にあります。
山の斜面にあるため、メインの建物は横長になっていて、玄関とフロントのあるフロアの斜め下に内風呂があり、そのさらに斜め下に露天風呂があります。いずれもあまり広くはないので、私は冬季のウィークデーに行ったので空いていましたが、観光シーズンなどは混雑してしまうと思います。
露天風呂は多摩川の渓谷に沿った森の中にあり、直接川は見えませんが、いるだけで森林浴気分です。また、冬季の毎週金曜日はワンコインサービスの500円で入場できました。