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【その１】のつづき今回は、広島電鉄の環状線に乗りに行くのが目的。が、せ...

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これの折り返しが下関行きになる。似たような見た目の電車が私の地元にもい...

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小倉からは、在来線を乗り継いで前進します。

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九州ならではの車両たちがいくつもいて、いちいちテンションが上がる（笑）

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さっそく何かいますね。イカ釣り漁船といわれているこの電車、こちらに来る...

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小倉からは、この電車に乗って九州をあとにする。その向こうにあるとんこつ...

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やってきたのはこの電車。

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この電車も置き換え計画があるようだが、その後継は常磐線で走っていた電車...

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機関車にひかれた長大な客車列車が行き来していた時代の雰囲気がまだ残る駅...

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青いソニック来たーそろそろ出発時間。

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小倉駅を出発。

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線路がいっぱい。どれが本線だかよくわからない。

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コンテナたくさん。

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次の門司駅までの間に、貨物ターミナルや機関区がつづく。

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駅名標がないけど、門司駅停車。

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この先に交直流切替のセクションがあるので、門司駅停車中に切替試験をする...

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門司駅を出発。

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駅構内走行中に、交流（九州内）から直流（本州）に切り替わるデッドセクシ...

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そして、九州と本州の間にある関門トンネルに入る。

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しばらく走って復電。

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