Tagucyanさんへのコメント一覧(64ページ)全1,518件
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東武からも旅情が消える１？
Tagucyanさんおはようございます。
いまや６０５０も風前の灯だったのですね。
いつかは浅草からボックスシートに揺られて長距離乗り鉄したいなと思っていたのに叶わぬ夢となってしまったみたいです。
大手私鉄らしからぬ旅情を掻き立てられる電車ですよね。
昭和はどんどん消えていく。
ついでに言うならいまだに「スカイツリーライン」という愛称？になじめません。
なんだかカタカナ多用にはなんか・・・
続きを楽しみにしています。
ありがとうございました。
Ｈａｐｐｉｎ古き良きものが減っていきますね
HAPPINさま
こんにちは
以前は都内の区間でもちょくちょく目にしていた6050系のボックスシート電車ですが、いつの間にかどんどん本数が減って、気がつけばこんなことになっていました。東武線内からいなくなってしまう前に乗りに行った、ということも兼ねています。
またこの区間というのがとてもローカルで、その景色をボックスシートに座って眺めていると、大手私鉄の路線とは思えないですよね。コロナ禍で利用者が減って、効率化を求められた結果、古き良きものがどんどんなくなっていく、つまらない世の中です。
すかいつりーらいん、あーばんぱーくらいん、さくらとらむ、何が何やらという感じです。今後も、伊勢崎線、野田線、都電荒川線で押し通そうと思っております（笑）
次回から雪の区間に入っていきます。よろしくお願いします。
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Tagucyan
2022年01月22日14時52分 返信する -
東京雪降って、まだ来ていなかった
Tagucyan 様。こんにちは。(日本だとまだおはようございますでした) まるきゅーです。
6050系1回しか乗った事がないのですが昔は浅草駅まで来ていましたよね。浅草駅5番線を使っていました気がします。
というか朝から209系に中央線で当たるとは。自動放送が入らずに投入されたからもうすぐ居なくなりそうです。
東武伊勢崎線(というかスカイツリーライン)の電車が6両で来るのは浅草駅の影響だと思われますが北千住から増結してほしいです。
今は日比谷線の電車が南栗橋に行くようになったのですね。
前は杉戸(今言っている人はいるのか)止まりだった気がします。
この後は若松方面に抜けるのかなと思って変化球お待ちしております。
東京って年始早々雪が降ったとか聞きましたけどあ、21年の旅行記でしたね。
そういえば日本また地震が来たようですね。宮崎で震度5だとか
お気をつけください。 まるきゅー狙って見に行くと、こういうことになりますね
まるきゅーさま
こんにちは
6050系は５年ぐらい前までは浅草駅まで１時間おきに来ていましたね。５番線を発着してました。６両編成で、２両ごとに行先が違うことが多くて、その案内板が掲示されていましたね。先頭２両が会津田島行き、真ん中２両が新藤原か鬼怒川公園止まり、後ろ２両が東武日光行き、というパターンが多かったです。それが今度の３月から、ほぼ野岩鉄道内でしか見られなくなってしまいます。
中央線の209系は、Ｅ233系が12両化に向けた改造を順次していて、車両が足らないので導入されています。ですので、当分いると思います。運用が毎日ほぼ同じなので、狙って乗ることもありますよ（笑） あの初期VVVFインバータ音が心地よい（←ビョーキ）。
東武伊勢崎線のあの区間は、昼間は10両の急行が10分間隔、朝の上りはもっと増えますけど、逆に朝の下りは浅草始発館林行きの６両編成がメインで、かつ７時半くらいまでは間隔も開くので、むちゃくちゃ混んでましたね。車両数の関係か何かでそこまで手が回らないんでしょうか（笑）
日比谷線の電車は、昔から東武動物公園駅折返しのイメージがありましたが、いつのまにか南栗橋駅まで行く電車が増えました。でも今度の改正でほとんどなくなるみたいです。
昨冬は１度も雪を見なかったから今冬は先手を打って雪を見に行ったのに、先日私の地域でも雪が降りました。まあ、世の中そんなもんですね（笑）
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Tagucyan2022年01月22日14時39分 返信する -
北陸ロマンな１日でしたね
Tagucyanさま
おはようございます。
石川線、そういえば加賀一の宮駅って記憶有ります。駅舎がイイ感じです。どのような理由で廃止したのかは分かりませんが、たった２区間であれば維持できなかったのでしょうかね。あの駅舎は現役で使って欲しい。でも廃止から時間があまり経過していないせいか廃線跡はしっかり辿れますね。一の宮駅の線路跡の道路もいかにも鉄道敷って感じのカーブ具合。
帰りに近江町市場で夕食とは、以外にもストレートでした(なにを期待しているのか 笑）金沢の海鮮ものは高いイメージですが2500円ほどであの内容ならばコスパはいいのではないでしょうか？
そして最後もきちんとタイトル回収ですね。
なるほど、停車駅が多いはくたかならば北陸ロマン聴き放題ですか(笑)
朝から北陸ロマンな1日でしたね。
私も聴きたくなってきました。E7系のも嫌いじゃないんですが。
Akr「北陸ロマンな１日」 いい響きですね
Akrさま
こんにちは
本文にも書きましたが、石川線の加賀一の宮駅までは、前回訪れたときに乗っているんですよ。金沢出張のついでで（笑）
その時はすでに廃止が決まっていたので、ケータイで写真を撮ったはずで、それと現在の様子を比較したかったのですが、どうしてもデータが出てきませんでした。たしか、駅前があんなに広くなかったような記憶があります。
今回訪れてみて、あれほどはっきり廃線跡が追えるとは思いませんでしたね。
金沢での夕食は、金沢カレーとか、８番ラーメンとか、いろいろ考えたんです。でも、どうしても海鮮丼の呪縛から逃れられませんで（笑） 今回はそれに、金沢おでんをくっつけた次第です。
注文に失敗してただのおでんになってしまいましたが、金沢の飲み屋さんで出すおでんは実質的にすべて「金沢おでん」となるようです。
金沢からは、タイトル通り「北陸ロマン」チャイムが聞ける列車で帰りました。朝乗ったサンダーバード号の特急券が「乗継割引」になっていたので、それで半分バレていたようなものですが（笑）
夕方以降の金沢発東京行きのW7系は、はくたか号の２本だけしかないんですよ。停車駅が多いので、結果的に「北陸ロマン」チャイムがこれでもかと聞けました。
途中、かがやき号に抜かされてもお構いなしです（笑）
「北陸ロマンな１日」。なんだか響きがいいですね。いただきました（←何に使うの 笑）
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Tagucyan2022年01月15日17時51分 返信する -
まさか新幹線。あ、普通か。
Tagucyan様。こんにちは。まるきゅーです。
帰りはまさかの新幹線ですか～。あ、よく考えたら普通でしたね。
しかしあえてはくたか狙ってまた聞くとは。ここまで愛がないとこれはできませんね。
北鉄にも廃線跡あったのですね。初耳です。
そして金沢といえばおでん(笑)
おでんといえば姫路、静岡、金沢ですかね。
あとやっぱり海鮮も外せないですよね。
今回のはくたかは高崎まで2駅しか通過しなかったのですね。
新高岡はつるぎありますし安中榛名は…(降りたことあるけど察し)
そういえば高崎駅の発車ベルはメロディーに変わったようです。
次の旅行記も楽しみにしております。まるきゅーある意味、フツウ。でも今回の趣旨ですので。
まるきゅーさま
こんにちは
今回の趣旨は「北陸ロマン」チャイムを聞くことなので、新幹線で帰ることはある意味順当といえばそれまでなんですが（笑）
しかもW7系限定ですので、運用を調べてみますと、夕方以降の金沢発東京行きは19時代と20時代のはくたか号の計２本しかないんですよ。ということで、この列車決め打ちだったわけです。
金沢おでんも有名らしいですね。ああいうお店でおでんを食べるならアルコールは必須なのでしょうが（笑）、私は飲めないのでひたすら食べるだけ（そういう客は珍しかったのでは）。そして海鮮丼は外せないですね。正直、あのときは体が海鮮丼モードに入っておりました。
北陸鉄道は、昭和の頃まではかなり路線網が充実していて、それがどんどん廃止になって現在の２路線だけになりました。
そんな中でも、今回巡った廃線区間は2009年と比較的最近まで残っていた区間です。昔は、訪れた加賀一の宮駅からさらに金名線という路線が続いていましたが、昭和の終わり頃に廃止になってしまいました。
はくたか号は、そもそも全区間で駅を３つしか通過しません。
その数少ない通過駅の安中榛名駅、行ったことありますよ。安中駅から路線バスに乗って。ネタ的にあのルートはもう一度たどってみたいですね。
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Tagucyan2022年01月15日17時29分 返信する -
あれ、本来の目的なんでしたっけ(笑)
Tagucyan様。あけましておめでとうございます。まるきゅーです。
やはり石川線でしたか。でも金沢駅に乗り入れていないから少し不便ですね。
弘南鉄道みたいな感じでしょうか。
こっちでは3000系と東急7700系が使用されているのですね。
3000系の使用率高いですね。いつか銚子電鉄に行きそうですが…
行き違い駅が2駅しかないのはダイヤ乱れ時に大変な気がします。
ちょうど今日久留里線で車との接触事故がありましたし。
雰囲気は琴電に似ている感じですね。
車掌はいませんが棒線駅とかの雰囲気が似ている気がします。
さて、次はどこに行かれるのか もしかして飛行機で東京へ行かれますか？(笑) 楽しみにしております。
何故かは知らないが急に北千住の発車メロディーが聞きたくなったまるきゅーなんでしたっけねえ（爆）
まるきゅーさま
本年もよろしくお願いいたします。
そういえばご挨拶できておりませんでした。
金沢には北陸鉄道の路線が２つあるので、浅野川線に乗れば次に石川線という行動が読めてしまいましたね^^;
浅野川線では元井の頭線がメインですが、石川線は元東急の車両がメインです。ただしこちらにも井の頭線の車両が１編成だけ走っているようで、鶴来駅にいましたね。
この路線にはすれ違いができる駅が３つありました。昼間を除いて、意外と間隔がバラバラで、どこですれ違うかもバラバラみたいですね。まあ、本数が少ないので、ダイヤが乱れても戻すのは比較的容易なのかなあとは思いますけど、あくまで想像。
雰囲気が琴電に似ていますか。そういえば琴電も相当長いことご無沙汰してますねぇ。
次はどこへ･･･ 少なくとも飛行機ではないですよ（笑） ちなみに、前回石川線に乗ったときは北陸新幹線ができる前の出張のついでだったので、往復とも小松空港でしたが。
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Tagucyan＠北千住駅の３番線はいいですね2022年01月08日20時06分 返信する -
両路線を繋げてみたい
Tagucyanさま
こんにちは。
北鉄は地方でよくある、「本業の鉄道より副業のバスのほうが発展した会社」ですね。
やはり浅野川線に乗ればこちらもとなりますね。
雰囲気的には石川線のほうが寂れていて良い感じです。野町駅のどこにも接続していないぼっち感もいかにも地方民鉄っぽくていいと思います。
この2路線の対比ですが、弘南鉄道の弘南線と大鰐線に似た感じですね。弘南線は弘前でJRと接続。一方の大鰐線は街はずれのひなびた駅舎の中央弘前からといった所が似ていると思いました。
最近の地方民鉄でも駅ナンバリングは普及しているのですね。駅名標が東海っぽい感じです。
もういっそのこと石川線の路盤改良して、野町～北鉄金沢間を地下化して繋いじゃえばいいと思います。香林坊と近江町市場あたりに駅設けて。そうすれば繁華街がJR駅から離れている不便さも解消するでしょうに。
路線図を見ると妄想が膨らむ悪い癖です(笑)
終点まで行ってしまって、どこへ行くのでしょう。
Akr
それはいい計画ですねえ（笑）
Akrさま
こんにちは
地方の鉄道会社は、鉄道よりバスの方が稼いでいるところが多いですよね。金沢駅前からバスで金沢城や兼六園などに行く観光客は多いでしょうが、同じく金沢駅前から北鉄線で内灘に行くヨソ者はあんまりいない（笑） そうでなくても、北鉄バスの路線網は充実していますからね。
言われてみれば、たしかに弘南鉄道の２つの路線の関係と似ていますね。そういえばあそこにも同じ東急のお古が走ってる･･･
中央弘前駅はＪＲの駅からも歩けますが、石川線の野町駅は金沢駅からだとバスで15分くらいかかります。乗ってみて分かりますが、途中の西金沢駅でＪＲに乗り換える人がかなり多いです。一応歴史的には、金沢市内の路面電車の終点が野町駅で、そこに接続している形だったようです。
野町〜北鉄金沢間の地下化！ おっしゃるとおりあのルートなら、うまくすれば利用客も多そうですし、道もやたら広いので用地確保も容易そう･･･ 妄想するだけならタダですからね（笑）
前回石川線で鶴来駅に来たのは13年前ぐらい、やはり出張のついででした（爆） あのときはあったある場所に再訪してきました。
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Tagucyan2022年01月08日19時48分 返信する -
いつも楽しく拝見しております
Tagucyanさん
おはようございます。
いつも楽しく拝見しております。
12月に金沢にお邪魔してきた人間でして、一連の日記を大変興味深く拝見しています。
ワタクシ、40を過ぎるころまで東急沿線で人生を過ごしてきた人間で、特に7000系に他の車両にはない味わいを感じ、とても好きでしたので、最初の写真でビビッと来るものを感じてしまいました。
子どもの頃、日比谷線沿線の親せき宅から帰宅するとき、必ず、日吉行の直通に乗るようにし、7000系が来ると大喜び、日比谷線の車両がくるとテンションだだ下がり…それくらい、7000系が好きだったのです。
金沢に行ったとき、食べることばかりに夢中にならずに、この石川線に乗っておけば良かった…と少し、後悔（笑）
大変、良い情報をいただきました。
金沢に再訪するきっかけになりました。
ありがとうございます。
yeppoon_lover石川線にもぜひ
yeppoon_loverさま
こんばんは
私も親父の実家が東横線と大井町線に近かったので、この電車には子供の頃よく乗ったと思います。個人的には大井町線のイメージがあるのですが、東横線とか、日比谷線直通とか、幅広く使われていたようですね。
そして、地方鉄道への譲渡も幅広い。調べてみたら、北陸鉄道の他にも弘南鉄道、水間鉄道、福島交通、かつては秩父鉄道。言われてみれば、たしかに私の記憶とも合います。
たしか東急の時代は冷房がついていませんでした。そもそもあの頃の東急線の冷房率は大手私鉄の中でも低い方だったと思います。
そして今回乗った編成は、北陸鉄道にやってきた編成の中で、唯一いまだに冷房のついていない編成のようです。夏じゃなくてよかったです（笑）
金沢といえば、観光名所もうまいものもいろいろあって、北陸鉄道の乗車をメインにする人はあまりいないでしょうね^^; 石川線はこの車両が主力ですので、ぜひ今度乗って見てください。
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Tagucyan2022年01月08日19時31分 返信する -
岡～！
Tagucyanさん、こんにちは。
新年あけましておめでとうございます。
不束者ではございますが、本年も何卒宜しくお願い申し上げます。
おおっ、あの岡のサヨナラHRの試合、現地だったんですね。
今年の岡はハムの杉浦とか、クローザーをよく打っていましたね。
そういえばあの試合は某動画サイトにて、チャットしながらライブ視聴しておりましたが、SBファンのヤジが凄かったですね。森、ネックレス外せとか、ネックレス王子呼ばわれされたりとか、ある意味おもろかったですが…( ´∀｀ )。
昨年の日シリは相当楽しかったですが、その反動のロスも凄かったです…。
春まで野球がないのは辛い日々ですね。旅行行く位しかないのかな…(;´Д｀)。
ｂｙケロケロマニアああいう展開になるとは思いませんでした
ケロケロマニアさま
こちらこそ、本年もよろしくお願いいたします。
先日、ちょっと縁があって、麻布十番にある十番稲荷神社というところに初詣に行きました。ここはカエルさんをお祀りしている神社で、カエルのお守りなどがいろいろ売られていました。これを見てケロケロマニアさんが思い浮かんだ次第です（笑）
あの試合は「ヒロミナイト２」と言われた試合でしたねえ。「パテレ」のこの場面の映像をよっぽどリンク張ろうかと思いましたよ（笑） あの映像を見るとあのときの雰囲気を鮮明に思い出します。
私は生でたくさん試合見てるわりにあんまりサヨナラホームランに縁がありません。記憶にあるのは西武ドームで見たおかわり君のぐらいかなあ･･･ そういえば大昔、甲子園で見た新庄BIG BOSSのサヨナラホームランもインパクトありました。
この日はホークスの森からでしたけど、もうひとつのヒロミナイトの方は日ハムの杉浦でしたね。そうですか、森はそんなにヤジられてましたか。私の席からは聞こえなかったですけど、たしかにネックレスが･･･（笑）
昨年の日本シリーズは近年になく、見ていて引き込まれるシリーズでしたね。
そうなんです、これが終わってしまうと翌年のシーズンが始まるまで、旅行行くぐらいしかやることがなくなるんですよね〜（汗）
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Tagucyan2022年01月05日22時13分 返信するケロケロ神社！！！
Tagucyanさん、おはようございます。
十番稲荷神社、東京のケロケロスポットはまだまだ知らないところが多くて、とても貴重な情報です。有難うございますケロ。カエルさんのお守りだけで色々売られているんですね。どれカエルか悩んだ上で、選びきれずにカワズじまいになってしまいそう…(^^;)。
４トラスポットでも検索してみましたが、クチコミ数が凄いことになっていますね。まあ、カエルさんスポットだから人気があるのは当然（？）ですが…。（←別に多くの方にとってはカエルさん目的ではないんだろうけど…。）
今度東京に行く機会がありましたら、是非訪問したいところなのですが、また世の中が騒がしくなってきそうなので、その機会も大分先になりそうです…(^^;)。
取り敢えずお礼まで…。
ｂｙケロケロマニア
>
> ケロケロマニアさま
> こちらこそ、本年もよろしくお願いいたします。
>
> 先日、ちょっと縁があって、麻布十番にある十番稲荷神社というところに初詣に行きました。ここはカエルさんをお祀りしている神社で、カエルのお守りなどがいろいろ売られていました。これを見てケロケロマニアさんが思い浮かんだ次第です（笑）
>
> あの試合は「ヒロミナイト２」と言われた試合でしたねえ。「パテレ」のこの場面の映像をよっぽどリンク張ろうかと思いましたよ（笑） あの映像を見るとあのときの雰囲気を鮮明に思い出します。
> 私は生でたくさん試合見てるわりにあんまりサヨナラホームランに縁がありません。記憶にあるのは西武ドームで見たおかわり君のぐらいかなあ･･･ そういえば大昔、甲子園で見た新庄BIG BOSSのサヨナラホームランもインパクトありました。
>
> この日はホークスの森からでしたけど、もうひとつのヒロミナイトの方は日ハムの杉浦でしたね。そうですか、森はそんなにヤジられてましたか。私の席からは聞こえなかったですけど、たしかにネックレスが･･･（笑）
>
> 昨年の日本シリーズは近年になく、見ていて引き込まれるシリーズでしたね。
> そうなんです、これが終わってしまうと翌年のシーズンが始まるまで、旅行行くぐらいしかやることがなくなるんですよね〜（汗）
>
> ---
> Tagucyan2022年01月06日10時43分 返信する -
ヒロミナイト！
Tagucyan様
明けましてあめでとうございます
長崎マリーンズです
今更ながらコメントいたします笑
今回は埼玉方面へ行かれたのですね！
武蔵野線をご利用されたとの事で、春日部在住の頃に西武ドームへ
伊勢崎線と武蔵野線、西武線を乗り継いで行った日々を思い出しました笑
当時から「朝霞台」と「北朝霞」＆「新越谷」と「南越谷」の名称がどうして
バラバラなんだ！？と大学生ながらに疑問に感じておりました。
後から聞いた話では「朝霞台」に関してはわが母校が「朝霞○洋大前」にして
欲しいと頼み込んで東武側に却下されたという話を聞きました。しかもこれが
初めてではなく同じ東上線の「霞が関」に対しても「川越東○大前」を要望して
却下されて玉砕したそうです。その後、私も３年間通った「板倉東〇大前」で
念願は叶ったものの何と数年前にキャンパスが撤退することが決まり、今後の展開
が注目？されています（誰に？笑）
さて、そんなわけで武蔵野線（特に南越谷）は縁が深く勿論マリンスタジアムに
行く際にも利用していました。浅草から野球観戦へという文字を見て密かに
「マリンスタジアムに行くのでは？」と勝手に予想していました笑
しかも観戦日は岡大海がサヨナラアーチを飾った「ヒロミナイト」では無いですか！
羨ましすぎます！！何気に加藤のホームランもあって貴重だと思います笑
実は、今年は公式戦としては２４年ぶりにロッテ戦があるようで、家族で
観戦予定です（前回は小学生でしたが既にロッテファンだったので親父に頼み込ん
で観に行きました）。息子は背番号７９の某助っ人のファンなので連れて行きます。
長くなりましたが、今年もよろしくお願い致します。
長崎マリーンズ
最後があの試合でした
長崎マリーンズさま
こんばんは
本年もよろしくお願いいたします。
そういえば、春日部にお住まいだったことがあるんですよね。
となると、そこから西武ドームに行こうとすれば、新越谷（南越谷）、新秋津（秋津）で乗り換えるのが鉄板のコースですね。そうか、マリンスタジアムに行くときも南越谷から逆方向に乗れば、うまくいけば直行ですね。
新秋津と秋津はちょっと離れているので分かるのですが、新越谷＝南越谷、北朝霞＝朝霞台と接しているのに違う駅名なのはなぜなんでしょう。まあ、駅名の命名って、いろいろと大人の事情があるやに聞いておりますので･･･
なるほど、東○大学さんがいろいろ東武鉄道に働きかけて玉砕しつづけた歴史があるのですね^^; そしてようやく採用されたあの駅からは撤退。今後の展開はだれかが注目しているでしょう（笑）
あの日は結果的にシーズン最後の観戦でした。その前が西武ドームで引き分けの試合を見ていて、この日も９回表まで同点、また引き分けで終わるのかと思っていたら･･･ まさに「ヒロミナイト２」でした。そういえば打率０割台（爆）の加藤のホームランという貴重な場面も見られて、最後を締めるにはいい試合でしたね。
今シーズンの日程を見ていたら、たしかに４月に長崎でＨ×Ｍがありますね。ボチボチと地方試合が復活してきて、本拠地以外のファンにとってはいいことだと思います。
背番号79のアリスさん。ホントにいい選手ですね。あの選手の応援歌も好きなんですよね〜 いつになったら聞けるようになるんでしょうね。
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Tagucyan2022年01月04日21時34分 返信する -
記憶だと・・・。
Ｔａｇｕｃｙａｎさん、明けましておめでとう御座います。
最近、YouTubeが面白くて・・・・。(笑)
４トラがおざなりです。(笑)
浅草駅は、昭和４０年代に(古めかしいからっと)化粧板で覆い隠して仕舞いました。
昨今のレトロ調に乗っかり、化粧板を取っ払い、本来の姿に戻しただけ。(笑)
記憶だと、水辺ラインは、船を借りて運航してる(はず。笑)
観光汽船と水辺ラインの運営者は、どちらも「東京都」なので、貸し借りの範疇に入るか微妙・・・。(笑)
今年も宜しく。
墨水。私も知識があいまい…
墨水さま
本年もよろしくお願いいたします。
久しぶりにコメントをいただいたなあと思いましたが、YouTubeにハマってましたか。
私も時間があれば時々見ますけどね。鉄道ものと野球ものばっかり（笑）
浅草駅は、やっぱり外装板取っただけなんですねえ。
古めかしいものは時代遅れだ → いや、昭和レトロなところがむしろよい という、時代による価値観の違いでしょうね。
でもまあ、６両編成がいっぱいいっぱいという今の駅の形態のままでいいのかという議論もありますよね…
東京水辺ラインを運営しているのは、東京都にいくつもある外郭団体の１つですね。あの船は東京都建設局の所有で、災害時には輸送船になるとか何かで読んだことがあります。
一方、東京都観光汽船の方は、明治時代に創設された民間会社だったかと… 東京都の資本が入ってるのかどうかよく知りませんが。
私も知識があいまいです^^;
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Tagucyan2022年01月04日00時09分 返信する
