Tagucyanさんへのコメント一覧(33ページ)全1,518件
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楽しそう
Tagucyanさん、久々の家族旅行で仲睦まじくてなにより。
さりげなにTagucyanさんの大好きな鉄と野球ネタをこうすっと入れる構成も好感が持てます。
私自身特段、野球ファンというわけではないですが、父が筋金入りの巨人ファンなもので、エンドレステープみたいに野球談議がスッと入ってしまったクチです。
池田高校というと、巨人の水野さんの母校ですよね。
息子さんも全国のicカードを集めてるみたいで、英才教育をされてこの点も流石です。
私なんてケチなので、福島交通のノルカとか、県交通の「イワテグリーンパス」、仙台市交通局の「イクスカ」すらも集めてません…後者2名はどうせ「スイカ」と共通設計だし、いいや…なんて。
それと、ことでんのキャラクターが「りんかい線」の「りんかる」とどうも被ってみえてきます…同じイルカだし。
播但線の某駅に有志が書いたイラストがあって、「ことちゃん」と「りんかる」が並んだものがあった時はちょっと度肝をぬきました…カオス！
さすがに他社のキャラなんで目にモザイクがかけられてましたけど。
その他JR琴平駅の三角屋根が国立駅みたいだな～とか、おうどんもお蕎麦と同じで気象に左右されるんだな～と勉強になることばかりで…続きも楽しみに拝見したいと思います
毛利慎太朗久しぶりでした
毛利慎太朗さま
こんばんは
毎年夏恒例の家族旅行です。コロナ以来久々に飛行機に乗るような遠出でした（私を除く）。
今回、移動はすべてレンタカーで、電車には一切乗っていません。が、時々鉄道ネタを混ぜこもうと思います。せめてもの抵抗といいましょうか（笑）
で、いきなり琴電琴平駅。長男は、電車に乗ってどこか行くときには関東地方以外のICカードを使うという趣味があったのは初めて知りました。コトデンのIruCaはコトデン専用だったんですけど、デザインが気に入ったようです。
私は、昔あった磁気式カード（オレンジカードとかイオカードとかパスネットとか）はたくさん集めて、もっぱら発行事業者以外の路線で使ってましたが（笑）、ICカードになってからは全然ですね。全国どこへ行くにも、定期券と一緒になっているビューSuica１枚で全部賄っています。
池田高校OBでプロでも活躍したといえば畠山と水野ですかね。野球マニアでもあるので、その土地に高校野球強豪校とかあると、気になりますね。時間があれば校門前まで行くこともありまして、今回もそのパターンでした。
一般的には（笑）、うどんを作るときの水の量や塩分濃度が季節によって変わるとか、そういうお勉強をさせていただきました。たまにはこういう旅行もしなくちゃ、ですね。
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Tagucyan2023年10月29日20時27分 返信する -
野沢駅での風情
Tagucyanさま
こんにちは
このたびは大変お世話になり、ありがとうございました。
表紙の写真がすごく素敵です。
そして、これはTagucyanさまならではですね。もしかしたら、野沢駅で発車間際の一枚ではないでしょうか。皆さんで「Tagucyanさま、まだ戻って来られませんねぇ」などと話していた時のものかもしれません。一通り写真を撮りに行って席に戻り、お尻に根が生えてしまった私には撮れない写真です。
煙に半分日が当たり、半分陰になっているところも、日が傾いてきた時間帯ならではのなんともいえない情緒があります。
Tagucyanさまは宿泊されなかったので、新潟駅のどこで何をされていたのかは興味を持っていたのです（笑）が、お土産でしたか。
記憶が曖昧ですが、以前は東のほうにも専門店のエリアがあったと思います。翌日、実は私もそこにあったお店で買いたいものがあって、あれ？お店なかったっけ？まあ私の記憶も当てにならないしなぁということで流していました。
宴も楽しかったし、栃尾のあぶらげはじめ、新潟のおいしいものがいろいろでしたね。
9時半に新潟にいて、その日のうちに日付跨ぎとはいえ東京西部のお家に帰れるというのも関西在住者にとっては驚きですが、トラブルの神さまがやって来てしまいました。
どなたが呼ばれたんでしょうね。（笑）
そのお知らせを受けて、まだ新潟で宴を続けていたメンバーが盛り上がる盛り上がる。ひどいですね。（褒めてます）
結果的に間に合われてよかったです。それにしても、大宮駅で新幹線から埼京線に4分って、Tagucyanさまはアスリートですか？（笑）
最短経路というだけでなく、人が動き回る中を、Tagucyanさまが華麗なステップとかなりの速度で追い越して行かれる様子を想像してしまいました。
つららたまたまの１枚
つららさま
こんにちは
表紙の１枚は、そのときは「なんかやけに煙をモクモク吐いているよなあ」と思っただけで撮ったのですが、あとで見るといい感じでしたね。欲がなかったからよかったのかも知れません。よく見ると、整備の人がまだ機関車の横にいるので、出発直前ではなかったと思います。ただ、私が出発ギリギリまでそこに立っていたのは確かだと思います（笑）
新潟駅では、みなさんがホテルにチェックインしている間にお土産を買っていました。工事中なのでなかなか見つからなくてですねえ。私も東改札前に大きいお店があった記憶があるのですが、見事に改装工事中で、唯一あったNewDaysでなんとかしました。あのNewDaysのお土産コーナーの売り上げはすごいと思います。
その新潟市内での宴では、周辺の旨いものがいろいろ食べられて良かったですねえ。私はほぼ飲めないので、ああいう店には１人で入りにくいんです。そして、ギリギリまで粘って、最終の新幹線に乗ったところ、・・・。だいたいギリギリを狙うとこういうことが起きます。トラブルの神さまを誰が呼んだんでしょうねえ。
＞大宮駅で新幹線から埼京線に４分
位置関係として、埼京線ホームは新幹線ホームの真下なので、階段をひたすら降りていくだけなんです。走ったりはしないで早歩きぐらいでなんとかなります。
むしろ、京浜東北線だと広い駅構内の端から端なので、４分だとかなりしんどいです。特に大宮駅の通路は人が多いので、それこそ障害物競走みたいになってしまうでしょうね。
が、その先の武蔵野線の終電が遅れており、結局帰宅が遅くなりました。トラブルの神がまだしがみついていたようです…
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Tagucyan2023年10月28日12時08分 返信する -
表紙写真に嫉妬
Tagucyanさま
こんにちは。
まずはスペルミスを深謝申し上げます。大変失礼しました。
「打てるのに書けない」の典型です。
表紙写真。
目からうろこ状態です。
そういうアングルもありかあって。私は西日、機関車しかアタマになくてありきたりな写真になってしまいましたが、これは素晴らしい。逆光で鈍く光る客車とたなびく煙。最高のアングルですね。参りました。
ばんえつ物語の旅行記もホント、十人十色。
Tagucyanさまは、野沢の釜めし、展望車(これって私、１回も見に行ってない）、SLの動輪。やっぱりみなさん、特色や個性が出ていますね。面白い。
新潟での宴もご参加いただきまして本当にありがとうございました。
最終の新幹線にまでしていただき、感謝しかございません。
その後のプチトラブルはすっかりメンバーで遊んでしまい、申し訳ありません。他人のトラブルは蜜の・・いや、なんでもありません。
無事にご自宅へ帰られて良かったです。
今回はご多忙の中、ご参加いただきまして本当にありがとうございました。
これに懲りず、またご参加ください。
あれ、近いうちに会える予感が。え？
Akr
たまたま後ろの方にいたので
Akrさま
こんばんは
スペルミス、間違えやすい名前にしているこちらにも問題ありですね（笑） 大昔、初めてＥメールのアドレスを取得したときのアカウント名をそのまんま使ってます。
私も、表紙の写真用にといろんな駅でＣ57の写真を撮ったのですが、結局使ったのはなんだか妙に煙をモクモク吐いていたので思わず撮ったあの写真。たまたま後ろの方の車両にいたのでああいう構図になりました。ということは、２号車を取っていただいたAkrさんのおかげでもあったりします。
内容についてはあまり意識しないでまとめてみましたが、やっぱり見ているところが微妙に違ってくるもんですねえ。できあがったものを見て私も思いました。ただ、皆さんの姿が入った写真が少ない。せっかく皆さんから写真をいただいていたのにそれもほとんど使ってなかったですね（←使えとは言われてない）
新潟での宴は、途中まででしたが新潟周辺の旨いものがいろいろ食べられて、参加して良かったです。帰りの新幹線は… あそこで遅れるとは思っていませんでしたが、皆さんにネタを提供してしまいましたねえ^^;
また、どこかでお会いしましょう（えっ？）
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Tagucyan2023年10月23日20時32分 返信する -
SL編こうなりましたか。
Tagucyanさん、おはようございます。
SLの黒い車体を使う参加者（私も含め）も多い中、客車の側面と、SLから上がる煙…うーむ旅情を感じさせ、旅の余韻に浸れるというものですなあ～素晴らしい。
>Tagcyanさん
私もスペルミスやってしまうんですよね…すみませんm(_ _)m
こないだはTagucyaさんと返信に書いて訂正したり…
ま、私の慎太朗も慎太郎と書かれることが多いのでご同情申し上げます。
元都知事の石原閣下が「慎太郎」なので、こっちのほうが浸透率高いですね。
>野沢の釜飯
あ、これよく気が付かれましたね。
しかもお写真に収められ。
（あ、HAPPINさんも突っ込んでるね、さすが）
昔は日出谷でとりめしとか、山都でそば弁当売ってたなあ～なんて光景をちょっと思い出してみたり…日出谷のとりめしはHAPPINさんによりと、製造者がお亡くなりになって、廃業になったとか、食べてみたかった。
そして、最後はeポイントを活用してグリーン移動…と洒落込みたいところでしたが、今年4月の福岡＆熊本日帰りの時みたいに、バタバタ感と似た感じがしました。
（流石にお土産は今回落としてませんよね）
加えて、このあとはつららさんやHAPPINさんの身にもなんか起きるので、仙台のあのお方の仕業か…なんて具合です。
毛利慎太朗こんな感じにしてみました
毛利慎太朗さま
こんばんは
今回の表紙、C57を正面から撮った写真でもよかったのですが、野沢駅でのあの光景がなんかいい感じだったのでこちらにさせていただきました。「やけに煙をモクモク吐いてるなあ」ぐらいに思ってなんとなく撮った写真なんですけどね。
スペルミス、これ以外と気がつかないんですよね。「朗」と「郎」は意味が違うので、私も気をつけていたつもりが、それでも一時期間違っていたのに気づきまして、さりげなく直しました（汗）
野沢駅の釜飯は、そのあと宴がなければ買ったかもしれません。当初、宴には参加しないで帰る予定でして、ならば買ったかな、と。結果的に、宴に途中までではありましたが参加できてよかったです。
早朝からのこの行程ですと、帰りはバテている可能性があったので（実際にはピンピンしてましたが）、ポイントを使ってグリーン車にしました。トナラー対策でもあったのですが、全体的に空いていたようです。ただ、そこで遅れが出るという… まあ、あのままの遅れであれば間に合いそうだったので、以降は比較的ゆったりしていましたけどね、でもお土産には注意していました(^^ゞ
あのお方の仕業？ 当のご本人は何にもなかったようですね（笑）
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Tagucyan2023年10月22日20時43分 返信する -
目の付け所がTagucyanさんらしいですね
Tagucyanさん、おはようございます。
本当に楽しい一日でしたね。そして、初めてお会いした気がしない！
表紙の写真がとっても美しいですね。１００ｍ近く離れた場所から客車4両を入れての機関車の煙。こういう写真をパッと撮れるように見習いたいものです。
車内に編成案内あったんですね。列車を紹介するのにもちょうどしいし。全然気づきませんでした。
塩川駅でフルーティアの運転士さんが手をふってた。
→おしゃべりに夢中で気づきもしませんでした。
野沢駅の釜めし。誰も買ってきませんでしたね。ネタとしていいのですが、みなさん夜の宴を美味しく頂くためにガマンしたのでしょうか？ｗ
咲花駅で扉から顔を出して撮影。これもいい感じですね。
どれもこれもTagucyanさんらしい、フットワークを活かした写真の数々。度々席をはずすTagucyanさんがどんな「取材」をなさっていたのか、その成果がずっと気になって楽しみだったんです。
そして楽しい宴、おいしかったですね。
そうそう、新幹線遅れと聞いてLineで盛り上がっていたことを思い出しました。みんないぢりまくってひどいですね（私もｗ）
なにはともあれ無事にお帰りになられてよかったです。
もう、1カ月経ってしまいましたが、楽しい時間をご一緒できて、とってもいい思い出になっています。
また是非ご一緒できることを楽しみにしております。
ありがとうございました。
Ｈａｐｐｉｎ「たまたま」「偶然」ばかりです^^;
HAPPINさま
こんばんは
表紙の写真は、私たちが乗った２号車の扉から前を見たら、機関車から異様に煙がモクモク出てたので思わず撮った１枚でして、構図とか全然考えていませんでした（笑）
編成の案内は各車両のデッキのところにありました。どんな編成だったか思い出すのに重宝しております。
塩川駅のあの１枚も、ホントたまたまです。そろそろ駅を通過するなあと思って撮ったらあんなショットになって、撮った本人がビックリしてます(･o･)
野沢駅の釜飯は、たしか降りてすぐのところにいたので撮りました。夜の宴がなければ私も買ったかなあ、なんて思っています。
まあ、こんな感じでいつも「偶然」「たまたま」ばっかりです。数打ちゃ当たる戦法と申しましょうか（笑）
帰りの新幹線では、プチネタを提供してしまいました。この21:40発を利用するのは今回3回目で、以前は終電まで余裕があったのですが、コロナを機に終電が早くなり、今ではギリギリの乗継ぎになってしまったんですよね。そこで新幹線が遅れるというのは想定外でした（汗）
あれからもう１ヶ月ですか。まだあの時は暑かったですからねえ。今やすっかり涼しくなりました。またどこかでお会いしましょう。
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Tagucyan2023年10月22日20時15分 返信する -
嬉しい
いらんからぷてぇ
日中線 私も回りたいと思ってました
線路があるとは 驚き
嬉しいですね
加納という地名にも
興味あります
ぴりかのおかやん
aterui日中線
ateruiさま
こんにちは
日中線、これだけハッキリ回れるとは思っていませんでした。
線路まで残っていたとは。
その線路の延長線上を見ると、田んぼの中を直線的に線路が敷かれていた様子や、そこを列車が走っていた様子が容易に想像できたのでした。
あのあたりの「熱塩加納町」という旧町名もなんだかカッコイイ名前ですね。
いやいらいけれ！
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Tagucyan2023年10月21日14時53分 返信する -
ここなんで最後まで客レだったんでしょうね
Tagucyanさま
こんにちは。
お～、会津に来てまさかの廃線めぐりですか。日中線はアタマになかったなあ。
日中線といえばDE10に牽かれた客レ。客車はだいたいオハフ61。背ずりが板のヤツ。
そして始発は会津若松発で夜行ばんだいに接続していたような。それにしてもこの路線って気動車でも良かったんじゃないって思いますが、どうして客レだったのでしょうね。
廃線跡がきっちり整備されていて今でも辿れるのは嬉しいですね。
そして駅があった場所には駅名標が残されていたり。終点の熱塩駅は記念館として残されているのは知っていましたが、ホームもあったり現役時代の姿なんですね。本当ならこの先の大峠を越えて米沢まで繋がってたかもしれない路線。歴史にもしはタブーですがもし、日中線が米沢まで開業して現代でも残っていたら会津鉄道になって、鬼怒川から直通列車が走ってたかもって想像しちゃいます。
レンタカーで行って、帰りは汽車。それでTagucyanさまが駅から登場した謎が解けました。「普通」に駅から出て来てもそれまでの行程は変態的だったわけですか。
喜多方駅に２度行った男ですね 笑
さて、次回は全員集合のばんえつ物語をどのように料理するのか楽しみですねえ。
Akr乗ってみたかったですねえ
Akrさま
こんばんは
今回は、「喜多方ラーメンが食いたい」が先にありまして（笑）、せっかく喜多方に行くなら日中線、という発想でした。そこで、会津若松に着いてから集合まで４時間という絶妙な時間を作ったのでした。
そうなんです、日中線といえば最後まで機関車牽引の客車列車。終点で機関車の付け替えをしなければいけない面倒なことを、あんな超ローカル線でやっていたのが不思議ですよね。
旧熱塩駅構内にあったオハフ61、車内に入ってみたかったですねえ。
日中線記念館は当初から頭にあったのですが、調べてみるとそこまでの廃線跡も簡単に追えましてね。道路じゃない部分も遊歩道として整備されているし駅名標はあるし、これだけ恵まれた廃線跡もなかなかないと思います。
もともとは喜多方と米沢を結ぶ路線として計画されたんですよね。もっというと、現在の野岩線⇒会津鉄道線と一体になった会津大縦貫線になる予定だったとか。もし実現していれば、今頃会津鉄道の一部になっていたかも知れないですねえ。浅草発会津若松経由米沢行きの特急とか、夢のある話です。
会津若松から喜多方まで、せっかく鉄道があるのに往復レンタカーというのは私らしくないと思いまして、片道は列車にしてみました。会津若松駅構内と喜多方駅前に同じレンタカー会社の営業所がありましてね。結果的に、駅の中から普通に現れるという皆様の期待を裏切る（笑）登場となりました。
この続き、どういう構成にしましょうかねえ…^^;
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Tagucyan2023年10月17日22時09分 返信する -
熱塩駅の雰囲気が好きです。
Tagucyanさま
こんばんは。七者七様、着々と立体的な旅行記になってきていますね。
すみません、“交通系トラベラー”の方が会津盆地でこのくらいの時間を過ごされるのは、山都の鉄橋に蒸気機関車見に行くか日中線かのどちらかだろうと決めつけておりました（笑）。予想は当たりましたが、ラーメンまでは全く予想できておらず、晩飯前に背油たっぷり喜多方ラーメンの写真を見てしまいまして精神衛生上よくない状態にあっております（笑）。全部載せ（？）は反則でしょう。
毛利さまもおっしゃっているとおり、日中走らぬ～は時刻表２万キロの世界です。私が生まれる前に廃線になっちゃったのでアレですが、遺構が結構残っているもんなんですね。線路ががっつり残っているのは意外です。ラッセル車や旧客の保存状態もけっこうよさそう。赤い屋根の熱塩駅舎はすばらしい。硬券が並ぶ切符売り場もたまらんです。気に囲まれてどこか涼しそう。この頃九州は殺人的な暑さが続いていました。
喜多方からは電気式キハに乗られましたね～新潟でも北の大地でもできるだけ避けたので（笑）そんなにたくさん乗ったわけではないのですが、“抹茶みるく”の方が椅子がふかふかで“アタリ”でしょうか。日本全国どこでもそうで、列車に乗ったことがない子どもはたくさんいます。車で全部事足りるし、ガソリン代がここまで上がってもまだ鉄道運賃がアレなので、お父ちゃんの気持ちもわからんではないです。私の父が○○県で働いているので今度遊びに行こうと思っているのですが、何度電話しても何時ごろ○○空港に向かいに行けばいいのかの一点張りで、鈍行で最寄り駅まで行くというのをなかなか理解してもらえません。
いよいよ赤べこ前で全員集合ですね。蒸気機関車乗って新潟で飲みかた、ワンフレーズだけで超絶楽しそうな行程は明るみになっておりますが、脳神経外科の先生（笑）ならではの目線のレポート楽しみにしております。
とのっちいい感じの駅でしたね
とのっちさま
こんばんは
日中線巡り、予測してましたか。恐れ入りました。まあ、４時間という絶妙な時間でしたからね。そのかわり、日中線と喜多方ラーメンがセットでしたが（笑） とのっちさんも現地で召し上がったと思いますが、喜多方ラーメンは基本、醤油ラーメンです。背脂はこのお店のオリジナルでしたが、私は背脂系が好きでしてねえ。初めてのお店では、まずは入門編として「全部載せ」を食べることが多いです。反則でしたか。スミマセン（笑）
日中線はもうかれこれ40年近く前に廃止になってしまった路線でもあり、熱塩駅が記念館として整備されているのは知っていましたが、それ以外の遺構も結構残っているのは今回初めて知りました。線路まで残っていたとは… なお、熱塩駅付近の写真、なんとなく涼しげですが、実際はかなり暑くてですね、駅舎内にもクーラーないし、そのあと保存車両や転車台跡のところまで歩いて行ってかなり汗をかきました。
喜多方からの乗ったあの車両、よく見かけますが乗るのは初めてでした。JR東が大好きな硬い座席でしたねえ。抹茶ミルク車両はフカフカなので、「乗り」としてはあの車両はハズレですね。
私の隣に立ってた親子連れ、特にあのお父さんの発言は、地方の休日の列車にありがちな光景だなあと思いました。駅前に住んでいるならまだしも、そうでなければいちいち駅まで行くぐらいならまっすぐ車で出かけちゃうでしょうね。都内のように車だと時間が読めない、電車で移動した方が確実、という町の方が特殊なのかも知れません。
なんとかかんとか赤べこ前集合のところまで持ってきました。ここから先、皆さんの旅行記にかぶせる形になりますが、どういう構成にしようか、いまのところ全くプランがない状態です…（汗）
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Tagucyan2023年10月15日22時06分 返信する -
出ました！レンタカー
ヒョイっとレンタカーで行っちゃうのは、新庄で体験しましたから、温泉かなぁ？って思ってたら廃線跡ですかぁ～
ダリルも時間があったから、喜多方ラーメンも考えたのですが、元住民は食べ飽きてるので、わっぱ飯に走りました
枝垂れ桜が満開の時にドライブしたい道ですね？ 県内って車で行っちゃうから、日中線って乗ってませんでした！ 昔でも県人も乗れないくらい、ダイヤがムズかったなぁ？ 会津ってマジに秘境でした
田島から同じ列車か？と思いましたけど、ダリルの方が後かな？ ダリルも鬼怒川からの会津入りでした
雨なのに中華街でバイトのダリル飛び技を登場させました
ダリルさま
こんにちは
会津若松周辺にも東山温泉、芦ノ牧温泉、他いろいろ温泉もありますね。今回は、日中線と喜多方ラーメンに目が奪われてそちらの方に思考が回らなかったですねえ。ただ、あわよくば時間があれば日中線記念館の近くの熱塩温泉へ、というのはありましたが。
ダリルさんは浜通りのイメージがありますが、やっぱりラーメンは喜多方ですかね？ 喜多方ラーメンで有名な坂内食堂の支店が私の身近にもあちこちにありますが、やっぱり本場で食べたいというのがありました。結局、純粋なのではなく、オリジナルの背脂入りラーメンにしましたが。
あのしだれ桜の遊歩道は、桜のシーズンにはすごい人出になるようですね。日中線は、もし今あったとしても、それ目的で行かないと、ついでで乗るのは難しい路線でしたでしょうね。
私が乗ったリバティは鬼怒川温泉を朝９時前に通るので、鬼怒川に泊まっていたらもうちょっとゆっくりの電車だったのではないかと思われます。同じ場所を通ったはずなのに、きっと違った旅行記に仕上がることでしょう（笑）
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午前中大雨の中買い物に出かけて、午後晴れてきたので午後にすればよかったと後悔しているTagucyan
2023年10月15日17時31分 返信する -
日中走らぬ日中線
Tagucyanさん、おはようございます。
てっきり会津若松の町中を散策されてたのかと思ってましたが、レンタカーを使えると、「その手があったか！」と驚いてます。
肘折温泉の分割併合のときと似たような感じですね。
>らーめん一平
喜多方というと、坂内食堂とか有名なイメージですが、穴場的な店をよく見つけられましたね。
グーグルマップにメモしとこ…
しかしながら、絵面的に次郎系っぽい…
もっとスープ少なくて、キャベツとニンニクましましなら、完全に次郎だ…
>日中線
リアルタイムで廃線を知りませんが「日中走らぬ日中線」というフレーズは枕詞のように思い出される今日このごろ（え？）
乗り鉄の諸先輩方も攻略が大変だったのでは、と思い起こされます。
熱塩の駅舎、ラッセル他、60系客車も保存され、60系に至っては船岡のものと比べ、屋根をかけて大事に保存されてるのがうかがえます。
1947年の八高線列車転覆をうけ、国鉄が鋼体化に踏み切った貴重な生き証人ですね。
既存木造客車の台車を溶接のうえ、リサイクルしてるとか…この車両は碓氷峠の鉄道文化むらにもあるので、もし60系に出会う機会があったら、その点確認して見たいところです。
毛利慎太朗そのフレーズ有名ですよね。その筋には。
毛利慎太朗さま
こんにちは
今回も、検討の途中段階までは鉄道やバスにこだわっていましたが、「日中線記念館」を巡ることにした時点で、レンタカーだなとなりました。幸い、会津若松駅構内に営業所がありまして、駅に到着して10分後には車に乗っていました(^^)
私が訪れた「らーめん一平」は、日中線巡りからの逆算でして、市街地の外れの旧駅跡に近かったから選びました。坂内食堂、有名ですよね。でも、順番待ちの列がとんでもないみたいですね。まあ、ラーメン目的ならそれでも並ぶのでしょうが…
で、私が食べたラーメン、たしかに見た目が二郎系っぽい。言われてみれば、二郎系は背脂たっぷり、野菜山盛り、太め縮れ麺なのでビジュアル的に似てますね。純粋な喜多方系は醤油スープなのですが、背脂入りはこのお店のオリジナルのようです。あっさり系よりこってり系が好きな私にはちょうどよかったです。
「日中は走らない日中線」その筋には有名なフレーズですね。国鉄末期にはこういうローカル線がいくつもありました。そこをどうこなしていくか、行程組み立てに燃えたものですが（笑）、実際に乗りに行く前にかなりの路線が廃止になってしまいました^^;
日中線記念館も、廃線跡も、地元の事業で結構熱心に保存活動がされているようで、あのラッセル車や旧型客車も保存状態はよかったです。私が行ったとき運悪く修繕作業中で車内に入れなかったですが、逆に言えば修繕をしているということなので、当分はこの状態で残るでしょうね。
でも、あの車内に入って「ボックスシートの基本姿勢（足を延ばすやつ）」をしてみたかったです（笑）
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Tagucyan2023年10月15日17時12分 返信する
