はなはなさんのクチコミ(30ページ)全1,141件

かつての豪勢な木造駅舎。行ってみたいと思いながら年月が経ち、ようやく叶ったら、すでに建て替えられて立派な新築駅になっていました。間に合わなかったのは知ってましたが、やはり残念。この駅になって何年経つのでしょうか。

戸畑駅で降りてすぐ船着き場に。たった100円で乗れるショートクルーズ船。前後左右に、そして頭の上に、素晴らしい景色が味わえます。もっと観光ＰＲすればどうでしょう。船から下りてもレトロ建築見ながら行くとすぐに若松駅に着きます。アクセス抜群！

天神から乗った地下鉄はここまでで終わり（でいいのかな）。唐津方面へ行く途中のここで真っ赤な１０３系電車に会いました。知らなかったので驚き驚き。なんでここにいるの？九州って交流電気ですよねぇ。調べると特殊事情によりこちらで活躍中とのことで。無知がゆえの儲けものでした。

相互乗り入れしているのでわかりづらい（特によそ者には）なぁと思っていました。筑前前原駅がそれだと思ってました。筑前前原から先は単線のままなので相互乗り入れの終点になっているのですね。赤いＪＲ電車とシルバーの地下鉄の両方が見られました。

久しぶりの福岡地下鉄でした。前回乗ったのはまだ平和台球場があった頃です。その時もこの駅の駅名表示板を見て感動したのですが、変わらない姿が見られて嬉しかったです。今回は唐津へ行くのに、ここから先で接続する筑肥線を使いました。

関西人ですが、どういうわけか西鉄が大好きです。その西鉄の出発駅がここ。青春18きっぷの旅ですが、私鉄もできるだけ味わいたいと思い、甘木鉄道と西鉄の一部をルートに入れました。宮の陣から乗ったのですが、平日の朝方なので満員でした。

今回は暮れて到着、未明に出発。眠るだけの博多でした。明けて駅前の地下鉄下り口に行列が…。何かの取材とおまわりさんまで。いったい何事？ちょっと尋ねてみたら、地下鉄七隈線が延伸する日で、その始発目当て人々とのことでした。

美祢線乗車の際に。難読名駅とは少し毛色が変わると思いますが、峠（とうげ）の「げ」が取れて「とう」と読むいわれはどんななのでしょう。近くに湯ノ峠温泉があったらしいですが今はなくなっているとか。不思議ですね。

駅巡りで来ました。当時報道をにぎわしていた山口県阿武町にある駅でした。小さな駅でしたが、すっきり整っていて、非常に端正さを感じる駅舎でした。益田と萩の真ん中より少し萩寄りのところ。沿線は日本海が美しい場所が多いです。

駅巡りで来ました。真っ赤な鳥居がなぜか入口に。無数の鳥居が海に向かって列をなしている観光名所「元乃隅神社(←調べると個人所有の神社とのこと)」に近いからなのでしょう。駅自体はよくあるＪＲのローカル駅でした。

駅巡りで来ました。山陰本線もここまで来ると最終盤。カーナビどおりに来たら駅舎と反対側に、なんじゃこりゃ。こういう広い駅はどちら側に来るかで大違いですね。駅舎前は簡素な感じでした。市街の中心は違う所なのでしょう。

駅巡りで玉江駅に寄ったついでに前だけ通りました。海に突き出したお城。もし残っていたら指折りの名城として名を馳せていたにちがいありません。観光の小舟がいました。少し向こうはもう青い海です。お堀と海が直結、絶対素晴らしい。

駅巡りで来てみました。ひらがなの「ひ」の字状に萩市街を迂回する線路の、左側に位置する駅。すぐ近くが港と河口でした、水郷的雰囲気の街並み。おすすめ。萩城跡にも近いのに観光観光していなくて、ちょっと穴場かも。

駅巡りでやって来ました。山陰本線の長門市駅から、ちょこんとトゲのように出ている支線。終点がこの仙崎駅。着くと大きなクジラのイラストがお出迎え。詩人の金子みすゞ氏の展示コーナーもあります。駅前には特に何も無い感じでした。

駅巡りでやって来ました。萩市街をひらがなの「ひ」の字状に迂回する山陽線、その東側にありました。広い駅前、観光バスもらくらく駐車できます。在りし日の萩城（明治になって取り壊しに）の大きな模型もありました。

駅巡りにて。ここは必見ポイントでした。日差しが強すぎてすこし残念でしたが、キレイな駅のきれいな写真が撮れたと思います。人もいなくてがらんとしていました。市街中心地からやや離れていますが、もっとＰＲして観光資源として活用すればいいのに。

駅巡りの旅でちょっと寄り道。とても大きな施設でした。海産物の土産物売り場やレストランなどがあり、広い駐車場完備。萩観光の前戦基地的な役割を果たしてるんじゃないでしょうか。萩の人たちも休日はここにお出かけしてたりして。

駅巡りで来ました。海沿いを通っていた山陽本線が内陸部に入る区間の駅。駅舎の天井にツバメの糞を落とさない工夫で雨傘を逆さに吊るしていました。この工夫をここで初めて見ました。アイデアですね。子育ての時期だけの風物詩。

旧駅舎はとても立派な木造駅舎だったようです。写真でしか見られなかったのが残念です。駅巡りで来ました。今どきの簡素な低価格駅舎（プレハブ以下）となってしまい、駅がかわいそう。対になった立派な木が昔の名残なんですね。

駅巡りで来ました。駅までの道路がややこしくて、カーナビがなければたどり着けなかったと思います。新山口から二駅ですが、農地が広がるのどかな所でした。新山口で合流する宇部線が近くを通っているようです。複直線の立派な線路でした。