肉団子さんのクチコミ(549ページ)全11,200件

観光客向けというよりは、和食系、定食系で一人でも気軽に入れるお店。
なので、独身男女も一人で気楽に食事が取れます。

良かった点
１、肉、魚、野菜、季節のメニュー、小鉢など和食メニューどれも種類が多く
アレンジすればまったく飽きない。
２、卵焼きが非常に美味しい！トッピングは自分はじゃこ！
３、店員さんはツバ飛び防止マスクをしており衛生面で配慮されている。
※店員さんはご苦労様です。
４、店内は綺麗に維持されている。
５、テーブル、広いカウンターが用意されている。
６、店内は終日禁煙である。
７、駐車場が広い。

残念な点
１、喫煙所が出入口の横にあるので、殴りたくなる！
２、クレジットカード、電子マネーが使えない。
３、食事時は結構混む！そしてメニューが追いつかないときがある。

とても美味しいお店で自分が太った大原因のお店！

個人的おススメな点
１、厚切りロースカツ→ぶっといです。
なのにジューシーで柔らかくクチの中でロースが踊る感があります。
２、ハンバーグ（１００ｇ～３５０ｇの３種類あり）。外側がカリッっとしていて
中はちょっと濃い目のおまみ汁がじゅわーっときます。ポン酢で食べると最高です。
３、鳥のから揚げ、揚げ方にバラつきがありますが、スジ肉系なのに、やわらかく
美味しい！タレは辛味＋酸味な感じ！
４、クレジットカード支払いが可能！

残念な点
１、店内が喫煙可能である事。※今の時代なのでサイテーでも分煙してほしい！

良かった点
１、トゥルーズ空港からすぐの位置（徒歩５分、クルマ１分）
２、部屋が広い
３、４０ユーロと安い
４、無料Wifiが使用できる。（受付でログインとパスワードを聞いて入力）
５、受付に共用パソコンがある。（日本語入力はムリ）
６、駐車場が広い
７、駐車場が部屋の前にある。
８、ベッドがダブルで広い
９、シャワーが可動式
１０、シャンプー、石鹸がある。
１１、２４時間受付オープン
１２、朝食も６：００からオープン
１３、朝食が７ユーロ

残念だった点

１、天井でベッドエリアとトイレ・浴室エリアが開放になっているので、自分のトイレ臭が部屋に充満してやられる。
２、空港の近くなので航空騒音が少々ある。
３、歯ブラシが無い
４、朝食が質素（ソーセージ、ベーコン好きには向かないメニュー）
５、シャワーのお湯が安定しない。
６、大きい通りの横なので、交通騒音が少々ある。

出張で豊田市に行った際、何回か寄ってみました。

良かった点
１、ごはんがモッチモチで美味しい。
２、うなぎのタレが濃いめ甘めでごはんと絶妙！
３、うなぎがパリパリで美味しい！
４、無料駐車場がある。（8台ぐらい？）
５、店員さんが親しみある感じの人ばかり
６、禁煙である。←これ最高！！
７、新聞が置いてある。
８、ひとりでも座りやすい。（カウンターは無い）

残念だった店
１、やや裏路地なのではじめての人は、わかりにくい。

某自動車会社へ出張がある際に利用しています。

良かった点
１、ここの最大の売りポイントで展望風呂になっており、夜景が綺麗。
２、同系列のルートインに比べてスタッフの対応が良い！
※よく訓練されています！
３、駐車場が無料で広い。
４、加湿器＋空気清浄機が置いてあるので冬場はいいかも！
５、室内で無料ＬＡＮが使える。
６、まだ新しいせいか、室内外ともに綺麗。
７、豊田市駅からシャトルサービスがある。
８、朝食が無料サービスになっている。

残念だった点
１、ここに限らずだが、部屋の電気がキースイッチになっており面倒。

長野県木曽の上松から西に約３０分ほどで着く
一大ハイキングコースを持っているいわば保養地。

良かった点
１、木曽森林鉄道赤沢線跡を利用した保存鉄道（林鉄）に載れる。
２、エリア内をウォーキングできるが、綺麗な沢、虫や動物の鳴き声、
ひのきの香りなどに物凄く癒される。
３、夏でも涼しい！
４、ウォーキングルートは、ほとんどのコースは揺るやかで歩きやすい。
５、喫茶店もある。林鉄資料館もある。←これおススメ！
６、アクセス道中に、木曽森林鉄道小川線の遺構（トラス鉄橋、橋梁跡など）が見える。

ＪＲ野尻駅からクルマで約3分で阿寺渓谷入口に着きます。

良かった点
１、阿寺川の淵などが非常に綺麗。エメラルドグリーンが透き通っており
これこそ癒しと感じられる。
２、新緑、紅葉、キャンプの季節とあるが、川の美しさをみるには
新緑の時期がいいと思います。（個人的に）
３、木曽森林鉄道阿寺線の遺構（鉄橋跡、橋梁跡など）が残っている。

残念な点
１、ダレでも入れる為、ほとんどのキャンプに来た人々が汚していく。
絶景の撮影ポイントでもテントを張ったり、泳いでいたりと邪魔な人間が
それなりに居る。
２、アクセス路が細く未舗装なので運転に注意を！

チャーシュー入り醤油ラーメンを食べてみました。

キャベツ＋チャーシュー（大量）＋普通の太さの麺という構成
でしたが、薄味です。
残念ながら、味の濃い地域愛知県人の自分には、スープが
モノ足りなく感じます。が、チャーシューは脂濃くてＧＯＯＤ！

会社（自分のグループ）の忘年会旅行で利用しました。
8人ぐらいのグループですが部屋１室借り切って宴会できました。
完全に個室タイプだったので、隣のグループの騒ぎ声などは
まったく気にならないので、宴会にはもってこいの場所です。
たよしの中でも道頓堀にある千日前店です。

木曽川源流になっている味噌川にあるダムです。

良かった点
１、堤体上部の道路からの景色が綺麗。南に駒ケ岳をはじめ中央アルプスの絶景が、
また北はダム湖＋木曽の山の景色がいいですねー！
２、木曽川源流ふれあい館があり、郷土資料館的な案内がある。また木曽森林鉄道
小木曽線の資料も一部あって林鉄マニアにはＧＯＯＤ！
３、クルマでダム湖の周りをグル～と回ると森林に囲まれて気持ちいい。
またカモシカやサルなどにも運が良いと会える！！

　このクゥタイスキー場は、エッツタルエリアのスキー場では無く、インスブルックエリアのスキー場に属する。過去行われたインスブルックオリンピックでも競技会場になったのだろうか、オリンピックマップに会場記載がある。
　
　2009年1月にＮＨＫで放映されたスポーツ大陸「不死鳥のごとく」に取上げられたアルペンスキーの皆川賢太郎選手がリハビリで滑っていたスキー場だ。同じコースを滑っている映像をみて、ちょっと得した気分になったスキー場だ。
　
　このスキー場、トレイルマップなどをみると、そんなに大きくないっ！　　　　　　　と思いきや、広い広い！！一枚バーンに近いゲレンデが2つ南北に広がっており非常に滑りがいがある。
　
　２つのスキーエリアトップから眼前に雪山が広がる様は、同じチロル地方の他のスキー場とはちょっと異なる景色が見えて新鮮さがある。
　
　アクセスは、エッツ（Oetz）とケマテン（Kematen in Tirol）を結ぶ1本の道路（通り名がいろいろある）がこのスキー場に繋がっているので簡単にこられると思う。エッツからは18kmだが山道なので40分ほどかかる。道中は山の中を通る為、あんまり景色が良くないが、いきなりスキー場がでてくるのでちょっとした感動がある。ちなみに、インスブルックからは30kmほどとある。
　
　駐車場は、結構わかり難い！Hochalterbahn リフト乗場横にある駐車場以外はなんとなく、どこに駐車したらいいかわからない。Wiesberg の T バーリフト乗場横の駐車スペース（シャトルバスの停留所前後）が比較的立地が良い。周囲にはお土産屋やレストランがある。
　
　リフト券は Hochalterbahn リフト乗場横に券買所があり、ここで購入する事が可能、当然だが、クレジットカード払いもOKだ。
　
　ここも他のエッツタルのスキー場と同じくチップが内臓されたリフト券で、返却時に2ユーロ帰ってくる。リフト券は1日券が29.5ユーロ。ここも10：00から30分単位で細かく分かれている。ちなみに、日本で言う午後券は12:30からで24.5ユーロ。他にもスーパースキーパスがあり近隣のスキー場と併せて滑られるリフト券もある。スキー場券買所やエッツの観光センターなでで販売されていた。
　
　スキー場のスペックをみてみると、トップは2,520mでベースは2,020m。リフトは、テレキャビンが1基、チェアリフトが4基、サーフェイスが7基となっている。コースは、20本となっており上級が13%、中級50%、初級37%の分配だが、森林限界型のスキー場なので、中規模であってもかなり広く感じる。

　このスキー場の発見は 03/04 オーストリアスキーでパズナンタル・シルヴレッタスキーエリアに向かう途中に寄ったアウトバーン、サービスエリア内のインフォメーションセンターでパンフレットを見つけたのがきっかけ！当時はイシュクルというオーストリアとスイスの国境を跨ぐ一大スキーエリアが滑りごたえがあり、日数的アクセスできなかった訳だが、5年後に訪れる事ができた。
　
　名前の通り、３つの村？から成り立っており、そのままエリア分けもされているスキー場ではないように感じる。実際のところは不明だが、スロープマップを見てみるとラディスからはフィスへ一度入るようなリフト・コース配置になっているので、スキーエリアとしては実質セルファウスとフィスの２つのエリアとなるようだ。
　
　また 3,000m クラスの滑走エリアを持たないものの、スロープマップ、滑った感じからするとオーストリアでは１、２の広さを誇るスキー場ではないだろうか？
　
　スキー場のスペックを見てみると、標高はベース（村）別で、セルファウスが 1,427m 、フィスが 1,436m 、ラディスが 1,200m となっており、トップはエリア別で、セルファウスが 2,770m 、フィスが 2,596m とある。リフトはゴンドラが12基、チェアリフトが14基、サーフェイス（Tバー、Jバー）が8基となっている。コースは合計滑走距離になるが、初級が39km、中級が115km、上級が31kmで合計185kmある。コース単体で最長はフィスエリアにある Frommes Downhill run が10.0kmでスイスやフランスのそれに比べるとそんなに長くないが、そこから拠点（駐車場やホテルとか）に戻ってくるには、いくつかの長いコースを滑る必要があるので、やはり長～い！レストランやトイレ、インフォセンターなどの各施設は、リニューアルでもしたのか、どこも綺麗にしてあったのが印象的。
　
　リフト券は、かなり細かくカテゴリー別けされている。共通１日券は41.5ユーロで、11時から14時まで30分刻みで共通時間券が販売される。（例：12時 31.0ユーロ）　他の種類は、７日のうち好きな５日滑られる共通リフト券が170.0ユーロ、共通30日券が487.5ユーロとある。15時以降は翌日のリフト券が購入でき、その翌日券で残りの営業時間も滑れてしまう。ちなみに、2日券以上を買う場合は、ゲストカード（スキービレッジの宿、近隣の街の宿の宿泊カード）を提示すれば割引料金になる。※スキー場から30分ほど離れたフンツ（Pfunds）という街のホテルのゲストカードでも有効でした。
　
　アクセスはオーストリア国内からの場合だと、インタル・アウトバーン（Inntal Autobahn）A12 E60号線を144番出口で出てスイス・イタリア方向へ、すると強制的にレッシェン・ブンデス通り（Reschen Bundesstraße、180号線）に出る。そこから20分ぐらいスイス方向へ走るとリエッド（Reid）の街が出てくる。そこでブンデス通りを降り、スキー場へのアクセス道路を昇る事20分でスキー場へ着く。道路は広めで走りやすく、除雪融雪もされていた。道路は主に南側にあるので凍結は無かったように思える。
※ アウトバーン144番出口では、検問が行われていた。そこで、アウトバーンのチケット（ヴェニエット Vignette））が無い（クルマのフロントガラスに貼っていないと）と違反金として160ユーロ取られました（涙）。ヴェニエットはオーストリア国内ではガソリンスタンド・サービスエリアなどで、近隣諸国では国境近くのGS、SA、総合スーパーなどで購入可能です。10日有効券で7.6ユーロ・・・・・
　
　次に駐車場の件。日帰り者や近隣の街からアクセスした場合はどこにアクセスしたらよいか、ちょっと考えてみました。すると歩く距離が少なく、両エリアにアクセスに適した無料の駐車場がありました。フィスエリアのバルドバーンゴンドラ駅手前の駐車場です。フィスのインフォセンターからセルファウスに向かう道を進むと、右手方向にゴンドラ駅と駐車場が見えてきます。ここは端からクルマを入れていくので、9時後半ぐらいに来ると逆にゴンドラ駅直近に停める事ができます。このゴンドラで上に上がればセルファウスとフィスの分岐点に出ますので両エリア攻略の拠点としては最適ではないか？と思います。ちなみに、セルファウスの駐車場は、リフト直近を狙うとビレッジ内になる為、有料となります。無料の所もありますが、結構歩く事になります。フィスは人通りが多く、かつ狭い道をぬって行かなければならず神経を使います。ラディスは寄っていません！シャトルバスも当然出ていますのでそれを使うのも手かもしれない。
　
　自分は近隣の街フンツ（Pfunds）に宿泊したので、セルファウス・フィス・ラディスのそれぞれのビレッジはよくわからないが、フィスは食事の為、ベースまで降ったときに見た感じだと、あまり施設が充実していないような印象があるが、実際はどうなのだろう？

　拠点としていたフンツ（Pfunds）の街からクルマで30分～40分のところにあり、オーストリアとイタリアとの国境であるレッシェンパスに位置するスキー場です。
　
　イタリア領内にあるマルガ・サン・ヴァレンティノ（ドイツ語標記 Haider Alm / イタリア語標記 Malga S.Valentino）、ベルピアーノ（Schöneben / Belpiano）の2つのスキー場と一大スキーエリアを構成している。ちなみに、トレイルマップには”国境なしエリア”みたいな標記しかないので、便宜上レッシェンパススキーエリアと勝手に命名してしまいます。　※ちなみに、小さいスキー場があと２つある。
　
　このスキー場のスペックをみてみると、まず標高はベースが1,400mで、トップが 2,850m の処にある Gueser kopf になる。コースは初級が8本、中級が13本、上級が4本と、イシュクルやセルファウスのような近隣にある巨大スキー場に比べると小さく感じられるが、それでも栂池+岩岳ぐらいの滑走ボリュームがある。リフトは、テレキャビンが１基、チェアリフトが4基、サーフェイスが6基である。
　
　リフト券は、チロルエリアのスキー場だけあって、セルファウスなどと同じく細かく分かれています。日本でいう1日券は31ユーロ、12時からの半日券は26.5ユーロ、4日中3日券が86.5ユーロとなっている。スキー場自体はそんなにでかくないが、イタリア領、スイス領の切立った山が近くに広がり、見渡せる為、セルファウスよりは山の景色が良いかもしれない。また、湖やオーストリア側からアクセスする途中にある城砦や街道景色などを考えると結構オススメのエリアと思う！特にスキー場トップからみる Grosser schafkopf （3,000m） や Weisskugel （Palla Bianca） 3,739m などの景色は圧巻だ！！これらの事を考えると2、3日滞在してもいいかもしれない。料理も入った処は美味しいと感じたし・・・
　
　アクセスは、オーストリアサイドからしかアクセスしていないので、そちらの情報だけ！滞在地フンツから山路をイタリアに向かい走るのだが、路の整備は非常に良好で、途中の景色も悪くない。ビレッジの入る手前の谷の部分にオーストリア国境警備隊の駐屯地（城砦）があって、それは映画のワンシーンみたいな場所だ！ちょっとワクワクする！！その駐屯地を進むこと５分ぐらいでビレッジが出てくるが、スキー場はさらにイタリア寄りにあるので、ビレッジエリア内に入らず路を南進しよう、すると左手にスキー場のベースが出てくる。
　
　スキー場のベースには、スキーセンターや無料駐車場がある。イタリア側にあるスキー場へのシャトルバスや各都市への連絡バスもここを起点として発着している。スキー場間のシャトルバスに関してはリフト券があれば無料で乗車できるし、ルート上なら途中で下車も可能のようだ。しかし便が少ないので、イタリアサイドのスキー場や街に行く場合は時間を気にしなければならない。

ちょっと奥まったところにある定食屋さん。
下から入ると、えっ？って非常に不安になるような
たたずまい！　しかし、上にあがるとちゃんとした
造りの定食屋さんだ。

個人的なおススメは、から揚げ定食です。
値段は変わっていくのかもｓれないが、この間行った時は
大きいから揚げが8個ほど入って、サラダ、メロン、ご飯、味噌汁
で950円。どれも大ボリュームだ。

しかし、このから揚げ目茶無茶ジューシーで、クチの中に
入れた途端肉汁がどっカーン弾けて、ムムッ！！こ、これは・・・
となる。

是非一度食べてみてね～

同敷地内に露天展示されている木曽森林鉄道のディーゼル車
に誘われて入ってみました。

良かった点
１、林鉄車両の展示がある。運材車もある。
２、入館料が200円と負担にならない。
３、この地の郷土資料があり、いつもスキーに来ているこの
エリアの事が少しわかったような気がした。
４、木曽馬、クマ、イノシシ、タカの剥製が展示されていた。

残念だった点
１、この地を走っていた木曽森林鉄道西野川線などの資料が無い。

高井富士といわれる高社山の北面にあるスキー場。
2011/2012シーズンから隣接する「よませ」「高井富士」「牧の入」をマックアース
グループが運営した事で「MT.Kosha」という一大スキーエリアが誕生した。

といってもスキー場単体でみた場合

良かった点
１、雪質がよく、ワイドバーンですべりやすい。
２、一部新雪（不整地）あってチャレンジできる。
３、他のスキー場への滑り込みがあり、飽きない。

マイナス点は、
１、山頂リフトがは土日祝のみ運転
２、駐車場案内の整備が悪く、下手をすると牧の入の
第３ペアリフト（運休）下の駐車場へ行ってしまう。
３、単体だと小さすぎるゲレンデ規模

2008/2009海外スキーの際にも訪れたスキー場。
前回に引き続き今回もまさかの天候不良。

良かった点
１、ビッグゲレンデにふさわしい広さを持つ。
※総滑走距離110km
２、3,000m級の高さを持つため、トップからの景色が晴れれば綺麗。
３、無料の広い駐車場がある。
４、トップからはイタリアサイドの景色が見える。

残念だった点
１、イタリア側にスキー場が無いため滑りこみができない。

フランスの巨大スキー場です。

良かった点
１、隣接のラプラーニュと繋がった事で、近くにあるエスパスきりーやトロワバレーに匹敵する大きさになった。
２、フランスアルプスの山々の絶景がすごいっ！
３、他のスキー場（ティーニュやラロジェール）よりもモンブランがでかくみえて大迫力！
４、ブールサンモーリスの駅にＴＧＶが来る（ジュネーブ、パリから）
５、駅の横にフニキュラという登山列車がスキー場のARC1600まで走っていて便利。駐車場も無料
６、雪があればどこでも滑られるので広い。（何かあっても自己責任です。）
７、無料のシャトルバスが各ビレッジ間をつないでいる。

残念だった点
１、フニキュラーの出発間隔が長い、だだ混み、乗車体勢がきつい
２、ARC以外のシャトルバスは1本／時間と少ない。
３、索道の連結が良くない。
４、TransArc 46 47 のゴンドラは、簡易腰掛の位置が高い。山側に載ると滑り落ちそうになる為、ふんばると脚腰に来る。（長いし、だだ混み）
５、各リフト乗り場にシングルレーンがない
６、近隣のスキー場に比べると、人が分散せず集中しやすいゲレンデ構成
７、ゲレ食がどこもそこそこ
８、各ビレッジの規模（ショッピングなど）が小さい、近隣のバルディゼール、ティーニュ、ラプラーニュ、トロワバレーに比べる劣る

長野県の木曽路・中山道の須原宿にある国の重要指定文化財
になっている臨済宗妙心寺派のお寺さん。

16世紀末に今の位置に、犬山城主石川光吉によって
再興されたそうだ。ただし建築物は同時期木曾義在に
よって建てられたと説明があった。

山門、本道、庫裡が国の文化時に指定されているそうだ。

正門へ階段を登っていくと、なんだか心が非常に落ち着く
感じがしたのでなにかしらのパワースポットかもしれない。
（気のせいかもしれないが・・・）

駐車場もあるのでアクセスは非常に楽。
また無料である。

愛知県豊田市元宮町にあるこのお店は、若宮と同じ店でチェーンではない。
国道２４８号線錦町のトヨタカローラ愛豊の東側に、焼肉屋の西側に位置する。
味は、本場韓国の味ながらちょっぴり日本風にしてあるので、食べやすい。

お勧めの料理は、お昼しかない「韓式弁当プルコギ」のメニュー！
ご飯＋プルコギ＋サラダ＋スープ＋キムチ＋日替わり3品で1,200円！
残念な点として、去年まで980円だったのだが・・・

駐車場は１４台ほどだが、休日平日問わず１１：５０分には満車となる。
満車の場合は、正面の酒屋に停められるようだ。

カウンター席が3人分あり、一人客もそれなりに居る。（自分の事だが）
クレジットカードは夜のみ使用可、電子マネーは不可だ。