Matt Yさんのクチコミ(26ページ)全687件

ルートインは大浴場を備えたところが多いのが特徴。ビジネスホテルの狭いユニットバスが嫌いな私にとっては、銭湯に行くのが旅の楽しみの一つなんですが那覇にはそれがない、と言うことで今回はホテルに大浴場を備えたこちらを選択。

価格としてはビジネスホテルとしてはアッパーミドル帯ですが、部屋はやや普通、大浴場と朝食の充実度はかなりのプラスといった感じです。

美栄橋駅までも歩いて7分くらいで行けますが、時間さえ合えば空港へはバスでも行けます。歩く距離と料金面ではモノレールより有利でした。

コンパクトな空港で開放的なつくり、フードコートも入って必要十分な機能はありますが、空港行きのバスが割と余裕を持ちすぎて着く嫌いがあります。
2019年の夏から距離的には一番高いと思われる金谷駅からもバスの運行が始まりましたが、乗り換え案内やグーグルでは出てこないせいか、利用客は私1人でした。

1310発のANAを利用するには、金谷発のバスが一番空港で無駄にする時間が少なくて済むので、空港サイトで時間を確認して利用することをお勧めします。

ドーバーソールが食べたいとリクエストしてロンドン在住の友達に連れてきてもらいました。

フィッシュアンドチップスのお店はあまたと有るけどドーバーソールを出すお店は限られてしまいます。

住宅街の中にある（といってもキングズクロス駅からも近い）せいか肩肘張らないカジュアルなお店。平日訪れると予約なくても入れるが少し待っている客もいる、と言った混み具合。

隣にテイクアウェイのお店がありレストランは地味で目立たないので最初間違えたかと思いました。

ドーバーソールはシーバスが￡17.95に対して￡26.95と結構差がありますが、その分身がしまっていて美味しかったです。

シーバスも大きくてドーバーソールと比べられたのがかわいそうと言った感じで十分美味しかったです。2人でシーバスとドーバーソールをシェアしてビールやソフトドリンクを頼んでチップ込みで￡60な感じ、満足度は高かったです。

言わずもがな福岡の玄関口。ターミナル直結の地下鉄で博多まで2駅と最高の立地です。
この日は福岡到着後、野球観戦をしてから空港店のレンタカーを借りる予定をしていたので、うっかりターミナルビル内のコインロッカーに荷物を預けてしまいました。

野球観戦を終えて戻ってきたらなんと2230でターミナルビルは閉鎖、ということで本来なら入れいないところ、5分遅れだったこともあり特別に入れてもらってことなきを得ました。

夜遅くにコインロッカーを取り出すつもりなら、受託荷物引取り所すぐの到着ロビーではなく、地下鉄駅改札周りや博多駅のコインロッカーを利用した方が無難でしょう。

ターミナルビルの運営時間は意識しなかったし、お店のようにアナウンスされていないので盲点でした。

台風対策で前泊。
八丁堀という名前が付いていますが、最寄りは茅場町駅です。日比谷線なら東銀座方面の出口が最寄りで徒歩5分かかりません。東京駅からも歩けなくはないですが、、、
駅出口前にはコンビニもあり立地は非常に良いです。

部屋はビジネスホテルのお手本のようなものですが、ベッドは大きく寝心地がよく、風呂もユニットバスとしては大きめの湯船で快適でした。ビジネスホテル的なみじめさはあまりないと思います。

日曜夜だったのですがこの立地で税込4500円というのはコスパ最強と思いました。

変だなと思ったのはチェックイン。自分で端末に入力するのですが、無人ならともかくフロントに人がいらにもかかわらず、使用しづらい端末を操作させるので、時間がかかるのは、どうにかして欲しいです。

合理化で人がいない、というならともかく、人がいていちいち操作指示するなら、係がやった方が早いのにそうしないのは、とても疑問に思いました。

工場夜景を見る者に取っていい宿とは、深夜でも出入り自由(門限なし、駐車場出入り自由)、チェックアウト次元が遅い(明け方までうろうろしていることがあるので午前中は寝ていたい)と言えるのですが、ここはその全てを満たします。
北九州の工場群の後ここに移動する価値ありますが、ここは三菱マテリアルの石膏工場もすぐ近くでそこ目当てでも価値あり。そして直接WEB予約すれば、わずかなプラスで12時チェックイン13時チェックアウトとなんと25時間滞在できるプランもあり、夜は工場夜景午前中寝たい場合に最適です。

それほど知名度は無く、実際私も車で知りませんでしたが、大雨の後ということもあってか、水量が多く、迫力満点でした。単純に一本の水が落ちてくるという典型的な滝では無く、複数の滝が何段にも分かれて落ちてくると行った感じ。あえていうなら茨城の吹割の滝に似た構造といえます。

こんなに迫力があるのに知名度が低いのがもったいないほどですが、地元では「東洋のナイアガラ」として売り出しているようです。が、、ナイアガラよりはイグアスといった印象。

駐車場も無料のものが整備されており車で行く限りは行きやすいです。滝の手前の橋からの眺めもいいので、橋の上で停めている車を見かけましたが、こちらもたもとに駐車場が整備されているのでそちらを利用すると便利でしょう、
^_^

2年ぶりの利用。
空港から近く歩ける距離、かつ飛行機が近い距離で見られるナイヤンビーチにも近いという立地は最高です。空港に近いですが無料の送迎サービスはなく、有料はめちゃくちゃ高いので、歩いていくべきでしょう。

いわゆる「プーケット」の主要な目的地には遠いのですが、空港から出ている乗り合いバンサービスを利用することも出来ます。

周辺には2年前よりかは店が増えた気がしますが、食べるところが少ないのは相変わらず。

エアポートホテルとして航空会社がキープしているせいか、直前の方がかなり安くなったりします。

銀座、というよりは京橋といった位置にあり、首都高のランプがすぐ目の前にあります。職場から近いので、さっぱりしたいときたまに来ます。
また夜行バスのターミナルになる鍛冶橋通駐車場にも近いので、夜行バスに乗る前にも便利な場所にあります。

男湯は左側、無愛想な女将に湯賃を払うとロッカーの鍵を渡されるシステム。
このシステムだと下足札と引き換え方式が多いけどここはただロッカーをもらう方式。
フロントを過ぎて階段を上がり2階の脱衣所へ。脱衣所、浴場ともコンパクトですが必要十分なスペースはあります。背景はモザイクタイルによる銀座鳩居堂周辺の交差点が描かれています。

今回は埋められたのかかなりぬるかったのは残念。場所柄銭湯に入り慣れていない人が目立ち、場合によっては快適でないケースもあるけど、銭湯に通い慣れている人はそこは大目に見てあげましょう。

61番目の国立公園として2019年2月に指定されましたが、正直他のメジャーな国立公園と比較すると、設備の充実度、自然そのもののスケール、自然の保存度いずれもかなり見劣りがしてしまいます。

公園は東と西とのエリアに分かれていて、時間の関係上東側エリアだけ行きました。ビジターセンターは公園敷地外の両者の中間点に有ります。レンジャーはフレンドリーで色々教えてくれました。

入場料はキャンプとかしなければ無料なためアメリカザビューティフルのパスを持っていても意味はありません。

砂丘の一番大きな所は実は東西のエリアの真ん中にある同名の州立公園にあるようで、こちらは有料だったこともあり、行きませんでしたが、折角きたならケチらず行けばよかったかと後悔。

というのは、そのくらい国立公園のエリアの砂丘はそれほどでもなかったから。

とはいえシカゴから1時間ほどのドライブでミシガン湖のスケールを実感できるので、時間があったり、デトロイトへの移動の途中などに立ち寄るならいいかもしれません。

シンガポールの近代的HDBフラットの見本として建てられた団地で50階の展望台が一般公開されています。
訪問ルールは以前は曜日限定だったり頻繁に変わる上、オフィシャルサイトの情報も必ずしも最新出なかったりするのですが、2019年6月現在サイト http://pinnacleduxton.com.sg/Public.html の情報と実際の運用は合っています。

入場券としezーLinkカードが必要なので誤解されがちですが、入場料はカードから引き落としではなく、現金でSGD6を窓口に払う必要があります。

入場者枠が1日200人なので、夜景の時間まで余っているか心配ですが、少なくとも2019年6月は一番混むであろう土曜夜でも枠には達していませんでした。

日中も夜も来たことがあるのですが、ここの特徴はマリーナベイサンズやマーライオン側が表シンガポールとすればそこと対角線上に位置しているので、裏シンガポールと追うべき光景なのと、シンガポールが世界に誇るコンテナ港がよく見えることが挙げられると思います。しんがぽは高層建築の建て方もプランに沿っているのか、表から見るとすごいビル群に見えるのですが案外奥行きはなく、屏風状に薄っぺらいことが裏側から見るとよくわかります。

表から見た時高く見えるビルが裏からは全く違うビルが高く見えるなど比べてみると面白いと思います。

屋上は展望台としてよりかは庭園としての役割も果たしているので、居心地はよく座るスペースもあります。
アクセスは地下鉄だとOutram Park が最寄りですが、結構歩くので、オーチャード、ラッフルズプレイス方面からは167番のバスなど利用するところからにバスを調べて利用すると楽だと思います。

伊計島へ向かう手前にあります。以前は店内でも食べられたようですが、今は持ち帰りのみ。

メニューはタコス、タコライス、チキンナゲット、バーガーくらいしか無いですが、タコライスはただのタコライス、タコライスチーズ、タコライスチーズヤサイと有ります。普通のタコライスは肉と野菜、タコライスチーズは肉とチーズのみ。タコライスチーズに野菜も入っていると錯覚しましたが、どっちかな選択肢らしく、一般的なタコライスのイメージものはタコライスチーズヤサイを頼まないといけません。

味はシンプルだけど美味しかったです。個人的にはタコスよりタコライスがおすすめ。

言わずとがなシカゴカブスの本拠地。地下鉄Red Line Adison駅直ぐとアクセス良好。オールドボールパークの見本のような球場で、かつてはナイター照明がなかったとか、見づらいスコアボードなど古さゆえの不便さは今は多くは解消されてはいますが、スタンドを支える柱が視界を遮る場合があります。
１階席の場合、200番代のセクションの7列目に柱があるので、それより前の列なら柱の心配はしなくてすみます。
内野のスタンドは傾斜が緩く2階席も高くはないので、1階席の後ろの方なら2階席の前の方が高く感じると思います。
球場内の飲み物は高く、ペットボトルなら開封されていなければ持ち込めるので入場前に買っておくと良いと思います。（再入場は不能）
7イニングスストレッチの声量はほかの球場と比べても大きいと感じました。

ソフトドリンクを頼むとうちは遊びでやっているんじゃないんだ、とキレられ、肴も何を出すかはこっちが決めるから、とひどい対応をされます。
結局冷えていない冷やしトマトだけしか出してくれませんでした。お代わりしてお店にお金を落としても、ダメなようです。

明らかに常連と一見を区別し、店の意に沿わない客は迷惑扱いされます。
常連なら楽しいお店なのかもしれませんが、ふらっと訪れるならハードルが高すぎるお店です。

当初ホテルの個室を取るつもりが急に予算内のところがことごとく満室になり、ややドミトリーに泊まることに気が重くなりながらも予約。

しかしベットに入れば二段ベッドの上段のスペースまでの高さがあるタイプにしたせいか、カプセル状の所に入り込むという感じがせず、立ち上がれることもあって快適に過ごせました。世界中からバジェット派の旅行客が集まっているようでしたが、みなさんマナーよく泊まっていたのが印象的でした。

シャワーが24時間使えないのはちょっと残念ですが、それを除けば総じて良い宿だったと思います。

地下鉄Red Lineのグランド駅に直結、バスも使えリバーウォークも歩いてすぐ、と、立地が最高に良いです。宿が高いシカゴ、200ドルプラス圏に同じようなクラスの宿が集中していますが、同じレベルの宿で比較した場合、ホテルそのものが同等ならば、立地が良い分コスパは良いと言えます。
ホテルとしての豪華さはそれほどありませんがな実務的には十分。通りの反対側にはスーパー、同じブロックに元祖シカゴピザのPizzeria Unoもあって、オーダーして後で取りに行き部屋で食べる、ってことも可能です。

デンバー方面からラピッドシティ方面へ行くときに最初に遭遇する観光地と行っても良いような位置にある国定公園。
平原にそそり立つビュートが国定公園に指定されています。ここは景観そのものと合わせて、駅馬車時代に主要な交通路だったオレゴントレイルが川沿いに通っていてその目印になっていたこと、川沿いのビュートでここを迂回しなくてはいけなかったなど、開拓時代史的な意義が深いことが指定された理由の一つのよう。
国立公園は割とピンキリではありますが、ここはオレゴントレイルに思い入れがなければ、ビュートからの眺めが良いところ、だけがウリになってしまうかも。

とはいえスコッツブラフはデンバー～ラピッドシティ間を車で走る場合、１／３ほどの距離にあり、一休みや泊まるにはよいところ（ここの次でこの規模の町はホットスプリングスまでありません）なので、ふらっと寄るには最適と思います。

ビュートへ上がる道は細くカーブがきつい道なので１６時とかで通行止めになってしまうので注意。Googleマップではビュートの北縁にそって車が通れるような表示になっていますが、実際は通行止めになっています。

重伝建巡りで訪れましたが、この手の町並み活用系の町並みの割には観光地化されていない、というか普段の生活のままの状態が生かされている感じがして好感が持てました。そのかわり各民家は重伝建に指定される前にかなり近代的な建材で補修していたりされている家も有ります。

観光客向けのお店ばかりになり、街が死んで博物館のようになってしまう街が多いなか、日曜日定休日のお店が多くある意味地元民のための商店街を通しているのは立派、でもせっかく観光客が来てもお金を落とせないのは残念です。矛盾しているけどこの辺のさじ加減が難しい。

緩い傾斜を登っていく構造なのも素敵な町並みの演出に一役買っています。朝ドラ「半分青い」の舞台になっていて実際ロケも行われていたようです。その時の写真も多く飾ってありました。

MTRのサークル線Bras Basah駅とダウンタウン線Bencoolenに近く、また目の前にあるバス停からバスに乗ればクーラクキーやチャイナタウンもすぐと都心に近くかつアクセスに優れています。
ホテルに高級さを求める向きには不向きだと思いますが
寝るところがあればいい向きにはコスパは最高です。

個人的には窓なし部屋や暗くてジメジメした部屋でないこと、連れ込み宿的な造りや立地でないこと、かつ地下鉄駅近くという条件にはビンゴで当てはまったので、非常に選んで正解と思った宿でした。隣にビルはありますが、2階から上には明かり取り空間があるので、部屋も明るかったです。また冷蔵庫が有るのもマル。またすぐ隣はセブンイレブンなのもマル。スタッフはフレンドリーかつ手際が良くチェックインも普通のホテルの半分の時間でこなしてくれているという感じがしました。

ややベッドの幅が狭かったり、狭いシンガポールのこと部屋の広さがないということはありますが、次回シンガポール訪問するときにも宿泊したい、そんなホテルでした。

チャンギ空港がプロペラ機の乗り入れを禁止したため、この空港へプロペラ機のATR72を運行するマレーシア航空の子会社、FireFly航空が移転してきて、クアラルンプールのSubang空港（スルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港）まで現在6往復飛ばしています。

以前は滑走路の西側にターミナルがあったのですが、現在は閉鎖されています。タクシードライバーが新しいターミナルのことをまだ知らないで、そちらに連れて行かれましたが、強く東側に有る新しいターミナルということを主張してください。
都心からはタクシーで15分、16ドルで行けます。

チャンギと比べてごくごく小さいターミナルで設備はコーヒーショップしかないので、充実したチャンギの設備を利用しようとするとがっかりしますがなにぶんコンパクトなのでゲートまでストレスフリーで最小限の歩きでいけるのは良いです。KL側もメジャーなKLIAではない古い空港に降りるので、特に国際線に乗り継ぐ場合は注意してください。