ケロケロマニアさんのクチコミ(4ページ)全12,309件

今回は往復のフェリー旅を経て、帰りに北海道に戻る際に、就航したばかりのGK便のFUK→CTSを利用してみました。

ジェットスターとしては2023年末に3K便としてOKA→SINを搭乗していましたが、GK便としては約1年3か月ぶりの搭乗となりましたが、機内誌が復活（但し、以前と比較すると冊子は薄くて、３ヵ月毎の季刊誌となっていました）していたのは、ちょっと嬉しかったです。

あと、いつものプラス運賃で頂く500円機内クーポンの使用に関する選択肢は、ちょっと減ったかなという感じでした。今まではなかったバームクーヘンなんてのがあったので、これとコーヒーとのセットで500円分使用しました。

あと、GK便の場合は、いつもFFPはQF(カンタス）のプログラムに積算しているのですが、FUK→CTSはちょっと距離が長いので、850ポイント積算されているのが良かったです。（よく使うKIX⇔CTSだと800ポイントなので…。）

今回は宿のキャンセルを受けて、せっかくだから深夜の金海空港を調査しようと、軽電鉄利用でこの駅に到着しました。


空港ターミナルの閉館時刻は23時となっていますが、この駅の終電に関しては、0時台にも運行があり、恐らく、空港で働く職員向けの運用となっていると思われます。逆に言えば、空港を夜間追い出されてから、1時間ほどはこちらの駅で憩うことができますので、その後の深夜徘徊に備えて、この駅で体力を温存していかれると良いかと思います。

また、通常の時間帯ですと、この駅には直結したMONEYBOXの両替所があり、空港で両替するよりレートも良いようですので、金海に到着された際の最初の両替はここでするのがお勧めです。

因みに、空港ターミナルの朝の開館時刻は4時半とのことなので、この駅に始発が到着する1時間近く前から開いていることになります。体力がある方は、0時から4時半までは空港付近をウロウロ歩くというのも、選択肢の一つになるかもしれません（お店とかはかなり先まで歩かないとないですが…。）。

今回は、泊まる予定の宿がキャンセルとなり、路頭に迷う一夜の最初の段階で金海空港に立ち寄りましたが、少なくとも国際線側のインフォに関しては、閉館時刻（23時）ギリギリまでスタッフがいらして、色々と尋ねることが出来ました。穿った見方をすれば、空港の夜間閉館のことを知らずに、遅くまで居座る人に対応するためなのかな、とも感じましたが…。

今回、約4年半ぶりに訪れた釜山で一番驚いたのは、釜山地下鉄の1日乗車券がスマホ専用になってしまったことで、スマホがないと昔のような手元に残る紙のチケットでの発券ができなくなってしまいました。

こういう町は最近日本でも時々見かけるようになってきましたが、せめて料金差をつけてでも紙のタイプも発券できるようなシステムにしておかないと、観光客が地下鉄に乗るモチベーションは下がってしまうだろうな、と、少しショックでした。

まあ、釜山に関しては、地下鉄とバスとの乗り継ぎが30分以内で無料で出来る上、1日乗車券を使ってしまうと、バスに乗るのが損に感じてしまうことも多かったので、これからは、1日乗車券でなく、バスと地下鉄とを絡めた乗り継ぎ旅をお勧めしたいと思います。

釜山のお寺と言って、真っ先に名前が挙がるのがこちらのお寺かなと思います。今回は春に訪問しましたが、丁度桜の開花時期とも重なっていて、多くの観光客で賑わいを見せていました。

私は往路は地下鉄梵魚寺駅から徒歩で向かいましたが、歩くと緩やかな上り坂がずっと続く感じで、結構疲れますし、1時間位はかかるので、地下鉄利用の場合は、無料乗り継ぎを利用してバス利用が現実的かなと思います。ただ、この道沿いを歩くと、随所で景色の良い場所もあったりするので、歩くのが好きな方にはウォーキングでの訪問も、案外お勧めできると思います。

境内は広々としていて、見所も沢山ありますし、金井山への登山を兼ねて訪問される方も多いですね。できれば多めの時間を確保して、金井山城全体を一挙に楽しむプランでのご訪問をお勧め致します。

釜山を代表する名刹である梵魚寺へは、日本人観光客の方も多くご訪問されることかと思いますが、バスに関しては少し注意が必要です。最寄り駅は一般的には梵魚寺駅から利用することになるのですが、梵魚寺駅からの最寄バス停は、駅から少し離れていて、5分程度は歩く距離になります。バス停のすぐ前にBI－MARTというスーパーマーケットがありますので、ここを目印に、90番と大きく書かれたバス停（ベンチもあります）で待たれると良いです。

因みにこの90番のバス停は始発が隣の老圃駅となりますので、実は乗り継ぎの利便性で考えると、老圃駅乗り継ぎの方が便利かなと思います。バスターミナルもある駅なので、他都市からこのターミナル経由で釜山に到着された際などは、まずバスで梵魚寺に向かわれると、時間のロスも少なくてお勧めだと思います。

釜山地下鉄1号線の北の終点は、バスターミナルもあることでお馴染みの老圃駅ですが、その一つ手前にあるのがこちらの駅で、文字通り、同名のお寺の最寄り駅となっています。

ただ、お寺自体はかなり山の中にあるので、現実的にはバスに乗り継いで行くことになりますが、釜山の地下鉄とバスとの無料乗り継ぎは30分以内という決まりがあるので、バス乗り場に迷ったり、改札を潜った後にモタモタしていると、無料乗り継ぎが無効になってしまうので、お寺にバスで向かわれる際には、迅速な行動をお勧め致します。

尚、私は往路はこの駅からお寺まで歩いてみましたが、1時間ほどで歩ける距離です。距離的には3～4キロ程度かなと思います。

今回私は、桜を愛でる目的で春の釜山を旅したのですが、桜のボリュームとしては、隣駅の東來温泉の最寄り駅でもある温泉場駅前の方が迫力あるのですが、駅横からもずっと続いているサイクリングロードを北上してみると、丁度この釜山大駅の真横に出ることが出来ました。

この駅付近のサイクリングロードは覆道のようになっていて、交通量の激しい大通りを避けて快適にサイクリングやウォーキングを楽しめますし、随所に桜の木もあるので、春の景観も凄く楽しめます。是非、この二駅間は歩いて散策してみて下さい。

釜山地下鉄1号線沿いの駅で、ここは勿論、東來温泉へ向かう際の最寄り駅でもあるのですが、駅傍の大通り沿いに桜並木が続いていて、開花時期にはかなり見応えがあるので、春のご訪問の際には、花見目的で訪問するのもお勧めの駅です。

駅傍の通りと共に、少し裏手の川沿い（サイクリングロードにもなっています）でも、桜並木が楽しめますので、隣駅まで歩いてみるというのも素敵な旅になるかと思います。

東來温泉街で、一番有名な温泉施設として昔から君臨してきた虚心庁ですが、今回はコロナ以降約10年ぶりに訪問してみました。

以前は確か、1万ウォン札でお釣りが来る位の料金だった記憶なのですが、流石に大幅に改装もされていて、平日でも15000Wという強気の価格設定（休日だと18000W）になりましたので、ちょっと庶民感覚で頻繁には訪問できない価格ですが、たまの贅沢には良いかなと思います。

虚心庁自体、結婚式場などもある施設なのですが、ゴージャスなジュエルサウナなども楽しめるのが流石だなという貫録を感じました。

虚心庁内にある簡単なお食事処ですが、久しぶりに訪問してみると、n.cafeに改名されていました。まあ、名前は変わってもメニューは以前とそれ程変わらない感じ、ただ、時代の流れからか、タッチパネルでオーダーできるようになっていました。

私はそれ程お腹が空いていないタイミングで訪問しましたので、飲み物だけオーダーしましたが、アイスコーヒーは4500Ｗするので、ちょっと高いかなという感じです。ただ、ここでは無料のWifiが使用可能なので、文字通り、カフェ感覚で風呂上りにでも立ち寄るのに良いお店かなと思います。

勿論、浴場の入口とは別なので、カフェのみの利用も可能です。

東來温泉にある無料の足湯施設ですが、今回は約10年ぶりにコロナ以降初めて訪問してみました。日本でもコロナを経て、足湯の状況が色々と変わってしまった場所も多いように感じますが、ここの足湯は、以前と変わらぬ活況を呈していて、少し安堵しました。

相変わらず、地元のおじちゃん・おばちゃんの社交場、という雰囲気が強いので、若い方が行くのはちょっと恥ずかしく感じるかもしれませんが、逆に珍しくて色々と話しかけても貰えると思いますので、是非億劫がらずに、皆さんと体を寄せ合って足湯を楽しんでみて下さい。

釜山では海雲台の足湯も有名かと思いますが、あちらは砂の処理が結構厳しく、実際にタイミングによっては砂が混じって清潔感が保たれていないことがある一方で、この東來の足湯は水質は清潔に保たれているので、安心して入浴を楽しめるかと思います。15分程度を目安に入ると良いですが、混雑時は待っている方も多いので、少し早めに出られる配慮も必要かと思います。

今回私は、関釜フェリーで朝到着で釜山入りしたのですが、到着時はまだ時刻が早くて開いておらず、翌日の昼間に再訪してみました。

今はＦＴと釜山駅とが直結していて、釜山の地図をゲットする位の用件でしたら、わざわざここが開いていない時間帯は釜山駅の案内所に行った方が良いと思うのですが、このＦＴの観光案内所は、昼間の入港船（ビートルなど）で観光客が押し寄せる時間帯以外は、ひっそりとした印象で、かつ、昼間なら入港時間帯のみの営業とかではなく、ランニングタイムで営業していますので、ゆっくりとお話ししたい方にはこちらの案内所の閑散時間帯がお勧めだと思います。

私は案内を乞うというか、近郊の山に登る際のマップは用意されていないか尋ねてみたのですが、オプソヨ（ない）と言われたので、ソウルには用意されていたし、今後釜山にも登山目的で訪問される日本人観光客も増えるだろうから、是非作ってください、と要望を出させて頂きました。時間がある方は、今後の釜山観光の繁栄のためにも、こういう提案を各自の思い入れが強い分野でして頂ければなと思います。

草梁イバグギルの168階段を登り詰めた道路沿いにあり、歩くのが面倒な方は、この道はバスも通じていますし、タクシーで行くことも可能です。

眼下に釜山駅越しの釜山港を眺めることが出来、駅傍の絶景スポットとして行かれることをお勧めしますが、私は春の訪問でしたので、この道路沿いに続く桜並木が見事で、こちらの方により目を奪われました。開花時期に訪問された際には、是非、展望台から亀峰山麓に続くこの道路沿いの桜並木も楽しんでみて下さい。

コロナの時代を経て、今回は約4年半ぶりに釜山を訪問しましたが、駅前広場の印象としては、凄く観光客向けに整備されたなと感じました。釜山駅の南側から国際フェリーターミナルまでも直結の通路が完成していて、悪天候時もFTから釜山駅まで快適に歩けるようになりましたし、この駅前広場に関しても、釜山駅・FT界隈で今もなお続く大々的な工事の一環として整備されたようにも感じます。

尚、駅前広場の夜景に関しては、駅の北西側に隣接している、日本人観光客の方も多く利用されている東横INNに投宿されますと、広場側の客室からはその様子がばっちりと拝めますので、宿泊される方は、可能であれば広場側のお部屋をリクエストされると良いでしょう。

釜山駅も巨大なターミナル化してから大分経ちますが、そのど真ん中に島状に設置されているのがこちらの観光案内所です。窓口も環状に幾つかあって、賑わう時間帯でも多くの照会に対応できるよう配慮されているなと感じるレイアウトでしたが、勿論、スタッフの対応も懇切丁寧で、ハングルは勿論、英語も日本語も（どうやら中国語も）対応できるスタッフが常駐していますので、鉄道で釜山入りした際には、まず釜山観光の情報やマップを入手するのにお勧めしたい案内所です。

元々は釜山の国際フェリーターミナルがあった場所で、新しい国際FTが出来てからは国内航路用のターミナルとして運用されていましたが、2024年4月現在で、ここを発着している定期航路はどうやら運航されていない様子でした。

ターミナル自体は2022年末頃までは釜山＝済州航路の運航で利用されていたようで、今もその掲示（時刻表や運賃など）が窓口の脇に残されているので、完全に航路廃止という訳ではないようですが、長期休航しているのは事実のようで、私が見た時点では、2023年の初めからは全く運航されていないようでした。

主に今はこのターミナル自体が港湾事務所のような運用をされていて、一応、内部に入ることは私の訪問時点では可能でしたが、そのうちなくなってしまうのかもしれないですね。

昔の国際FT時代をご存じの方は、是非懐かしむためにも、入れるうちに中の様子を見に出かけてみて下さい。てか、済州航路の再開を切に願いたいところですが…。

草梁イバグギルのハイライトともいえる、１６８階段に並行して運行されているモノレールですが、私の訪問時点（2024年4月）では、絶賛工事中のため、そもそもモノレールの車両すら見かけませんでした。

階段下部には案内のスタッフがいて、現在運行してません的なことを、観光客に伝えていましたが、近くのポスターに拠れば、2024年秋を目途にリニューアルされるそうです。

でも、以前は無料でしたが、調子に乗って有料化とかしちゃわないか、心配な点ではありますね。また、リニューアル後に足を運んでみようと思います。

朝鮮戦争の時代に、北から避難してきた人々が次々に山に向かって住宅地を拡げていったという釜山の歴史を今に伝える重要なスポットの一つですが、如何せん、今の韓国ではそういう場所をそのままの風情で維持する感覚はなく、ここも2024年秋を目途に大きく様変わりする予定になっています。

付近の街並みが入り組んでいる風情は、やはり混乱の中で無秩序に街区化していったのだなと思わされる中で、ある意味、現代の観光客視点からは、道が判り辛く迷いやすいというストレスもあるので、整備されることは悪いことではないと思います。

色々と劇的に変化する釜山だけに、この次の訪問が楽しみでもあり、恐ろしくもあります。近い国の便利な立地のスポットですので、ここに関しては、リピートして時系列的な変貌を追っていくというスタイルの旅もお勧めです。

最近の韓国内ではよくある話ですが、歴史的なスポットを現代風の観光地にアレンジして集客を目論む、そんなスポットの一つだと思います。

勿論、歴史的には重要な役割を果たしてきた道だと言えるのですが、今の韓国では、そんな風情を求めるのではなく、一観光客としては、色々なアートや整備した方々の趣向などを感じながら、エンターテインメントの一つとして歩かれると良いですね。

尚、高台にあるので、随所に展望スポットがあり、春は桜も美しい箇所が多々ありますので、普通のお散歩道として楽しむのがお勧めです。