釜山都市鉄道 (地下鉄）

現在は４路線と釜山金海軽電鉄の路線があります。金海方面への釜山金海軽電鉄へは２号線の沙上でのりかえとなります。金海軽電鉄に...  続きを読むは金海空港駅もあり、空港アクセスの役割もあります。全線高架の軽電鉄は眺めもよろしいです。  閉じる

投稿日:2024/06/01

　韓国は交通系ＩＣカードの普及率が高く、ソウルではカードしか使えないバスもあるほど。普通の乗車券も、デポジット方式の１回券...  続きを読むや、ＩＣを仕込んだトークンになっている都市が多く、改札機のメンテの簡素化につながっています。
　そんな中、釜山の都市鉄道は、紙の切符が残る唯一の存在。その紙切符も、ＱＲコード方式に変わりました。他都市と違う方式を入れるところに、韓国第２の都市のプライドを感じます。日本の首都圏でも導入される予定のもので、先取りと言えるかも。
　券売機もだいぶ簡素化できるはずなのに、券売機は相変わらずでかい(笑)。あの中には何が入っているのか。相変わらずのナゾです。  閉じる

投稿日:2024/06/04

今回、約4年半ぶりに訪れた釜山で一番驚いたのは、釜山地下鉄の1日乗車券がスマホ専用になってしまったことで、スマホがないと昔...  続きを読むのような手元に残る紙のチケットでの発券ができなくなってしまいました。

こういう町は最近日本でも時々見かけるようになってきましたが、せめて料金差をつけてでも紙のタイプも発券できるようなシステムにしておかないと、観光客が地下鉄に乗るモチベーションは下がってしまうだろうな、と、少しショックでした。

まあ、釜山に関しては、地下鉄とバスとの乗り継ぎが30分以内で無料で出来る上、1日乗車券を使ってしまうと、バスに乗るのが損に感じてしまうことも多かったので、これからは、1日乗車券でなく、バスと地下鉄とを絡めた乗り継ぎ旅をお勧めしたいと思います。  閉じる

投稿日:2024/05/03

釜山の釜山都市鉄道 (地下鉄）です。1日乗車券を利用しようと思って券売機を探していたのですが、どの駅に行っても該当の券売機...  続きを読むが利用不可になっていて（韓国語で何か紙が貼ってありました）おかしいなと思いつつ一般の方にたずねてみると一日券は無くなったと言われました。それだけが残念でした。あと、上りと下りの改札を間違って入ると駅によっては移動できないので、別の駅に行って反対に乗りました。  閉じる

投稿日:2024/06/02

交通系のカード、Tmoneyカードを持っているのでチャージしておけば地下鉄利用するのにとても便利です。またチャージはコンビ...  続きを読むニでもできるので、その点は日本と違って便利。地下鉄は一日乗車券も販売しているが、バスも自分は利用したので一日乗車券は買いませんでした。空港からのリムジンバスがコロナ禍で運休しているので公共交通として便利でした
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投稿日:2023/09/01

　何かにつけて電子化では先行している韓国。日本では全国で見られる、自動改札を通過できる磁気式の切符も、他の都市ではタッチ式...  続きを読むの「１回用カード」や「トークン」に置き換え済み。韓国では釜山の地下鉄に残るのみです。
　そんな釜山も、改札機の更新に合わせて、いよいよ磁気式乗車券廃止の時が近づいています。他都市と異なり、紙乗車券はQRコード方式に転換。QRコードならスマホ発行の乗車券でも対応できるので、今外国人向け割引切符の展開にも期待したいです。  閉じる

投稿日:2023/07/29

釜田駅～釜山駅～チャガルチとメインの１号線に乗車しました。ソウルに比べ運転間隔が長く、１本逃すと特に夜間は待たされました。...  続きを読む方面ごとに改札が別の駅も多く要注意です。Tマネーカードのチャージ機もみつかりませんでした。  閉じる

投稿日:2023/03/28

釜山の地下鉄はソウルほど複雑ではないので、乗り換えや駅の案内など、わかりやすいと思います。電光掲示板もあり、4カ国語放送な...  続きを読むので、日本語をしっかり耳をすませば、間違えないと思います。ソウルに比べたら、車両の幅は狭いなと思いました。  閉じる

投稿日:2020/05/09

日本に最も近い海外の旅行先として、特に西日本の方にはポピュラーな観光都市釜山ですが、この町を走る地下鉄（正確には都市鉄道と...  続きを読むいう呼称）でも、日本人観光客が殆ど見られない区間があることはあまり知られていないように思います。

私がお勧めしたいのは、特に2号線の北部、釜山広域市域を外れて、隣町の梁山市域を走る辺りです。この辺りは地上走行となるのですが、ここの一部区間が凄く風光明媚な景色が楽しめるんですね。今回は丁度夕暮れ時期に車窓を楽しみましたが、夕焼けの風景が無茶苦茶美しくて、感動してしまいました。

現状の釜山都市鉄道の運賃ルールは１区と２区の設定しかなく、２区はどんだけ乗車しても1600W（交通カード利用で1500W）と安いですし、郊外に行くと、釜山でも混雑する西面や釜山駅界隈とは別世界のゆとりある車内が楽しめますので、観光目的でなくても、フラッと足を運んで人混みを避けながら優雅な時間を過ごす、というのも選択肢としてありかな、と思います。  閉じる

投稿日:2019/12/27

釜山市内を観光する際に東西南北の市内の主要箇所に簡単に連れて行ってくれる地下鉄は経済的で便利な乗り物です。

乗車した...  続きを読むのは地下鉄２号線海雲台駅(１６：１６発)⇒センタムシティ駅(１６：２４着)です。運賃は１４００ＫＲＷが｢Ｔマネーカード｣割引で１３００ＫＲＷでした。

釜山市内を東西に走る路線で１号線と並んで観光客が多く利用する路線だと思われます。

ソウル広域市の交通カードの｢Ｔマネーカード｣がここ釜山広域市エリアの地下鉄やバスでも使えます。  閉じる

投稿日:2021/11/17

今回の釜山滞在ではラインシンボルカラーが黄緑の地下鉄２号線の主要駅間の利用が多かったです。

乗車したのはセンタムシテ...  続きを読むィから金海軽電鉄乗換駅でも有る沙上駅に向かう際に利用しました。

釜山地下鉄では昔から有る路線で古いのですが全面ホームドアが完備されています。

ソウル広域市で使用されている交通カードのＴマネーカードがここ釜山広域市エリアでも使えるのが良いですね。  閉じる

投稿日:2021/03/28

なんと行っても速くて安い。市内の移動は便利。また、いちいち切符を買うのは面倒なので、ICカードcash beeカードを使う...  続きを読むのがおすすめ。カードの購入やチャージは駅の自動販売機ででき、ソウル地下鉄などで使えるT-moneyも使える。
ただし、釜山の地下鉄はエスカレーターが少なく、大きな荷物をもって長い階段を上り下りするのは辛い。また、自動改札機もカーテン式のバーなので、荷物を持って通るにはコツがいる。バスやタクシーなどとうまく使い分けたい。  閉じる

投稿日:2019/10/22

釜山の地下鉄を乗り回そうと思って1日券を購入。券売機の画面右上にあるボタンで日本語表記に切り替えると、右下の方に「1日券」...  続きを読むと出て来ます。5000Wを投入して購入完了。
地下鉄運賃は距離によって1400W（10㎞未満）か1600W（10㎞以上）なので、1日4回以上乗るようなら1日券を買った方が安いです。
駅名看板や各種案内板には日本語表記もあり、車内アナウンスでも日本語での乗り換え案内が流れるので韓国語が分からなくても自由に移動できました。  閉じる

投稿日:2021/11/08

釜山滞在中の移動は、地下鉄を何度も利用しました。乗り換えなど、日本語の案内もあるので、初めての方も簡単に利用できるので、便...  続きを読む利でお勧めです。

１日券もあって乗り放題なので、経済的にも助かります。乗り換え駅になると、車内でアナウンスがなるので解りやすいです。  閉じる

投稿日:2019/11/07

釜山の公共交通期間の一つ、地下鉄です。パスモカードのような交通系のカード、Tmoneyカードが使えます。
値段は距離で決...  続きを読むまるようで、私は今回利用しませんでしたが沢山乗る人は１日券もあったので利用するのも良いでしょう。
地下鉄内のアナウンス、駅構内の表示には日本語、英語、中国語のアナウンス、表記があり観光客にも利用しやすいです。  閉じる

投稿日:2019/05/16

釜山市内を移動するのに便利な地下鉄。
正式には釜山都市鉄道で、地下鉄4路線が運行しています。
日本の地下鉄とほぼ変わら...  続きを読むない造りの車両。また、施設もダイヤも乗り方もほぼ変わりません。
交通カードもあり旅客客も購入可能です。交通カード利用だと運賃も割り引かれ、バスへの乗り継ぎ制度もあります。

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投稿日:2019/04/26

釜山は地下鉄が盛んで、街の移動が便利です。ソウルの地下鉄のように路線が複雑では無いので、初めての方も利用しやすいと思います...  続きを読む。

地下鉄を使えば、西面、南浦、チャガルチ市場、海雲台など、主要の観光地へも簡単にアクセス可能です。日本語のアナウンスもあるので解りやすいですね。切符は、１日券がお得でオススメです。  閉じる

投稿日:2020/08/04

毎年のように釜山には来ていますが、来るたびに新しい路線が増えており、その発展の目覚ましさを、まじまじと感じます。特に北部エ...  続きを読むリア、北東エリア、北西エリアについては、これまで不便だった観光スポットが、あっという間にアクセスできるようになっており、トラベラーにとっては、この地下鉄（都市鉄道）によって、行動派範囲が一気にひろがり、非常に便利になっているがありがたいです。また、ソウルと同様に地下街と一体となって開発・整備されている駅もあって、ショッピングと鉄道利用と一石二鳥で駅が利用できるのが良いです。  閉じる

投稿日:2018/09/18

釜山地下鉄を使えば、チャガルチ市場ある南浦洞や、繁華街の西面、ビーチのある海雲台など、釜山市内の有名な観光スポットへ手軽に...  続きを読む行けますので、とても便利な交通手段です。
沢山乗る場合には、Ｔ－ｍｏｎｅｙカード(日本のスイカの韓国版です)を使用すると楽々です。注意点は、ホームが島式ではないため、間違えて逆の方向のホームに入ると、困ります。（駅員さんがいない駅が多いです）
私の場合、次の駅まで行って、一旦改札を出てから、正しいホームに入りました。  閉じる

投稿日:2018/09/17

1泊２日の釜山旅行でこの地下鉄２号線が活躍してくれました。地下鉄の駅には番号がそれぞれあります。１０１とか２０３とか３０５...  続きを読むとか。１号線の１番の駅は１０１。３号線の５番の駅は３０５。海雲台駅は２号線の３番なので２０３でした。私は番号で自分が乗車する駅、下車する駅を判別していました。とてもわかりやすく良いシステムだと思いました。ただ、釜山の地下鉄では上りと下りでは改札が別になっている駅が多々あるので要注意！です。私は空港でT-moneyカードを購入して、それを利用していたのですが。カードをかざして改札を抜けると『あれっ！？私の行きたい方向じゃない！』と気付きました。ちょうど、困っていると地元の若い女の子も同様に間違えてしまったらしく駅員さんに言って横から出してもらいました。  閉じる

投稿日:2018/06/22