おけいはんさんのクチコミ(183ページ)全4,027件

新宿西口のヨドバシカメラからゆ都庁よりにある。急な階段を登った2階にあるお店です。まずお店に入ると名物の店員さんに注文を聞かれるので、お店に入る迄に、何を頼むかを決めるのがルール。席には予め、お茶と漬物が用意されていて、席につくと直ぐにカツが運ばれています。このお店のカツは分厚い。普通のカツの1.5倍くらいはあるくらいの豚カツは、柔らかくてジューシーです。しかも値段が900円と、1000円でお釣りがきます！ジャンボメンチカツ、ロースカツ、名物のかみかつなども多数オーダーされていました。ご飯と豚汁はおかわりし放題なのも嬉しいです。

横浜中華街の上海路にあるお店。１階～5階はすべてお店で、人数や目的に応じて、個室、テーブル席があります。最近の横浜中華街の飲茶のお店は食べ放題が増えてしまい、安い分、質が下がった気がします。このお店は、食べ放題ではないので、質の高い点心が楽しめます。価格もそう高くなく、予約必須です。

釜山の西門にあるロッテホテルの中にあるカジノ。海雲台のパラダイスカジノと同じくこじんまりとしたカジノで、ラスベガスやマカオ、シンガポールなどを想像するとがっかりしますが、たいていのテーブルゲームは揃っています。釜山の観光客は、日本人と中国人が多いので、カジノの客層もそれに近く、ソウルに比べて、アットホーム感があります。カードはショッピングでのチップの購入ができ、手数料もかかりません。

海雲台ビーチ沿いのパラダイスホテルのあるカジノ。ブラックジャック、バカラ、ルーレット、ポーカーなどたいていのテーブルゲームと、(あまり台数多くありませんが)スロットマシンが揃っています。同じパラダイス系列のソウルのウォーカーヒルと比べて、規模も小さく、空いています。また、バカラが別の個室(バカラは1階、その他は2階)でおこなわれることもあって比較的静かです。海岸に面したリゾート地にあるせいか、釜山には西門のロッテホテル内のセブンラックよりもアットホームの気がしました。客層は、ソウルに比べて日本人と中国人がそういうわけではな圧倒的に多い気がします。クレジットカードは窓口でのショッピングは行えず、となりのATMで、お金を引き出すことになります。

釜山交通公社という公社が運営しており、1号線、2号線、3号線、4号線の4路線を運行しています。4路線のうち、観光客が多く使うのが、オレンジ色のラインの1号線と緑色のラインの2号線です。
１号線は釜山市内を南北に走る路線で、チャガルチ市場、南浦洞国際市場、釜山タワー、東菜温泉などの観光スポットに加え、KTXの始発駅でもあるKORAILの釜山駅や釜山総合バスターミナルのある老園などを通ります。ロッテ百貨店やロッテホテルのある西門が、2号線との乗り換え駅になります。東京メトロの東西線5000系をイメージさせるような少しゴツい車輛で運行されています。
東西に走る2号線は、金海国際空港に接続する計電鉄と沙上駅で接続するほか、海水浴場やパラダイスホテルのある海雲台、世界最大規模の百貨店である新世界百貨店のあるセンタムシティなどの釜山随一のスポットを結びんでいます。

地下鉄2号線の駅で、以前はKORAILの海雲台駅に隣接していましたが、2016年開業予定の広域電鉄化による移転で3キロほど離れたところに移転したため現在は乗り換えは出来ません。西門駅からは30分ほど。駅前には市外バスターミナルがあり、ショッピングビルもあるので、あまり観光地の感じはありませんが、駅から徒歩10分弱で海岸(海雲台ビーチ)やパラダイスホテルに到着するところにあります。

2011年9月に開業した比較的新しい路線で、釜山広域市とお隣の金海市を結ぶ鉄道として計画。「釜山空港鉄道」との別称の通り、釜山(金海)国際空港を通るので、釜山市内と空港を結ぶアクセスの役割も持っています。釜山の地下鉄の路線図にも掲載されているので、釜山地下鉄(交通公社)の一路線と勘違いすることがありますが、別会社であり、運賃も別体系で、T-Money利用の場合を除き、割引もありません。起点の沙上駅で地下鉄2号線、大渚駅で地下鉄3号線に連絡しており、空港↔市内(西門、釜山駅、センタムシティ、海雲台など)へは乗り換えが一回で済むので、時間が読める点ではバスより便利。しかし、車内に荷物置き場があるわけでもなく、地下鉄の方は、エスカレーターが完全に完備されているわけではないので、観光で使うのは若干微妙なところもあります。無人運転なので、先頭車輛からの展望はかなりよいです。

2015年6月に開業した3号線（通称大邸モノレール）により最寄駅が市場の入口の目の前になり、ますます便利になりました。ソムンシジャン（西門市場）の歴史は挑戦時代までさかのぼると言われる大型市場で、5つの地区とそのほかの商店街に分かれています。飲食エリアが充実しているのがこの市場の特徴で、カルグクス（うどん）や大邱名物チムカルビ（激辛のカルビ煮込み）、ナプチャクマンドゥ（ぺちゃんこ餃子）、韓国おでん、ホットクなどさまざまな種類が揃っており、昼間から酒を飲みながらおかずをつまんでいる人もいました。もともと大邸は繊維産業で栄えたこともあって衣類や生地のお店が多いのも特徴の一つです。ソウルや釜山に比べて観光化されていないので、韓国の地元の人の生活が垣間見れるようです。

福岡空港は、日本の空港のなかでももっとも市内中心部に近く、地下鉄一本で結ばれている便利な空港。そのアクセスが、福岡市営地下鉄であり、玄関口が空港直下にある福岡空港駅。国内線の第一ターミナル、第二ターミナル、第三ターミナル(到着専用)は、エスカレーターと動く歩道で結ばれており、その移動にあまり苦痛を感じさせません(ただし、国際線ターミナルへはバス移動になるので注意)。地下鉄が空港にダイレクトに直結しているのは福岡空港のみであり、博多まで5分、天神まで11分、西新まで19分、西唐津まで1時間40分程度で結ばれているのは魅力。空港駅そのものは、それほど大きな駅ではなく、ホームも島式の1本ですが、エスカレーターやエレベーターが数多く設置されているのでホームからの移動も安心です。

ソウル駅から金浦空港を経由して仁川空港までを結ぶアクセス鉄道で、ソウル～仁川空港までを、エキスプレスで44分。各駅停車で60分。空港駅と空港周辺施設の駅以外にも、孔徳、弘大入口、デジタルメディアシティ(ソウル市内)でソウル地下鉄に、桂陽で仁川地下鉄に乗り継ぐことができる。ソウル～仁川空港間の運賃は、エキスプレスが800ウォン、各駅停車が390ウォンで、バスよりも安いですが、倍以上ちがうので、15分の価値をどう考えるかだと思う。このためか、エキスプレスは比較的空いています。(各駅停車はもう少し混雑しています。)時間が読める、バスやよりも速いという利点はありますが、金浦空港駅、仁川空港駅いずれもターミナルから離れていて、駅到着から航空会社のカウンターまで10分以上は歩かなくてはならない、ソウル駅は地下も深く、鉄道、地下鉄ともに遠くにあり、さらにはソウル地下鉄のホームからエスカレーターが未整備な場所もあり、スーツケースがある場合はオススメできにい。また、成田空港アクセスの京成スカイライナーのように出発時間も均一ではないので、使いづらいのも残念。

釜山といえは、豚肉のデジクッパ。西門のロッテ百貨店、ロッテホテルから通りを挟んですぐ、西門市場の裏にある通りには多数のデジクッパのお店が並んでいます。中でも一番の老舗がここ。6000ウォンのデジクッパを注文すると、まずキムチやニラの和え物、塩辛などが運ばれ、直後にグツグツ煮立ったデジクッパが運ばれてきます。お客が日本人とわかると、赤い唐辛子のようなものをいれてよいか、と聞かれます(勿論入れました)。予想以上にお肉の入ったデジクッパは、かなりの時間煮込まれているようで、しっかりと豚肉のあじかでていますが、脂っぽくなく、臭くもありません。肉は見た目よりも柔らかく、ちょうど良い柔らかさです。ニラを入れるとアクセントになって良いです。味付けは、塩辛で徐々に行って行けば良いと思います（入れ過ぎると、塩辛いので注意）。お酒を飲みながら、食べている人もたくさんいました。店内にはたくさんのサイン（ハングルなので、よくわからない）が貼ってあり、人気店のようです。これまで紹介されたテレビ番組が看板に書いてあり、「おはよう朝日」の司会者の頃の宮根さんも訪問したようでした。

海雲台のパラダイスホテルや東横インから徒歩5分弱。地下鉄2号線海雲台駅から徒歩10分。釜山の有名店で、24時間営業。季節を問わずふぐちりが食べられます。リーズナブルなさばフグ、少々高めの間ふぐなど、フグの種類によって値段が異なりますが、一番安いさばフグのスープ（ふぐちり）は10000ウォンから、シラコは3000ウォンからという日本では考えられない価格です。辛いタイプもありますが、日本人に合う塩味だけのものが普通です。一人前ごとに煮立った鍋が運ばれて来るので、一人でも大丈夫です。スープの中には、ふぐのほかエノキ、春菊、さらにはふぐの出汁をしっかり吸ったもやし、大根が入っており、これも美味。淡白な味なので、ふぐの味に少し飽きたら、備え付けのチリソースやレモン汁につけるとまた美味でした（日本人としては卵を溶いて、雑炊にしたいところ）。このほか、ふぐ入りのビビンバやふぐカツ、少々高いですがふぐ刺しやふぐのおすしなどもありました。夏でもエアコンがフル回転しているので、熱いふぐちりを十分堪能できます。

ノーマルな博多ラーメンの王道を行くお店。天神の繁華街からも徒歩圏内のところにあり、西鉄バス長浜一丁目バス停前。博多ラーメンのお店が多数あるエリアの少し手前で、ビルの１階にあります。お店の雰囲気はなんとなく屋台風で、中央にはおでんの鍋などもあり、居酒屋代わりに利用しているお客さんもいます。細麺に白濁のスープという博多ラーメンの王道を行くタイブですが、見た目よりあっさりしていて、脂っこくなくスープを最後まで飲んでも苦しくならない。ラーメン490円、替え玉100円、という設定は、多くの屋台よりも安めなのて、ついつい替え玉をオーダーしてしまいます。ギョーザは小さめのものが一人前8つ。パリパリでこちらも美味。

北九州空港と小倉(砂津)、黒崎駅前(学研都市ひびきの、折尾)、朽網への路線があります。小倉駅方面行きは、小倉駅新幹線口、小倉駅バスセンター、砂津のみ停車のノンストップ便と停留所の多い便の二種類があり、空港発は始発(5時10分)から8時55分まではノンストップ便のみですが、22時10分が最終なので、深夜便は停留所の多い便のみ接続しています。ノンストップ便は、空港から小倉駅まで31分なので、意外と速いとも言えます。

福岡空港に比べて便も少なく地味な空港ですが、朝5時半発羽田行き(羽田到着7時)、夜24時35分着(羽田22時55分発)という他の空港にはない便があり、東京での滞在時間を有効に確保できるので便利。特に7月17日からは、早朝便と深夜便を対象とした福北リムジンバスの運行が開始されたので、博多、天神でも、深夜便、早朝便が使いやすくなった。スターフライヤーとJAL、FDAが就航していますが、航空会社のラウンジがないのが残念。

丸ノ内線の終点荻窪の二つ手前の駅で、JR中央線高円寺駅の南口で、青梅街道から分岐する五日市街道の起点の近くにある駅です。駅はクイーンズ伊勢丹に直結。対面式のプラットフォームで、1番線と2番線は地下道でつながっていますが、エレベーターの場合は、池袋方面、荻窪方面それぞれを使う必要があります。駅からは吉祥寺駅や永福町駅行きのババス停が出口すぐにあります。

神田駅近くのビルにある中華料理店で、経営者も、店員さんも中国語で話しています。3時間飲み放題や食べ放題も比較的廉価で、2階、3階、4階は個室なので、大人数の宴会には使える。コースも、エビチリ、から揚げ、チャーハン、スープなと一通りのメニューに加えて北京ダックも入るのものもある。3階の個室を利用しましたが、部屋の横がキッチンでメノマエデ作ったものが運ばれます。ただビルが古いせいもあるが何となくきれいなお店ではない(掃除をサボっているとかそういうわけではない)。飲み放題のメニューはあまり期待しない方がよいです。

新宿アイランドタワーの地下１階のパティオの に面した細長い店舗。お店に入って右側奥には喫煙所があり、完全分煙。テーブル席、ソファ席、カウンター席など119席あり、混雑はしていますが、座席の確保は比較的容易。一部の席には電源もあるので、携帯の充電やパソコンもつかえるので便利。サンマルクカフェの独特の甘い臭いも健在。

池袋西武にある大型書店であり、リブロの本店。もともとは西武ブックセンター。西武百貨店内の大型書店であると同時に、セゾングループ時代からの流れを組む文化を発信する拠点として、サイン会も多く、著名な昨夏やジャーナリストのファンも多い。本の並べ方一つにとっても余裕があり、ついつい思っても見なかったような本に出会えることもある場所。7月20日をもって閉店するが、西武百貨店がセブン傘下になってからは改装ごとにいい意味での「セゾン」の魅力が薄れていっているような気がする。ここはある意味聖地であったので、特に残念。

新宿の紀伊国屋書店の地下の食道街にあるお店で、雑誌やアド街などで多数紹介されている老舗のカレースタンド。お洒落とは言えないカウンターだけのお店、店員さんの声もあまり大きくなく、一瞬、入るのを躊躇してしまいそうですが、お昼時を少し外しても、お客さんは絶えません。タレントのサインが多数貼ってあり、常連さんも多いようです。このお店のカレーの特徴は、サラサラしていること。スープカレーのようにどろどろしていません。しかし、ご飯とカレーを一緒に食べても雑炊のようにべたべたせず、一体化したものになるから不思議。カレーのルーはスパイスが効いており、あとから辛さが汗をかくタイプで、野菜はほとんど溶けています。ビーフカレーは、お肉がたくさん入っていて、しかも柔らかい。福神漬けと緑色のピクルス？を入るとよいアクセントになります。