地下鉄は安全でしょうか締切済早めに!
- 投稿日:2026/07/22
- 10件
鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
3.48
※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。
ロサンゼルス 交通 満足度ランキング 2位
3.48
4.0
サンタモニカからダウンタウンへやハリウッドなど 何度も利用しました。日本でいうSUICA のようなTAPカード というバス... 続きを読むにも利用できるカードを買うのが便利で 駅や大きなバス停に自動販売機があり購入する事ができます。 時間帯や区間によって治安があまりよくなく 警官がホームや車内を見回っている場面に何度も遭遇しました。あきらかに「視点があっていない」ようなうなだれた人もおりましたが 私は近寄らず目も合わせずとにかく便利で分かりやすい公共機関なので何度も乗りました。 怖い目にはあいませんでしたが 多く口コミがあるように匂いがきつい車両に遭遇したこともあり 座席もなるべく座らず移動しました。 閉じる
1~20件(全72件中)
メトロレールは現在も路線延長の工事が進んでいます。
最後に訪れたのがコロナ前の場合、少々複雑化している部分もあると感じる...
続きを読むかも知れません。
まず、各路線の名称が以下のように変わりました。
■路線名
・Aライン(旧ブルーライン)Azusa ~ Long Beach
・Bライン(旧レッドライン)Union Station ~ North Hollywood
・Cライン(旧グリーンライン)Norwalk ~ Redondo Beach
・Dライン(旧パープルライン)Union Station ~ Wilshire/Western
・Eライン(旧エキスポライン)East Los Angeles ~ Santa Monica
・Kライン(一番新しい路線)Expo/Crenshaw ~ Westchester/Veterans
観光客が最もよく利用するのは、ダウンタウン~ハリウッド間を走るBライン(旧レッドライン)、ダウンタウン~サンタモニカ間を走るEライン(旧エキスポライン)だと思います。
■乗車券について
乗車の際は「TAPカード」というプリペイドカードが必須で、券売機でチャージして使用します。現金での乗車はできません。メトロバスは現金可ですが、現金乗車の場合、後述の「運賃上限制」の対象にはなりません。
TAPカードは2ドルで、駅の券売機で乗車券とセットで購入できます。
帰国時に不要になったTAPカードの返品・払い戻しはできませんが、最長15年間使えます。
■運賃上限制について
1Dayパス、7Dayパスは廃止され「運賃上限制」という仕組みとなりました。
1Dayパスの代わりに、1日にメトロレールとメトロバスを何回利用しても、上限の5ドルを超えることはなくなりました。
7Dayパスの代わりに、7日間のうちにメトロレールとメトロバスを何回利用しても、上限の18ドルを超えることはなくなりました。
これによって、パスを買うのとどっちがお得かな?と考えることもなくなり、とても合理的になったと思います。
■乗客層と安全面
一見ホームレスのような身なりの人や、ブツブツ独り言をつぶやいたり、歌いだしたりする人も見かけます。ロサンゼルスは車社会ですから、車を持たない低所得の乗車客が多いのも事実ですが、渋滞に悩まされることがないので通勤や通学に利用している人もいますし、観光客ももちろん乗っています。私は運転免許を持っていないので、現地での移動は電車とバスが必須となりますが、これまで身の危険を感じたことはありません。もちろん利用する時間帯は考慮する必要はありますが、朝から夜は遅くとも20時くらいまでであれば問題はないと思います。
ただ、初めて乗車する人にとって、前途した乗客を目の当たりにすると怖さを感じてしまうこともあるかと思いますので、無理だと思ったら、Uber等を利用することをおすすめします。
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投稿日:2023/12/28
ロサンゼルス国際空港の南西3kmほどにあるメトロのAviation LAX駅までは無料バスが頻繁に出ています。自販機でTA...
続きを読むPカード1日券を購入。
カード代:2ドル 1日券:3.5ドル 合計5.5ドルでメトロ全ラインとメトロバスに乗ることができました。(翌日の3時まで有効)もともとは1日券:7ドルだったようですが、2023年5月現在では3.5ドルでした。購入は現金、カードとも可。
朝8時~午後5時くらいまで乗車。街の中心部では奇声を発したり他の客に説教するような変わった客がいて治安がいいとは言いきれませんが、日中なら大丈夫かなという感じでした。
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投稿日:2023/06/05
ロサンゼルスは電車やバスの移動は危険なのでやめたほうがよい、と今も思われていることがありますが、そんなことはありません。運...
続きを読む転免許を持たない私にとって、公共交通機関は必要不可欠です。
観光客に需要のあるメトロレールの路線は主に2路線かと思います。
【レッドライン】
ユニオン駅からノースハリウッド駅を結ぶ路線で、ダウンタウン、ハリウッド、ユニバーサルシティと、主な観光スポットが含まれているため、観光客の最も多い路線です。
【エキスポライン】
ダウンタウンからサンタモニカを結ぶ路線で、比較的新しい路線なのと、ほぼ地上を走るので景色も楽しむことができます。この路線が開通してから、それまではサンタモニカへの公共交通手段はバスしかなく、渋滞に巻き込まれる懸念もありましたが、その心配もなくなり、行きやすくなりました。
あとは、ゴールドラインもパサデナへ行くのに便利ですし、ロングビーチへ行く時はブルーラインを利用します。
他にもグリーンラインやパープルラインもありますが、上記と比べると観光拠点があまりないため、観光客の利用も少ないです。
メトロレールに乗るには、TAPカードが必要で、カードに料金をチャージして自動改札にかざすシステムで、紙の切符はありません。TAPカードは券売機で買えます。確か2ドルだったと思いますが、TAPカードが不要になっても払い戻しシステムはありません。
路線によって客層も若干異なりますが、一見あぶなそうな人が乗っている場合が多いです。音楽をかけて踊りだす人もいます。薄汚いかっこうの人もいます。
あくまでも私のこれまでの経験上ではありますが、このような人たちが乗っていても、何かを仕掛けてくるわけではないので、特に危険を感じたことはありません。
ただし、初めて目の当たりにした時は非常に不安を感じると思います。どうしても無理だと思ったら、バスもありです。バスだとドライバーさんも見える場所にいますし、まだ気分的には安心に感じると思います。
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投稿日:2023/01/16
レッドラインとエキスポラインを使いました。
この2路線、全然性質が違います。
<レッドライン>
・ちょっと日...
続きを読む本にはない雰囲気で警戒心を抱く
・車両間の行き来ができない
・結構加減速激しく、走行速度が早い(と感じる)
<エキスポライン>
・車両も駅も綺麗
・車内は狭い
・LCDで停車駅案内があり便利
・速度は速くない
・所要時間が長い
乗車には紙の切符は無く、TAPカードにチャージをして使います。
1人1枚必要で、複数枚まとめ買い・チャージができないので、
複数人でのグループの場合面倒です。
(しかも券売機のレスポンスが遅い…)
また、12月31日の夜は無料開放でした。
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投稿日:2020/01/31
LAX空港から市内への移動手段の1つで、一番安い交通機関です。が、グリーンラインからブルーラインに乗り換えようとしたら、ブ...
続きを読むルーラインのホームが全面工事中で閉鎖されていて仰天しました。工事現場の人に尋ねたところ、代替のシャトルバスが出ていると教えてくれました。バスの車内に案内がありましたが、運休しているのはコンプトンからダウンタウンの終点まで、期間は2019年1月から9月と書いてあるけど、10月末の時点で終わっておらずまだかかりそうでした。
バスの車窓から見える他のブルーラインの駅は工事中ではなく、工事済みなのかまだなのか判断できませんでしたが、線路に車止めのようなバーが突き出ていて運行していないのが明らかでした。
代替のバスやバス停にはブルーラインと書いてあったり青丸のマークがあったりするので分かりやすいです。運賃は無料ですが、グリーンライン→バス→レッドラインと乗り継いだらちゃんとTransferになり、1回券で移動できました。
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投稿日:2019/11/11
サンタモニカからダウンタウンなど渋滞に関係なく移動できるようになったのは大きい。
車両も日本企業のもので安定感...
続きを読むがある。ただし路線により車両のきれいさ、冬場はホームレスの人が乗車し匂い等の問題もある。
ユニオン駅では職員の方がレッドラインの車内からホームに追い出していた。車両を別にすれば匂いの問題は関係なくなるし、危険ではないので気にせず利用しました。
欠点はブルーラインのメトロセンターからEXPO/WESTERN駅までの区間が極端に走行速度が遅いこと。路線電車のように走るので仕方ないのかもしれないが、もう少しスムーズに運行してほしい。
とても安価に市内移動できる交通機関。バスと上手く併用すると良いです。
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投稿日:2019/07/02
Metro Rail 駅の自販機で購入できるTAP Card は、旅行者にも便利です。好きな額を指定すると、新規カード作成... 続きを読む料金として1ドルがプラスされて請求されます。後からのチャージも1.75ドルから出来るし、クレジットカード決済可です。これがあると小銭要らずで、Metro Rail や Metro Bus、サンタモニカのBig Blue Busなどにタップするだけで乗ることができます。最初にタップしてから2時間以内であれば、何回でも乗り換えは無料(ただし同じ路線の途中下車は無効) 。毎回タップするだけで、機械が勝手に乗り換え扱いにしてくれます。ルートを考えれば、1.75ドルでいろいろな場所に行くことも可能です。 閉じる
投稿日:2018/01/14
来月ラスベガスに旅行へ行く予定です。
ハリウッドのホテルに滞在し日帰りでエンゼルススタジアムに野球を観戦する予定なのです...
続きを読むが、試合が終わる22時にアナハイムから電車かバスでロスのダウンタウンのユニオン駅に戻る予定です。(23時くらいにユニオン駅到着予定)
その後、23時にユニオン駅からハリウッドまで一人でレッドラインのメトロで帰ろうと思うのですが、治安的に危険でしょうか?
もし危険であれば、Uber(ウーバー)とLyft(リフト)でユニオン駅からハリウッドに帰ろうと思うのですが、23時~24時くらいにUber(ウーバー)とLyft(リフト)は簡単に捕まるものなのでしょうか?
詳細わかる方がいましたらよろしくお願いします。
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メトロレールについて質問してみよう!
ロサンゼルスに行ったことがあるトラベラーのみなさんに、いっせいに質問できます。
旅好きなまるちゃんさん
石勝線さん
パンダさん
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ビアさん
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