trip232015さんのクチコミ(13ページ)全747件

卵麺と米粉麺をベースに、ここのはシーフードの味付けスープでしたが、リーゾナブルな値段で、タイガービールとおいしくいただきました。屋台は、中華料理がメインにならんでいますが、ベトナム料理やタイ料理もあり、道路の両脇には本来のレストランもありました。

「チャイナタウン」の意味だそうです。2階建て市内観光バスのチャイナタウン停留所は、サウス・ブリッジ・ロードのパゴダ・ストリートとスミス・ストリートのちょうど中間にあります。買い物には1ブロック戻ってパゴダ・ストリートへ、食事には1ブロック先の スミス・ストリートへ行きます。パゴダ・ストリートには、露店のお土産屋さんが所狭しと並んでいました。

East West Line と North South Line が交差する、MRTシティホール駅に直結しています。ダウンタウンでお土産を買ったり食事（３階にフードコートがありました）をして、チャンギ国際空港に行く場合などに便利です。

2階建て市内観光バスで、ノースブリッジロードを南下していると、ミドル・ロードとの交差点に面して、外壁が湾曲したしゃれた建物がありました（ ケン・ヤングというマレーシア人の設計だそうです）。日本人も入れるそうですが、公共図書館は地下1階にあります。

アラブ・ストリートのあるカンポン・グラム地区にあります。市内観光バスをオーファーロードのバス停（Golden Landmark）で降り、ノースブリッジロードに出て北東を見ると、金色の“玉ねぎ”のドームが遠くからでも目立ちます。

2階建ての寄棟造り（まさにいくつかの建物が隣接しています）の建物の中に、インド料理店はもちろん、サリーなどの衣類、宝石やアクセサリー類などのインド系お土産品が所狭しと並んでいます。隣の路地には、本物のアーケードがあり、露店が並んでいました。

MRTの駅のあるローチョーロードから、セラングーン・ロードに入ったところに停留所がありました。道路の反対側にリトルインディア・アーケードがあり、その隣の路地（キャンベル・レーン）の両側には露店が並んでいました。

入国審査で再審査になり少し遅れましたが、タナメラ・フェリーターミナルのタクシー・スタンドには、3台が客待ちをしており、すぐに乗車できました。運転手は、英語は得意ではないようでしたが、途中に見えるシンガポール・フライヤーを案内してくれました。

ビンタン島への最短コースはバンダル・ベンタン・テラニ行きで、1日数便ありますが、今日は、20:20発の最終便で向かいます。長い桟橋（数人乗りのカートもあります）を渡って、乗船すると夜の南シナ海に出港です。右手に、マリーナベイサンズやシンガポールフライヤーが見えるはずですが、暗い海に星空しか見えませんでした。

チャンギエアポート駅から2駅目、ここでは、MRTは地上に出て高架駅になっています。ホームから改札のある1階に、さらに地下に降りて、バス道路の下を通って反対側に出ます。エスカレーターで上がって外に出ると、バス停は目の前に見えました。

車内の降車案内も親切です。混雑した車内では、白髪頭の外国からの観光客に、それとなく席を開けてくれる若者もいました。チャンギ国際空港からダウンタウンの中心（例えば、シティホール）まで、途中で乗換えが1回ありますが、小1時間（駅から駅の乗車時間は50分弱）で到着しました。

長いエスカレーターを降りて、少し戻った奥にある自販機に近づくと、近くにいた女性のスタッフが声をかけてくれ、手助けというより、お金を投入ことする以外、ほとんど購入してくれました。改札口を出ると広いホールになっており、ここが終着駅なので、両側のホームから出発です。

中国の芸術家が作成したものだそうです。父親と母親、子供は両親の肩で、「家に帰る」というコンセプトを表しているそうです。日本でのチェックイン時に、空港スタッフから「ガムをシンガポールに持ち込んだら罰金」と聞いていただけに、空港のフロアは送迎ロビーに出ても、どこもきれいでした。

午前中に福岡を飛び立って、実質5時間半の飛行で午後のお茶の時間に、シンガポール・チャンギ国際空港に着陸しました。途中、昼食があり、エアバスA333のエコノミークラスは、窓側2席づつと中央4席ですが、ほぼ席は埋まっていました。

ビンタン島自体が、道路標識は「注意！」しかなく（速度制限がありません）、信号も1つ見ただけというのどかなところですが、このホテルはそんな島の東端にあり、まさに”人里離れた”ところです。広大な敷地の中の交通手段は、例えば、ダイニングルームに行くにも、電動バギーを頼むか、自転車です。

五能線を鰺ヶ沢の方から来ると、トンネルを出たところにありました。ホームだけの全くの無人駅ですが、降りたところにある国道101号を横切ると、そこは岩場が広がる景勝地・千畳敷で大戸瀬岩（大佛岩）がありました。

田沢湖産「紅鱒」の造りから始まって、「虹の豚、秋田錦牛、比内地鶏」の陶板焼き、せんべい汁、山の幸の釜飯、一口蕎麦のメニューに秋田錦牛の炙り寿司を追加してもらいました。地ビールと、一口蕎麦は地元の酒「秀よし駒ヶ岳」でいただきました。

県道に面した広い駐車場の前には「大釜温泉」の門が、その奥には黒い校舎のような建物が見えました。少し坂を下ったところに玄関があり、左手に飲料水の自販機が、下駄箱に下足を入れて中に入ると、左に受付のおじさんがいました。

12:45発の羽田行きの出発まで少し時間があり、ランチをいただきました。メニューを見ると、秋田の郷土料理を主にしているようで、数種類の「わっぱめし」や「比内地鶏」を使ったいくつかの料理が列挙されていました。というわけで、両方を一つづついただくことにしました。

２両の車内は、通常のローカル線そのもので、この時間（午後３時過ぎ）、観光客がほとんどでした。特に、「白神岳登山口駅」から「岩館駅」までの間は、曇の合間からの逆光に反射する日本海の荒波と岩場に魅せられました。途中、大間越トンネルにも入ります。