Tagucyanさんへのコメント一覧(139ページ)全1,624件
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鳩待峠バス連絡所。
Tagucyanさん、今晩は。
「鳩待峠バス連絡所」ここ、昔、行った事有るかも。(笑)
バブルの頃、当時の社員仲間で尾瀬へハイキングと洒落込み、夜行バスで戸倉、マイクロバスに乗り換えて「鳩待峠」へ。(笑)
午前３時頃、日本国中からやって来る夜行バスで、新宿駅にも負けない混雑にビックリ！。
なにせ大量の人なので、マイクロバスに乗り換えも大変、マイクロバスは人数制の自由席なので、団体の場合、強制的に分割されます。(笑)
勝手が解らないと、自由席に憤慨する人も居ました。
夜行バスの場合は、ほとんどが指定席ですが、夜中の３時頃に自由席に放り出されるので混乱します。
それでも、座れるだけラッキーで、半分以上は立ちっぱなしでした。(私も。)
それでも、半分以上はリターン客でしたね。
マイクロバスに乗て山道を登っていくと、朝が明けてくるんですよ。
墨水。
最盛期は今でもすごいんでしょうね
墨水様
こんばんは。
私が行った日は、夏休み前の平日だったので、ハイカーの方もあまりおらず静かでしたけど、最盛期はすごいことになるんですね。あそこがあんなに広い操車場だった理由が分かったような気がします。
夜中の３時にバスの乗り換え、しかも人が多くてきっと混乱していたんでしょうね。
夏休み真っ最中の今頃は、きっと同じような光景が展開されているのではと思われます。
フォートラさんにも、ここを経由して尾瀬に行く旅行記は多いかと思いますが、尾瀬には行かないでバスに乗るのが目的の旅行記は珍しいと思います（笑）
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Tagucyan
2018年08月16日20時22分 返信する -
とても参考になります！
Tagucyanさまへ
おはようございます。
昨年、湯元温泉のバスターミナルで関越交通「日光・尾瀬かたしなエクスプレス号」を見て日光から尾瀬入口（鳩待峠バス連絡所）まで行けることを知った以来、気になっていた路線です。Tagucyanさまが早々に、この路線を取材していただき有難く思います。
前夜飲み会だったため当日は時間をお金で買い新幹線で上毛高原へ、初めて知ったのですが、E４系には東海道線を走るE231やE233系のグリーン車のように車両の両端部にフラット席があるんですね。席は２列＋２列なのでゆったりしていますね。先日E４系に乗りましたが２階の３列席に座りました。（トホホ…）
上毛高原からは関越交通に乗り鳩待峠バス連絡所へ、後閑駅にはバス専用のターンテーブルが設置されているなんて珍しいですね。関越交通も東武グールプ色に塗り替えが始まったんですね。完全に無くなる前には乗りに行かないと…、Tagucyanさまが鳩待峠バス連絡所で購入した「日光・尾瀬ディスカウントパス」は、メチャ安いですね。東武バスだと湯元温泉～日光駅間がフリー区間（方方向）でしかも４日間乗れるのは魅力です。昨年、私が買った「湯元温泉フリーパス」は、２日間で3000円でした。
細かい話しで恐縮ですが、Tagucyanさまが購入された「日光・尾瀬ディスカウントパス」の有効期限は「７月17日」になっていますが、７月13日からの４日間は「７月16日」が正しいかと…発行元は単純に今日の日付に「４」を足してしまったようです。もちろん利用者にとっては有難いですが…（笑）
いよいよ、群馬県から栃木県へ峠越えですね。
続きを楽しみにしています。
BTS
私も気づいておりました（笑）
BTSさま
こんばんは。
以前、時刻表の路線図を見ていて、あれ、日光から沼田にバス路線が続いているぞと思っていた頃、BTSさんの旅行記にその路線のことが登場していて、それ以来乗りに行く機会を伺っておりました。
このどうしようもない暑さの中、涼を求めて出かけるにはちょうどいいかな、と思いまして、今回出かけました。
E4系には、８両１ユニットの編成の中に３箇所、このようなフラット席があります。２＋２席のシートが３列、定員12人だけの静かな空間です。
後閑駅は、走ってきた県道に沿った場所にあるので、道沿いにバス停を作ってもよさそうなのですが、わざわざ駅前広場に入り込みます。しかも、狭くてＵターンできないのでターンテーブル。お客さんを乗せたまま回るところは珍しいかも知れないですね。
「日光・尾瀬ディスカウントパス」は、その区間をただ通しで乗っただけでも1000円くらい得をするのに、さらに４日間乗り降り自由ですから、かなり得だと思います。
ただ、あまり認知度ないような気がします。関越交通のＨＰには小さく書かれているだけですし、東武バス日光のＨＰには…出てこない（汗）
有効期限の件、私も気づいておりました（笑） あれ、何だかおかしいな、と。今回は日帰りでしたから特に問題にしませんでしたけど。
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Tagucyan2018年08月16日20時17分 返信する -
東急。
Tagucyanさん、今晩は。
豊橋鉄道レポ、有り難う御座います。
お、東急車輌！、しかも軌道も東急池上線と同じく「草ボウボウ」(笑)
東急の草ボウボウの軌道を初めて見た時、これが日本一稼ぐ民鉄なの？と、思いました。
金が有るなら「草ぐらい抜いとけよ。」と、言いたい。(笑)
すいません、東急の愚痴に為って。(笑)
墨水。
RE: 東急。
墨水さま
こんばんは。
豊橋鉄道を走る電車は、一応リニューアルしているのですが、元東急車というのがすぐ分かってしまいますね。
草ボウボウ、まあ地方の民鉄なら仕方ないですが…
東急池上線は、一時期仕事で乗る機会が多かったですが、駅なども昭和時代からほとんど変化がない駅が多く（一応ワンマン化対応で柵ができましたが）、あれだけ見るとただのローカル線です（笑）
まあ東急の場合、オシャレに改修されている駅もあれば、東横線や田園都市線のような幹線でも昭和っぽい駅もありますのでね。
すいません、どんどん話が脱線して（笑）
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Tagucyan
2018年08月09日23時52分 返信する -
鳥羽豊橋割引きっぷ。
Tagucyan様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
今回、Tagucyan様がとられたコースは、私も大平洋フェリー(仙台～名古屋)乗船後にとったコースとほぼ同じですね。
賢島駅ではたくさん並ぶ列車の中で、私が乗ったのも一番隅にチョコンと停まっている2両編成の普通列車でした。
そして、鳥羽～伊良湖→豊橋は、伊勢湾フェリーと豊鉄バス&豊鉄で、豊橋鳥羽割引きっぷを使いました。
出航の儀&接岸の儀(単に眺めるだけ)を再現して頂いてありがとうございます。
ちゃんと、ゴゴゴゴォーが入っていて、出航のシーンが見事に伝わってきます。
そして、船内視察。
伊勢湾フェリーは1時間未満の短距離航路ですが、船室が座席に座敷と二種類あります。
私が乗った時は、
お伊勢参りの団体バスが10台載り、船室は満席でした。
途中から揺れているのは気のせいか？とありますね。
気のせいでありません。
伊勢湾口は潮流が激しく、波がないように見えてもうねりがあるので、船体が動揺するのです。
そして、伊良湖での接続は、周辺で観光できるように配慮してなのか？
1時間程度の待ち時間があるんですね。
私も待ち時間を利用して伊良湖岬の灯台に行きました。
さて、この後はバスと電車で豊橋ですね。
実はこの先も長いんですね。
続きも拝見しました。
豊橋からバビュンと新幹線‥
私も奮発して豊橋→新横浜ノンストップのひかりに乗りましたが、超満員！
一番後ろのデッキで過ごしました。
お疲れ様でした。
オーヤシクタン。
ホントにかなりかぶってますね^^;
オーヤシクタン様
こんばんは。
コメントを拝見しまして、さっそく２年くらい前のオーヤシクタンさんの旅行記を読ませていただきました。
たしかに、かなりかぶってますね^^;
伊勢湾フェリーをコースに入れようとすると、このような行程になってしまいますねえ...
出航の儀＆接岸の儀（単に眺めるだけ）につきましては、オーヤシクタンさんのたくさんある乗船記を参考にさせていただきました。今回の場合、写真のアングルまでほとんど同じ、乗ったのが同じ便でしかも同じ知多丸、途中ですれ違ったのも鳥羽丸と、そのまんまだったので驚きましたが（笑）
伊良湖岬からのバスが遅れたようですが、私の時も定刻より15分くらい遅れてやってきました。折返し時間が20分以上あったので出発は定刻通りでしたが、三河田原駅に着いたのも7〜8分くらい遅れましたね。
一年でも一番日の長い時期だったので豊橋に着くまでなんとか景色が見えるくらいの明るさでしたが、オーヤシクタンさんのときは伊良湖岬灯台で夕日だったのですね。これはこれできれいそうですね。
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Tagucyan2018年08月08日20時58分 返信する -
元東急7200系ばかりの豊橋鉄道
Tagucyanさまへ
こんにちは～
伊良湖岬からバスと電車を乗り継いで豊橋へ、元東急7200系（豊橋鉄道：1800系）が活躍する豊橋鉄道渥美線は東急沿線に住んでいる者にとっては懐かしく嬉しいです。確か1800系は10編成あり、日中は７編成で運用しているかと思います。以前、高師駅構内の車庫で火災が発生し車両が不足したため上田交通から豊橋鉄道へ移籍しています。渥美線はローカル線と近郊型の両方の顔を持っているので楽しい路線ですよね。
渥美半島のマスクメロンは昭和初期頃から栽培されていたようです。
私は伊良湖岬にある飲食店で食べました。糖度の高いメロンで美味しかったです。ついでに名物の「大あさり」も食べました。（笑）
豊橋カレーうどんは知っていましたが、まさか丼の底に「とろろと、ご飯」が入っているなんて…美味しそうですね。見ているだけでヨダレが出て来ます。セットメニューも豊富でステーキやハンバーグとの組み合わせはボリュームがありますね。Tagucyanさまがチョイスした「うなぎまぶし丼」を私も食べてみたいです。
ご馳走さまでした！（笑）
BTS
元東急の車両、あちこちで活躍
BTSさま
こんばんは。
伊良湖から豊橋は、午後の早い時間までなら直通のバスも走っていますが、それ以降はバス＋電車の乗り継ぎになります。まあ私なら、直通バスに乗ってもわざわざ乗り換えると思いますが（笑）
バスに乗った区間は、もっと何もないかと思いましたが、意外と人口も多そうでした。
そして豊橋鉄道、ここも元東急の車両の天下です。
今年私が乗った地方鉄道だけでも、長野電鉄、上田交通、秩父鉄道、弘南鉄道とここで５つめ。いろんなところで活躍していますね。
池上線や目蒲線などで走っていた長さ18ｍくらいの車両が、地方鉄道にとっては使い勝手がいいんでしょうね。
渥美半島を含む東三河地方は、全国でも有数のメロンの産地だったんですね。ひとつ勉強になりました。
伊良湖の道の駅でも売ってました。そして、名物「大あさり」もあったようなのですが… 残念ながらすでにこの日の営業が終わっていました。
豊橋カレーうどんは、もともとうどんの歴史があった豊橋の地域おこしとして、10年くらい前から始まったようですね。底に潜んだご飯の上のとろろがフタの役目になって、汁と混ざらないんです。
１度で２度美味しい、よく考えられています。
私が入ったお店はセット物も充実していて、当初うな丼セットにしようとしたら、店員さんに「うなぎならまぶし丼がおすすめだよ」と言われたのでその通りにしました。
うな丼セットより安いんですけどね。安いセットを勧めてくるとは。
まぶし丼だけでも十分おいしかったです。
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Tagucyan2018年08月07日23時19分 返信する -
今度は三重ですか～
Tagucyanさま
またまた来ました、Akrでございます。
何回も書き込みするのも恐縮ですが、また書かせてください。
私、すべての都道府県を制覇してきましたが、三重県はほんのわずかかすっただけで伊勢・志摩は未開の地で一度、訪れてみたい場所なんです。正月の旅も最後まで伊勢・志摩が候補で残ったんです。なのに特急駅伝とかわけわからんイベントをやってしまって(笑)
名古屋からJRの快速みえで行かれていたようですが、やはりシェアは近鉄のほうが大きいんでしょうね。それでも転クロ指定席を設けているあたりはJRの需要も少なからずあるのでしょうか…
サミット。ありましたねえ。
すでに懐かしい。でも、記念館があるのですね。これは興味深い。
今度こそ行ってみたいです。
でもこの盆休みは、休みが連休で貰えそうなのでさくっと出かけて来ようかと
伊勢・志摩は無理ですが(笑)
失礼しました。
-Akr-最近行ってなかったもので
Akrさま
３連投ありがとうございます
そういえば今年のお正月、Akrさんも三重県を通っていますね。地に足をつけてませんが（笑）
返す返すも、１日ではやぶさ→あさま→しなの→近鉄特急→ラピート→はるか→こだま→しらさぎ、という乗り継ぎはすごいですね〜（私もやってみたい）。
名古屋から鳥羽までは、私も近鉄特急での移動はありますが、ＪＲ線でまともに行ったことがありませんで、快速みえ号に乗るところは最初に決まりました。
近鉄という大きな流れに対して、こちらの現状というのを見ておきたかったんです。
結論から言いますと、十分需要があり、もっとキャパを増やせば客も増えるのでは、と思いました。
ただ、単線区間が多く、途中から非電化… ここが完全複線電化の近鉄に対して苦戦しているところですね。
サミット記念館は、賢島駅に着いてはじめてその存在を知りました。
そういえば、あのあとオバマさんが初めて広島を訪れてニュースになっていましたね。
そのオバマさんが座った席のとなりに、偉そうに座ってみました（笑）
お盆休み… 我が家はまた家族旅行です...
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Tagucyan2018年08月04日20時17分 返信する -
まさに展望席ですね。
Tagucyanさま
ひきつづき失礼します・・・
黒石線懐かしいです。
昭和の時刻表の路線図も懐かしすぎます(笑)
同和鉱業も健在ですね。青函連絡船もしっかりある。
そして五能線へ。
表紙写真に丸印があるから、「心霊写真？(笑)」でもアップしたのかと思っちゃいましたよ。展望席を確保されたんですね。キハ110などの最後部スペースは抵抗なく陣取ったりしますがこれ系の「高運転席」ってなかなか座るの勇気要りませんか？メンタル強くて羨ましい(笑)最高の後方展望が楽しめましたね。
では、次へ参ります！
-Akr-RE: まさに展望席ですね。
Akrさま
昭和62年当時のこの路線図ですが、昨年春に復刻発売され、速攻で購入していた昭和62年の3月号と4月号が自宅にありまして、ここからスキャンしました。
路線図もですが、その中身も今や懐かしい列車や路線がどんどん出てきて、これを眺めているだけで半日潰れました（笑）
国鉄最終号とＪＲ創刊号ですので、当時発売された本物も、実家に行けば保管されているはずですが。
同和鉱業、大館から小坂に行ってた路線ですよね。乗りましたよー。たしかあのあと、リゾートしらかみの前身のノスタルジックビュートレインに乗った記憶があります。
以上、平成初め頃の、昔話でした^^;
五能線キハ40の特等席の写真。ぱっと見分からなかったので目印をつけてみました（笑）
あの車両はワンマン仕様なので運転席と客室を仕切る扉がなくて、そこに可動式の運賃箱が置いてあります。川部駅でスイッチバックするためにそれまでいた運転士が列車の反対側に移動していく際、その運賃箱を引っ込めたので、スルー状態になったんです。
ということで、遠慮なく。高運転台は見晴らしがいいですねえ。
もちろん、左側半分の運転スペースにはカギがかかってましたよ。こちら側は入ってしまったら処罰でしょうね。
余談ですが、鏡に写った私の姿を撮ったのは、Ｓテさんのアレンジ版だったりします（笑）
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Tagucyan2018年08月04日20時09分 返信する -
701の初号機(笑)
Tagucyanさま
こんにちは。Akrでございます。
遅ればせながら旅行記をすこしづつ拝見させていただいておりました。
仙台の次は青森へ。
雪の津軽も良いですが新緑の頃もいいですよね。水を張った水田に映える岩木山も綺麗です。
はやぶさ1号は、いつも混んでいます。仙台から北へ行く新幹線は、仙台始発のはやぶさの後がしばらく空くので１号は混雑しているイメージがありますね。
青森からは、私が愛してやまない(笑)701系に。それもトップナンバー！
フォートラでトップナンバーコレクターを自称する私としましてはなんとしても乗りに行かなくてはなりません。でも、トップナンバーが秋田車だったんですね。最初の配置が秋田でしたか・・・
次もどんどん拝見させていただきます！
-Akr-
乗車の先を越してしまい、恐縮です
Akrさま
なかなかお忙しそうですね。
ホント最近はどうしようもなく暑い日が続いていますが、そんな中この旅行記を見ると、なんと清々しいことか^^; その津軽地方も、今は暑いんでしょうけど。
東京発の朝イチのはやぶさ号に仙台を越えて乗車するのは、たぶん３回目（最初の時は「はやて」だったかも）ですが、以前も仙台でさらに混雑してたなあ、とその時になって思い出しました。
時刻表を見ると、たしかに仙台発の下りはその前が１時間ぐらい空いてますね。これでは混雑するよなあ、納得。
仙台地区ではなかなか（個人的には）当たらない701系ですが、秋田・青森地区はこれしか走っていないので必ず当たります。
たまたま乗った電車がトップナンバーでした。
「これはAkrさん限定でネタになるな」と（笑）
701系ご愛用のAkrさんよりトップナンバー乗車の先を越してしまいまして、恐縮です。
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Tagucyan2018年08月04日19時53分 返信する -
やはり、そうでしたか…
Tagucyanさまへ
おはようございます。
Tagucyanさまのことだから鳥羽よりフェリーで移動すると思っていました。
私は知りませんでしたがフェリー乗り場は鳥羽駅の一つ手前の中之島駅が近いんでね。てっきり鳥羽駅が近いと思っていました。
地図で見ると、鳥羽～伊良湖は直線で20kmほどの距離ですね。接続が良ければこのルートの方が早いかもしれませんね。
以前、私は青春18きっぷで伊良湖岬へ行ったことがありますが約６時間30分ほど掛りました。遠かったです。伊良湖岬灯台から見える神島へは一度行ってみたいなと思っています。現地では伊勢海老をはじめ魚介類を思いっきり食べたいですね。（笑）
BTS
ようやくフェリーの登場なのでした
BTSさま
こんばんは。
４話目にして、ようやく伊勢湾フェリーの登場となりました。
どれだけためたんだよ、という話もありますが（笑）
鳥羽駅の近くにも港はありますが、そちらはどちらかというと周辺の島々に行く市営の船などが発着し、カーフェリーは鳥羽水族館横の港を発着します。
というか、水族館も中之郷駅の目の前なんですよね。
４年前、家族で来たときはそれを知らず、鳥羽駅から往復歩きました。
今思えば、やけに距離があったな、と（汗）
鳥羽から伊良湖は近いのですが、車でない場合、いかんせん伊良湖から豊橋まで時間がかかりまして… しかも、船とバスの接続は取られていません。
それでも、陸路で行くよりも所要時間は短いと思います。
今回は、接続の悪さを逆手にとってあちこち歩き回ったわけですが。
神島ですが、帰ってきたあとになって、鳥羽と伊良湖の両方から船が出ていることを知りました。
それを最初に知っていれば、神島経由で伊勢湾を横断することも検討したのになあ、と思ってしまったのでした。
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Tagucyan2018年08月03日23時16分 返信する -
伊勢海老！
Tagucyanさん、こんにちは。
伊勢海老にヨダレが止まりません！
200円差なら迷わず大きい方ですよね。
また、伊勢鳥羽に行きたくなりました。
☆えつより。Re: 伊勢海老！
えつさま
こんにちは。
伊勢海老ですが、あの大きさであの値段差であれば、大きい方を選んでしまいますよねー。あとあと黒板を見てみると、伊勢海老だけであの値段のような気もするのですが、まあ、「よし」ということで（笑）
最後に伊勢海老の頭入りみそ汁がでてきたときは「…そう来たか！」と思ってしまいましたよ。
今度は伊勢神宮を目当てに、また行きたいです。もちろん、伊勢海老も（笑）
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Tagucyan2018年07月29日14時30分 返信する
