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高野山全体の中核に当たる場所です。
古来より高野山信仰の中心部であった場所です。
世界遺産に指定されています。
金堂や根本大塔といった主要な建物が並んでいます。
南海高野山ケーブル高野山駅から公共バスですぐに行くことができます。

2015年に開創1200年を迎えました。
世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」の構成資産の一つです。
空海が建立したとされていますが、空海の存命中には完成せず、またその後の火災などもあり、当時の建物は残っていません。

世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」の構成資産の一つです。
敷地内にユネスコの記念碑が建っていました。
宿坊になっており、宿泊することができます。
他の宿坊に比べると宿泊費が比較的安いです。
宿泊すると瞑想体験などにも参加できます。

高野山の宿坊の中では比較的安い方なので選びました。
しかしここはなんと世界遺産に指定されています。
世界遺産に泊まれるなんて光栄です。
携帯の電波は入りにくかったですが、それが高野山らしくて良いです。
夕食は精進料理です。
もちろん高野豆腐も出ます。

オーストラリア最高峰のコジオスコ山があります。
頂上付近までスキーリフトで行くことができ、そこから頂上までは片道2時間程度の舗装された綺麗な道を歩くだけです。
シドニーやメルボルン発着の現地ツアーがありますが、とても高いのでレンタカーを借りて自力で行くのが良いです。

1858年建築。
ビクトリア州がゴールドラッシュに沸いていた頃、金塊を保管するために建てられたらしいです。
なかなか文化遺産が少ない豪州ですが、貴重な19世紀の建築物です。
当時の総督の椅子がありました。
なかなか座り心地が良かったです。

南半球最大のカジノです。
映画館やホテル、レストランなども併設されている複合施設です。
カジノはとても広く、スロットマシンやルーレット、バカラ、ブラックジャックなどがたくさんあります。
豪州はカジノが合法なので安心して遊べます。

入場料は大人14豪ドルでした。
子供や学生まで無料なので良いですね。
施設は新しく、とても広大です。
2時間程度では見切れませんでした。
メルボルンの歴史や、アボリジニの歴史についてかなり詳しく展示されていて面白かったです。

自家用車でグレートオーシャンロードを走るときは、カーナビでこのビジターセンターを目的地に設定すると便利です。
有名な奇岩群である１２使徒は、ここからさらに１００ｋｍほど西に走ったポートキャンベル国立公園にあります。

築地市場の波除通りにある卵焼き屋で、テリー伊藤のお兄さんがやっていることで有名です。
卵焼き1つ100円はとても安いです。
できたてで熱々です。
卵焼きはやや甘めでしたので甘い卵焼きが好きな方におすすめです。

築地中央卸売市場と築地場外市場の間にある通りです。
テリー伊藤の卵焼き屋をはじめ、たくさんのお寿司屋さんなどが並んでいました。
食材だけでなく、雑貨屋などもありました。
築地市場の他の部分と比べると人は少なくなります。
有名な包丁屋さんがあります。

日比谷線の築地駅からすぐに歩いて行けます。
土日ともなるとすごく人が多くて混雑しています。
お寿司屋さんなど2時間待ちのところもあります。
テリー伊藤の卵焼き屋が人気がありました。
いずれ豊洲に移転するらしいです。

南海鉄道で難波駅から橋本駅に行き、橋本駅から極楽橋駅まで電車に乗り、極楽橋駅でこの高野山ケーブルに乗り換えると、高野山一帯の玄関口である高野山駅に着きます。
高野山は山奥にあるのでとても急勾配です。
昔は京都から3日かかったというのも納得できます。

大阪の難波から南海鉄道を乗り継いでやっとつきました。
さすがに山奥にあります。
空海の時代は京都から3日かかったというのも納得できます。
町全体が宗教都市なので、町に入った瞬間に荘厳な空気を感じます。
問答無用で世界文化遺産です。

大人だけでもいろいろ楽しめました。
うさぎをだっこすることができます。
噛まれないように、ちゃんと手袋をしているので安心です。
羊もイギリスにしかいない珍しい種類の羊がいました。
さりげなくバンジージャンプをすることができました。
そんなに高くないので入門編として最適です。

関西国際空港から直通バスが出ています。
巨大なジンベイザメがいることで有名です。
そんなに規模は大きくないので、1時間もあればだいたいすべて見ることができます。
サンショウウオやカピバラといったマニアックな生き物もいました。

滋賀県最高峰。
関ヶ原駅から公営バスが出ており、頂上付近の展望台まで行くことができる。
そこから頂上まではほぼ階段で片道30分程度で着いてしまう。
本格登山の場合は片道3時間半かかるコースがある。
滋賀県らしく、頂上からは琵琶湖が見える。

遠目で見ると単独峰で本当に富士山みたいです。
7月に登山しましたが、蠅がものすごく多かったです。
虫除けスプレーなどがあると良いと思います。
特に険しい登山道ではないのですが、頂上までずっと階段でした。
しかも階段の歩幅が通常より広めで、なかなか自分のペースで登ることができず通常の登山道よりも疲れました。

わ鐵という愛称で親しまれています。
トロッコ列車は窓がなく、渓谷をゆっくり走るので、沿線の澄んだ空気に触れながら緑や渡良瀬川上流付近を眺めることができます。
通洞駅で降りれば、歩いて10分くらいのところに足尾銅山跡があり、昔の坑道内を観光できます。

同じ東京の動物園である上野動物園と比べると敷地があまりにも広大です。
事前にマップでめぼしい動物を確認しておかないと、かなり歩くことになって疲れます。
京王線の多摩動物公園駅に向かう電車からしてすでに動物柄になっていてかわいかったです。