ケロケロマニアさんのクチコミ(254ページ)全12,311件

富良野線と言えば、とにかくラベンダーの開花時期などは人混みが凄くて、始発の旭川や富良野からも座れない、なんてことが結構ありますが、同じ路線でも閑散期の特に夜間の雰囲気は全く異なっていて、案外快適な車内を過ごすことが出来ます。この時間帯は完全に地元の方向けの路線、という雰囲気で、観光客にうんざり、というJRローカル線旅マニアの方は是非夜遅い時間帯の富良野線を狙ってみて下さい。（但し、旭川からですと、美瑛付近までは通勤・通学の地元の方で結構混雑します。富良野からは然程でもありません。）ただ、実は2017年4月現在、根室本線から続く快速狩勝が一部運休区間になっている関係で、帯広方面からのお客さんが減っている現状もあります。ここが開通すると、快速狩勝に関しては、案外旭川まで全乗りする観光客も多くなりますので、逆に不通期間が狙い目かもしれません。

北海道を代表するJR路線の一つで、名前は函館ですが、長万部や小樽、札幌、岩見沢などを経由して旭川まで続く、とても長い路線です。
今回は4月上旬に鈍行列車を乗り継いで旅しましたが、函館から森、長万部辺りと、長万部から倶知安に至る辺りでは、残雪の量が全く違っていて、同じ北海道でも春の訪れに時間差があることがビジュアル的に実感できると思いますので、是非この路線は、特急ではなく、鈍行の乗継で”季節の変化”を感じて頂きたいです。

町民センターのすぐ隣にある、別棟の小さな建物がこちらの記念館です。凄くこじんまりとした施設なので、10分もあれば、一通りは見ることが出来るかと思います。何といってもこの方は河童の絵で有名とのことで、館内には、沢山のユニークな河童の姿を生き生きと描いた絵画が並んでいて、とても癒されました。時間が有れば、感性に訴えかけながら一つの絵の前に佇む、という過ごし方も素敵かなと思います。入場は無料ですが、閉館しているときは隣の町民センターに声を掛ければ開けてもらえるそうです。

長万部駅からは徒歩15分位、町民センターのすぐ隣にあるのがこちらの施設です。最初訪問した時は施錠されていて、諦めて引き返そうとした所、丁度係員の方がいらして、中を見せて頂くことが出来ました。スタッフ不在の際は、町民センターで声掛けすれば開けてもらえるそうです。内部には平和を祈念する貴重な仏像や絵画が沢山収蔵されていて、とても見応えがありました。

こちらの史跡は、元々は防衛的な意味合いで設置された陣屋跡ですが、現在の観光地としての視点からは、隣接する飯生神社の入口脇に史跡を示す石柱と解説板が設置されているだけで、史跡としての価値は感じ辛いように思います。この史跡に関しては、神社の裏手に広々としたスペースがあって、そこを取り囲むように土塁のような遺構が残されていて、これが見応えありますので、是非神社を見ただけで満足せずに、こちらの本来の史跡としての味わいを裏手に回って確認してみて下さい。

全国的に見ても恐らく一二を争うと思われる、駅弁キング的な存在の森駅のいかめしですが、2017年4月現在でお値段は650円と、以前と比較するとかなり高くなった印象があります。勿論、たまに購入するにはお手軽さがまだまだあるお値段の駅弁だとは思いますが、意外とお勧めなのが、ここで販売されている”いかめしスナック”で、こちらですと540円で購入できます。私も今回は普通のいかめしを購入しましたが、次回は是非、こちらのスナックにも挑戦したいなと思いました。

今回は、北海道東日本パスを利用して、青森方面から道南エリアを北上していくフェリー・鉄道旅を楽しみましたが、やはり、この山はこのエリアの盟主的な存在感があって、どこから見るのもその端麗な姿に圧倒されます。私は今回、青函フェリーの甲板上から、初めてこの山を海越しに眺めましたが、海上から見る駒ケ岳も、距離はありましたが、なかなか良かったです。それ以外にも、函館本線沿いに、大沼駅～森駅位まではかなり近距離で徐々に山の形を変えていくこの山の姿を移動しつつ楽しめますので、是非お天気の良い日に山麓をのんびりと旅してみることをお勧め致します。

道南の名峰、駒ケ岳界隈に拡がる、大沼などの湖沼を中心とした、面積としてはかなり広い国定公園ですので、短時間で全てを巡るのは無理だと思いますので、回数を分けて、テーマを絞って散策されると良い所です。一番気軽に巡れるのは、やはりJR大沼公園駅を起点とした湖沼散策だと思いますが、見所はこの駅を含め、函館本線の本線や砂原支線上の数駅を起点に点在していますので、地図を参照しながら、どこに行くか予め予定を練ってから各スポットを巡られると良いです。

今回は、鉄道旅の途上で、敢えて先行する普通列車に乗り、接続列車を待つ約1時間を利用してJR大沼公園駅を起点に、大沼の散策コースの一つを歩いてみました。4月上旬という時期は、まだ微妙にオフシーズンのためか、訪れる観光客も稀で、朝の清々しい空気の中で、湖越しの駒ヶ岳を眺めながら、とても快適なウォーキングを楽しむことが出来ました。散策コースは幾つかありますが、短いものでしたら、1時間の乗継時間でも十分に大沼を散策できましたので、是非、18きっぷや北海道東日本パスなどの鉄道旅の途上でも立ち寄って、美しい景観を堪能してみて下さい。

私は4月上旬に大沼を訪問しましたが、水芭蕉の見頃はまだ早くて、結局まともには見ることができませんでした。ただ、JR大沼公園駅横にある大沼国際交流プラザでは、その年の最新のミズバショウの開花状況などを照会することが出来、スタッフの方も手書きできちんと指南されたマップなども用意されていて、とても参考になりました。鉄道利用で当地をご訪問される方は、是非事前にこちらの施設に立ち寄って、最新のミズバショウ情報を確認の上で、一番見頃と思われる群生地に足を運ばれると良いかと思います。

JR大沼公園のすぐ隣にある施設で、館内には観光案内所もあって、大沼界隈の散策時は、まず最初に立ち寄ると良い施設です。詳細な地図も用意されていますし、中で休憩できるテーブルなども用意されています。更にWifiも対応していますので、ここで休憩しながらPCやスマホで情報収集しつつ、効率的な散策ルートを模索したりされると良いかなと思います。

道南の鉄道旅において、車窓から美しい景観が楽しめる大沼界隈ですが、正確には、実は大沼が望めるのは砂原支線沿いがメインとなります。特急に乗られる方は西側の小沼湖を眺める方が、駒ケ岳をバックにしたアングルでより綺麗に望めますのでお勧めだと思います。大沼を車窓から楽しみたい方は、是非砂原支線の池田園駅・流山温泉駅付近で注目してみて下さい（特急は通りませんが…。）。

私のような”庶民”にとっては、北海道新幹線が開業して、新函館北斗駅がリニューアルされても、何ら得した気持ちになることはありませんが、唯一、旧渡島大野駅にて良いなと思うことは、ここで函館の駅弁屋さん「みかど」のお弁当が買えるようになったことです。特にフェリーで函館入りした際は最寄り駅が五稜郭駅になり、函館駅で買えないのを残念に思っていましたが、これからは新函館北斗駅で購入できるので、その点に関しては、新幹線が開業して良かったなと思っています。

今回は午前２時発の深夜便にて青森から函館へとこのフェリーを利用しました。この便は通常はあさかぜ２１で運航されていますが、この船舶は客室が二層構造になっていて、案外上層階へ上られる方は少ないように感じます。（下層階の客室でも十分に満足できる仕様なので…。）それ故、上層階の客室では特に空いている深夜便では貸し切り状態で利用できてとても快適です。勿論、季節にも依るかと思いますが、閑散期はいつでも似たような状況だと思いますので、悠々自適に寝そべって船旅を満喫したい方は、是非深夜便の利用をお勧め致します。

津軽海峡フェリー側の青森フェリーターミナルには、待合室内にインターネットコーナーがあって、PCやスマホを持ち込めば電源席を快適に利用することが出来ますが、2017年4月現在では、8席ほどあるこの電源席の奥5席ほどは、電源が使用できない状態になっていて、電源が必要な場合は手前の３席を利用する必要があります。尚、フェリー内でも充電は可能ですので、電源席が混雑する場合は、バッテリー駆動で操作される方が良いかなと思いますが、今回６時間程ここに滞在して状況を見ていましたが、ここが混雑するのは、大体乗船２０分前位からで、最近は殆どがスマホユーザーで、PCユーザーは少ないので、案外、これだけの席数でも埋まってしまう時間帯は少ないと感じました。

個人的には、青森と言えば、ラグノオさんのリンゴスティック（162円）が気に入っています。こちらのお店は、ガーラモールという、国道7号線西バイパス沿いにあるショッピングモールの１Fにあり、新青森駅や青森フェリーターミナルに近いので、鉄道・フェリー利用者に特にお勧めですが、車内食、船内食以上に、こちらの店舗では、お店の目の前がちょっとした座席が並ぶ通路になっていて、歩き疲れた際の休憩がてら立ち寄るのに良いお店です。すぐ近くにスーパー（マエダ）が隣接していますので、安い飲み物も簡単に別途購入できるのも良いです。

今回は北海道東日本パス利用で、横浜から大宮まで京浜東北で移動後、大宮から純粋な意味での東北本線に乗り継ぎ、宇都宮・黒磯・郡山・福島・仙台・小牛田・一ノ関と普通列車のみを乗り継いで移動しました。毎度の乗継ではありますが、特に仙台以北はずっとロングシートが続いて、しかも車内も混雑する区間が多くて、結構疲れました。ただ、車窓に関しては、お天気に恵まれれば、那須連山・安達太良山・吾妻連峰・蔵王・焼石岳・岩手富士等と、次々に美しい山々が現れますので、見ていて飽きないです。東白石駅付近の川の景観なども素晴らしいですね。

現在、新規のスポット登録が出来なくなっていますので、こちらの既存店舗の項に投稿させて頂きますが、2016年に新青森駅や青森フェリーターミナルに近い国道7号線西バイパス沿いに新たな店舗が生まれました。鉄道やフェリー利用の方にはとても便利な立地で、店内も比較的空いていて居心地が良くて3時間以上も居座ってしまいました。電源席も幾つか用意されていますので、店員の方に尋ねられると良いかと思います。Wifi環境もとても良くて、快適にPC作業に勤しむことが出来ました。

青森市内にあるヤマダ電機店舗としては、既に登録されているこちらよりも、旅行者にとっては新青森駅や青森フェリーターミナルに近いこちらの店舗の方が利用価値が高いかと思うので、ここでは西バイパス沿いの店舗に関してクチコミさせて頂きます。丁度、フェリーターミナル分岐の交差点から少し青森市街地側に国道7号線（西バイパス）を進んだ所にあります。店内は家電の取扱面積が他のヤマダ電機店舗と比較しても相対的に広く感じました。逆に食料品の扱いは少なくて、お店の方に尋ねてみると、レジの前に小さな売り場があって、ここにカップ麺やお菓子、飲み物の類が少しだけラインナップされているだけでした。

東北の特に仙台圏ではお馴染みの大衆食堂チェーン店の半田屋さんですが、今回は青函フェリー乗船の際、新青森駅からフェリーターミナルに向かう途中で立ち寄りました。丁度、国道7号線とフェリーターミナル分岐との交差点にありますので、フェリー乗下船の際に利用されると良い店舗かなと思います。私は少し遅めの昼食時間帯（14時頃）に訪問しましたので、店内も空いていて快適に過ごすことが出来ました。