JR富良野線
乗り物
3.41
JR富良野線 クチコミ・アクセス・周辺情報
富良野 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
2025年９月16日現在、昼間の時間帯であるにも関わらず２両編成で運転する列車があります
4.5
- 旅行時期 2025/09
- by フロンティアさん
北海道のうちほぼ中央に位置する旭川と美瑛・富良野等を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行のうち美瑛・富良野方面へ観光す... 続きを読むる際はよく利用しています。 2025年９月16日に美馬牛12時17分発普通列車旭川行きで美馬牛から美瑛まで移動しました。 Ｈ１００系という電気式気動車が使用され、平日とはいえ昼間の列車の為、１両での運転と思いきや２両編成での運転でした。 その為、誰も座らないボックス席が結構あり、相席を気にすることなく移動することが出来ました。 参考までに美馬牛ですれ違った12時17分発普通列車富良野行きも２両編成での運転でした。 ただずっと２両での運転が続くわけがなく、おそらく飛び石連休最終日となる2025年９月23日の秋分の日辺りまでと思われます。 閉じる
クチコミ・評判
3.41
（146件のクチコミ）- コストパフォーマンス：
- 3.82
- バニラエア東北海道フリーパスで５日間乗り放題
- 人混みの少なさ：
- 3.67
- 地元・観光利用で結構混雑 by amstrobryさん
- バリアフリー：
- 2.92
- 対応しています
- 乗り場へのアクセス：
- 4.31
- わかりやすいです
- 車窓：
- 4.53
- のどかな山々が見える
1～20件（全146件中）
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2025年６月30日の旭川９時38分発普通列車富良野行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期：2025/06（約7ヶ月前）
- 1
北海道のうちほぼ中央に位置する旭川と美瑛・富良野等を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行のうち美瑛・富良野方面へ観光す... 続きを読むる際はよく利用しています。
そのうち今回は2025年６月30日に旭川９時38分発普通列車富良野行きで旭川から中富良野まで利用した時の話です。
Ｈ１００系という電気式車両での運転で、２両編成での運転でした。
そのうち前寄りは一般の車両、後寄りはラッピング車両でした。
当日の９時25分頃に車内に入りましたが、前寄りの一般車両は利用者が１名のみとがら空きでしたが、後寄りの車両では外国人旅行者のグループ利用があり、少なくとも全てのボックス席が１人以上利用する状態でした。
加えてラベンダーシーズンの為か旭川９時25分着の札幌からのライラックからの乗り換え者が多数いて、発車間近にはボックス席だけでなくロングシートもほぼ席が埋まる状態でした。
ただ平日かつ２両での運転の為かほぼ全ての人が座る位で済み、混雑には至らなかったのは助かりました。 閉じる投稿日:2025/07/02
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2024年５月５日の富良野13時59分発普通列車旭川行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期：2024/05（約2年前）
- 1
-
2024年５月５日の旭川10時39分発普通列車美瑛行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期：2024/05（約2年前）
- 3
北海道のうちほぼ中央に位置する旭川と美瑛・富良野等を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行のうち美瑛・富良野方面へ観光す... 続きを読むる際はよく利用しています。
そのうち今回は2024年５月５日に旭川10時39分発普通列車美瑛行きで旭川から美瑛まで利用した時の話です。
Ｈ１００系という電気式車両での運転で、１両編成での運転でした。
座席の様子についてですが、当日の10時32分現在、ボックスシートは２人掛け・４人掛けともに全て１人ずつ利用していました。一方、ロングシートについては十分空きがありました。
但し発車直前にはほぼ全ての座席が埋まり、５名程度立って乗る方もいましたので、注意が必要です。 閉じる投稿日:2024/06/16
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都市近郊路線の一面も
- 4.0
- 旅行時期：2023/12（約2年前）
- 0
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１時間に一本の単線
- 3.5
- 旅行時期：2023/09（約2年前）
- 0
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美瑛駅までは本数多目ですが、それから先は半減します
- 4.0
- 旅行時期：2023/07（約2年前）
- 4
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新車が入りました
- 3.0
- 旅行時期：2023/07（約2年前）
- 0
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旭川と美瑛富良野を巡る旅
- 5.0
- 旅行時期：2023/07（約2年前）
- 0
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2023年５月５日の旭川10時39分発普通列車美瑛行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2023/05（約3年前）
- 0
北海道のうちほぼ中央に位置する旭川と美瑛・富良野等を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行のうち美瑛・富良野方面へ観光す... 続きを読むる際はよく利用しています。
そのうち今回は2023年５月５日に旭川10時39分発普通列車美瑛行きで旭川から美瑛まで利用した時の話です。
従来、１５０系という比較的快適な座席を持つディーゼルカーが使用されていましたが、2023年３月よりＨ１００系という電気式車両に置き換わりました。
座席ですが、ボックスシートは辛うじて残っていますが、２人掛け・４人掛けともに４ヶ所から３ヶ所に減り、さらに座席そのものも硬めで、快適性は非常に悪くなりました。
なお、１両編成での運転は変わりませんでした。
この日の場合、10時32分現在、ほぼ全ての座席が埋まり、空席は相席で座れるボックス席の空席２席と他人と隣り合わせで良ければ座れるロングシートの空席３席程度しかなく、座りたい方は早めに来たほうが良いように感じました。
閉じる投稿日:2023/05/12
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富良野線も遂にH100形時代に…。
- 4.0
- 旅行時期：2023/04（約3年前）
- 0
2023年春のダイヤ改正後、遂に富良野線もH100形が走るようになってしまいました。
座席数の少ないH100形で、観... 続きを読む光シーズンは乗客が溢れる富良野線では、今から夏の熱い時期の地獄絵図が思い浮かんでしまうのですが、実は富良野線も、観光客に不便な時間帯やオフシーズンで乗車して見ると、その実態を理解して頂けるかと思います。
コロナ明けで、海外からの観光客も数多く戻って来ると思われる2023年夏に関しては、暫くは様子見をされた方が良いかなと思いますね。あの美しい車窓風景も、激混みのH100車内では、あまり楽しんでいる余裕はないかと思いますので、寧ろ、ノロッコ号を狙った方がましだと言えるでしょう。 閉じる投稿日:2023/05/08
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短い
- 5.0
- 旅行時期：2023/04（約3年前）
- 0
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１時間にほぼ１本です
- 3.0
- 旅行時期：2023/02（約3年前）
- 0
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新型車両
- 3.0
- 旅行時期：2023/02（約3年前）
- 0
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平日夕方に、富良野駅から旭川駅まで乗車
- 3.0
- 旅行時期：2022/10（約3年前）
- 0
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2022年９月25日の美馬牛13時45分発普通列車旭川行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期：2022/09（約3年前）
- 1
北海道のうちほぼ中央に位置する旭川と美瑛・富良野等を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行のうち美瑛・富良野方面へ観光す... 続きを読むる際はよく利用しています。
そのうち今回は2022年９月25日に美馬牛13時45分発普通列車旭川行きで美馬牛から旭川まで利用した時の話です。
この日は１５０系というディーゼルカーが使用され、１両編成での運転でした。
富良野始発かつ１両編成での運転の為、到着時、全てのボックスシートが１人以上利用していて、ボックスシートに座る場合は相席でないと座れず不便に感じました。なお、ロングシートならば他人と隣り合わせにならずに座れる状態でした。
そんな状況の為、美瑛からは相席でないと座れない状態で、まず４人掛けボックスシートについては４ヶ所中３ヶ所が２人以上で利用する状態となりました。またロングシートについても半分強の席は埋まる状態でした。
やはり富良野直通の場合、利用が多いのは覚悟しなければいけないかもです。
閉じる投稿日:2023/08/02
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2022年９月25日の美瑛12時09分発普通列車富良野行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期：2022/09（約3年前）
- 1
北海道のうちほぼ中央に位置する旭川と美瑛・富良野等を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行のうち美瑛・富良野方面へ観光す... 続きを読むる際はよく利用しています。
そのうち今回は2022年９月25日に美瑛12時09分発普通列車富良野行きで美瑛から美馬牛まで利用した時の話です。
この日は１５０系というディーゼルカーが使用され、１両編成での運転でした。(2023年３月よりＨ100系という車両での運転に変わりました。)
美瑛を過ぎ、富良野へ向かう為、多少は空いているかと思いきや、ボックス席は全て１人以上利用し、一部は相席で座る状態でした。
ロングシートも１人ずつ空けて座れるかどうかというレベルで、結構混んでいたのには驚きました。 閉じる投稿日:2023/06/29
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2022年９月18日の旭川10時39分発普通列車美瑛行きの車内の様子について
- 4.5
- 旅行時期：2022/09（約3年前）
- 0
北海道のうちほぼ中央に位置する旭川と美瑛・富良野等を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行のうち美瑛・富良野方面へ観光す... 続きを読むる際はよく利用しています。
そのうち今回は2022年９月18日に旭川10時39分発普通列車美瑛行きで旭川から美瑛まで利用した時の話です。
１５０系というディーゼルカーが使用され、１両編成での運転でした。
当日の10時27分現在、２人掛けボックス席は４ヶ所中３ヶ所が既に１人以上利用がありましたが、４人掛けボックス席は全て空いていて、誰も利用していない状態でした。
幸い相席にはなりませんでしたが、発車直前には全てのボックス席が１人以上利用する状態でしたので注意が必要です。またロングもそれなりに埋まる状態でした。 閉じる投稿日:2023/04/10
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2022年５月１日の旭川10時39分発普通列車美瑛行きの様子につい
- 4.5
- 旅行時期：2022/09（約3年前）
- 0
北海道のうちほぼ中央に位置する旭川と美瑛・富良野等を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行のうち美瑛・富良野方面へ観光す... 続きを読むる際はよく利用しています。
そのうち今回は2022年５月１日に旭川10時39分発普通列車美瑛行きで旭川から美瑛まで利用した時の話です。
１５０系というディーゼルカーが使用され、１両編成での運転でした。
この日の場合、10時30分現在、誰も座らないボックス席があり、２人掛けのボックス席の場合、２ヶ所程度、４人掛けのボックス席の場合、1～２箇所程度がありました。
ただ発車時間近い時はさすがに全てのボックス席が１人以上利用する状態でした。
閉じる投稿日:2023/02/08
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2022年９月現在、キハ１５０系が使用されていましたが・・・
- 4.0
- 旅行時期：2022/09（約3年前）
- 1
北海道のうちほぼ中央に位置する旭川と美瑛・富良野等を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行のうち美瑛・富良野方面へ観光す... 続きを読むる際はよく利用しています。
基本的には普通列車のみの運転で、2022年９月現在、キハ１５０系という車両が使用されています。
この車両、ボックスシートが付いていますが、座席そのものは柔らかく乗り心地はまずまず快適です。
しかし2023年３月のダイヤ変更により、富良野線のキハ１５０系は全てＨ１００系という電気式気動車に置き換わるらしいです。
Ｈ１００系にも確かにボックスシートはありますが、キハ１５０系が８ヶ所あるのが、６ヶ所に減り、さらに座席は硬い為、乗り心地は大きく低下すると思います。
今から非常に憂鬱な気分になります。 閉じる投稿日:2023/01/08
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雄大な車窓の景色が見れます
- 3.5
- 旅行時期：2022/09（約3年前）
- 0
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